Alkatrészek

[MatroX]

Hibátlan repedés mentes 1303-as műszerfal:20e

Képet tudnál róla mutatni??? Megköszönném

[PORSCHE]

Hibátlan repedés mentes 1303-as műszerfal:20e

[a csatolmányt egy admin törölte]

[PORSCHE]

Generátor, talppal,külső feszszabályzóval:20e

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

OK, no problem! Azért megmondhatnád, hogy ez jó -e G1-be.

JÓ

[LesL!E084]

bocsi elfelejtettem ide beirni a kormányt 

[Süni]

leslie vitte

OK, no problem! Azért megmondhatnád, hogy ez jó -e G1-be.

[Maresz]

Ezzel mi a baj? Lehet ráraknám a T3-ra.

semmi háta nemkrom ennyi hanem szürke

[Maresz]

A kisricnis az az, amelyik jó G1-be is? Ha igen, akkor milyen az agy? Spiáter, vagy lemezből van?

leslie vitte

[Süni]

kormány kisricnis agyal 3e  vagy 7db red bull

feszab 4e  vagy 8db red bull

A kisricnis az az, amelyik jó G1-be is? Ha igen, akkor milyen az agy? Spiáter, vagy lemezből van?

[Bill]

...
Ködlámpa 5e a pár

Ezzel mi a baj? Lehet ráraknám a T3-ra.

[PéZsé]

fellépőről küldj légyszives képet, ill. mit takar a tyuning ?

Ilyen bordaszerű préselések vannak benne,nem gyári csak új.

bambuszpolcról tudsz képet küldeni? köszi
stoppolnám addig egy haveromnak

Sajnos semmilyen képkészítő berendezésem sincs illetve ami van azt nemtudom a számítógéppel összekötni...

De ha gondolod valahol összefutunk és odaadom aztán majd előkerülsz vele ha megnéztétek.

[Bripery]

Bogár utángyártott tyuning fellépő 6E/pár fóliás.

Bambuszpolc 12E au. 10E

67esre való való belsőpatentos felnigarnitúra 5x205 szépkrómú disztárcsákkal 22E  au. 20E

bambuszpolcról tudsz képet küldeni? köszi
stoppolnám addig egy haveromnak

[elitebubu]

Bogár utángyártott tyuning fellépő 6E/pár fóliás.

Bambuszpolc 12E au. 10E

67esre való való belsőpatentos felnigarnitúra 5x205 szépkrómú disztárcsákkal 22E  au. 20E

fellépőről küldj légyszives képet, ill. mit takar a tyuning ?

[tati]

Amúgy meg, ha biztosra akarsz menni, kieresztesz néhány csavart, megemeled a kasznit, aztán csinálsz egy totál szétcsúszásbiztos, bilincses kötést a fűtés csonkjára, és ha még jobbat szeretnél, megoldod tutira a lábhoz vezető fűtés teljes lezárását. Létezik még az a megoldás is, amikor a motorolajat egy fűtőradiátorba vezeted, amit valamelyik off autóból barkácsolsz ki, és felszereled mondjuk a műszerfal alá...

remélem nem bántalak meg de egyik nagyobb marhaság mint a másik

[Maresz]

kormány kisricnis agyal 3e  vagy 7db red bull

feszab 4e  vagy 8db red bull

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

höcserélő 8e a pár jok

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

Disztárcsa 4e a 4db
Magyar olajnyomás jeladó nemtok semmit csak ment 4e

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

UJ kapcsoló 3e
Ködlámpa 5e a pár

[a csatolmányt egy admin törölte]

[SUHANOROZSDA]

Uj Lukas ködlámpa (az üveg alsó rögzitöje nincsmeg)


16000Ft/pár

[a csatolmányt egy admin törölte]

[PéZsé]

Bogár utángyártott tyuning fellépő 6E/pár fóliás.

Bambuszpolc 12E au. 10E

67esre való való belsőpatentos felnigarnitúra 5x205 szépkrómú disztárcsákkal 22E  au. 20E

[bitus76]

Zapi kályha eladó.
7000Ft.

[SUHANOROZSDA]

TYP 4 szivocsonk

26000Ft

[a csatolmányt egy admin törölte]

[SUHANOROZSDA]

KM óra


7000Ft

[a csatolmányt egy admin törölte]

[batorit]

a benzinkályha tényleg jó a haverom berakott egy barkaszkályhát a pótkerékhez  igaz hogy kétszer belángolt de most már tökéletesen műkszik és szauna van a gépben.

Most néztem az Ebay-on bogárba valo állófűtés 75 euro villámáron, 1 pici"hiba" 6 voltos
http://cgi.ebay.de/VW-Kafer-Standheizung-6-Volt-/270679345209?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3f05bf0839

[SUHANOROZSDA]

12V-as benzinkályha


18000Ft

[a csatolmányt egy admin törölte]

[SUHANOROZSDA]

4db 185/ 14 C téligumi, T3-as felnin


27000Ft

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackP]

és hol kapok ilyen átmérőjű zsugorcsövet?
(ja és a legnagyobb baj hogy nemhogy hozzáférni de látni sem  lehet hogy minden klappol -e)
mintha láttam volna olyat,hogy összeemelés előtt egy huszoncentis csővel megtoldják a csonkot úgy könnyebb a móka....
ha ez műxik,javaslom a most összeépítendő autóknál...

nemtudom, valami villanyszerelő boltban láttam kb 20 centis átmérőjűt is

[PéZsé]

T2 b időmérő óra 12E alku után 10E

Lapos busz állófűtés 2db és egy BL4es fűtés  használtak alkatrésznek vagy bütykölő hajlamúaknak egy vezérlés is van hozzá 30E

Szürke műbör huzatú dupla és egy lehajtható "ápoló" ülés 12E au. 10E

Köszönhetően a bátor kockáztatnikész Fórumtársaknak egyenlőre minden elkelt.
 

[kormányzoo]

és hol kapok ilyen átmérőjű zsugorcsövet?
(ja és a legnagyobb baj hogy nemhogy hozzáférni de látni sem  lehet hogy minden klappol -e)
mintha láttam volna olyat,hogy összeemelés előtt egy huszoncentis csővel megtoldják a csonkot úgy könnyebb a móka....
ha ez műxik,javaslom a most összeépítendő autóknál...

[BlackP]

kösz jó ötlet...
már csak az a kérdés,hogyan tudnám ott légtömörre szigetelni
mindegy kipróbálom aztán jöhet a feltáró műtét...

amúgy számomra nincs roszabb-jobb bogár...........

[kormányzoo]

Ezzel sokan vannak így, mármint hogy bogár, az bogár.
De vannak, akik különbözni akarnak...
Amúgy meg, ha biztosra akarsz menni, kieresztesz néhány csavart, megemeled a kasznit, aztán csinálsz egy totál szétcsúszásbiztos, bilincses kötést a fűtés csonkjára, és ha még jobbat szeretnél, megoldod tutira a lábhoz vezető fűtés teljes lezárását. Létezik még az a megoldás is, amikor a motorolajat egy fűtőradiátorba vezeted, amit valamelyik off autóból barkácsolsz ki, és felszereled mondjuk a műszerfal alá...

szétemelni nem merném de valahogy megoldom köszi

ez a motorolajos dolog jól hangzik gondolom kell egy (elektromos?)plusz olajpumpa és egy "ki-és egy be-ágazás" a motorból.... na azok hol kell hogy legyenek?

[ABF-932]

kösz jó ötlet...
már csak az a kérdés,hogyan tudnám ott légtömörre szigetelni
mindegy kipróbálom aztán jöhet a feltáró műtét...

amúgy számomra nincs roszabb-jobb bogár...........

Ezzel sokan vannak így, mármint hogy bogár, az bogár.
De vannak, akik különbözni akarnak...
Amúgy meg, ha biztosra akarsz menni, kieresztesz néhány csavart, megemeled a kasznit, aztán csinálsz egy totál szétcsúszásbiztos, bilincses kötést a fűtés csonkjára, és ha még jobbat szeretnél, megoldod tutira a lábhoz vezető fűtés teljes lezárását. Létezik még az a megoldás is, amikor a motorolajat egy fűtőradiátorba vezeted, amit valamelyik off autóból barkácsolsz ki, és felszereled mondjuk a műszerfal alá...

[ABF-932]

A képen látható jobboson hiányzó alkatrészt keresnék sürgősen, ami a baloson megvan. Fém tolótetőhöz kellene.

Keresd Csillag Gabit!

[kormányzoo]

Jobb bogarakban (303 ) van szerelőnyílás alul, de a Tieden szerintem úgy szokták, hogy felülről ledugsz egy seprűnyelet és azon ráhózod a csövet a lenti csöcsre.

kösz jó ötlet...
már csak az a kérdés,hogyan tudnám ott légtömörre szigetelni
mindegy kipróbálom aztán jöhet a feltáró műtét...

amúgy számomra nincs roszabb-jobb bogár...........

[1303LS]

plusz a küszöb-fűtéscsatorna környékén is rendbe legyenek a dolgok....
nékem onnantól van problémám lábra komolyan fűt,csak a szélvédő felé vezető elágazásnál csúszhatott szét.
azt hogy illeszti össze egy porofi?
gondoltam vágok belülről milis korongal egy kis ablakot....


benzinkályha jó dolog,nekem 3 éve van a buszban.Egyszer volt baja tönkrement ez az izzító-gyujtó gyertya.Kormolt,füstölt,alig melegített de gyulladásveszély nem volt.......... kicseréltük.
egy ac pumpa nyomja pici adagonként a benzint az égőtérbe,és tulmelegedésre van benne egy (sztem bimetálos) biztosíték elveszi az áramot az ac-tól nincs ami kigyulladjon....

Jobb bogarakban (303 ) van szerelőnyílás alul, de a Tieden szerintem úgy szokták, hogy felülről ledugsz egy seprűnyelet és azon ráhózod a csövet a lenti csöcsre.

[kormányzoo]

a motor környékén minden cső, csatlakozás, nyitó-záró bigyó, toppon legyen, bár ekkor már a rásegítés sem annyira fontos, kivéve a sokat városban alapjárat körüli használatot.
Aztán van a benzinkályha ami brutál jó megoldás.

plusz a küszöb-fűtéscsatorna környékén is rendbe legyenek a dolgok....
nékem onnantól van problémám lábra komolyan fűt,csak a szélvédő felé vezető elágazásnál csúszhatott szét.
azt hogy illeszti össze egy porofi?
gondoltam vágok belülről milis korongal egy kis ablakot....


benzinkályha jó dolog,nekem 3 éve van a buszban.Egyszer volt baja tönkrement ez az izzító-gyujtó gyertya.Kormolt,füstölt,alig melegített de gyulladásveszély nem volt.......... kicseréltük.
egy ac pumpa nyomja pici adagonként a benzint az égőtérbe,és tulmelegedésre van benne egy (sztem bimetálos) biztosíték elveszi az áramot az ac-tól nincs ami kigyulladjon....

[zoka]

Aztán van a benzinkályha ami brutál jó megoldás.

a benzinkályha tényleg jó a haverom berakott egy barkaszkályhát a pótkerékhez  igaz hogy kétszer belángolt de most már tökéletesen műkszik és szauna van a gépben.

[1303LS]

Fűtésre többfajta lehetőség van.

A 12V-os fújókák valóban nem érnek kb semmit, de a 220V-ossal kapcsolatbna lenne pár kifogásom.
A propelleres és a izzószálas fogyasztása között pont semmi éltérés nincsen 1000W az 1000W mindegyiknél.
Én viszont inkább a propellerest tenném be a kocsiba (kizárólag indulás előtti felmelegítésre, mert talán kevésbé gyúlékony abban a közegben, mert a "sugárzós" azért álltalában pirosan izzó fűtőszálat jelent.
12V-220-as inverter abban a méretben ami meg tudna hajtani egy fűtőberendezést kb annyiba kerülne mint maga a bogár jármű.  És ekkor eltekintünk attól, hogy a 70, vagy akár 100Ah akkumulátort 3perc alatt laposra szívja, vagy a 100A körüli 12V-oldali áramfelvételével 1mp alatt olvasztja szét a szivargyújtót meg mindent. 100A körüli biztosítékot ugye nem tudunk betenni. 
A kocsi saját fűtésének melegét bármilyen propelleres formával besegíteni a kasztniba viszont jó ötlet, de ehhez az is kell, hogy a motor környékén minden cső, csatlakozás, nyitó-záró bigyó, toppon legyen, bár ekkor már a rásegítés sem annyira fontos, kivéve a sokat városban alapjárat körüli használatot.
Aztán van a benzinkályha ami brutál jó megoldás.
A lényeg viszont, hogy akkumulátorról komoly (de még komolytalan) meleget levenni reménytelen. Csak példa: 12V szorozva 16A (ekkora a nagy biztosíték amit kocsiba rakhatsz) egyenlő 192W teljesítmény. Ez kb semmire sem elég -10C' környékén.

[piccolotrumpet]

HELLO!

Fűtésre többfajta lehetőség van.
A szivargyújtóról bármilyen elektromos kütyüt üzemeltethetsz. Lehet kapni (kb 3000.- praktiker) kicsi ventillátoros hűtő-fűtő berendezést, de ezt nem ajánlom, mert nem hatékony.
Mostanában sok akció van 220v-os fűtőberendezésekből (csak fűtőszálas a jó, a propelleres rengeteget fogyaszt), amihez (kb 5000.- cora) egy 12v-220v-os átalakítót kell venni és bármilyen konnektorról működő berendezést működtethetsz.
Ehhez célszerű egy min.70 aH-s aksit beszerezni.
Nekem egy elektromos páralefúvódoboz van bennt, ami rá van kötve gégecsövekkel a bogár fűtésére. Egy kapcsolóval állítom, hogy gyors, vagy lassú sebességgel fújja-e be a levegőt, de ki is lehet kapcsolni.
Ezt nagyon tudom ajánlani, mert nekünk pl. kisgyerek (3 hónapos) mellett elég jól nyomja a fűtést.
Erre lehet fűtőszálat is kötni és akkor gyakorlatilag forró levegőt fúj be.
Mi is évekig szenvedtünk emiatt, mert télen szembeszélben megfagyott belül, az utastérben az üveg.
Ez a doboz oldotta meg a problémát.
Viszont a feleségem bogarában is van benn egy páralefúvó doboz és az sokkal kisebb ennél. Nem tudom pontosan milyen járműből való, valószínűleg vagy régi buszból, vagy későbbi golfból, vagy ilyesmi.
A csomagtartóba van szerelve és nagyon durván fújja be a levegőt.
Ilyet kellene keress! (szerintem 10-15000.-ért biztos van bontott) Sajnos én is másfél évet vártam rá, de kutatni kell!!
Nyáron 100% Etanollal jártam és nagyon kellemes hűvös klímát csinált a kocsiba ez a cucc.
Most úgy járok, hogy fele Etanol (105-ös oktánszám!) - fele 95-ös benzin és remekül megy a bogár, csak -és ez az egyetlen hibája ennek a cuccnak- a fűtés kissé visszavett az intenzitásából, de még így sem fáztunk mínusz 10 foknál.
Rendes benzinnel viszont nem lehet gond. Az etanol különlegessége, hogy a léghűtéses kocsiknak kiváló, mert jobban hűti a motort, pontosabban nem forrósodik fel a motor annyira.
Van még egy lehetőség fűtésre, a benzinkályha (buszból). Ez már drágább cucc, de nagyon hatékony. Ezt is rá lehet kötni kapcsolóra és akkor lehet szabályozni az intenzitását. De mondjuk nem ajánlatos ezeket a régi cuccokat megpiszkálni. Veszélyes lehet...
Hát gondold át, hogy melyik lenne jó neked. A helybeáldozás és az áruk sem elhanyagolható.
Nekem mondjuk a csomagtartóban van elől, de már egy nagy bőrönd nem férne be. Dehát valamit valamiért...
Sok szerencsét! Remélem sikerült segítenem!!

üdVW: Tony

[sparkafer]

Látom, tegnap este ketten is felkapták a kincskereső kisködmönt... :-))))

Esély nem sok van rá, de hátha
Egyszer valakivel váltottam pár levelet , de eltüntettem a régi leveleimet, és nincs meg az elérhetősége.
Amúgy megdolgozom hétvégén, tele leszek zsével.