www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 Július 20, 20:25:28

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921218 Hozzaszólás 218 Témában írta 1614 Felhasználó
Legújabb tag: mickilangelo
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1675 1676 1677 1678 1679 [1680] 1681 1682 1683 1684 1685 ... 2241
Nyomtatás
Szerző Téma: Alkatrészek  (Megtekintve 22114944 alkalommal)
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #22445 Dátum: 2008 Január 23, 10:47:08 »

A történet az én meglátásomban.

Leon: 1.5 hd keres 1db.
Gsattila: neki van, de nem akarja egyesével eladni (kvázi 4db-ot kínál eladásra), illetve súg egy olyan lehetőséget, hogy cserélje a lány 1.6-ra az 1.5-t.

Na ekkor kezdtem el okoskodni.  Grin Evil

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Süni
« Hozzászólás #22444 Dátum: 2008 Január 23, 10:42:36 »

nem, csak van egy olyan érzésem, hogy mindenki másról beszél.  Grin

Megpróbálom összefoglalni az elméletem.

Van az 1.6 és az 1.5 henger. Ennek az a henger külső átmérője (ez az a rész ami érintkezik a blokkal) megegyezik. A belső átmérő eltér, tehát az 1.5-nek kicsit vastagabb a hengerfala.
Mi ebből a tanulság?
Az hogy az 1.5 motorból könnyebb 1.6 motort építeni, mint 1.3-ból

Az én elméletem ellenben az, hogy könnyebb henger/dugo garniturát cserélni, mint hengert fúrni.  Wink
Nem elérhető Leon1303
Hozzászólások: 5024


Kicsi a kocsi, de nagy az önbizalma!

« Hozzászólás #22443 Dátum: 2008 Január 23, 10:41:48 »

nem, csak van egy olyan érzésem, hogy mindenki másról beszél.  Grin

Megpróbálom összefoglalni az elméletem.

Van az 1.6 és az 1.5 henger. Ennek az a henger külső átmérője (ez az a rész ami érintkezik a blokkal) megegyezik. A belső átmérő eltér, tehát az 1.5-nek kicsit vastagabb a hengerfala.
Mi ebből a tanulság?
Az hogy az 1.5 motorból könnyebb 1.6 motort építeni, mint 1.3-ból

hát csak annyival, hogy hengerfejet nemkell cserélni... de az a 100ccm ide vagy oda...
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #22442 Dátum: 2008 Január 23, 10:39:25 »

nem, csak van egy olyan érzésem, hogy mindenki másról beszél.  Grin

Megpróbálom összefoglalni az elméletem.

Van az 1.6 és az 1.5 henger. Ennek az a henger külső átmérője (ez az a rész ami érintkezik a blokkal) megegyezik. A belső átmérő eltér, tehát az 1.5-nek kicsit vastagabb a hengerfala.
Mi ebből a tanulság?
Az hogy az 1.5 motorból könnyebb 1.6 motort építeni, mint 1.3-ból

semmi
már bekészítetted a popkornt a mikróba mi?  Grin

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető Leon1303
Hozzászólások: 5024


Kicsi a kocsi, de nagy az önbizalma!

« Hozzászólás #22441 Dátum: 2008 Január 23, 10:33:41 »

Most mi van?  Roll Eyes
semmi
már bekészítetted a popkornt a mikróba mi?  Grin
Nem elérhető Leon1303
Hozzászólások: 5024


Kicsi a kocsi, de nagy az önbizalma!

« Hozzászólás #22440 Dátum: 2008 Január 23, 10:33:14 »

Miután erősen nem fér be az 1,6-os dugó az 1,5-ös hengerbe. Bár, ha Pityubácsi rábeszéli.... Smiley

Pityubá? Lealkudja 
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #22439 Dátum: 2008 Január 23, 10:32:05 »

Most mi van?  Roll Eyes

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #22438 Dátum: 2008 Január 23, 10:30:57 »

Miután erősen nem fér be az 1,6-os dugó az 1,5-ös hengerbe. Bár, ha Pityubácsi rábeszéli.... Smiley

A külső átmérő azonos. A henger furat kisebb az 1.5-nél.
Löket az egyforma.
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #22437 Dátum: 2008 Január 23, 10:29:01 »

A külső átmérő azonos. A henger furat kisebb az 1.5-nél.
Löket az egyforma.
nanemár.
a löket rövidebb, az átmérő ugyanaz.
kéne keresni egy táblázatot, ahová ez le van írva, oszt okosabbak leszünk.

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #22436 Dátum: 2008 Január 23, 10:27:00 »

Kívülről. Kisebb a dugóátmérő.

nanemár.
a löket rövidebb, az átmérő ugyanaz.
kéne keresni egy táblázatot, ahová ez le van írva, oszt okosabbak leszünk.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #22435 Dátum: 2008 Január 23, 10:24:46 »

Ennyire nem lehetsz egyszerű! 

hogyhogy???
há de milyen már az, hogy 3henger 1,5 a negyedik meg 1,6.

[a csatolmányt egy admin törölte]
« Utoljára szerkesztve: 2008 Január 23, 10:30:43 írta Balage »

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #22434 Dátum: 2008 Január 23, 10:19:50 »

Kívülről. Kisebb a dugóátmérő.

az ugyanaz, mint az 1.6-os.
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13424


20-9111-661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #22433 Dátum: 2008 Január 23, 10:17:28 »

ELADÓ!

öninditó 12V-os 8.000.-

fekete ajtókárpit garnitura szép állapotban 6.000.-

automata bizt őv 2 elsö 6000.-/pár

üdvw

Nem elérhető Leon1303
Hozzászólások: 5024


Kicsi a kocsi, de nagy az önbizalma!

« Hozzászólás #22432 Dátum: 2008 Január 23, 10:15:51 »

az ugyanaz, mint az 1.6-os.
hogyhogy???
há de milyen már az, hogy 3henger 1,5 a negyedik meg 1,6.
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #22431 Dátum: 2008 Január 23, 10:14:06 »

EGY LÁNY BOGARAS ISMERŐSÖMNEK KELLENE csak 1DB 1500-AS HENGER és DUGÓ!
Valakinek elfekvőben?
az ugyanaz, mint az 1.6-os.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #22430 Dátum: 2008 Január 23, 10:12:53 »

Mit ad érte?  Evil   Nekem van egy garnitúra, de nem adom el egyenként. 1,6-ra mind a négyet le tudja cserélni.

EGY LÁNY BOGARAS ISMERŐSÖMNEK KELLENE csak 1DB 1500-AS HENGER és DUGÓ!
Valakinek elfekvőben?
Nem elérhető Leon1303
Hozzászólások: 5024


Kicsi a kocsi, de nagy az önbizalma!

« Hozzászólás #22429 Dátum: 2008 Január 23, 10:10:49 »

EGY LÁNY BOGARAS ISMERŐSÖMNEK KELLENE csak 1DB 1500-AS HENGER és DUGÓ!
Valakinek elfekvőben?
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18492


1969

« Hozzászólás #22428 Dátum: 2008 Január 23, 10:05:59 »

nem mondjátok!
tegnap (vagy tegnapelött) ezt írta itt
Nem elérhető Bill
Hozzászólások: 8607


« Hozzászólás #22427 Dátum: 2008 Január 23, 10:02:52 »

Már nem, tényleg feketét keres Smiley

nem mondjátok!
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #22426 Dátum: 2008 Január 23, 10:01:54 »

Már nem, tényleg feketét keres Smiley

szerintem ő kéket keres
Nem elérhető Bill
Hozzászólások: 8607


« Hozzászólás #22425 Dátum: 2008 Január 23, 10:00:50 »

de,köszi Smiley
szerintem ő kéket keres
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13424


20-9111-661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #22424 Dátum: 2008 Január 23, 09:59:24 »

nem Ratro keres  szép fekete bogi kárpitot?
de,köszi Smiley

Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18492


1969

« Hozzászólás #22423 Dátum: 2008 Január 23, 09:57:54 »

ELADÓ!

öninditó 12V-os 8.000.-

fekete ajtókárpit garnitura szép állapotban 6.000.-

használt de jó állapotú INSIDE 45 Ah-s akkumlátor 5.000.-

automata bizt őv 2 elsö 6000.-/pár

2 hátsó nem automata(2 pontos) 4000.-/pár

üdvw

nem Ratro keres  szép fekete bogi kárpitot?
Nem elérhető Balage
Hozzászólások: 6926


Low Fast - többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #22422 Dátum: 2008 Január 23, 09:51:42 »

A Hudáknál 7315Ft. az nem írja, hogy pár vagy darab.


Olyan deflektor lemezt keresek, ami pl. a typ3 motorok alján van. Szóval nem azt a két kis "lepke" alakút, hanem az ablakos verziót. Jobb/bal kéne. Sürgős jeligére kérem  Smiley
(Kénytelen voltam megint betenni, mert tegnap elfestékeztétek a topic-ot.  Tongue

1971     VW 1300 GT-L
1999     Piaggio Liberty 50 2T
Sompi
« Hozzászólás #22421 Dátum: 2008 Január 23, 08:48:12 »

Eladó célszerszám, berohadt anyák leszedéséhez. Nem törik be a tőcsavar! Nekem kettő lett belőle, egyiket eladnám. 3500 pénz, felbontottam, összekoszoltam. Smiley

ELKELT!  Grin
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #22420 Dátum: 2008 Január 23, 08:08:42 »

Olyan deflektor lemezt keresek, ami pl. a typ3 motorok alján van. Szóval nem azt a két kis "lepke" alakút, hanem az ablakos verziót. Jobb/bal kéne. Sürgős jeligére kérem  Smiley
(Kénytelen voltam megint betenni, mert tegnap elfestékeztétek a topic-ot.  Tongue
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #22419 Dátum: 2008 Január 22, 23:51:38 »


(Asszem nem járok a valóságtól messze, hogy ca. 1000,-Euro-ért már a németeknél is kapni gyári felújított cseremotort... )


ezen igencsak csodálkoznék
Nem elérhető Oldi
Hozzászólások: 96


« Hozzászólás #22418 Dátum: 2008 Január 22, 23:41:05 »

Fotengelyt miert kell cserelni? Nem eleg koszorulni? Ekszijtarcsanak mi a baja? Szerintem ha nem atomtuning motor lesz, akkor jo bele a hasznalt is, ha a regi nem mukodne-tetszene.
Egy gepmunka olyan 50 korul van csapagyakkal.
Aztan az osszerakas, tomitokeszlet. Ha csak ennyi, akkor olyan 100 korul meg kell alljon.
De ha korrektebbul akarja az ember, akkor szukseg szerint uj hengerdugo (50), hengerfej felujitas plusz szelepcsere (olyan 20-40), uj olajpumpa (6-10), uj egyeb sallangok 10+
Siman 200 van egy moci ha korrektebbul meg akarja az ember maganak csinalni. Ha csinaltatja (osszerakast, mert persze sajat gepmuhelye nem sokunknak van) akkor lehet 250-300 is egy tisztesseges general.

Garantaltan jo motor nem tudom van-e. Hasznalt beszerezheto, papiros olyan 50+ -ert.



Köszi szépen!

Az a helyzet, ha jól értettem, hogy jelenleg szét van szedve, mindene jó csak a főtengelye és asszem a lendkereke repedt(!?)
Ezért vagyok egyenlőre tanácstalan, de nagyot segítettél!

(Asszem nem járok a valóságtól messze, hogy ca. 1000,-Euro-ért már a németeknél is kapni gyári felújított cseremotort... )

De ennyi pénz csak a bankban van... Cry

Mindenhova odaérek, csak idő kérdése...
Nem elérhető GeRGelu:
Hozzászólások: 1019


« Hozzászólás #22417 Dátum: 2008 Január 22, 22:25:29 »

Tudja vki, hogy a regi nagyosztokoros felniknek (pre'64), amik meg lyuggatas nelkuliek es 4" szelesek voltak, mi az ET-je?

Vintage Volkswagens: Always and Everywhere!
Nem elérhető GeRGelu:
Hozzászólások: 1019


« Hozzászólás #22416 Dátum: 2008 Január 22, 22:23:29 »

Hali!

Urak lenne egy kérdésem! Úgy nagyságrendileg egy 1,3-as , 40 pacis motor felújítása (valószínű főtengely csere+ékszíjtárcsa)  mibe szokott fájni?
Esetleg egy garantáltan jó, legális cseremotor?

köszi:Oldi

Fotengelyt miert kell cserelni? Nem eleg koszorulni? Ekszijtarcsanak mi a baja? Szerintem ha nem atomtuning motor lesz, akkor jo bele a hasznalt is, ha a regi nem mukodne-tetszene.
Egy gepmunka olyan 50 korul van csapagyakkal.
Aztan az osszerakas, tomitokeszlet. Ha csak ennyi, akkor olyan 100 korul meg kell alljon.
De ha korrektebbul akarja az ember, akkor szukseg szerint uj hengerdugo (50), hengerfej felujitas plusz szelepcsere (olyan 20-40), uj olajpumpa (6-10), uj egyeb sallangok 10+
Siman 200 van egy moci ha korrektebbul meg akarja az ember maganak csinalni. Ha csinaltatja (osszerakast, mert persze sajat gepmuhelye nem sokunknak van) akkor lehet 250-300 is egy tisztesseges general.

Garantaltan jo motor nem tudom van-e. Hasznalt beszerezheto, papiros olyan 50+ -ert.

Vintage Volkswagens: Always and Everywhere!
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13424


20-9111-661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #22415 Dátum: 2008 Január 22, 22:14:39 »

megyek
ok
várlak Smiley
üdvw

Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #22414 Dátum: 2008 Január 22, 22:12:46 »

Keresek komplett bogárszőnyeget, lehetőleg olyat, ami nem volt leragasztva...

Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28919

« Hozzászólás #22413 Dátum: 2008 Január 22, 22:07:04 »

na jó mivel már késő este van igy legyen 4 pénz és csokolom...áll az alku??? Wink Grin

házhozszállítás ?  Grin

tudom melyik házhoz  Grin

megyek

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13424


20-9111-661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #22412 Dátum: 2008 Január 22, 22:05:00 »

na jó ez nem ér te 500anként mész lefelé halló   Azn
na jó mivel már késő este van igy legyen 4 pénz és csokolom...áll az alku??? Wink Grin

Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13424


20-9111-661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #22411 Dátum: 2008 Január 22, 22:04:18 »

alkuképes?még agyalok rajta
egy kicsit Wink

Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28919

« Hozzászólás #22410 Dátum: 2008 Január 22, 21:56:33 »

4.4?

na jó ez nem ér te 500anként mész lefelé halló   Azn

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető Melák
Hozzászólások: 3046


Tel:06-30-921-91-36

« Hozzászólás #22409 Dátum: 2008 Január 22, 21:53:04 »

hatsó űléstartó csavar alatt van az egyik furat,a széléről beszélek,
belül meg megvan a rögzitő helye középen

alkuképes?még agyalok rajta

Farkas Andris

Ja ,du siehst es gut....das ist nicht mehr 45PS
Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13424


20-9111-661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #22408 Dátum: 2008 Január 22, 21:50:39 »

hogy lehet berakni kel faragni?
hatsó űléstartó csavar alatt van az egyik furat,a széléről beszélek,
belül meg megvan a rögzitő helye középen

Nem elérhető gumibogi
Hozzászólások: 13424


20-9111-661 www.ftgumi.hu

« Hozzászólás #22407 Dátum: 2008 Január 22, 21:49:02 »

nemtudom hogy lehetek ilyen huje hogy belemegyek egy ilyen újbudai vircsaftba de jó

legyen 3,2  Smiley
4.4?

Nem elérhető Melák
Hozzászólások: 3046


Tel:06-30-921-91-36

« Hozzászólás #22406 Dátum: 2008 Január 22, 21:48:50 »

igen

hogy lehet berakni kel faragni?

Farkas Andris

Ja ,du siehst es gut....das ist nicht mehr 45PS
Oldalak: 1 ... 1675 1676 1677 1678 1679 [1680] 1681 1682 1683 1684 1685 ... 2241
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.117 másodperc alatt készült el 15 lekéréssel.