Komplett autók

[NGA]

a slagg és egyébb gégecsöveket is szerette a mester kicserélgetni 

Ja. De a tiedben is le lehetne cserélni azt a hátramenő gumicsövet végre eredetire :-)

[Qzma]

Bezzeg az enyimébe...

a slagg és egyébb gégecsöveket is szerette a mester kicserélgetni 

[tati]

Bezzeg az enyimébe...

   bezzeg abba se lessz sokáig

[Qzma]

Bezzeg az enyimébe...

bezzeg a tiédben van egy fali elosztódoboz  a bácsi nagyon vágta az elektronyosságot 

az a fesszab elég csúnya 

[NGA]

Ejnye-bejnye 

Kiderül itt a végén, hogy az összes használatban lévő 67 előtti Bogárban már semelyikben sincs 6V-os rendszer??
Ejjejj, hát hova a nagy eredetiség? 

66-67-ben már 12V-al is eredeti.

[Skodi]

Bezzeg az enyimébe...

[Skodi]

Ejnye-bejnye 

Kiderül itt a végén, hogy az összes használatban lévő 67 előtti Bogárban már semelyikben sincs 6V-os rendszer??
Ejjejj, hát hova a nagy eredetiség? 

[NGA]

ja, a lába...

A gyártás 1966-os volt, de a piacra csak 1967-ben kerültem. Igy végülis 66-os modell vagyok :-)

[dt]

Na, és te 66-os vagy???

ja, a lába...

[gyuszkó]

Sőt, csak olyan uton megyek vele, ami 66-ban megvolt már. Ilyen a 66-os út :-)

Na, és te 66-os vagy???

[gyuszkó]

mert a stunt leharapja a fejedet ;-)

Tiszta szőr, úgyis kiköpné...

[NGA]

a rongy is 66os, amivel törlöd...

Sőt, csak olyan uton megyek vele, ami 66-ban megvolt már. Ilyen a 66-os út :-)

[dt]

Van egy pici porszóró beépitive, ami eredeti 66-os port szór. És a levegő is egy külön tartályból megy, csak az most nem látszik :-)

a rongy is 66os, amivel törlöd...

[NGA]

   leporolás után mikó má nem figyel senki gyorsan vissza szórsz egy kis 66os port hogy legközelebb legyen mit törölgetni

Van egy pici porszóró beépitive, ami eredeti 66-os port szór. És a levegő is egy külön tartályból megy, csak az most nem látszik :-)

[tati]

Azért jó leporolgatni, meg áttörölgetni néha :-)

Ma bogárral voltam dolgozni, csudajóvolt.

  leporolás után mikó má nem figyel senki gyorsan vissza szórsz egy kis 66os port hogy legközelebb legyen mit törölgetni

[Bripery]

nem is mert hibátlan és Mesi Dudujából legalább ez is tovább él

jaja
az első bogár szerelmem,aki miatt bogaras lettem

[NGA]

Én is nagyon szeretnék autóval járni dolgozni. De azt a 200 métert le is tudom gyalogolni...

Hát azért jólesik amikor bámul reggel a kereszteződésnél a sok tökfej a vagyonőrből :-)

[vw1966]

nem szidni

nem is mert hibátlan és Mesi Dudujából legalább ez is tovább él

[Strano]

Azért jó leporolgatni, meg áttörölgetni néha :-)

Ma bogárral voltam dolgozni, csudajóvolt.

Én is nagyon szeretnék autóval járni dolgozni. De azt a 200 métert le is tudom gyalogolni...

[NGA]

Na, azért nem azt mondtam, hogy úszik az olajban, meg hót sár.
Nekem meg az az elvem, hogy minek cseszegessem, ha hibátlanul megy?

Azért jó leporolgatni, meg áttörölgetni néha :-)

Ma bogárral voltam dolgozni, csudajóvolt.

[AZS]

Na, azért nem azt mondtam, hogy úszik az olajban, meg hót sár.
Nekem meg az az elvem, hogy minek cseszegessem, ha hibátlanul megy?

mert a stunt leharapja a fejedet ;-)

[gyuszkó]

Bevallom a motor tisztaságára nagyon kényes vagyok. Igy sokkal könnyebb észrevenni, ha valami gond van, meg azért az ember jobb kedvel nyul hozzá, ha tiszta.

Na, azért nem azt mondtam, hogy úszik az olajban, meg hót sár.
Nekem meg az az elvem, hogy minek cseszegessem, ha hibátlanul megy?

[Bripery]

<beszúrt kép törölve>

azért szerintem nem lett csúnyább (mióta nem metállila és zöld a generátor nem vészes így)

nem szidni

[NGA]

Az előmelegítőcső takarólemezére gondolsz? 

Nem. Arra a kis takaróvacakra, ami gyujtásállitás és ékszijcserekor utban van, és az égadta vliágon semmi értelme nincs :-)

[Strano]

szijtárcs a elötti nem minden burkolaton avn meg! ahelye

És még erről is hiányzik valami.

[1303LS]

tudom, randa, kék, meg generátoros is   

(aki elsőnek észreveszi, az nem kap semmit... de a többiek sem  )

Az előmelegítőcső takarólemezére gondolsz? 

[Maresz]

nekem mexikoim is maradt gyári dinamos
és birja a zenét is

[Maresz]

<beszúrt kép törölve>

tudom, randa, kék, meg generátoros is   

(aki elsőnek észreveszi, az nem kap semmit... de a többiek sem  )

szijtárcs a elötti nem minden burkolaton avn meg! ahelye

[Qzma]

Mire gondolsz?

tudom, randa, kék, meg generátoros is   

(aki elsőnek észreveszi, az nem kap semmit... de a többiek sem  )

[vw1966]

Bevallom a motor tisztaságára nagyon kényes vagyok. Igy sokkal könnyebb észrevenni, ha valami gond van, meg azért az ember jobb kedvel nyul hozzá, ha tiszta.

én is én is

[NGA]

Szép moci mindkettő.
Enyém tiszta ótvar, mert poros lett, amikor Öreg seggéről a gittet lecsiszolókorongoztam. 
Meg itt-ott taknyolgat. De nem nyúlok bele, amíg nem muszáj. Ketyeg, mint a Siger varrógép, bár most éppen kényszerpihenőn van, talán holnap totál le tudom pucolni a padlót...

Bevallom a motor tisztaságára nagyon kényes vagyok. Igy sokkal könnyebb észrevenni, ha valami gond van, meg azért az ember jobb kedvel nyul hozzá, ha tiszta.

[vw1966]

66 ban nem volt senkinek komplett motorburkolata ? 

enyémen minden burkolat rajta van!! (motortérszigetelés most nem mert ez a  fajta ami képen van egy nagy szar és elkezdett olvadni )

[gyuszkó]

Nem. Azt még akkor amikor felujitották a motort. Szinte mindenből újat vettek.

<beszúrt kép törölve>

azért szerintem nem lett csúnyább (mióta nem metállila és zöld a generátor nem vészes így)

Szép moci mindkettő.
Enyém tiszta ótvar, mert poros lett, amikor Öreg seggéről a gittet lecsiszolókorongoztam.  
Meg itt-ott taknyolgat. De nem nyúlok bele, amíg nem muszáj. Ketyeg, mint a Siger varrógép, bár most éppen kényszerpihenőn van, talán holnap totál le tudom pucolni a padlót...

[NGA]

66 ban nem volt senkinek komplett motorburkolata ? 

Mire gondolsz?

[Qzma]

66 ban nem volt senkinek komplett motorburkolata ? 

[vw1966]

azért szerintem nem lett csúnyább (mióta nem metállila és zöld a generátor nem vészes így)

[NGA]

AC pumpát már te cserélted?

Nem. Azt még akkor amikor felujitották a motort. Szinte mindenből újat vettek.

[gyuszkó]

Az én 66-osom 12V-os szintén, 1966-ban már rendelni lehetett külön 12V-os villamos rendszerrel. Igaz az enyém csak átalakitott. De én generátort nem rakok bele, nem tetszik a formája. Sokkal szebb a motor a 12V-os dinamóval:
<beszúrt kép törölve>

AC pumpát már te cserélted?

[vw1966]

Nem egészen adok-veszek jellegű a kérdésem, de gondolom vannak itt páran, akik 66 előtti "gyenge" dinamós 6V-os Bogival járnak.
Mikor kell ezekben elaludni a töltéslámpának gyárilag kb-ba?

Illetve, ha jól működik ez a rendszer, bírja a strapát? Városi tutymuty, megy az ablaktörlő, megy a fényszóró, sok elindulás-megállás, esetleg egy újabb 4*40W-os hifiszterejó.
Olvastam a könyvekben, hogy 66-tól 67-ig kisebb a szíjtárcsa, jobb lett a töltés. Ezt le lehet cserélni könnyen, vagy esetleg komplett dinamó csere? A6V-hoz ragaszkodnék.

Ja meg a másik, pl Qzma, a te kocsidban is láttam, hogy van új rádió, hogy csináltatok hozzá egy 6/12 V-os átalakítót?? Mert ugye a trafó csak váltó
árammal megy....van valahol kapcsolási rajz esetleg?

az 4*40 amit az autórádio  tud  inkább  4*5 ) és simán elég hozzá a dinamo nekem egy éve buszban így van

[NGA]

Az én 66-osom 12V-os szintén, 1966-ban már rendelni lehetett külön 12V-os villamos rendszerrel. Igaz az enyém csak átalakitott. De én generátort nem rakok bele, nem tetszik a formája. Sokkal szebb a motor a 12V-os dinamóval: