Komplett autók

[bokonon]

Már többször majdnem megnéztem. Ha gondolod beugrom körbefényképelni...

G.

Köszi, az jó lenne.
Ha már ott vagy, akkor inditsátok is be majd légyszi 

[Pityubacsi]

és hol hirdeted?

sehol.
annyira nem akarom eladni, de kurvára útban van.

[_NagyG]

Egyre inkább hiányzik már a bogár feeling, ez a gép pedig rendszeresen felbukkan: és valahogy nagyon bejön.
Mivel Makótól messze vagyok , ismeri esetleg valaki a környékről?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-7729064

Már többször majdnem megnéztem. Ha gondolod beugrom körbefényképelni...

G.

[TBK001]

és hol hirdeted?

Itt...néha.... ha kevés volt a Zaranyászok...

[Szobi]

szobi, rám céloztak ezek a gyökerek.
és tényleg eladnám.

és hol hirdeted?

[Pityubacsi]

szobi, rám céloztak ezek a gyökerek.
és tényleg eladnám.

[Mr.Horsepower]

Nem tudom, hogy melyik az övé...egy linkkel segíthettek

Ez ügyben keresd Columboné önagyságát.

[Szobi]

Isti nevű langyi kukáskocsiját nézted már? Mert megválna tőle.

Nem tudom, hogy melyik az övé...egy linkkel segíthettek

[Mr.Horsepower]

No...megnéztem ma ezt:

Isti nevű langyi kukáskocsiját nézted már? Mert megválna tőle.

[Szobi]

No...megnéztem ma ezt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-7418142

És könnyed búcsúval ott is hagytam...a képeken is látszik, hogy itt ott jön le a festék, de élőbe... a jobb oldalán egy akkora lyuk van, hogy befért a kezem. A küszöbök minimum cserések (a lélek tartja őket) és az egész fényezés púposodik már. Gitt hegyek vannak rajta...és az összes ablak kéder pereg már le...a körülötte lévő karosszériával együtt  
Tehát ez egyből úgy kezdődik, hogy kasztnizás és fényezés, mert ebben az állapotban szerintem közlekedésre alkalmatlan. Nem is értem, hogy ez az autó egy évvel ezelőtt, hogy az istenbe kapott műszakit.
Valami nagy mágus lehet a tulaj, mert "komoly" fűtés tuning van benne + még egy két led itt-ott ja és talán punto ülések, de ebben nem vagyok biztos.
A gumik jó téliek. A motornak csoda hangja volt, pöccre indult és nem is füstölt, de szerintem ez lenne a legkevesebb...inkább egy rossz motor, mint egy hulladék kasztni. 
Az ár a kereskedő szerint fix...én talán egy 100-ast adtam volna érte.
Na ennyit erről...köszönöm a hozzászólásokat a témával kapcsolatban.

Üdv

[PORSCHE]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/karmann_ghia/volkswagen_karmann_ghia-7721998

  Elkelt!!

[TBK001]

Akkor a Zoli megjegyzéséhez egy régi igazság: az üzlet halála a majd.

No meg:

[Forest]

Nem értem hogy pitty bogara hogyan nem kelt még el? az egy teljesen korrekt auto, nincs szétrohadva, és szerintem nem is adja drágán.

szerintem az eladó személye az eladás gátja, ha ismerik, akkor azért biztos nem veszik meg, bár a sok sörösüveg benne biztos jeletős értéket képvisel.  bocs, Pity! 

[stonemen]

Akkor a Zoli megjegyzéséhez egy régi igazság: az üzlet halála a majd.

[maxi]

Nem értem hogy pitty bogara hogyan nem kelt még el? az egy teljesen korrekt auto, nincs szétrohadva, és szerintem nem is adja drágán.

[callook]

Ez egy fontos pont. Szobi is azt írta, hogy ami jó áron volt, az vagy nem olyan volt, mint a képeken, vagy hamar elvitték. Én úgy gondolom, ha valaki tényleg akar egy bogarat, és jön egy jó vétel, akkor menni kell. Én minden járművemet így vettem, olvastam a hirdetést, felhívtam, másnap autóztam 150-200km-t és megvettem. Vettem ki szabit, vagy elindultam munka után, stb. A környezetemben rendszeresen találkozom azzal, hogy 1 hétig mutogatnak nekem egy hirdetést, hogy milyen jó, milyen szép, meg kéne venni. Aztán 2 hétig hallgatom, hogy elvitték, pedig meg akartam venni. Szerintem ha valaki venni akar valamit, akkor nem e-mail-ezget, hanem telefonál, akkor nem nézegeti a neten, hanem elmegy megnézni.

igen, kell szerencse is és ki kell várni és mindig figyelni és adott időpontban gyorsan megvenni/lefoglalni. mert a jó vételek hamar elmennek.

[callook]

Van a bogarasok körében 1-2 ilyen dolog, mint pl. a padlólemez-kasztni összehegesztése, amiről mindenki valami visszafordíthatatlan, javíthatatlan dologként beszél. Persze nem szép megoldás az összehegesztés és én soha sem csináltam/csinálnék ilyen megoldást, de az is túlzás, hogy ezért ne vegyünk meg egy bogarat (Jóval több van összehegesztve mint amennyi nincs.).
Szerintem ha felújításra vesz valaki bogarat, akkor rohadtul mindegy, hogy összehegesztették-e vagy nem, mert úgyis lakatolod, kit érdekel, hogy előtte milyen volt. Szétbontani sem nagy ügy, picivel több idő. Anno amikor az én bogaramat vettük, apu csóválta a fejét, hogy össze van hegesztve  a kasztni a padlólemezzel, hogy ez így már nem jó. Kérdeztem én, hogy nem tök mindegy akkor ha az autó alsó 10 centije amúgy is kuka? Megvettük, és egy szombat délelőttömbe került csupán teljesen egyedül elérni azt az állapotot, hogy a kasztni és az alváz egymás mellet álljon az udvaron. Utána pedig semmivel sem volt nagyobb szívás a lakatolás, mintha csak simán korrodált lett volna a küszöb, padlólemez.
A másik vonal, amikor valaki azonnali használatra vesz egy bogarat 2-300ezerért és pár évig nem akar hozzányúlni. Bőven lehet élvezni egy ilyen autót is akár évekig.
Két esetben lehet csak szentségtörésként tekinteni erre a dologra: Az egyik, ha egy patinás, gyári dukkós autót veszünk, amit úgy is szeretnénk megőrizni, akkor szerintem nem fér bele az összehegesztés. A másik vonal amikor kilakatolt, felújított autót veszünk picit drágábban, akkor sem venném meg összehegesztve, mert felújítottból ki lehet várni a tisztességesen megcsináltat.

Ez igaz. Volt olyan fél millás autó aminek a kasznija oda volt hegesztve az alvázhoz (végig

[stonemen]

Szóval nem érzem a piacon, hogy a szuperbitlik ára alacsonyabb lenne.

igen, kell szerencse is és ki kell várni és mindig figyelni és adott időpontban gyorsan megvenni/lefoglalni. mert a jó vételek hamar elmennek. Ezen kívül te szuperbitlikről beszélsz, ahol azt gondolom kisebb a választék de kisebb az érdeklődés is, így talán nagyobb lehet a szórás. az eladónak vagy ki kell várni, aki tényleg olyat akar -akár drágábban is-, vagy olcsóbban hirdetni mint az 1300ast. szerintem.

[abes]

Nincsenek illúzióim a vásárlással kapcsolatban...csak nem akarom egyből levenni a bódét az alvázról. Ha a kék ilyen, akkor várok tovább, mert szerintem a szénné rohadt bogarak nem érnek 300 e Ft.-ot.
Szerelő segítségem van...,de sajnos neki sincsenek röntgen szemei 

ennyiért én is simán eladom az enyémet.
és jobb állapotban van (szerintem)

[Typ117]

Erős kijelentések ezek. Ugye most vettem 250-ért tetőablakos 302-est 2 év műszakival. A kasznin vannak gondok (két első sárvédő és csomitető hosszabb távon cserés), de simán el lehet vele járni. Abszolut vállalhatóan néz ki kívül-belül, műszakilag nagyon rendben (fékek, gömbfejek rendben, kormánymű holtjáték kicsit nagy). Pöccre indul, bónuszként még a tetőablak is működik.
Persze ez kivételes eset, de ki lehet fogni.
Amúgy fél éve hirdettem a 303-ast 300 körül, érdeklődő sem volt rá. Pedig az műszakilag nagyon rendben van, a kaszni beteg (de még a 2 év simán benne van). 

igen, kell szerencse is és ki kell várni és mindig figyelni és adott időpontban gyorsan megvenni/lefoglalni. mert a jó vételek hamar elmennek. Ezen kívül te szuperbitlikről beszélsz, ahol azt gondolom kisebb a választék de kisebb az érdeklődés is, így talán nagyobb lehet a szórás. az eladónak vagy ki kell várni, aki tényleg olyat akar -akár drágábban is-, vagy olcsóbban hirdetni mint az 1300ast. szerintem.

[Szobi]

Nincsenek illúzióim a vásárlással kapcsolatban...csak nem akarom egyből levenni a bódét az alvázról. Ha a kék ilyen, akkor várok tovább, mert szerintem a szénné rohadt bogarak nem érnek 300 e Ft.-ot.
Szerelő segítségem van...,de sajnos neki sincsenek röntgen szemei 

[szilati]

Sztem ez a lényeg.
Szóval, valóban ki lehet fogni.
De ha a mázlifaktor alacsony akkor viszont nem lehet "gombokért" jót venni.

nem mázli, csak kitartás

[Lazlow]

Persze ez kivételes eset, de ki lehet fogni.
 

Sztem ez a lényeg.
Szóval, valóban ki lehet fogni.
De ha a mázlifaktor alacsony akkor viszont nem lehet "gombokért" jót venni.

[Lazlow]

azért én azt gondolom vannak hibák, amikkel együtt lehet élni, és vagy majd apránként eltűntetni. az sem mindegy hogy van amit meg tud / hajlandó otthon megcsinálni vagy mindenhez szerelőhöz kell vinni. egyébként egy jó szerelő már fél siker

Ez igaz. Volt olyan fél millás autó aminek a kasznija oda volt hegesztve az alvázhoz (végig), első futómű kuka volt...stb. Ez sokszor nem a tulaj hibája. De az ilyet jobb elkerülni mert később őrületesen nagy szívás lesz vele. Bevallom nincs nagy tapasztalatom mert összesen két autót néztem meg.  De ha nem lett volna velem segítség akkor most eléggé nagy trutyiban ülnék. Szóval egy jó szerelő vagy egy jó lakatos kell, hogy megnézze a kiszemelt gépet.

[stonemen]

Erős kijelentések ezek. Ugye most vettem 250-ért tetőablakos 302-est 2 év műszakival. A kasznin vannak gondok (két első sárvédő és csomitető hosszabb távon cserés), de simán el lehet vele járni. Abszolut vállalhatóan néz ki kívül-belül, műszakilag nagyon rendben (fékek, gömbfejek rendben, kormánymű holtjáték kicsit nagy). Pöccre indul, bónuszként még a tetőablak is működik.
Persze ez kivételes eset, de ki lehet fogni.
Amúgy fél éve hirdettem a 303-ast 300 körül, érdeklődő sem volt rá. Pedig az műszakilag nagyon rendben van, a kaszni beteg (de még a 2 év simán benne van). 

[Typ117]

Szia!
Szerintem 300-ért olyan 40-45 éves autót venni amit nem kell azonnal javítani...hát őrületesen nagy mázli kell. Szerintem ilyet még fél milláért sem kapsz.
Múlt évben többek között ilyen szándékkal kerestem Bogárkát, de 500e Ft körül. De még ennyinél sem volt közel rendben semmi. Ha nincs őrületesen nagy mázlid akkor ez a "még elszaladgálok vele 3-4 évet és majd felújítom" kategória mára 700e Ft körül lehet. (Ha nem így van akkor nyugodtan javítsatok ki! )

És ne felejtsd el, hogy még át kell íratni + ajánlott olajakat cserélni, szíjat, gyertyákat....stb. 500E alatt SZVSZ nem érdemes belevágni.

Mindenesetre kitartást és sok sikert! 

azért én azt gondolom vannak hibák, amikkel együtt lehet élni, és vagy majd apránként eltűntetni. az sem mindegy hogy van amit meg tud / hajlandó otthon megcsinálni vagy mindenhez szerelőhöz kell vinni. egyébként egy jó szerelő már fél siker

[Lazlow]

Köszönöm a válaszokat a kék bogárral kapcsolatban.
Tudom hogy vannak hibái, de Szerintem ennyiért nem várhat csodát az ember. Én csak egyet szeretnék elkerülni...hogy az esetleges vásárlást követően ne azonnal kelljen darabjaira szedni... nem vágyok makulátlan OT-s állapotra...csak egy olyan kis autóra, ami hétvégente mosolyt csal a saját és a kis családom arcára. Már vagy 5 éve keresgélek...voltak szépek(képen)...de vagy hamar eladták vagy "drágák" voltak.
 

Szia!
Szerintem 300-ért olyan 40-45 éves autót venni amit nem kell azonnal javítani...hát őrületesen nagy mázli kell. Szerintem ilyet még fél milláért sem kapsz.
Múlt évben többek között ilyen szándékkal kerestem Bogárkát, de 500e Ft körül. De még ennyinél sem volt közel rendben semmi. Ha nincs őrületesen nagy mázlid akkor ez a "még elszaladgálok vele 3-4 évet és majd felújítom" kategória mára 700e Ft körül lehet. (Ha nem így van akkor nyugodtan javítsatok ki! )

És ne felejtsd el, hogy még át kell íratni + ajánlott olajakat cserélni, szíjat, gyertyákat....stb. 500E alatt SZVSZ nem érdemes belevágni.

Mindenesetre kitartást és sok sikert! 

[Pityubacsi]

Köszönöm a válaszokat a kék bogárral kapcsolatban.
Tudom hogy vannak hibái, de Szerintem ennyiért nem várhat csodát az ember. Én csak egyet szeretnék elkerülni...hogy az esetleges vásárlást követően ne azonnal kelljen darabjaira szedni... nem vágyok makulátlan OT-s állapotra...csak egy olyan kis autóra, ami hétvégente mosolyt csal a saját és a kis családom arcára. Már vagy 5 éve keresgélek...voltak szépek(képen)...de vagy hamar eladták vagy "drágák" voltak.

ennyiért én is simán eladom az enyémet.
és jobb állapotban van (szerintem)

[Szobi]

kíváncsi voltam valójában milyen. arra volt dolgom, a kapun keresztül láttam is, de sajnos ma zárva voltak, nem jutottam be. ezek autószerelők és kereskedők, a cégérükre bogár is van festve, hátha ez jó jelnek számít és értenek is hozzá

Köszönöm a válaszokat a kék bogárral kapcsolatban.
Tudom hogy vannak hibái, de Szerintem ennyiért nem várhat csodát az ember. Én csak egyet szeretnék elkerülni...hogy az esetleges vásárlást követően ne azonnal kelljen darabjaira szedni... nem vágyok makulátlan OT-s állapotra...csak egy olyan kis autóra, ami hétvégente mosolyt csal a saját és a kis családom arcára. Már vagy 5 éve keresgélek...voltak szépek(képen)...de vagy hamar eladták vagy "drágák" voltak.
 

[Dr.gonzo]

Igaz az enyémek 996-os kabrióból származnak,de van szinte tök ugyan ez 944-esben is.

hamár téma...... nem tud valaki nekem olyan "kart" amit meghúzok és akkor dönthetem?ez enyémből is hiányzik:(

[Lazlow]

Igaz az enyémek 996-os kabrióból származnak,de van szinte tök ugyan ez 944-esben is.

Köszi! 
Minden nap tanul valamit az ember.

[Narancs]

De gondolom nem az összes. Pl. a 944-esek biztos nem "duplásak". Mindenesetre érdekes.

Igaz az enyémek 996-os kabrióból származnak,de van szinte tök ugyan ez 944-esben is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

De gondolom nem az összes. Pl. a 944-esek biztos nem "duplásak". Mindenesetre érdekes.

944-esben is többfajta ülés volt,évjárat és típusfüggő.Volt 944-esben is olyan,amit kétoldalról lehet dönteni,pl ha jól tudom Matroxé is ilyen,és az is 944-esből származik.

[Lazlow]

Igen van,a Porsche ülések olyanok,és ezek szerintem azok.

De gondolom nem az összes. Pl. a 944-esek biztos nem "duplásak". Mindenesetre érdekes.

[Narancs]

Mindkét oldalt?  Van olyan?

Igen van,a Porsche ülések olyanok,és ezek szerintem azok.

[Varázsló]

Egyre inkább hiányzik már a bogár feeling, ez a gép pedig rendszeresen felbukkan: és valahogy nagyon bejön.
Mivel Makótól messze vagyok , ismeri esetleg valaki a környékről?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1300/volkswagen_1300-7729064

Ez az en autom volt, szerintem megeri ezt a penzt, de perzse latni kellene eloben, hogy mennyit romlott azota. 10 ev telt el.

[Typ117]

miért?
szerintem nem vészes, csak már nem gyári a fényezés, van a műszerfalon pár csavar meg egy óra, meg a bal tükör is cserélve volt, a lökős meg feketére fújva. egyébként nekem '71-esnek tűnik.
én nem tudom kinagyítani a képeket, lehet úgy több látszana, de ennyiből nekem úgy tűnik kb árában van. gondolom ami ennyibe kerül, a legtöbbet kell lakatolni a következő vizsga előtt. bár persze kérdés hogy mennyit.

kíváncsi voltam valójában milyen. arra volt dolgom, a kapun keresztül láttam is, de sajnos ma zárva voltak, nem jutottam be. ezek autószerelők és kereskedők, a cégérükre bogár is van festve, hátha ez jó jelnek számít és értenek is hozzá

[d1987]

Ennyit lehet, hogy ér, de az eleje elég gyanús. A műszerfal is szétvágva, motortér szigetelés valami fényes izé, A csövek is... Ha az alja rendben van, akkor lehet szépet csinálni aránylag egyszerűen. A mostani kínálatot elnézve ez nem egy drága autó.

Szerintem sem gáz ennyiért, pár éve még én is lehurrogtam volna, de el kell fogadni, hogy ma már 300 ezer Ft körül csak ilyeneket kapni (inkább rosszabbakat), de semmivel sem jobbakat. Sok hiba van rajta persze, de sok dolog ilyen kategóriában nem felróható már hibaként.

[Zoli]

miért?
szerintem nem vészes, csak már nem gyári a fényezés, van a műszerfalon pár csavar meg egy óra, meg a bal tükör is cserélve volt, a lökős meg feketére fújva. egyébként nekem '71-esnek tűnik.
én nem tudom kinagyítani a képeket, lehet úgy több látszana, de ennyiből nekem úgy tűnik kb árában van. gondolom ami ennyibe kerül, a legtöbbet kell lakatolni a következő vizsga előtt. bár persze kérdés hogy mennyit.

Ennyit lehet, hogy ér, de az eleje elég gyanús. A műszerfal is szétvágva, motortér szigetelés valami fényes izé, A csövek is... Ha az alja rendben van, akkor lehet szépet csinálni aránylag egyszerűen. A mostani kínálatot elnézve ez nem egy drága autó.

[Typ117]

Igen, egy szétfaragott 71-es. 

miért?
szerintem nem vészes, csak már nem gyári a fényezés, van a műszerfalon pár csavar meg egy óra, meg a bal tükör is cserélve volt, a lökős meg feketére fújva. egyébként nekem '71-esnek tűnik.
én nem tudom kinagyítani a képeket, lehet úgy több látszana, de ennyiből nekem úgy tűnik kb árában van. gondolom ami ennyibe kerül, a legtöbbet kell lakatolni a következő vizsga előtt. bár persze kérdés hogy mennyit.