Alkatrészek

[PORSCHE]

Alu szelepfedél rugóval.8e

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[tati]

Kérem szépen. A többi priviben.

ááá! Remélem ez nem az amit Porsche árult

[Maresz]

szombaton lesz egy 1300  sibedach tető kompletten 15.000

[kormányzoo]

4,5?
 

köszönöm
kiderült 200-as kellene
átadom a lehetőséget

keresek jó állapotú 200-as szerkezetet, tárcsát.......... olcsón!

[péter]

Kérem szépen. A többi priviben.

Vettem. Eladtam.
 

[péter]

4?

4,5?
 

[kormányzoo]

180-as kuplung. Szerkezet+tárcsa.

5000 Ft

4?

[stonemen]

Kérem szépen. A többi priviben.

Alu szelepfedél újszerű tömítéssel, feszítőjével.

5000 Ft.

[péter]

180-as kuplung. Szerkezet+tárcsa.

5000 Ft


[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[péter]

Alu szelepfedél újszerű tömítéssel, feszítőjével.

5000 Ft.


[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kövi]

Persze.    

szia,ezen holnapik rágódhatok??

[Narancs]

ez hogy lehet?
attól függ milyen alváz jutott nekik? 

Nem tudom.

Táblázat szerint,1970.után,ötféle Ghia váltó volt.Két szárazféltengelyes hosszú,egy olajos hosszú,és két száraz félhosszú.

[Typ117]

szárazféltengelyessel és olajossal is.

ez hogy lehet?
attól függ milyen alváz jutott nekik? 

[Narancs]

A Ghiák 72-74 között egész biztos, hogy száraz féltengelyesek voltak, de lehet, hogy már 69-től. Akkor nem ez volt a Karmannokban, vagy ugyanazzal a kóddal jelölhettek kétféle kivitelt is? Pl. a szerelhetős száraz féltengelyesből viszonylag könnyű olajosat csinálni, lehet, hogy élt ezzel a módszerrel a gyár is?

Ahogy Varázsló is írta,1971-1974 között,többfajta hosszúváltóval is szerelték a Karmannokat,szárazféltengelyessel és olajossal is.

[vetart]

Az a vicc, hogy nem száraz féltengelyes.

A Ghiák 72-74 között egész biztos, hogy száraz féltengelyesek voltak, de lehet, hogy már 69-től. Akkor nem ez volt a Karmannokban, vagy ugyanazzal a kóddal jelölhettek kétféle kivitelt is? Pl. a szerelhetős száraz féltengelyesből viszonylag könnyű olajosat csinálni, lehet, hogy élt ezzel a módszerrel a gyár is?

[d1987]

szia,ezen holnapik rágódhatok??

ha neked nem kell, akkor én lehet tudok valakit, akit érdekelhet...beállnék másodiknak a sorba!

[Dr.gonzo]

Szélesített felnik eladóak. Görgőzve, homokolva és szinterezve.
elöl 175/60r15 hátul 195/60r15 gumikkal, legalább 1-2 szezont még lefutnak
Autón CSAK TÁROLVA VOLTAK. Nem sérültek.Dísztárcsa nélkül.
A garnitúra ára 22 000 Ft.

szia,ezen holnapik rágódhatok??

[Narancs]

Az a vicc, hogy nem száraz féltengelyes.

Igen,Neked van igazad,utánanéztem ennek az AO-s hosszúváltónak,és azt írják,hogy "Pendelachse",az pedig olajos féltengelyest jelent!

[Varázsló]

Akkor viszont száraz féltengelyes kell, hogy legyen.

Az a vicc, hogy nem száraz féltengelyes.

[kövi]

Papíros 1300 alváz+motor  eladó. 1970 évjáratú, a hozzá tartozó motorblokkal, hátsó torziókkal.
Rendszámos,nevemen van, forgalomban van, fizetve mindene.
Ár: 60 000 Ft.

[kövi]

Szélesített felnik eladóak. Görgőzve, homokolva és szinterezve.
elöl 175/60r15 hátul 195/60r15 gumikkal, legalább 1-2 szezont még lefutnak
Autón CSAK TÁROLVA VOLTAK. Nem sérültek.Dísztárcsa nélkül.
A garnitúra ára 22 000 Ft.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[KIZS]

Kockabusz elejét keresek. Lakatolják az enyimet a szélvédő körül, de azt mondja a lakatos, hogy menthetetlen.
Még ők felhívtak pár bontót, ahol tuti jó állapotú busz elejét ígértek nekik, de élőben megnézve azok is mind menthetetlenek voltak.
Szóval keresek egy T3 első szélvédő körült (nem tudom mekkora rész kell a lakatoláshoz, nem értek hozzá).

Nyilván nem szánok rá csilliárd pénzt, sőt lehetőség szerint még a lakatosokkal is szeretném megnézetni vásárlás előtt, mert nincs kedvem roncsokkal kereskedni.
Vagy létezik javítóelem ezekhez?

[vetart]

Konkrétan 1971-1974-ig, állítólag.

Akkor viszont száraz féltengelyes kell, hogy legyen.

[Varázsló]

Az hetvenes évekbeli,typ14-es Karmann Ghia váltó.

Konkrétan 1971-1974-ig, állítólag.

[Normogo]

Szevasztok!

Görgős gázpedált keresek (olyat, ahol a pedál mögött van egy görgő)
Van valakinek?

Köszi: Ákos

Szia!

Nekem valszeg van ilyen pedálsor, de utána kell néznem, hogy megvan -e még.

[gumibogi]

4 db 185/65-15ös dayton nyári gumi 24000ft
4 db 165/70-13as kormorán nyári gumi 20000ft

4 db 4x130as bogár lemezfelni 12000ft

[tati]

Keress AC-t, azt nem lehet elnézni! 

igen de egy üzemanyag szivattyúval nem lehet váltót helyettesíteni 

[ABF-932]

urak, korábbról rémlik, hogy többen szoptak be ao-nak hirdetett váltót, ami valójában a0 volt. táblázatokban a0 jelzésűt nem találtam, akkor most mi a helyzet? létezik a0 kódú?

Keress AC-t, azt nem lehet elnézni! 

[Ákos]

Szevasztok!

Görgős gázpedált keresek (olyat, ahol a pedál mögött van egy görgő)
Van valakinek?

Köszi: Ákos

[Narancs]

Csak az az ao kódú váltó, ami olajos féltengelyes ÉS vezetett kinyomócsapágyas.
Ritka, mint a fehér holló.

Minden egyéb pedig nem az, hiába néz ki annak. Azt hiszem 4 annak mondott váltót bontottam szét, 1967-es rövid váltók voltak, nem vezettet kinyomócsapággyal.

Egyet láttam ilyet, Porsche-tól vettem és Luftsick Tominak adtam el.

Az hetvenes évekbeli,typ14-es Karmann Ghia váltó.

[Varázsló]

Amit tőlem vettél az is A0-ás volt.

Pontosan, sima rövidváltó egy 1967-68-as bogárból. És amit attól a bizonyos Sanyitól vettem Vácról, az is A0-s rövidváltó volt.

[sparkafer]

Igen, a TheSamban láttam én is. Meg van itthon csak számos váltóm, valamint az autómban PZ kódú van, de van PT, PR és PE kódú is. Ezek újabb váltók. Ezek sem szoktak benne lenni a táblázatokban, úgyhogy hidd el, van a nullás is.
Sőt, főleg az van. ;-)

Amit tőlem vettél az is A0-ás volt.

[Varázsló]

van valahol komplettebb táblázat? sambán keressem?

Igen, a TheSamban láttam én is. Meg van itthon csak számos váltóm, valamint az autómban PZ kódú van, de van PT, PR és PE kódú is. Ezek újabb váltók. Ezek sem szoktak benne lenni a táblázatokban, úgyhogy hidd el, van a nullás is.
Sőt, főleg az van. ;-)

[BlackP]

Csak az az ao kódú váltó, ami olajos féltengelyes ÉS vezetett kinyomócsapágyas.
Ritka, mint a fehér holló.

Minden egyéb pedig nem az, hiába néz ki annak. Azt hiszem 4 annak mondott váltót bontottam szét, 1967-es rövid váltók voltak, nem vezettet kinyomócsapággyal.

Egyet láttam ilyet, Porsche-tól vettem és Luftsick Tominak adtam el.

köszi, a főoldalon hirdet valaki, de képet nem akar küldeni, mert az márpedig ao, akkor rá sem mozdulok

De van és van betű nélküli számkódos is. Nem is kevés.

van valahol komplettebb táblázat? sambán keressem?

[Varázsló]

http://www.bugbox.hu/kod/valtokodok.html

egy betűs sincs

De van és van betű nélküli számkódos is. Nem is kevés.

[Varázsló]

urak, korábbról rémlik, hogy többen szoptak be ao-nak hirdetett váltót, ami valójában a0 volt. táblázatokban a0 jelzésűt nem találtam, akkor most mi a helyzet? létezik a0 kódú?

Csak az az ao kódú váltó, ami olajos féltengelyes ÉS vezetett kinyomócsapágyas.
Ritka, mint a fehér holló.

Minden egyéb pedig nem az, hiába néz ki annak. Azt hiszem 4 annak mondott váltót bontottam szét, 1967-es rövid váltók voltak, nem vezettet kinyomócsapággyal.

Egyet láttam ilyet, Porsche-tól vettem és Luftsick Tominak adtam el.

[BlackP]

A 0*****
Ilyen sincs?

http://www.bugbox.hu/kod/valtokodok.html

egy betűs sincs

[Balage]

A 0*****
Ilyen sincs?

urak, korábbról rémlik, hogy többen szoptak be ao-nak hirdetett váltót, ami valójában a0 volt. táblázatokban a0 jelzésűt nem találtam, akkor most mi a helyzet? létezik a0 kódú?

[BlackP]

urak, korábbról rémlik, hogy többen szoptak be ao-nak hirdetett váltót, ami valójában a0 volt. táblázatokban a0 jelzésűt nem találtam, akkor most mi a helyzet? létezik a0 kódú?

[Bazsibug71]

J csövet keresek, ha tud valaki 1 párat, írjon! Köszönöm!