Alkatrészek

[te_o]

Hát ezt mondom
Ha már eszik menjen legalább Nekem a 1.2-es is rengeteget zabál, pedig már elvettem tőle a benzint, benzinszintet, amennyire csak lehet, már néha torpan is, de így sem tudom 10 alá vinni a fogyasztást, max. ha közúton megyek egyfolytában 80-al. De mihint jön egy kis város....a mutató lefekszik   

Többet fog enni, ha nagyon szegényíted, mert nyomni kell neki, hogy egyáltalán menjen. Optimálisnál csak nagyon kicsit szabad szegényíteni. Arról nem beszélve, hogy megégnek a szelepek.
Ha meg szar a karbi meg a motor, akkor úgyis mindegy...

[Süni]

175/65R14 Marangoni Meteo téli, zsír új, 0km, 2db : 10.000,-/db

[Pityubacsi]

amikor hetente 2-3x tankolok 5000-ért (és alig megyek az autóval), akkor nem annyira kedvelem az 1.6-ost...
mondjuk anno a D-s 1.2-esem is közel ennyit evett.
legjobb az F-es 1.3-as az eredeti 30-as karbival.

mennyit mész te baszek?
kb. másfél hetente tankolok 12-13 ezerért és megyek ez idő alatt olyan 500-600 km-t.
hetente 3 x 5000 az nem az "alig megyek az autóval" kategória

[Maresz]

d 1200es 30as karbival soherre fuvokázva 10alá nem megy mondjuk taposom!
legjobb g1 1,6 d

[slavia919]

legjobb az F-es 1.3-as az eredeti 30-as karbival.

Azt alá tudom támasztani. Hétköznap ha melózok, bogival járok kb 8km-re szóval be sem melegszik  igazán a kocsi, ketente 1x 3e-ért tankolok, és kétvégére még marad benne benya a bevásárlásra... És nekem is F-es, 30-as karbival.

[Leon1303]

Ja és ne a világ végén! Nálam a világ Miskolcnál kezdődik   

Karcag... nincsmessze
írjál már neki!

[Skodi]

Ja és ne a világ végén! Nálam a világ Miskolcnál kezdődik   

[Skodi]

amikor hetente 2-3x tankolok 5000-ért (és alig megyek az autóval), akkor nem annyira kedvelem az 1.6-ost...
mondjuk anno a D-s 1.2-esem is közel ennyit evett.
legjobb az F-es 1.3-as az eredeti 30-as karbival.

Hát ezt mondom
Ha már eszik menjen legalább Nekem a 1.2-es is rengeteget zabál, pedig már elvettem tőle a benzint, benzinszintet, amennyire csak lehet, már néha torpan is, de így sem tudom 10 alá vinni a fogyasztást, max. ha közúton megyek egyfolytában 80-al. De mihint jön egy kis város....a mutató lefekszik   

Az 1.3-as is jó? Én nemtom, nem mentem még más Bogárral, csak a gyári adatokra tudok hagyatkozni.
1300    40 LE     24 mp 0-100 --->ez egy 105-ös Skoda gyorsulása, ilyet nyúztam pár évig....ímmel-ámmal elfogadható
1200    34 LE     34 mp  --->"használható"
1600    50 LE     18 mp --->ez egy 1300-as lada, vagy 120GLS gyorsulása. Ennyivel beérném


Na de, hogy ne legyek OFF, szóval keresek jó 1.6-os motort óccsón, esetleg nagyonnagyonjó 1.3-ast nagyonócsón

[zoka]

... 1.9 TD ...

megvadultál?ez már fanatizmus!

[Leon1303]

Nincs valakinek egy jó 1.6-os motorja óccsóért ?

Kéne egy kis dinamika...ha már fogyaszt, legalább húzzon már egy picit. Mert ez az 1.2-es ez nagyon kevés. Egy Trabantban több dinamika van. Jó-jó tudom, Bogár, veterán, nyugalom, stb., de azért egy kis kráft akkor is kéne fokozni az élményeket na

Most Maxi eladja az 1.6-os cuccait, abból lehet építeni egyet!
Keresd őt!

[SiD]

Nincs valakinek egy jó 1.6-os motorja óccsóért ?

Kéne egy kis dinamika...ha már fogyaszt, legalább húzzon már egy picit. Mert ez az 1.2-es ez nagyon kevés. Egy Trabantban több dinamika van. Jó-jó tudom, Bogár, veterán, nyugalom, stb., de azért egy kis kráft akkor is kéne fokozni az élményeket na

amikor hetente 2-3x tankolok 5000-ért (és alig megyek az autóval), akkor nem annyira kedvelem az 1.6-ost...
mondjuk anno a D-s 1.2-esem is közel ennyit evett.
legjobb az F-es 1.3-as az eredeti 30-as karbival.

[zoka]

Nincs valakinek egy jó 1.6-os motorja óccsóért ?

Kéne egy kis dinamika...ha már fogyaszt, legalább húzzon már egy picit. Mert ez az 1.2-es ez nagyon kevés. Egy Trabantban több dinamika van. Jó-jó tudom, Bogár, veterán, nyugalom, stb., de azért egy kis kráft akkor is kéne fokozni az élményeket na

szimplaszívós mexikói?

[Skodi]

Nincs valakinek egy jó 1.6-os motorja óccsóért ?

Kéne egy kis dinamika...ha már fogyaszt, legalább húzzon már egy picit. Mert ez az 1.2-es ez nagyon kevés. Egy Trabantban több dinamika van. Jó-jó tudom, Bogár, veterán, nyugalom, stb., de azért egy kis kráft akkor is kéne fokozni az élményeket na

[Süsü]

Jaja. De akkor nekem is szükségem volna a fehér indexbúra krómjára. Egyáltalán azis króm? Igazán közeli képeket nem láttam erről az indexbúráról, de gonodlom hasonlóképpen van mint a gyári borostyán.

Méretében hasonló mint a gyári, csak a króm burkolat kivágásának más a mérete ezáltal a búrának is a látható része, meg kicsit másabb az íve, de a gyári gumitalpra passzol (amit hozzá adtak nem tettem fel, tavaly vettem új németet). Ezt jól megaszontam, de remélem érthető. Amúgy nekem is ilyen van. Ja a króm burkolat műanyag. Élettartalomra majd elválik. Én a hudáknál vettem asszem 3000 körül volt darabja (búra, króm ház, gumitalp átvezetővel).

[NGA]

Motometer 5e Ft


[melléklet törölve az admin által]

[sparkafer]

AB-s motorról is ,1,2 -ről is hengerek,dugattyúk eladók!

[melléklet törölve az admin által]

[sparkafer]

Kilincsek eladók!

[melléklet törölve az admin által]

[BdE]

... 1.9 TD ...

[BdE]

Erről jut eszembe, ha esetleg valahogy véletlen van valakinek egy kósza 1.9 TDI -je, vagy valamilyen 1.6os vagy annál nagyobb dízel motorja küldjön nekem egy mailt, vagy jelentkezzen valahogy. Köszönöm

[BdE]

Szia!
Képed van róla?
MI az ára?
endre.gyorffy@gmail.com

egyhatos benzines motor , 90es golf kettesből , motor, váltó ,vezérlő elektronika , hűtésrendszer egyben eladó
137ezer kmt futott  /garantált, ismerem az autót az elejétől fogva/ papír nélkül eladó

[Dr.gonzo]

A k c i ó!

Eladó egy 1969-es új padlólemezes alvázon lévő kisablakos, faltdacchos kasztni, ami oválra van visszaöregítve. Az autó homokszínűre van fényezve és matt lakkal lefújva (ezért polírozás után is matt marad). A kasztnin ki lett cserélve a komplett eleje (kivéve a tűzfalat), a küszöbök és a komplett hátulja (az alsó javító lemez, a sárvédő felfogató ívek, a lökhárító tartó és még egyéb), a hátsó szoknya levehető, hogy könnyebben lehessen benne motort cserélni (mivel én tuning motort akartam bele). Teljesen új sárvédőket kapott. A motorházteteje egy perecé. Az alvázhoz tartozó papíros F-es motort is adom vele. Az autót elektromos után kárpitozni kellene. Ülést nem adok vele.
Így az autó 550000 Ft.

Ha az autó elkelt a felgyülemlett extráktól is megválnék (de csak akkor, amúgy külön nem adom el), úgymint:
-   1 pár Simpson 4 pontos bizti öv piros 12000 Ft/db (egyben 20000 Ft)
-   1 pár 911-es Porsche lámpa újra foncsorozva 50000 Ft/ pár
-   1 db Nardi kormány (ratro beszerzés) 40000 Ft/db
-   1 db Gene Berg váltókar 35000 Ft/db
-   1 db Puma híd 52000 Ft/db
-   1 pár retro sportülés 30000 Ft/pár
-   1 garnitúra Sprintstar felni (2 db 4,5” és 2 db 5,5”) 70000 Ft
-   1 pár Firestone 155R15 99,9 %-os gumi (a 4,5” felniken) 26000 Ft/pár
-   1 pár 44-es Weber DCNF felújítva (Stuntmanus intézte) 80000 Ft/pár
-   1 db typ4 blokk egy 300-as veztengellyel vonalba fúrva, csapágyazva 50000 Ft
-   1 garnitúra 103-as hengerdugó szett typ4-hez 175000 Ft
-   1 pár hengerfej 2,0 l typ4-hez való 40000 Ft

Ha együtt viszed, akkor mindent adok amim van a bogárhoz, de akkor 1,1 millió Ft.

nagyon sajnos,de pénzem nincs rá,de szivesen csorgatnám picit a nyálam,ha tudnál képet mutatni!!

[vwoodoo]

A k c i ó!

Eladó egy 1969-es új padlólemezes alvázon lévő kisablakos, faltdacchos kasztni, ami oválra van visszaöregítve. Az autó homokszínűre van fényezve és matt lakkal lefújva (ezért polírozás után is matt marad). A kasztnin ki lett cserélve a komplett eleje (kivéve a tűzfalat), a küszöbök és a komplett hátulja (az alsó javító lemez, a sárvédő felfogató ívek, a lökhárító tartó és még egyéb), a hátsó szoknya levehető, hogy könnyebben lehessen benne motort cserélni (mivel én tuning motort akartam bele). Teljesen új sárvédőket kapott. A motorházteteje egy perecé. Az alvázhoz tartozó papíros F-es motort is adom vele. Az autót elektromos után kárpitozni kellene. Ülést nem adok vele.
Így az autó 550000 Ft.

Ha az autó elkelt a felgyülemlett extráktól is megválnék (de csak akkor, amúgy külön nem adom el), úgymint:
-   1 pár Simpson 4 pontos bizti öv piros 12000 Ft/db (egyben 20000 Ft)
-   1 pár 911-es Porsche lámpa újra foncsorozva 50000 Ft/ pár
-   1 db Nardi kormány (ratro beszerzés) 40000 Ft/db
-   1 db Gene Berg váltókar 35000 Ft/db
-   1 db Puma híd 52000 Ft/db
-   1 pár retro sportülés 30000 Ft/pár
-   1 garnitúra Sprintstar felni (2 db 4,5” és 2 db 5,5”) 70000 Ft
-   1 pár Firestone 155R15 99,9 %-os gumi (a 4,5” felniken) 26000 Ft/pár
-   1 pár 44-es Weber DCNF felújítva (Stuntmanus intézte) 80000 Ft/pár
-   1 db typ4 blokk egy 300-as veztengellyel vonalba fúrva, csapágyazva 50000 Ft
-   1 garnitúra 103-as hengerdugó szett typ4-hez 175000 Ft
-   1 pár hengerfej 2,0 l typ4-hez való 40000 Ft

Ha együtt viszed, akkor mindent adok amim van a bogárhoz, de akkor 1,1 millió Ft.

pfúúúú apám-nyertél a lottón,miért nem raktad össze?? én nem bírtam vna megállni!

[slavia919]

A k c i ó!

Eladó egy 1969-es új padlólemezes alvázon lévő kisablakos, faltdacchos kasztni, ami oválra van visszaöregítve. Az autó homokszínűre van fényezve és matt lakkal lefújva (ezért polírozás után is matt marad). A kasztnin ki lett cserélve a komplett eleje (kivéve a tűzfalat), a küszöbök és a komplett hátulja (az alsó javító lemez, a sárvédő felfogató ívek, a lökhárító tartó és még egyéb), a hátsó szoknya levehető, hogy könnyebben lehessen benne motort cserélni (mivel én tuning motort akartam bele). Teljesen új sárvédőket kapott. A motorházteteje egy perecé. Az alvázhoz tartozó papíros F-es motort is adom vele. Az autót elektromos után kárpitozni kellene. Ülést nem adok vele.
Így az autó 550000 Ft.

Ha az autó elkelt a felgyülemlett extráktól is megválnék (de csak akkor, amúgy külön nem adom el), úgymint:
-   1 pár Simpson 4 pontos bizti öv piros 12000 Ft/db (egyben 20000 Ft)
-   1 pár 911-es Porsche lámpa újra foncsorozva 50000 Ft/ pár
-   1 db Nardi kormány (ratro beszerzés) 40000 Ft/db
-   1 db Gene Berg váltókar 35000 Ft/db
-   1 db Puma híd 52000 Ft/db
-   1 pár retro sportülés 30000 Ft/pár
-   1 garnitúra Sprintstar felni (2 db 4,5” és 2 db 5,5”) 70000 Ft
-   1 pár Firestone 155R15 99,9 %-os gumi (a 4,5” felniken) 26000 Ft/pár
-   1 pár 44-es Weber DCNF felújítva (Stuntmanus intézte) 80000 Ft/pár
-   1 db typ4 blokk egy 300-as veztengellyel vonalba fúrva, csapágyazva 50000 Ft
-   1 garnitúra 103-as hengerdugó szett typ4-hez 175000 Ft
-   1 pár hengerfej 2,0 l typ4-hez való 40000 Ft

Ha együtt viszed, akkor mindent adok amim van a bogárhoz, de akkor 1,1 millió Ft.

És akkor mi marad neked? Vagy új projekt?

[tazoli49]

ezekszerint ha cserélsz, akkor a króm fedéllel együtt

Jaja. De akkor nekem is szükségem volna a fehér indexbúra krómjára. Egyáltalán azis króm? Igazán közeli képeket nem láttam erről az indexbúráról, de gonodlom hasonlóképpen van mint a gyári borostyán.

[Typ117]

Ahann. De ugye a kasztnihoz azért illik, szóval rászerelhető azért?!
De a csere továbbra is fennál, esetleg vennék egyben...

ezekszerint ha cserélsz, akkor a króm fedéllel együtt

[tazoli49]

Fehér indexbúrát külön nem kapsz, csak házzal együtt, mert nem passzol bele a gyáriba.

Ahann. De ugye a kasztnihoz azért illik, szóval rászerelhető azért?!
De a csere továbbra is fennál, esetleg vennék egyben...

[bitus76]

Keresek duplaszívós hengerfejhez takarólemezt.5 lukas felnihez dísztárcsát.

[joco]

T2 alkatrészek a vaterán...

[melléklet törölve az admin által]

[gumibogi]

Homokszóró a műhelyben,festék a polcon:))

merre teszed ezt???

[joco]

Homokszóró a műhelyben,festék a polcon:))

[brez]

Ne megjöttek a weltm.felnik,nagyon jó állapotuak,holnap homokszór és majd fényez,elméletileg 5 db van,de csak két ünnep között jön meg az 5...kupakok szépek,holnap indul a műtét:)ha valakit komolyan érdekel akkor a fényt is megválaszthatja...ha nem ezüstmetál lesz...

megéri ennyit beleinvesztálni és eladni??? mert ha magadnak csinálod akkor oké....

[joco]

Ne megjöttek a weltm.felnik,nagyon jó állapotuak,holnap homokszór és majd fényez,elméletileg 5 db van,de csak két ünnep között jön meg az 5...kupakok szépek,holnap indul a műtét:)ha valakit komolyan érdekel akkor a fényt is megválaszthatja...ha nem ezüstmetál lesz...

[gyuszkó]

Sajnos kell felxelni, mivel az eredeti kormányzárat le kell szedni róla. Azt meg csak flexxel szeded le. Pár bogiban cseréltem már oszlopot.

Kérdés: a Herbie féle 67-esnek ugyanaz a kormányoszlopa, mint az én 69-esemnek?
Nekem nem kellett flexelni, amikor a nagyricnis helyett a kisricniset raktam be. Kormányzáram az most nincs. Csak igazítani kellene a kormányzár gyűrűjébe mart ovális süllyesztéken, csak lusta dög vagyok...

[bitus76]

Ha kell van eladó.

skacok... 1.3-ashoz létezik duplaszívós hengerfej?

[NGA]

kormányrudat nem kell flexelni, kormányzár tényleg nincs.
Eredmény módosul:
1,25:1
Ja, ha az eklektikát    hozzáveszem, akkor:
1:1,5

Sajnos kell felxelni, mivel az eredeti kormányzárat le kell szedni róla. Azt meg csak flexxel szeded le. Pár bogiban cseréltem már oszlopot.

[joco]

Weltmeister felnik hamarosan eladó sorban lesznek,ha valakit érdekel megtalál,priviben...

[vwoodoo]

duplakarbinál nem megoldható valahogy, hogy a fűtés is megmaradjon? 

demegoldható-csak én kabrió révén és csak nyári használat miatt száműztem fűtést... helyette jöttek a J-csövek és a 2kipuf.dob -kellett a hely !
duplakarbikon rajtahagytam a szívatomechanizmust és attól nehéz hozzáférni-felszerelni-ezért kellett átalakítani...

[gyuszkó]

És elötte félig szétflexeli a kormányrudat, meg nem lesz kormányzára. Eredmény 1,5:1 :-)

kormányrudat nem kell flexelni, kormányzár tényleg nincs.
Eredmény módosul:
1,25:1
Ja, ha az eklektikát    hozzáveszem, akkor:
1:1,5

[NGA]

Eredmény :   1:1     

És elötte félig szétflexeli a kormányrudat, meg nem lesz kormányzára. Eredmény 1,5:1 :-)

[gsattila]

Az AB, AR-es kódszámú motorokon ilyen volt.

skacok... 1.3-ashoz létezik duplaszívós hengerfej?