Alkatrészek

[Balage]

Azt nem tudom, nincs ráírva. 

Ha jól látom, a szokásos ET 52 lehet. Ez jó ár érte.

[gsattila]

Ha jól látom, a szokásos ET 52 lehet. Ez jó ár érte.

Eladó 4db 7*16 (ET ismeretlen) Porsche telefon kerék 205/55 R 16 Dunlop SP Sport Winter M&S gumival. A gumikon 6mm a profil mélység. Kupak nincs, nem is volt. A kerekek Pécsen vannak.

Irány ár: 80eFt/4db

több kép itt: http://picasaweb.google.com/vwbalage71/EladoKerek#

<beszúrt kép törölve>

[Balage]

Eladó 4db 7*16 (ET ismeretlen) Porsche telefon kerék 205/55 R 16 Dunlop SP Sport Winter M&S gumival. A gumikon 6mm a profil mélység. Kupak nincs, nem is volt. A kerekek Pécsen vannak.

Irány ár: 80eFt/4db

Typ1 jó állapotú motor tuning alkatrészeket beszámítok.

több kép itt: http://picasaweb.google.com/vwbalage71/EladoKerek#

[gsattila]

Valaki kínált ilyet a Fórumon.

Dobfékes ültetett tengelycsonkot keresek.

[Varázsló]

Dobfékes ültetett tengelycsonkot keresek.

[BlackP]

köllene nekem tárcsafékes, gömbfejes futóműhöz ültetett tengelycsonk

[TBK001]

Továbbra is keresek (1302):
- díszlécet két oldalra előre és a csomagtértetőre
Hirtelen ennyi.

303-as díszléc garnitúrám van... nem valami szép, csak én újat vettem a fényezés után, tavaly...
Ha megfelel, akkor, kárpótlásként, a múltkori malőrért, neked adom...ugyanannyiért...

[slavia919]

- váltógombot (gyárit)

van. Hogy jut el?

[stonemen]

Továbbra is keresek (1302):
- világításkacsoló gombot
- kesztyűtartó zárat
- ablaktörlő lapátot
- fehér kárpithoz zsebet bal előre
- díszlécet két oldalra előre és a csomagtértetőre
- váltógombot (gyárit)
Hirtelen ennyi.

[slavia919]

riasztó központival.

Olyat te tudsz beszerelni ill. beszerezni?

[Varázsló]

köcce de ennyivel van lehúzva és kifúj   

Nyilván nem azért fúj ki mert a gyár hülye volt és keveset adott meg lehúzási nyomatéknak.

Egyéb baj van, mondjuk rossz tömítési felület vagy deformált hengerfej, esetleg repedt/elégett henger.

[david]

Meghúzási nyomatékok
     
Motor
   
Gyújtógyertyák    30-35 Nm         
Speciális anya a ventilátor részére    80 Nm         
Anya a kis szíjtárcsa részére    60 Nm         
Csavar a nagy szíjtárcsa részére    33 Nm         
Olajszivattyú anyái    20 Nm         
Olajleeresztódugó    45 Nm         
Olajhűtő a motorblokkra    7-15 Nm         
Anya az olajszitafedélrészére    7 Nm         
Himbatengely anyái    25 Nm         
Hengerfejanyák M10/M8    32 Nm / 23 Nm         
Lendkerék-üreges csavar    300 Nm         
Főtengelyanyák és-csavarok    20 Nm         
Forgattyúház-anyák, M12    35 Nm         
Hajtókaranyák    33 Nm         
Tengelykapcsolócsavarok    25 Nm         
Motorrögzítő anyák    30 Nm         
Nyomatékváltócsavarok    30 Nm         
               
Sebességváltómű
   
Motor a sebességváltóműre    30 Nm         
Csapágypajzs    50 Nm         
Sebességváltómű a házra    15 Nm         
Csapágypajzs a házra    20 Nm         
Tengelyhajtás fedele    30 Nm         
Sebességváltómű a gumi felfüggesztésre    20 Nm         
Kapcsolóház a csapágypajzsra    15 Nm         
Kúpgörgős csapágy a kúpkerékre    200 Nm         
Tányérkerék    60 Nm         
Kapcsolóvillák a kapcsolócinekre    25 Nm         
Támbak az átkapcsolókarra    35 Nm         
Persely a tengelykapcsoló-kioldókarra    10 Nm         
Olajbeöntődugó    20 Nm         
Olajleeresztődugó    20 Nm         
               
Hátsótengely
   
Llmousine, Karmann-Ghia és Kabriolett részére
   
Hátsótengely vagy féltengely    350 Nm         
Rugóstag    110 Nm         
Hajtótengely    35 Nm         
Ferde lengőkar, egyes csavar    120 Nm         
Tengelycső a fedélre    20 Nm         
Rugóstag a csapágyfedélre    35 Nm         
Sebességváltómű-tartó a vázra    230 Nm         
Elülső felfüggesztések a vázra    35 Nm         
Kiegyenlítórugó felfüggesztése    20 Nm         
Tolórudazat a kiegyensúlyozórugó részére    10 Nm         
Tartókar a torziós pálcára    20 Nm         
Lengéscsillapító a ferde lengőkarra    70 Nm         
Lengéscsillapító a vázra    70 Nm         
Csapágyfedél a kerékagycsapágyra    60 Nm         
               
Csak a 181-es típus
   
Fedél a hátsókerék-hajtóműházra    20 Nm         
Közbenső perem a házra    110 Nm         
Rugóstag a közbenső peremre    110 Nm         
Rugóstag és közbenső perem a hajtóműházra    110 Nm         
Tengelycső a hajtóműházra    20 Nm         
Csapágyfedél a hajtóműházra    60 Nm         
Kerékanyák    100 Nm         
Fékdob a tengelyre    300 Nm         
Féktartólap    20 Nm         
Szorítódarab a rugóstagra    40 Nm         
Lengéscsillapító    110 Nm         
               
Elsőkerék-felfüggesztés és kormánymű
   
Mellsőtengely a vázra    50 Nm         
Kormányműcsillapító a tengelyre    40-45 Nm         
Kormányműcsillapító a nyomtávrúdra    20 Nm         
Lengéscsillapító az oldaltartón    20 Nm - anya,         
     35 Nm - csavar         
Lengéscsillapító az alsó tartókarra    30-35 Nm         
Nyomtávrúd a tengelycsonkra    30 Nm - M72,         
     25 Nm-M10         
Vezetőcsavar a torziós rúd részére    40-50 Nm         
Ellenanya a csavar részére    40-50 Nm         
Tartócsukló a tengelycsonkra    50-70 Nm         
Belső kerékagycsapágyanya    40 Nm         
Külső kerékagycsapágyanya    70 Nm         
Tartókarban lévő rögzítőcsavar    32 Nm         
Kerékagyanya rögzítőcsavarja    10-13 Nm         
Féknyereg    50 Nm         
Kormánymű a mellsőtengelyre    25-30 Nm         
Kormányorsó a kormánykapcsolóműre    20-25 Nm         
Kormánykerékanya    50 Nm         
Kormánykaranya    70 Nm         
Visszaállítógyűrű a kormánykerékre    5 Nm         
Ellenanya a nyomtávrúd kúpos gyűrűje részére    25 Nm         
Rögzítőcsavar a nyomtávrudak részére    15 Nm         
Béléscső a műszefalra    15 Nm         
Kormánykapcsolómű a kormánytárcsára    15 Nm         
Kormányoszlopburkolat a béléscsőre    20-25 Nm         
Ellenanya a kormánygörgőtengely beállítócsavarja részére    25 Nm         
Ellenanya a kormányorsó beállítócsavarja részére    50-60 Nm         
Kormányoszlop a tengelykapcsolókarimára    15 Nm         
               
Fékek
   
Főfékhenger
             
Ütközőcsavara házra    5-10 Nm         
Nyomószelep    20 Nm         
Féklámpakapcsoló    20 Nm         
Henger a vázra    25 Nm         
Fékvezetékek    15-20 Nm         
Első kerékfékek
             
Féktartólap    50 Nm         
Szórólemez    10 Nm         
Kerékfékhenger    20-25 Nm         
Féknyeregház    20-25 Nm         
Féknyereg a tengelycsonkra    50 Nm         
Légtelenítőcsavarok    5 Nm, max.         
Féktömlő    15-20 Nm         
Szorítóanya az imbuszcsavar részére    10-13 Nm         
Hátsó kerékfékek              
Kerékfékhenger    20-30 Nm         
Csapágyfedél a házra    60 Nm         
Fékdob a tengelyre    350 Nm         
Kerekek              
Kerék a fékdobra/féktárcsára    150 Nm         
181-es típus a fékdobra    130 Nm    

köcce de ennyivel van lehúzva és kifúj   

[sparkafer]

Keresek 69-es bogárhoz:

vágott műszerfal darabot a rádió környékéről. (taknyolva let bele egy nagy rádió és vissza szeretnék heggeszteni az eredeti "zsebet")

Bristyán Gábornak adtam el 2-őt is.Az egyiket nem vitte még el. Ez a nagyobb darab.
140-es órám az van.Ha kell kép,akkor csinálok.

[Tekivagy]

Elvihető 1000 ft-ért 1969-es bogár hátsó ütköző SÉRÜLT! jobb oldalt.
És ingyen elvihető 1983-as mexikói bogár műszerfal. A rádiónál ki van barmolva....De hátha még jó valamire.

Képek:

[Vagabond]

Keresek 69-es bogárhoz:
km órát
üzemanyag szintjelző műszert
világitás kapcsolót
vágott műszerfal darabot a rádió környékéről. (taknyolva let bele egy nagy rádió és vissza szeretnék heggeszteni az eredeti "zsebet")
Esetleg korabeli rádiót.

Ilyen üzemanyag szintjelzöm van.

[ratro]

Keresek 69-es bogárhoz:
km órát
üzemanyag szintjelző műszert
világitás kapcsolót
vágott műszerfal darabot a rádió környékéről. (taknyolva let bele egy nagy rádió és vissza szeretnék heggeszteni az eredeti "zsebet")
Esetleg korabeli rádiót.

[LesL!E084]

nem kevés ez 1 kicsit?

Meghúzási nyomatékok
     
Motor
   
Gyújtógyertyák    30-35 Nm         
Speciális anya a ventilátor részére    80 Nm         
Anya a kis szíjtárcsa részére    60 Nm         
Csavar a nagy szíjtárcsa részére    33 Nm         
Olajszivattyú anyái    20 Nm         
Olajleeresztódugó    45 Nm         
Olajhűtő a motorblokkra    7-15 Nm         
Anya az olajszitafedélrészére    7 Nm         
Himbatengely anyái    25 Nm         
Hengerfejanyák M10/M8    32 Nm / 23 Nm         
Lendkerék-üreges csavar    300 Nm         
Főtengelyanyák és-csavarok    20 Nm         
Forgattyúház-anyák, M12    35 Nm         
Hajtókaranyák    33 Nm         
Tengelykapcsolócsavarok    25 Nm         
Motorrögzítő anyák    30 Nm         
Nyomatékváltócsavarok    30 Nm         
               
Sebességváltómű
   
Motor a sebességváltóműre    30 Nm         
Csapágypajzs    50 Nm         
Sebességváltómű a házra    15 Nm         
Csapágypajzs a házra    20 Nm         
Tengelyhajtás fedele    30 Nm         
Sebességváltómű a gumi felfüggesztésre    20 Nm         
Kapcsolóház a csapágypajzsra    15 Nm         
Kúpgörgős csapágy a kúpkerékre    200 Nm         
Tányérkerék    60 Nm         
Kapcsolóvillák a kapcsolócinekre    25 Nm         
Támbak az átkapcsolókarra    35 Nm         
Persely a tengelykapcsoló-kioldókarra    10 Nm         
Olajbeöntődugó    20 Nm         
Olajleeresztődugó    20 Nm         
               
Hátsótengely
   
Llmousine, Karmann-Ghia és Kabriolett részére
   
Hátsótengely vagy féltengely    350 Nm         
Rugóstag    110 Nm         
Hajtótengely    35 Nm         
Ferde lengőkar, egyes csavar    120 Nm         
Tengelycső a fedélre    20 Nm         
Rugóstag a csapágyfedélre    35 Nm         
Sebességváltómű-tartó a vázra    230 Nm         
Elülső felfüggesztések a vázra    35 Nm         
Kiegyenlítórugó felfüggesztése    20 Nm         
Tolórudazat a kiegyensúlyozórugó részére    10 Nm         
Tartókar a torziós pálcára    20 Nm         
Lengéscsillapító a ferde lengőkarra    70 Nm         
Lengéscsillapító a vázra    70 Nm         
Csapágyfedél a kerékagycsapágyra    60 Nm         
               
Csak a 181-es típus
   
Fedél a hátsókerék-hajtóműházra    20 Nm         
Közbenső perem a házra    110 Nm         
Rugóstag a közbenső peremre    110 Nm         
Rugóstag és közbenső perem a hajtóműházra    110 Nm         
Tengelycső a hajtóműházra    20 Nm         
Csapágyfedél a hajtóműházra    60 Nm         
Kerékanyák    100 Nm         
Fékdob a tengelyre    300 Nm         
Féktartólap    20 Nm         
Szorítódarab a rugóstagra    40 Nm         
Lengéscsillapító    110 Nm         
               
Elsőkerék-felfüggesztés és kormánymű
   
Mellsőtengely a vázra    50 Nm         
Kormányműcsillapító a tengelyre    40-45 Nm         
Kormányműcsillapító a nyomtávrúdra    20 Nm         
Lengéscsillapító az oldaltartón    20 Nm - anya,         
     35 Nm - csavar         
Lengéscsillapító az alsó tartókarra    30-35 Nm         
Nyomtávrúd a tengelycsonkra    30 Nm - M72,         
     25 Nm-M10         
Vezetőcsavar a torziós rúd részére    40-50 Nm         
Ellenanya a csavar részére    40-50 Nm         
Tartócsukló a tengelycsonkra    50-70 Nm         
Belső kerékagycsapágyanya    40 Nm         
Külső kerékagycsapágyanya    70 Nm         
Tartókarban lévő rögzítőcsavar    32 Nm         
Kerékagyanya rögzítőcsavarja    10-13 Nm         
Féknyereg    50 Nm         
Kormánymű a mellsőtengelyre    25-30 Nm         
Kormányorsó a kormánykapcsolóműre    20-25 Nm         
Kormánykerékanya    50 Nm         
Kormánykaranya    70 Nm         
Visszaállítógyűrű a kormánykerékre    5 Nm         
Ellenanya a nyomtávrúd kúpos gyűrűje részére    25 Nm         
Rögzítőcsavar a nyomtávrudak részére    15 Nm         
Béléscső a műszefalra    15 Nm         
Kormánykapcsolómű a kormánytárcsára    15 Nm         
Kormányoszlopburkolat a béléscsőre    20-25 Nm         
Ellenanya a kormánygörgőtengely beállítócsavarja részére    25 Nm         
Ellenanya a kormányorsó beállítócsavarja részére    50-60 Nm         
Kormányoszlop a tengelykapcsolókarimára    15 Nm         
               
Fékek
   
Főfékhenger
             
Ütközőcsavara házra    5-10 Nm         
Nyomószelep    20 Nm         
Féklámpakapcsoló    20 Nm         
Henger a vázra    25 Nm         
Fékvezetékek    15-20 Nm         
Első kerékfékek
             
Féktartólap    50 Nm         
Szórólemez    10 Nm         
Kerékfékhenger    20-25 Nm         
Féknyeregház    20-25 Nm         
Féknyereg a tengelycsonkra    50 Nm         
Légtelenítőcsavarok    5 Nm, max.         
Féktömlő    15-20 Nm         
Szorítóanya az imbuszcsavar részére    10-13 Nm         
Hátsó kerékfékek              
Kerékfékhenger    20-30 Nm         
Csapágyfedél a házra    60 Nm         
Fékdob a tengelyre    350 Nm         
Kerekek              
Kerék a fékdobra/féktárcsára    150 Nm         
181-es típus a fékdobra    130 Nm    

[david]

35 Nm

nem kevés ez 1 kicsit?

[vw1966]

ELADÓ - Typ 3 limó, hátsó lámpa - 4500 Ft


[a csatolmányt egy admin törölte]

[Protheus]

kalapáccsal meg nehéz beütni a fóliát.

En kb igy kepzeltem:
http://www.youtube.com/watch?v=hzRcX_VC3rs

Egyszer teszteltem kirakatüvegen

Aha, ez jonak tunik ...
Ja, a video lemaradt : http://www.youtube.com/watch?v=vYdVK3BqPfk

[Holló]

Olyat meg nem ettem.
Viszont nem hiszem, hogy ne lehetne 1 perc alatt bejutni a kocsiba, ha van rajta folia ... En ugy kepzelem, hogy az ember betori az ablakot, odasoz harmat egy kalapaccsal, az uveg mar az elsonel romokban, majd beuti a foliat is, vagy beszurja egy kessel/csavarhuzoval es szazezerdollarkoszoniszepen. Nem ?

minden az üveg vastagságán múlik
vannak "golyóálló" fóliák is, de kell min. egy 8as üveg is
a fóliák a területi feszültséget tartják meg

[Varázsló]

Olyat meg nem ettem.
Viszont nem hiszem, hogy ne lehetne 1 perc alatt bejutni a kocsiba, ha van rajta folia ... En ugy kepzelem, hogy az ember betori az ablakot, odasoz harmat egy kalapaccsal, az uveg mar az elsonel romokban, majd beuti a foliat is, vagy beszurja egy kessel/csavarhuzoval es szazezerdollarkoszoniszepen. Nem ?

Nem ennyire egyszerű, mert a fólia az üveg belsején van, a berobbanó üveg szilánkjai között nem fér be rendesen még egy késhegy sem, kalapáccsal meg nehéz beütni a fóliát.
Egyyszer teszteltem kirakatüvegen, én is azt hittem, hogy vicc az egész, drága vicc....de már tudom, hogy ér is valamit.


Persze mindent szét lehet barmolni, kivágom a tetejét vágókoronggal és kész.

[Protheus]

Biztonsági fólia?

Olyat meg nem ettem.
Viszont nem hiszem, hogy ne lehetne 1 perc alatt bejutni a kocsiba, ha van rajta folia ... En ugy kepzelem, hogy az ember betori az ablakot, odasoz harmat egy kalapaccsal, az uveg mar az elsonel romokban, majd beuti a foliat is, vagy beszurja egy kessel/csavarhuzoval es szazezerdollarkoszoniszepen. Nem ?

[Varázsló]

Ehhez mar csak a betorhetetlen uvegek kellenek, hogy erjen is valamit ... :-)

Biztonsági fólia?

[tazoli49]

a megfejtés a képen 

Ki van zárva. Mikor életemben utoljára jártam nála, akkor mutogatott 18-ért tükröt és az sem volt ilyen.
Köv. hó 10-ig ráér egyébként  . Addig úgy sincs költekezés ilyesmire...

[Protheus]

egy reteszt, ami a kasztnihoz reteszeli az ajtót

Ehhez mar csak a betorhetetlen uvegek kellenek, hogy erjen is valamit ... :-)

[1303LS]

[BlackP]

1 - akármilyen zárbetéted is van, egy gyakorlottabb gyűjtő pillanatok alatt ki fogja nyitni.
2 - felesleges zárbetétet venni, szerintem inkább vedd ki a mostanit és meg megfelelő kulcsos-záras ember átalakítja neked más mintázatúra és csinál hozzá kulcsot, annál egyedibb nem lesz sose (attól függetlenül ki fogják nyitni)
3 - én az csinálnám, hogy egy központi zárat raknék az ajtóba, ami nem a zárat mozgatja, hanem külön egy reteszt, ami a kasztnihoz reteszeli az ajtót

[KIZS]

Hali!

SEGÍTSÉG!
...

1 - akármilyen zárbetéted is van, egy gyakorlottabb gyűjtő pillanatok alatt ki fogja nyitni.
2 - felesleges zárbetétet venni, szerintem inkább vedd ki a mostanit és meg megfelelő kulcsos-záras ember átalakítja neked más mintázatúra és csinál hozzá kulcsot, annál egyedibb nem lesz sose (attól függetlenül ki fogják nyitni)
3 - én az csinálnám, hogy egy központi zárat raknék az ajtóba, ami nem a zárat mozgatja, hanem külön egy reteszt, ami a kasztnihoz reteszeli az ajtót

[BigBug]

Hali!

SEGÍTSÉG!

Szóval az a helyzet, hogy kinyitotta valaki (száradjon le a keze!)  a Bogárkát és elvitt mindenféle PDA-t.

Mivel minden külsérelmi nyom nélkül, mintha a saját kulcsával nyitotta volna ki, gondolom nem baj, ha kicserélem a zárbetétet.

Ezért KERESEK 73-as bogárhoz ajtó zárat (elég a betét)

Valamint KERESEK valami egyszerűbb, költség kimélő riasztót!

Egyszer régen említette valaki, hogy ismer szuper záras mestert, aki zárhatóvá tudná tenni a motorteremet, tudna hozzá kulcsot fabrikálni.

KÖSZÖNÖM SZÉPEN !   

( És 1000x bocs, ha nem jó topikot választottam...)     üdvw
Valaki egyszer régen

bármekkora összegben fogadok,hogy mondjuk 6 kulccsal minden bogarat kinyitok és indítok
meddő próbálkozás a zárcsere !
riasztó/indításgátló hasznosabb
és ne hagyj benne semmit
mégvalami teáskanálla nyitható a pillangóablak  csak szólok

[BigBug]

Ilyen tükör mint ezen, nah ilyet honnan lehet szerezni???

<beszúrt kép törölve>

a megfejtés a képen 

[Bripery]

Kormany elado
8e Ft

[TBK001]

Itt az igazság!
Több, mint harminc éve vezetek, erre a múltkor bennehagytam a kulcsom a bogárban. Szerencsére TBK a sgítségemre jött, és magam lepődtem meg legjobban, milyen könnyen nyitottam fel Kamillát azzal a késsel -rongálás nélkül!-, amit eredetileg a tökönszúrásomra rendeltem tőle!

Na arra a célra a kezedbe sem adtam volna...

[ABF-932]

Zárcsere helyett inkább pakolj ki rendesen az autódból, hogy még csak a gyanúja se lehessen annak, hogy érték van benne hagyva. Én ezt a saját káromon megtanultam...

Itt az igazság!
Több, mint harminc éve vezetek, erre a múltkor bennehagytam a kulcsom a bogárban. Szerencsére TBK a sgítségemre jött, és magam lepődtem meg legjobban, milyen könnyen nyitottam fel Kamillát azzal a késsel -rongálás nélkül!-, amit eredetileg a tökönszúrásomra rendeltem tőle!

[vw1966]

haverom csajának a bogárkulcsa nyitja buszon tolóajtóm....így jutottam be üvegkiszedés nélkül egyszer

[tazoli49]

van bontva, de mókolt kicsit, de jobbos

  Én balosban keresek....

Egyébként ezen az autón látszik hogy zsír új mindkettő, szal biztos lehet valahol kapni csak én nem találok... 

[sparkafer]

Keresek 1,6-os szimplaszívós hengerfejet.1 db-ot.

[Süsü]

HA megvígasztal, nekem a csukott autót nyitották ki úgy, hogy a pillangóablakot feszítették fel.

Nekem is, azóta van rajt a zsigulikról ismert koppány biztonsági fül+riasztó központival.

[zoka]

Eladó 68-as bogit keresnék papírok nélkül is érdekel.

holnap megnézem az alvázszámot

[gyuszkó]

Hali!

SEGÍTSÉG!

HA megvígasztal, nekem a csukott autót nyitották ki úgy, hogy a pillangóablakot feszítették fel. (és el is vitte a barom a pillangóablakot, a gyári gyertyakulccsal együtt...)
Pedig csak az előlap nélküli mp3-at akarta elvinni. (Szóval tök felesleges a zárat cserélni, egyébként nagy az esélye a kopott betét, meg kulcs miatt, hogy akár egy egyes golf kulcsával is kinyithatták, de mondom, hogy ezer másféle módon is be tud valaki jutni az autóba, ha akar...)
Zárcsere helyett inkább pakolj ki rendesen az autódból, hogy még csak a gyanúja se lehessen annak, hogy érték van benne hagyva. Én ezt a saját káromon megtanultam...