Alfa moci, skoda felni és egyéb bogaras okosságok :D

[TBK001]

kiváló lesz az erdélyi túrákra

Főleg, ha lesz hozzá pót-fesszab, generátor... stb.... 

[tati]

kiváltképp, ha meg tudunk alkudni.
Persze nem is az a nagyon-nagy költség, hanem a bepakolása a dolgoknak. Fel se merem hívni a megyót, hogy mennyit is kérne mindezért...
Ráadásul előbb meg kell várni, hiogy téliautóesélyes fiat 500 milyen állapotban kerül fel pestre.

  a  fiat öccáz orvos látott már?

[tati]

te nem rettegsz bogárral 140-150nel menni? 

 De igen ,nagyon  rettegek pedig elég széles meg ültetett  de valahogy nagyobb biztonságban érzem magam 240-él egy merciben porschéban vagy keresztfater saab-jában (mint 140nél egy bogárban)   Vagy csak öregszem .Teszteltem  egy hayabusát és még másnap is remegett a kezem-lábam

[partizán]

kiváló lesz az erdélyi túrákra

kiváltképp, ha meg tudunk alkudni.
Persze nem is az a nagyon-nagy költség, hanem a bepakolása a dolgoknak. Fel se merem hívni a megyót, hogy mennyit is kérne mindezért...
Ráadásul előbb meg kell várni, hiogy téliautóesélyes fiat 500 milyen állapotban kerül fel pestre.

[Bripery]

   Az enyémben tovább is tekeredik

te nem rettegsz bogárral 140-150nel menni? 

[Bripery]

ilyennek álmodtam meg.

kiváló lesz az erdélyi túrákra

[tati]

bakker be kell tennem valahogy a képet, amikor az index bal szélén van a mutató!:)

   Az enyémben tovább is tekeredik

[partizán]

a bogaram 140-nél már nem lép olyan jól 160-ra 

<beszúrt kép törölve>

bakker be kell tennem valahogy a képet, amikor az index bal szélén van a mutató!:)

[partizán]

ilyennek álmodtam meg.

[Balage]

jónak mondható.
igaz hogy a súlypontja magasabbra került, de a hátsó nyomtáv is nagyobb lett.

Menetstabilitás milyen? Na, ezt hajtom: tökönpaszulyon átmenő szabadidő autó balkáni utakra. Szóval pont honi viszonyokhoz igazítva...

[gyuszkó]

azzal magasítasz, akkor olyan V betűben fog állni a hátsó kerék, mint a tatra teherautókon.

Pedig merkuros gépeken kicsit így álltak annakidején a hátsó kerekek. Ha jól láttam a gyári képeken...

[gyuszkó]

A szürkében, a fehér akkor még gyári magasságban volt.
Jól látszik a képen, hogy pont 1 lökhárító vastagságnyival lett magasabb.

<beszúrt kép törölve>

Menetstabilitás milyen? Na, ezt hajtom: tökönpaszulyon átmenő szabadidő autó balkáni utakra. Szóval pont honi viszonyokhoz igazítva...

[Maresz]

hát igen..Ültem már 1303as és 1302es bogárban is,gewindével,jó 195ös gumikkal,porsche kerékkel-fékekkel és nem féltem 140nél

én is !
én sem féltem!!

[Bripery]

Meg a 303-asokban sincs.
Ugye a sportfutómű. 

hát igen..Ültem már 1303as és 1302es bogárban is,gewindével,jó 195ös gumikkal,porsche kerékkel-fékekkel és nem féltem 140nél

[1303LS]

az én bogaramban nincs halálfélelem 140nél

Meg a 303-asokban sincs.
Ugye a sportfutómű. 

[Bripery]

nem azt kérdeztem hogy mennyit megy hanem hogy szeretitek a halálfélelmet gyakorolni 

az én bogaramban nincs halálfélelem 140nél

[KIZS]

nem azt kérdeztem hogy mennyit megy hanem hogy szeretitek a halálfélelmet gyakorolni 

ne feszegessük ezt a témát, mert szeretik...
 

[tati]

nem azt kérdeztem hogy mennyit megy hanem hogy szeretitek a halálfélelmet gyakorolni 

[Qzma]

nem, itt még jön egy 10 százalék körülbelül.

a bogaram 140-nél már nem lép olyan jól 160-ra 

[Bripery]

köszi,
nem mondok semmit, csak érdekel a dolog. Egy kis okosságot kell csinálni addig, mondjuk eladni a mostani váltót. A dolog annyiból időszerű,hogy éppen lengőkart kell cserélnem a gépemen.

ok,ha aktuális szólj

[partizán]

Az első futóművel nincs nagy dolog,ki kell szedni a lengőkarokat a futóművedből,és betolni a kübelét a kübel tengelycsonkkal.
A hátsó cucc is teljesen komplett,a lassítót még nem szedtünk szét,de a belga ismerőseink már csinálták,vannak róla képek,T1eseknél gyakran csinálják..

köszi,
nem mondok semmit, csak érdekel a dolog. Egy kis okosságot kell csinálni addig, mondjuk eladni a mostani váltót. A dolog annyiból időszerű,hogy éppen lengőkart kell cserélnem a gépemen.

[Pityubacsi]

nem, itt még jön egy 10 százalék körülbelül.

nem

látom, megvan az egységfront :-))

[Bripery]

ti nem rettegtek bogárral 140-150nel menni?   

nem

[Pityubacsi]

ti nem rettegtek bogárral 140-150nel menni?   

nem :-PP

[Bripery]

Hülye kérdéseim vannak,mert nem ismerem.
Hogy tudom kiiktatni a lassítót? Az első futóművet komolyabb dolog átépíteni? vay amit ad a szeki vmi komplett cucc?

Az első futóművel nincs nagy dolog,ki kell szedni a lengőkarokat a futóművedből,és betolni a kübelét a kübel tengelycsonkkal.
A hátsó cucc is teljesen komplett,a lassítót még nem szedtünk szét,de a belga ismerőseink már csinálták,vannak róla képek,T1eseknél gyakran csinálják..

[partizán]

ti nem rettegtek bogárral 140-150nel menni?   

nem, itt még jön egy 10 százalék körülbelül.

[partizán]

Hülye kérdéseim vannak,mert nem ismerem.
Hogy tudom kiiktatni a lassítót? Az első futóművet komolyabb dolog átépíteni? vay amit ad a szeki vmi komplett cucc?

[tati]

ti nem rettegtek bogárral 140-150nel menni?   

[Bripery]

nem lomhább, hanem a végsebességet féltem.

ha a lassítót kiiktatod,akkor lesz a leghosszabb

[Bripery]

az enyémben most 67es 1500as váltója van, ez állítólag félhosszú. Ehhez képest ennek milyen az áttétele? Nem akarom, hogy sokkal lomhább legyen.

 ez a leghosszabb.a félhosszú 4,125, a Szekié meg 3,875

[partizán]

nem lomhább, hanem a végsebességet féltem.

[partizán]

megkérdeztem,azt mondja,váltóval,hátsó fékekekkel,torziókkal,elsőtengelycsonkkal az irányár 80

az enyémben most 67es 1500as váltója van, ez állítólag félhosszú. Ehhez képest ennek milyen az áttétele? Nem akarom, hogy sokkal lomhább legyen.

[Bripery]

mennyit kér kompletten? Gyanítom nem olcsón számítja meg, hacsak nem tényező, hogy én linkeltem be anno azt a 181-est.

megkérdeztem,azt mondja,váltóval,hátsó fékekekkel,torziókkal,elsőtengelycsonkkal az irányár 80

[partizán]

Én tudok eladó Kübel váltót:)
A Szeki eladná az övét.
3,875ös egyébként a váltó(leghosszabb),olajos féltengelyekkel,lassítóval együtt,új,kübelhez való fékmunkahengerek+betétek+dobok(szélesebb dobok a kübel miatt),és ehhez való lengőkarok(ez is más mint a bogáré)+torziók

Ha érdekel,van előre is emelő tengelycsonk a Kübelből,gömbfejes futóműhöz+lengőkarok(mert az is más mint a bogáré,a bogár futóműbe viszont jó)

mennyit kér kompletten? Gyanítom nem olcsón számítja meg, hacsak nem tényező, hogy én linkeltem be anno azt a 181-est.

[Balage]

oldalról nincs kép? Emlékszem, hogy ott volt orfűn két éve, de képem nincs hozzá.

[Bripery]

oldalról nincs kép? Emlékszem, hogy ott volt orfűn két éve, de képem nincs hozzá.

Én tudok eladó Kübel váltót:)
A Szeki eladná az övét.
3,875ös egyébként a váltó(leghosszabb),olajos féltengelyekkel,lassítóval együtt,új,kübelhez való fékmunkahengerek+betétek+dobok(szélesebb dobok a kübel miatt),és ehhez való lengőkarok(ez is más mint a bogáré)+torziók

Ha érdekel,van előre is emelő tengelycsonk a Kübelből,gömbfejes futóműhöz+lengőkarok(mert az is más mint a bogáré,a bogár futóműbe viszont jó)

[partizán]

A szürkében, a fehér akkor még gyári magasságban volt.
Jól látszik a képen, hogy pont 1 lökhárító vastagságnyival lett magasabb.

<beszúrt kép törölve>

oldalról nincs kép? Emlékszem, hogy ott volt orfűn két éve, de képem nincs hozzá.

[Balage]

A szürkében, a fehér akkor még gyári magasságban volt.
Jól látszik a képen, hogy pont 1 lökhárító vastagságnyival lett magasabb.

miben van? Busz?

[partizán]

szerintem nem, mert az a cuccos nem az enyém, csak az én autómban van 

miben van? Busz?

[Balage]

szerintem nem, mert az a cuccos nem az enyém, csak az én autómban van 

Szerintem te ezt eladnád, csak kéreted magad!:)