Komplett autók

[Holló]

Strano,doka platófalad nincs véletlen?

van egy komplett dokája
nem hiszem, hogy sokkal drágább 

[RNIE]

Strano,doka platófalad nincs véletlen?

[Narancs]

Narancs! Gratulálok az új Bogaradhoz!!

Köszi!

[TBK001]

Sopronnál átmész a határon,első falu Kliegenbach,a második Siegendorf.Az nem vasúti épület,hanem egy régi cukorgyár.

Majd én holnap megnézem,hogy T1-es vagy T2-es.

Narancs! Gratulálok az új Bogaradhoz!!
Hallottam ma reggel, hogy megvetted a Perecz Peti (Minx) zöld gépsárkányát!
Viseldd gondját!
 

[stonemen]

Ennyit donornak megér. A vas ára benne kb 35 forint, ha visszaviszed.

Motorral vagy a nélkül, mert az Ab-s motor felújítva, tuningolva beugrott a bogárba. Tudok hozzá adni egy F-es 1.3-as mocit kb.:8000 km van benn.
Amúgy az ár megeggyezés tárgya nem szeretek árat írkálni mert ha nem reális az elképzelésem akkor meg megmondják nézesem meg magam és meg sem próbálnak alkudozni. Amúgy 70-80 körül gondoltam a kasztnit, motorral meg legyen 100. Mit gondoltok?

[LovasB]

Sopronnál átmész a határon,első falu Kliegenbach,a második Siegendorf.Az nem vasúti épület,hanem egy régi cukorgyár.

Majd én holnap megnézem,hogy T1-es vagy T2-es.

esetleg csinálj képeket is

[Narancs]

Két napja jártam Ausztriában,  Sopron-Klingenbach-nál mentünk át, és az osztrák oldalon a határ után van egy  ipari park -Gewerbezone Ost-, ahol van két autókereskedés, az egyikben (valami régi vasúti épület melett van, színes szalagokkal van teleaggatva)  láttam egy T2a Pritsche-t (csak a hátulját láttam, lehet hogy T1)
<beszúrt kép törölve>

Sopronnál átmész a határon,első falu Kliegenbach,a második Siegendorf.Az nem vasúti épület,hanem egy régi cukorgyár.

Majd én holnap megnézem,hogy T1-es vagy T2-es.

[Süsü]

lehetne, csak nem olcsó. Jelen esetben, megvannak a rendszámok, ez alapján elő lehetne keresni a papír szerinti tulajt is. Amúgy valószínű ki van tiltva a forgalomból. 5-6 éve van a keresztapámnál. Hegyre járni használta, aztán csak állt. Mi ha megcsináltuk volna akkor vettünk volna egy hullottat és annak a papírjaival ment volna.

[Balage]

Csak egy kérdés!
Ezt lehet, vhogy lagalizálni? 

Valakinek? Papírok nélküli, egész jó állapotú, minimális lakatos munka+fényezés hiányzik neki. Meg akartuk csinálni csak hát sok a kiadás meg a bogim is összetört  . Azaz nem lesz belőle semmi sajna.

[Süsü]

csitu van friss hús!!  Majd mink elintézzük! Mi az ára Süsü??

Motorral vagy a nélkül, mert az Ab-s motor felújítva, tuningolva beugrott a bogárba. Tudok hozzá adni egy F-es 1.3-as mocit kb.:8000 km van benn.
Amúgy az ár megeggyezés tárgya nem szeretek árat írkálni mert ha nem reális az elképzelésem akkor meg megmondják nézesem meg magam és meg sem próbálnak alkudozni. Amúgy 70-80 körül gondoltam a kasztnit, motorral meg legyen 100. Mit gondoltok?

[Strano]

54-es ovál, csak fülke, papírok nélkül, motortető, jobb ajtó és csomitető megvan, egyéb nincs, 250e irányár.

[Strano]

Az ezüst busz elkelt.

Van még a kék papírokkal, motorral, csinálták a kasznit, nem valami jó munka, fix 80 e.

A piros dupla húzóajtós, kaszni nagy része kilakatolva, kasten, papírok és motor nélkül 70e irányár.

A fehér szintén duplaajtós kasten, elég kaki kaszni, papírok és motor nélkül 70e irányáron

[Strano]

79-es, 6 személyes szgk, első sárvédők és tolóajtó alatti küszöb kicsit gázos, amúgy napi használatban. Fix 200-ért.

[IQ23]

  en mint friss hus nem mertem szova tenni

csitu van friss hús!!  Majd mink elintézzük! Mi az ára Süsü??

[drflexes]

Mindig az árat felejtitek el, pedig az sem mellékes... :-)

  en mint friss hus nem mertem szova tenni

[stonemen]

Mindig az árat felejtitek el, pedig az sem mellékes... :-)

[Süsü]

Valakinek? Papírok nélküli, egész jó állapotú, minimális lakatos munka+fényezés hiányzik neki. Meg akartuk csinálni csak hát sok a kiadás meg a bogim is összetört  . Azaz nem lesz belőle semmi sajna.

[melléklet törölve az admin által]

[LovasB]

Két napja jártam Ausztriában,  Sopron-Klingenbach-nál mentünk át, és az osztrák oldalon a határ után van egy  ipari park -Gewerbezone Ost-, ahol van két autókereskedés, az egyikben (valami régi vasúti épület melett van, színes szalagokkal van teleaggatva)  láttam egy T2a Pritsche-t (csak a hátulját láttam, lehet hogy T1)

[ESZ-764]

ezt meg jól orrba vágták  vagy nem fért be a garázsba   http://www.hasznaltauto.hu/kepek2.auto?hirkod=1316190&foto=28&partnerkod=1050532

[TBK001]

http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=28829814

<beszúrt kép törölve>

Asszem ez a szőnyi Bogár.... Egy hölgyé....

[abes]

http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=28829814

[mikrobi]

Sopron

[Maresz]

uraim !
az érdekesebb hozzászólások miatt::::
lakatosmunka: orrlemez és hátfal, bal első doblemez, a többi csavaros művelet
én igy hazajöttem vel 40 kmt.
a csattanás után kiszálltam a kocsiból azt se tudtam mitörtént
 a bogi még csak  LE SEM FULLADT!!
nálam 100 ezer kmt ment kb, soha sehol nem hagyott ott
7000km.enként olajcsere, rendszeres szervizek zsirzások stb.
a tetőkárpiton vannak titokzatos rozsdafoltok, de adok hozzá egy jó állapotút
én nem álltam neki kicserélni, mert utána illene az ablaktömítéseket is cserélni
az autó 2002ben lett átfényezve, akkor volt először annyira megbontva hogy a festőnek megfeleljen
még sosem volt szétszedve, komolyabban lakatolva
aki szeret bogarazni és nem javítani annak egy ilyen autó lenne az álom...
és mivel 50ezer forintot kérek érte, valszeg nem fényesítem a dolgokat..

a biztosító ennyire vette fel maradványértéknek...
ennyi
mivel még sosem volt eredetvizsgán, ezért beleveszem az adásvételibe hogy nem vállalok felelősséget- gondolom jó helyen kell bevizsgáltatni...


ha valaki fikázni akarja jöjjön ide és igy mehet vele egy próbakört
és megtudja hogy milyen egy bontatlan, aránylag eredeti állapotú masina...

maradok tisztelettel!!

ja igen és csak esténként tudok válaszolni

és vajon a novemebren eladott autót miért vásároltam vissza 40ezer forintos felárral / vegyük munkadíjnak a táli javítgatásokért/ februárban

merre vagy helyileg?van egy meberem aki keres kocsitz most

[Vagabond]

uraim !
az érdekesebb hozzászólások miatt::::

Ez igy számomra teljesen korrekt!
Ez az a helyzet,amikor sajnálom,hogy van bogaram,mert ha nem lenne,biztos rámozdulnék erre a gépre!
Igy csak azért tudok drukkolni,hogy olyan kézbe kerüljön,amelyik nem flexet fog,hanem javito szerszámot!!

[oldfield]

Ennek az oválnak van pár közös vonása a Szepes Gabiéval.

-Mindkettő 57-es évjáratú és faltdachtetős,meg talán még a színük is hasonló.

A szepié nem ilyen szinű!!Nem is hasonlit!!

[1303LS]

A jel sajnos hiányzott róla (sajátomra is vennem kellett). Az első lökös meg rongyá rohadt, mert ahol találtam az autót, ott 15-20 éve állt és föld alatt voltak még a lökösök is. (úgy kellett kiásnom, kivágtam előle 4 fát, letaroltam a 2 méteres gazt úgy 30 méteren, lebontottam egy kerítést és elhoztam...) Ami plusz alkatrész volt és nekem nem kellett azt elosztogattam...

Ja akkor nem. 

[1303LS]

a t1, piros bogár, fekete bogár az enyém. Mind a három bontásra, a t1-est már szét is daraboltam... És mielőtt valaki sajnálná, jelzem, hogy menthetetlen volt. (emelés közben leszakadt az eleje...)

Nem vecsésről származott?

[Dr.gonzo]

A srác nemrég ezt az ovált még 1.7 milláért árulta.

A Szepesen hirdetett egy piros 1952-es perecet is 1.5 milláért.

Az e-mail címe "gaborjuhasz",talán így hivhatják a tulajt.

ez a srác Ceglédi....van neki karman is....itt a forumon szokott ritkánn lenni egy srác,nemtudom mien néven,Ceglédberceli,és asszem tüzolto,de nem száz...szóval ö jobban ismeri a srácot....
de szerintem a két autobol meg az egyiket megtartja,csak vacillál...a perecnél asszem telilett a töke de nemakarok hülyeségeket beszélni, ugyhogy nem is folytatom...

[mikrobi]

uraim !
az érdekesebb hozzászólások miatt::::
lakatosmunka: orrlemez és hátfal, bal első doblemez, a többi csavaros művelet
én igy hazajöttem vel 40 kmt.
a csattanás után kiszálltam a kocsiból azt se tudtam mitörtént
 a bogi még csak  LE SEM FULLADT!!
nálam 100 ezer kmt ment kb, soha sehol nem hagyott ott
7000km.enként olajcsere, rendszeres szervizek zsirzások stb.
a tetőkárpiton vannak titokzatos rozsdafoltok, de adok hozzá egy jó állapotút
én nem álltam neki kicserélni, mert utána illene az ablaktömítéseket is cserélni
az autó 2002ben lett átfényezve, akkor volt először annyira megbontva hogy a festőnek megfeleljen
még sosem volt szétszedve, komolyabban lakatolva
aki szeret bogarazni és nem javítani annak egy ilyen autó lenne az álom...
és mivel 50ezer forintot kérek érte, valszeg nem fényesítem a dolgokat..

a biztosító ennyire vette fel maradványértéknek...
ennyi
mivel még sosem volt eredetvizsgán, ezért beleveszem az adásvételibe hogy nem vállalok felelősséget- gondolom jó helyen kell bevizsgáltatni...


ha valaki fikázni akarja jöjjön ide és igy mehet vele egy próbakört
és megtudja hogy milyen egy bontatlan, aránylag eredeti állapotú masina...

maradok tisztelettel!!

ja igen és csak esténként tudok válaszolni

és vajon a novemebren eladott autót miért vásároltam vissza 40ezer forintos felárral / vegyük munkadíjnak a táli javítgatásokért/ februárban

[callook]

forumozunk forumozunk?

Kabbe 

[Maresz]

Ha pénzszerűsítenénk a dolgot, akkor azt mondom nem. De ha azt vesszük, hogy igy már van első ülés, válaszfal és ép műszerfal a t1-emben, azt mondom meg...

forumozunk forumozunk?

[callook]

kalandos lehetett... azért megérte a sok szívást?

Ha pénzszerűsítenénk a dolgot, akkor azt mondom nem. De ha azt vesszük, hogy igy már van első ülés, válaszfal és ép műszerfal a t1-emben, azt mondom meg...

[SiD]

A jel sajnos hiányzott róla (sajátomra is vennem kellett). Az első lökös meg rongyá rohadt, mert ahol találtam az autót, ott 15-20 éve állt és föld alatt voltak még a lökösök is. (úgy kellett kiásnom, kivágtam előle 4 fát, letaroltam a 2 méteres gazt úgy 30 méteren, lebontottam egy kerítést és elhoztam...) Ami plusz alkatrész volt és nekem nem kellett azt elosztogattam...

kalandos lehetett... azért megérte a sok szívást?

[callook]

T1 -hez nincs maradék első lökös ,meg jel az orrára?

A jel sajnos hiányzott róla (sajátomra is vennem kellett). Az első lökös meg rongyá rohadt, mert ahol találtam az autót, ott 15-20 éve állt és föld alatt voltak még a lökösök is. (úgy kellett kiásnom, kivágtam előle 4 fát, letaroltam a 2 méteres gazt úgy 30 méteren, lebontottam egy kerítést és elhoztam...) Ami plusz alkatrész volt és nekem nem kellett azt elosztogattam...

[ESZ-764]

a t1, piros bogár, fekete bogár az enyém. Mind a három bontásra, a t1-est már szét is daraboltam... És mielőtt valaki sajnálná, jelzem, hogy menthetetlen volt. (emelés közben leszakadt az eleje...)

T1 -hez nincs maradék első lökös ,meg jel az orrára?

[Protheus]

Ez is egy agave green.

Nagyon szepek ezek az autok! 

[callook]

jó kis ótó de nézz mögé slám egy T1    http://www.bontoteka.hu/nagy_autok/golf_6346_be.jpg

a t1, piros bogár, fekete bogár az enyém. Mind a három bontásra, a t1-est már szét is daraboltam... És mielőtt valaki sajnálná, jelzem, hogy menthetetlen volt. (emelés közben leszakadt az eleje...)

[Narancs]

ez az agave green, hát mégsem pont olyan
<beszúrt kép törölve>

Ez is egy agave green.

[melléklet törölve az admin által]

[Protheus]

ott a T1 mellett,mintha az a piros is egy bogár teteje lenne.

jajam, sztem is!

[Narancs]

ehun egy bogá  http://www.bontoteka.hu/nagy_autok/jetta_6169_jh.jpg

Hogyha ez az a Bontótéka,akkor ez itt van Soprontól 10 Km-re.

http://www.bontoteka.hu

A tulaja"Monyó"egyébként nagy bogaras.

De ott a T1 mellett,mintha az a piros is egy bogár teteje lenne.