Alkatrészek

[BlackP]

A valóságban semmit nem cseréltek az autón,csak papíron,forgalmiban.

A 68-as forgalmiba beírták az új alváz és motorszámot,és kész is volt.

Volt aki rommá törte a Golf II-t.A kocsit eldobta,a forgalmit megtartotta.Behozott Ausztriából egy autót,elment még a rendőrségre,papíron alvázcsere,és már legális is volt az osztrák Golf.

Akkor még nem kellett az autóról bontási igazolást kérni,forgalmit leadni,törzskönyv,eredet vizsga sem volt.Egy csomóan árultak,meg kerestek forgalmi engedélyeket.A Bazár újság tele volt eladó forgalmival.Ezért szűnt meg ez a hivatalos alvázcsere Magyarországon.

okés, értem az is miért szűnt meg 

[Narancs]

A valóságban semmit nem cseréltek az autón,csak papíron,forgalmiban.

A 68-as forgalmiba beírták az új alváz és motorszámot,és kész is volt.

Volt aki rommá törte a Golf II-t.A kocsit eldobta,a forgalmit megtartotta.Behozott Ausztriából egy autót,elment még a rendőrségre,papíron alvázcsere,és már legális is volt az osztrák Golf.

Akkor még nem kellett az autóról bontási igazolást kérni,forgalmit leadni,törzskönyv,eredet vizsga sem volt.Egy csomóan árultak,meg kerestek forgalmi engedélyeket.A Bazár újság tele volt eladó forgalmival.Ezért szűnt meg ez a hivatalos alvázcsere Magyarországon.

[BlackP]

Van egy 68as kocsid. Mikor meg lehetett, szoltal, hogy vettel egy alvazat meg kasztnit, kicserelned. Beirtak a forgalmiba, az uj alvazszamot a kocsid papiron tovabbra is 68as, uj alvazzal (es kasztnival), de a regi motorral. Kis idovel kesobb kertel egy hivatalos motorcseret bele, es beleraktad a mexikoi motort a mexikoi alvazba, bejegyeztek, hogy a 68as kocsid mexikoi alvazas (+kasztnis) meg mexikoi motoros. Es ma' kesz is! Erted ?

továbbra sem érte, mert ha vettél egy alvázat meg kasztnit, kell hozzá papír gondolom. vagy akkoriban kb az évjárat csere volt engedélyezett? 

[Narancs]

Van egy 68as kocsid.

Nem is kellett kocsi hozzá,elég volt ha volt egy forgalmid.

És még csak fél évet sem kellett várni a motorcserével,egyszerre el lehetett intézni.

[Pityubacsi]

Van egy 68as kocsid. Mikor meg lehetett, szoltal, hogy vettel egy alvazat meg kasztnit, kicserelned. Beirtak a forgalmiba, az uj alvazszamot a kocsid papiron tovabbra is 68as, uj alvazzal (es kasztnival), de a regi motorral. Kis idovel kesobb kertel egy hivatalos motorcseret bele, es beleraktad a mexikoi motort a mexikoi alvazba, bejegyeztek, hogy a 68as kocsid mexikoi alvazas (+kasztnis) meg mexikoi motoros. Es ma' kesz is! Erted ?

nem érti, kocka a lelkem.... :-PP

[Protheus]

Van egy 68as kocsid. Mikor meg lehetett, szoltal, hogy vettel egy alvazat meg kasztnit, kicserelned. Beirtak a forgalmiba, az uj alvazszamot a kocsid papiron tovabbra is 68as, uj alvazzal (es kasztnival), de a regi motorral. Kis idovel kesobb kertel egy hivatalos motorcseret bele, es beleraktad a mexikoi motort a mexikoi alvazba, bejegyeztek, hogy a 68as kocsid mexikoi alvazas (+kasztnis) meg mexikoi motoros. Es ma' kesz is! Erted ?

[BlackP]

Nincs átütve semmi, a papírokban van átírva hivatalosan! Egy kiskapu volt régen....

[vw1966]

akkor nem értem. 

Nincs átütve semmi, a papírokban van átírva hivatalosan! Egy kiskapu volt régen....

[BlackP]

De az alvázszáma is mexikó.... régen hivatalosan lehetett kasztnicserét bejegyezni (pl. vehettél a Wartburghoz zsír új kasztnit és 69ces kocka megkapta 83as új kocka kasztnit régi futóművekkel motorral váltóval). Később sok kocsi jött így be a 90es évek elején hogy kasztnicsere egy itthoni papírra = nincs vám. Fél év múlva csináltak egy motorcserét is papíron így egy 1968cas papírba simán kerülhet 1981es autó, számütögetés nélkül.

akkor nem értem. 

[vw1966]

ööö, szerintem megy egy 68-asra pakolták rá a kasztnit és semmi hivatalos nincs benne (bár a motorszámot nem néztem mikori)

nekem 84es mexicoi kasztnim van és az sem rácsos (nálam 72es alváz, 75ös motor, 84-es kasztni  )

De az alvázszáma is mexikó.... régen hivatalosan lehetett kasztnicserét bejegyezni (pl. vehettél a Wartburghoz zsír új kasztnit és 69ces kocka megkapta 83as új kocka kasztnit régi futóművekkel motorral váltóval). Később sok kocsi jött így be a 90es évek elején hogy kasztnicsere egy itthoni papírra = nincs vám. Fél év múlva csináltak egy motorcserét is papíron így egy 1968cas papírba simán kerülhet 1981es autó, számütögetés nélkül.

[BlackP]

Így már értem.

Ez egy 1981-es mexikói,amit úgy legalizáltak anno,hogy egy 1968-as bogi forgalmijával hivatalos alvázcserét csináltak,amikor még volt rá lehetőség.

ööö, szerintem megy egy 68-asra pakolták rá a kasztnit és semmi hivatalos nincs benne (bár a motorszámot nem néztem mikori)

nekem 84es mexicoi kasztnim van és az sem rácsos (nálam 72es alváz, 75ös motor, 84-es kasztni  )

[Imrüs]

Igen ezen jól látszik. 

Na, így már ... 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Varázsló]

'81-es rácsos:

Igen ezen jól látszik. 

[Imrüs]

A 85-ös 100%, hogy nem rácsos motortér tetős.

'81-es rácsos:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Süni]

78-09-től indul a 79-es modelléve, figyeljünk jobban! 

Elbaxtam, 80-as modellévet akartam írni... 

[Varázsló]

Így van. Egész pontosan 79-es modellévtől, teát 79.09-től.

78-09-től indul a 79-es modelléve, figyeljünk jobban! 

[Süni]

Azt hiszem 1979-től van 17 számjegyes alvázszám. A KTM-nél és a Golfnál biztos.

Így van. Egész pontosan 79-es modellévtől, teát 79.09-től.

[Varázsló]

enyém is rácsos

A 85-ös 100%, hogy nem rácsos motortér tetős.

[Narancs]

1968cas papíron a kocsit, ezzel az alvázszámmal.

Így már értem.

Ez egy 1981-es mexikói,amit úgy legalizáltak anno,hogy egy 1968-as bogi forgalmijával hivatalos alvázcserét csináltak,amikor még volt rá lehetőség.

[Imrüs]

Miért?

A 81-es mexikóin az első lökősben az index,elefánt a hátsó lámpája,és van kopoltyúja is.
A rácsos gépháztető nem jellemző,de talán még az is lehet.

enyém is rácsos

[vw1966]

Miért?

A 81-es mexikóin az első lökősben az index,elefánt a hátsó lámpája,és van kopoltyúja is.
A rácsos gépháztető nem jellemző,de talán még az is lehet.

1968cas papíron a kocsit, ezzel az alvázszámmal.

[Narancs]

Akkor az "kasztnicserés" lehet...amit láttam fotót azokon lökhárítóban az indexe, nagy hátsó lámpa, rácsos motortető, viszont kopoltyús. Tomi nézd meg az üvegeken nincs e Hecho en mexico írva!

Miért?

A 81-es mexikóin az első lökősben az index,elefánt a hátsó lámpája,és van kopoltyúja is.
A rácsos gépháztető nem jellemző,de talán még az is lehet.

[vw1966]

1981-es mexikói bogár alvázszáma.

Akkor az "kasztnicserés" lehet...amit láttam fotót azokon lökhárítóban az indexe, nagy hátsó lámpa, rácsos motortető, viszont kopoltyús. Tomi nézd meg az üvegeken nincs e Hecho en mexico írva!

[Varázsló]

Nem tudom mikortól, de ...

Azt hiszem 1979-től van 17 számjegyes alvázszám. A KTM-nél és a Golfnál biztos.

[Imrüs]

1981-es mexikói bogár alvázszáma.

Igen, ez is az.

[Imrüs]

Hát. bogár alvázszámban mióta van betű?

Nem tudom mikortól, de ...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

ha a muanyag autodat ingyen adnad es meg hozza adnad azt a penzt amennyit rakoltottel,akkor sem kene nekem...izlesek es pofonok...

én karmannról beszéltem nem az én autómról

[BigBug]

tehát akkor légszűrő nélkül is 5-10cm-rel magasabb? vagy mi,vagy hogy ? ha lesz rá alkalom meg kéne mérni  

jan első munkahetén megmérem ,sőt le is fényképezem
légszűrővel magasabb kb 5-10 centivel

[tati]

kb minimum 5cm-el magasabb de inkább 5 és 10cm közöt mondanám a magasságkülönbséget
nekem a buszba úgy fér be ,hogy a légszűrő teteje és a mennyezet között 5mm van
ha a sima 34-es karbi van fent akkor még ráfér simán a légszűrőház kanyarcsöve és még van is hely felette

tehát akkor légszűrő nélkül is 5-10cm-rel magasabb? vagy mi,vagy hogy ? ha lesz rá alkalom meg kéne mérni  

[Bripery]

   ha a karmannt ingyér adnám de ki kéne fizetni amit ráköltöttünk akkor sem kéne neked (de nekem sem) ja most látom ez nem nekem szólt de ez erkultéra is igaz az a gyanum

ha a muanyag autodat ingyen adnad es meg hozza adnad azt a penzt amennyit rakoltottel,akkor sem kene nekem...izlesek es pofonok...

[BigBug]

   ha a karmannt ingyér adnám de ki kéne fizetni amit ráköltöttünk akkor sem kéne neked (de nekem sem) ja most látom ez nem nekem szólt de ez erkultéra is igaz az a gyanum

elitklubos felhasználónak írtam ! a tied nem is kell 

[tati]

ha eladod nekem a karmannt egy kilóért akkor ajándékba a tied 

   ha a karmannt ingyér adnám de ki kéne fizetni amit ráköltöttünk akkor sem kéne neked (de nekem sem) ja most látom ez nem nekem szólt de ez erkultéra is igaz az a gyanum

[BigBug]

20e-t adok erte

ha eladod nekem a karmannt egy kilóért akkor ajándékba a tied 

[BigBug]

megmérnéd a tápszivattyú aljától (bakelit teteje) és a légszűrő teteje közti távolságot?
ezek a legkönnyebben mérhető pontok, kíváncsi lennék magasabb e mint a gyári 34es kombó

kb minimum 5cm-el magasabb de inkább 5 és 10cm közöt mondanám a magasságkülönbséget
nekem a buszba úgy fér be ,hogy a légszűrő teteje és a mennyezet között 5mm van
ha a sima 34-es karbi van fent akkor még ráfér simán a légszűrőház kanyarcsöve és még van is hely felette

[tati]

igen
le sem akarom venni amíg valaki meg nem veszi
sztem jobb ha kipróbálható stb ...
csak senki ne akarja az egy tonnával könnyebb bogárhoz hasonlítani a teljesítményét

megmérnéd a tápszivattyú aljától (bakelit teteje) és a légszűrő teteje közti távolságot?
ezek a legkönnyebben mérhető pontok, kíváncsi lennék magasabb e mint a gyári 34es kombó

[RNIE]

igen
le sem akarom venni amíg valaki meg nem veszi
sztem jobb ha kipróbálható stb ...
csak senki ne akarja az egy tonnával könnyebb bogárhoz hasonlítani a teljesítményét

mit szarakodsz?15-öt má ajánlottam

[Bripery]

igen
le sem akarom venni amíg valaki meg nem veszi
sztem jobb ha kipróbálható stb ...
csak senki ne akarja az egy tonnával könnyebb bogárhoz hasonlítani a teljesítményét

20e-t adok erte

[BigBug]

fent van még a motoron?

igen
le sem akarom venni amíg valaki meg nem veszi
sztem jobb ha kipróbálható stb ...
csak senki ne akarja az egy tonnával könnyebb bogárhoz hasonlítani a teljesítményét

[tati]

igaza van abesnak !
és mivel én is gyűlölöm az ár nélküli hirdetéseket meg a hátsófertályban kötött üzleteket 60E irányár

32/36-os progresszív weber karburátor a hozzá való empi leömlővel eladó esetleg
kb 3000km van benne 90-ért vettem kb 1 éve
kipróbálható,jó referenciáim vannak ! akik ültek a buszomban az elmúlt 1 évben ne tartsák magukban az ezzel kapcsolatos tapasztalataikat !

ugyanebben az állapotban van ma is
<beszúrt kép törölve>

fent van még a motoron?

[b_sanyi]

sajnos ennél nem lehet mert a motorszám d0982030, gyártási év 1968, a kaszni a szám alapján 1972, az alvázszám meg wvwzzz11bm000763 ebből nem lehet semmit megtudni

1981-es mexikói bogár alvázszáma.