Komplett autók

[BlackP]

kuvva offerek   

[Süni]

Megnézem, lehet, hogy van egy teljesen komplett diszlécgarniturám a műszerfalra.

Mega THX !

[NGA]

Nekem a 65-ösbe kéne rádiótakaró, díszléces ! Az nem van ?

Megnézem, lehet, hogy van egy teljesen komplett diszlécgarniturám a műszerfalra.

[Süni]

Ha még nem kaptál rácsot, akkor azthiszem a garázsban van 1 garnitura, ajándékba megkapod. Talán még diszléc is van a baloldalira.

Nekem a 65-ösbe kéne rádiótakaró, díszléces ! Az nem van ?

[NGA]

Hú micsoda téma lett itt az öreg elektronyikáiból:)

Az fix, hogy repülni fognak, a rádió az marad, meg majd a szakaszos ablaktörlő, de a gombja egyértelmű, hogy nem ott lesz, ahol most van:)

Ma mentem vele városban sokat, meg majd még most éjszaka is fogok. Nem meggyőző a töltés, de majd az SZMB-be megírom.

Ha még nem kaptál rácsot, akkor azthiszem a garázsban van 1 garnitura, ajándékba megkapod. Talán még diszléc is van a baloldalira.

[Süni]

igen én is hallotam olyan ról söt láttam h karmnál 12v redszer volt generátorral és minde 6v -almatricázva és nem kapott hiba pontot!

Bakker ! sztem marha gyorsan gépelsz ! Oszt alig birom értelmezni. OFF-nak vége ! Ez az egész veterán, OT-s móka egy vicc. Állítólag a Retro Mobil megkérdezte a márkaklubokat, hogyan lehetne javítani rajt, és elküldték a MAVAMSZ-nak.

[Skodi]

Hú micsoda téma lett itt az öreg elektronyikáiból:)

Az fix, hogy repülni fognak, a rádió az marad, meg majd a szakaszos ablaktörlő, de a gombja egyértelmű, hogy nem ott lesz, ahol most van:)

Ma mentem vele városban sokat, meg majd még most éjszaka is fogok. Nem meggyőző a töltés, de majd az SZMB-be megírom.

[Maresz]

igen én is hallotam olyan ról söt láttam h karmnál 12v redszer volt generátorral és minde 6v -almatricázva és nem kapott hiba pontot!

[Süni]

OFF-nak vége ! T2a DoKa :

http://www.duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz&hirkod=b7606fa1225867d0d0ae20b9030e8631&s=3604

[Süni]

És igenis nagyon szeretem a magyar régi autókiegészitőket, elég sok is van belőle a garázsban, talán emlékszel, a rajzásra is vittem fel belőle. És szeretem, amikor egy régi autóban szép, igényesen beépitett magyar autókiegészitőket látok. Tetszenek a régi kardánboxok is, amikbe beépitik a műszereket, mert nem akarják szétbarmolni hozzá a műszerfalat, mert családtagnak, értéknek tekintették az autót, és nem volt szivük szétfaragni.

Pl nagyon tetszik az a sárga Danuvia ködlámpa is, amit Gabeknak szereztem a bogarára. Szerinted a veteránvizsgáján miért vontak le 5 pontot? Lehet találgatni. 1971-es autó, és a kodlámpa is korabeli, csak magyar. Na?

Én veled vagyok ! 

[tati]

Van két üres dobozom. Sajna a belét már odaadtam (nekem ez volt először a hátsó ülés alatti kárpitba rakva.)
Ha kell, ajánlottként feladom ingyen és bérmentve.

    aszem az 1010 nem csa kaz1011 volt olvadós szerintem tök jól szolnak

[gyuszkó]

engem igen ha nem olvadt és nem sok sör az ára buszba műszerfal alá keresek ilyet sztem elég jól szóltak azok

Van két üres dobozom. Sajna a belét már odaadtam (nekem ez volt először a hátsó ülés alatti kárpitba rakva.)
Ha kell, ajánlottként feladom ingyen és bérmentve.

[vw1966]

Nyugi, nyugi! Inkább azt mondd meg, nem érdekel -e szinuszgörbés Videoton autóhangszóró?

engem igen ha nem olvadt és nem sok sör az ára buszba műszerfal alá keresek ilyet sztem elég jól szóltak azok

[gyuszkó]

És igenis nagyon szeretem a magyar régi autókiegészitőket, elég sok is van belőle a garázsban, talán emlékszel, a rajzásra is vittem fel belőle. És szeretem, amikor egy régi autóban szép, igényesen beépitett magyar autókiegészitőket látok. Tetszenek a régi kardánboxok is, amikbe beépitik a műszereket, mert nem akarják szétbarmolni hozzá a műszerfalat, mert családtagnak, értéknek tekintették az autót, és nem volt szivük szétfaragni.

Pl nagyon tetszik az a sárga Danuvia ködlámpa is, amit Gabeknak szereztem a bogarára. Szerinted a veteránvizsgáján miért vontak le 5 pontot? Lehet találgatni. 1971-es autó, és a kodlámpa is korabeli, csak magyar. Na?

Na, utolsó: a veteránvizsgákról is csak annyit, hogy tök következetlenek... Ment már át vasalólámpás kocsi nagylámpával - talán pont itt a fórumon volt szó róla.

[gyuszkó]

Egyébként nem értem miért akarjátok rábeszélni Skodi-t, hogy hagyja igy.

Nem akarja itt senki meggyőzni erről Skodit. Még csak fikázni sem fikázza senki az autót: egyértelműen számomra az év vétele volt (mellette a Domi busza...)
Sőt már bánom, hogy egyáltalán "jópofa" ötletként felvetettem azt, amit felvetettem.
Én azt kérném, itt és most addig zárjuk le ezt a vitát, amíg nem fajul el jobban.
Sajnos nem az első eset, amikor ilyet tapasztaltam. El kellene fogadni, hogy nem egyezik sem ízlésünk, sem véleményünk nem egyezik bizonyos dologban, és nem belegyalulni a másikat a földbe. Kezdetben jópofán próbáltam fogni ezeket a dolgokat, de most már sehogysem sikerül.

Tehát nagyon szépen kérem, hogy most fejezzük be mindannyian...
Sértődések nélkül.

Köszönöm.

[Peppino]

Az a baj, hogy páran elvitték egy másik irányba ezt az egészet.
Nem arról van szó, hogy lefikázom Skodi bogarát, Ez egy bomba vétel volt, és nagyon jó kis autó. Csak azt jegyeztem meg a legelején, hogy azokat a belegányolt "műszereket" kellene kivenni, és berakni helyette egy normális takarólemezt, amin szépen fut az eredeti krómcsik. Erre páran kijelentették, hogy ezt igy ekll hagyni, mert igy szép. Na igy érthető??????????????????????????

Bocs, tenyeg nem veszekedni akarok, ertem is a dolgot, csak a GÄNY szo egyböl bekerült a kepbe es ez egy lelkes ujoncnak nem biztos, hogy hüdefasza erzes.

[1303LS]

És igenis nagyon szeretem a magyar régi autókiegészitőket, elég sok is van belőle a garázsban, talán emlékszel, a rajzásra is vittem fel belőle. És szeretem, amikor egy régi autóban szép, igényesen beépitett magyar autókiegészitőket látok. Tetszenek a régi kardánboxok is, amikbe beépitik a műszereket, mert nem akarják szétbarmolni hozzá a műszerfalat, mert családtagnak, értéknek tekintették az autót, és nem volt szivük szétfaragni.

Pl nagyon tetszik az a sárga Danuvia ködlámpa is, amit Gabeknak szereztem a bogarára. Szerinted a veteránvizsgáján miért vontak le 5 pontot? Lehet találgatni. 1971-es autó, és a kodlámpa is korabeli, csak magyar. Na?

Danuvia ködlámpám van  nekem is.
Eladó cserelhető.

[Vagabond]

1. Bizony 1966-ban még nem éltem. De a 70-es években már igen, mivel 40 éves vagyok.
2. Nem emlékszel már rá, de egy időben tervbe vettem, hogy megcsinálom a 66-ost olyanra, hogy csak magyar extrák lesznek benne. Mindenki komplett hülyének nézett.

Pedig itt a rádió hozzá (kb 2 éve megvan, direkt a bogárhoz szereztem!), a fejtámla a garázsban stb.:

Erröl beszélek,"nyuszo,muszo"!
Csak az én olvasatomba,ha Te beleraksz egy 66-osba egy Videoton rádiot,akkor már barkács van,és ezt itt a Forumon "tanultam",hogy az már gányolás!
De ez legyen a legnagyobb probléma,menjen a bogár(busz) még legalább 30 évig,és legalább ugyanaddig "balhézzunk" azon,hogy mit lehet belerakni,és mit nem!!

[NGA]

És igenis nagyon szeretem a magyar régi autókiegészitőket, elég sok is van belőle a garázsban, talán emlékszel, a rajzásra is vittem fel belőle. És szeretem, amikor egy régi autóban szép, igényesen beépitett magyar autókiegészitőket látok. Tetszenek a régi kardánboxok is, amikbe beépitik a műszereket, mert nem akarják szétbarmolni hozzá a műszerfalat, mert családtagnak, értéknek tekintették az autót, és nem volt szivük szétfaragni.

Pl nagyon tetszik az a sárga Danuvia ködlámpa is, amit Gabeknak szereztem a bogarára. Szerinted a veteránvizsgáján miért vontak le 5 pontot? Lehet találgatni. 1971-es autó, és a kodlámpa is korabeli, csak magyar. Na?

[Dr.gonzo]

amugy lehet nemhülyeség.....mindenki megcsinálja az autoját FULL EREDETIRE,és akkor egy találkozonn csak egyet kell kirakni minden évböl,mert a többi ugyis ugyanaz.....

[NGA]

Én meg ugy látom,hogy Te egyáltalán nem érted amit én mondok!
Az alapvetö probláma ott van a két nézet között,hogy van aki élt ABBAN a korban,és van aki hallott róla!
Ezt probálom különbözö megvilágitásban alátámasztani,de nem jutunk közös nevezöre.
Egy éve még a Videoton rádiot is szentségtörésnek tartottad egy 66-os bogárba,de azért apro lépésekkel haladunk!

1. Bizony 1966-ban még nem éltem. De a 70-es években már igen, mivel 40 éves vagyok.
2. Nem emlékszel már rá, de egy időben tervbe vettem, hogy megcsinálom a 66-ost olyanra, hogy csak magyar extrák lesznek benne. Mindenki komplett hülyének nézett.

Pedig itt a rádió hozzá (kb 2 éve megvan, direkt a bogárhoz szereztem!), a fejtámla a garázsban stb.:

[Vagabond]

Látom kicsit nehezen érted, amit irok.

Én meg ugy látom,hogy Te egyáltalán nem érted amit én mondok!
Az alapvetö probláma ott van a két nézet között,hogy van aki élt ABBAN a korban,és van aki hallott róla!
Ezt probálom különbözö megvilágitásban alátámasztani,de nem jutunk közös nevezöre.
Egy éve még a Videoton rádiot is szentségtörésnek tartottad egy 66-os bogárba,de azért apro lépésekkel haladunk!

[NGA]

... A műszerfal rácsi szerintem cserések lesznek:( ...

Egyébként nem értem miért akarjátok rábeszélni Skodi-t, hogy hagyja igy.

[NGA]

Ezzel azt mondod nekem(a felsorolt autokkal),hogy a gyári eredeti az igen,az szuper az a csucs,és ez igy is van
De én arra a kijelentésre gerjedek,hogy ami ettöl egy mm-t is eltér,isten bocsássa meg,nem Wolsburgban lapátolták bele a vasba,az már CSAK GÁNYOLÁS lehet.
Elég baj az nekem,hogy vannak emlékeim az átkosbol.és hidd el én is az eredetiség hive vagyok,de nem tudom kijelenteni igy ex katedra,hogy ami nem gyári az csak kókány lehetí!
Hogy az általad emlitett autokat miért nem "gányolták szét",roppant egyszerü a válasz.
Megelégedtek annyival amit a cég adott.és nem volt igény pl egy ampermérö beépitésérs.(stb)

Mint megjegyeztem többször is, tetszik pl a Videoton rádió benne, meg az orosz magnó is. Nem hiszek abban, hogy csak az a jó, amit wolfsburgban raktak bele. Szeretem azt, amikor szépen, igényesen alakitották ki az autót, és nem barkácsoltak bele pl egy habverőt, mert lehet, hogy arra is szükség volt útközben, vagy egy kisrezsót a kalaptartóba, mert micsoda jó az is. Természetesen szép, ha vannak akár plus műszerek is az autóban. Pl adtak ki a 70-es években is csodaszép fordulatszámmérőket, pl Pityubácsinak is ilyen van, és az autóba való.
Látom kicsit nehezen érted, amit irok.

[NGA]

Ezzel teljesen egyetertek, pont ezt akartam irni en is!
Nem Skodi epitette bele ezeket a cuccokat es gondolom nem is ezek az "exträk" miatt väsärolta meg - akkor ezek utän tenyleg csak a kedve mehet el az "Ö sajät elsö  Bogarätol" .   

Az a baj, hogy páran elvitték egy másik irányba ezt az egészet.
Nem arról van szó, hogy lefikázom Skodi bogarát, Ez egy bomba vétel volt, és nagyon jó kis autó. Csak azt jegyeztem meg a legelején, hogy azokat a belegányolt "műszereket" kellene kivenni, és berakni helyette egy normális takarólemezt, amin szépen fut az eredeti krómcsik. Erre páran kijelentették, hogy ezt igy ekll hagyni, mert igy szép. Na igy érthető??????????????????????????

[Vagabond]

Nem ferditettem el, és jeleztem is, hogy idézet, talán látszik is. Az m betút is azért raktam zárójelbe, és azért is döntöttem meg a mondatot.
Szerintem azt a témát, hogy gányolás nem hinném, hogy sokféleképpen lehet látni. Akkoriban is volt igényesség, és igénytelenség. És nem nevezném az igénytelenséget kortünetnek, mert pl akkor SiD autóját, az enyémet, Szűr Gáborét, vagy Csillag 66-osát miért nem gányolták igy szét? Ezt és egy olyan barkácsolásnak, kókányolásnak tartom, ami jellemlző volt akkoriban olyanokra, akikben nem volt meg az igény a harmónikus, szép környezet iránt.

A füzet:

Ezzel azt mondod nekem(a felsorolt autokkal),hogy a gyári eredeti az igen,az szuper az a csucs,és ez igy is van
De én arra a kijelentésre gerjedek,hogy ami ettöl egy mm-t is eltér,isten bocsássa meg,nem Wolsburgban lapátolták bele a vasba,az már CSAK GÁNYOLÁS lehet.
Elég baj az nekem,hogy vannak emlékeim az átkosbol.és hidd el én is az eredetiség hive vagyok,de nem tudom kijelenteni igy ex katedra,hogy ami nem gyári az csak kókány lehetí!
Hogy az általad emlitett autokat miért nem "gányolták szét",roppant egyszerü a válasz.
Megelégedtek annyival amit a cég adott.és nem volt igény pl egy ampermérö beépitésérs.(stb)

[Peppino]

egészen nem értem, hogy miért is kell egy ilyen öreg vasat szétfikázni.
3. Az autó pozitív példája a HuLOOK-nak, hiszen ennél jóval vadabb gányolásokkal talákoztam 5 év alatt.
4. Egy első autós bogaras igazából még azzal sincs tisztában, hogy mi és hogyan kell legyen egy bogáron. A kevdét ne vegyük már el azzal, hogy a kispénzből megvásárolt kocsiját szétfikkantjuk.

Ezzel teljesen egyetertek, pont ezt akartam irni en is!
Nem Skodi epitette bele ezeket a cuccokat es gondolom nem is ezek az "exträk" miatt väsärolta meg - akkor ezek utän tenyleg csak a kedve mehet el az "Ö sajät elsö  Bogarätol" .  

[NGA]

Tudom,nekem is megvan,de ebböl 1966.ban egy átlag magyar ember az életben nem rendelt semmit.!
Elvileg VW Bogarat is vehettél 66-ban,ha volt hivatalosan valutád,vagy külföldi rokonod,vagy párttitkár apád!

Forintért is kaptál, az enyémet igy ugy vették. Akkoriban is voltak egyébként autósboltok, és ezek jelentős része rendelt belőle.
A 60-as évek magyar autóját igenis el tudom képzelni:
- kockás kormányvédő (akkoriban divat volt)
- Videoton rádió belevágva a rádiótakaróba
- fejtámla az üléseken
- bólogató kutya a kalaptartón
- műszőrme üléshuzat
stb. Ezek tényleg annak a kornak a jellemzői. Ezért is tetszik ennyire a kormányvédő, amit Kicsi Nelly-től kaptam. A Vidi rádiót is szereztem, mert aranyos, és akkor csak ezt lehetett kapni. Van fejtámlám is az ülésekre, meg nagyon szeretnék szörme üléshuzatot. A bologatókutya megvan. De ezek mind az akkor izlésnek megfelelően szebbé tették az autót. De hála istennek viszonlyag kevés azoknak az ezermestereknek a száma, akik szét is farigcsálták az akkoriban igencsak nagy értéknek számitó nyugati autót.

[Vagabond]

A füzet:

Tudom,nekem is megvan,de ebböl 1966.ban egy átlag magyar ember az életben nem rendelt semmit.!
Elvileg VW Bogarat is vehettél 66-ban,ha volt hivatalosan valutád,vagy külföldi rokonod,vagy párttitkár apád!

[NGA]

Amit irtam,nem azért irtam,hogy "elferditve"idézzed a saját véleményed alátámasztására.
Amit irtam azért irtam mert ez volt a tapasztalatom,az meg már hadd legyen a sajátom.
A témával kapcsolatos hozzászolásomat ugy kezdtem hogy nem akarok vitát,de  azt sem akartam,hogy én adjak magaslabdát,amit más felé csapsz le.
Azért mert ezt a témát más-más szemszögböl látjuk még nem jelenti azt hogy bármelyikünk igazsága a megmásithatatlan és megcáfolhatatlan egyetlen igazság.

Nem ferditettem el, és jeleztem is, hogy idézet, talán látszik is. Az m betút is azért raktam zárójelbe, és azért is döntöttem meg a mondatot.
Szerintem azt a témát, hogy gányolás nem hinném, hogy sokféleképpen lehet látni. Akkoriban is volt igényesség, és igénytelenség. És nem nevezném az igénytelenséget kortünetnek, mert pl akkor SiD autóját, az enyémet, Szűr Gáborét, vagy Csillag 66-osát miért nem gányolták igy szét? Ezt és egy olyan barkácsolásnak, kókányolásnak tartom, ami jellemlző volt akkoriban olyanokra, akikben nem volt meg az igény a harmónikus, szép környezet iránt.

A füzet:

[Vagabond]

Nincs ez elronditva, nem érted? "leleményes magyar" (m)ilyen megoldásokat alkalmazott egy adott müszaki feladat megoldására,hát az is egy kortörténeti tanulmány.!" :-)

Amit irtam,nem azért irtam,hogy "elferditve"idézzed a saját véleményed alátámasztására.
Amit irtam azért irtam mert ez volt a tapasztalatom,az meg már hadd legyen a sajátom.
A témával kapcsolatos hozzászolásomat ugy kezdtem hogy nem akarok vitát,de  azt sem akartam,hogy én adjak magaslabdát,amit más felé csapsz le.
Azért mert ezt a témát más-más szemszögböl látjuk még nem jelenti azt hogy bármelyikünk igazsága a megmásithatatlan és megcáfolhatatlan egyetlen igazság.

[NGA]

Most is igazad van!
Csak-az a katalogus az ÁFOR kutra el sem jutott,mert már az osztályvezetö lenyulta.
      -66-ban sok ÁFOR kuton még "bodé" sem volt nemhogy katalogus tarto polc.
      -66-ban a Ganz a hazai piacra a villanyorákon kivül joformán semmit nem szállitott,mert az   exportképes
       dolgok ki is  mentek az országbol(jo valutáért)
     

A rendelési lehetőségek között az ÁFOR kút, és egy levelezési cim volt megadva, innen gondoltam, hogy ott lehett beszerezni. De ha jól emlékszem, az AM-ből is megrendelhető volt a kis füzet. És a kis füzetben a cimlapon egy Karmann Ghia van.

[Vagabond]

Nekem van 1966-os MAGYAR autótartozék katalógusom. Minden áfor kuton le volt rakva, és rendelni lehetett belőle ilyen műszereket is. Ez egy 1966-os műszer egyébként. 1966.03. hó,

Most is igazad van!
Csak-az a katalogus az ÁFOR kutra el sem jutott,mert már az osztályvezetö lenyulta.
      -66-ban sok ÁFOR kuton még "bodé" sem volt nemhogy katalogus tarto polc.
      -66-ban a Ganz a hazai piacra a villanyorákon kivül joformán semmit nem szállitott,mert az   exportképes
       dolgok ki is  mentek az országbol(jo valutáért)
    

[NGA]

Miért kell egy spart így elrondítanI?

Nincs ez elronditva, nem érted? "leleményes magyar" (m)ilyen megoldásokat alkalmazott egy adott müszaki feladat megoldására,hát az is egy kortörténeti tanulmány.!" :-)

[NGA]

Az ezeröcsi fordulatszámmérő elég "meleg" benne
meg az ülések is

Nehogy lefikázd, mert az a 70-es évek kortünete, és aki megveszi, annak benne kellene hagynia, mert az jellemző a 70-es évekre.

[PBéci]

hasznaltautón el vannak szállva az árakkal
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=678984&command=ugras&screenwidth=1152
 

Az ezeröcsi fordulatszámmérő elég "meleg" benne
meg az ülések is

[gegob]

hasznaltautón el vannak szállva az árakkal
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=822673&command=ugras&screenwidth=1152
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=872795&command=ugras&screenwidth=1152
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=678984&command=ugras&screenwidth=1152
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=829980&command=ugras&screenwidth=1152
 

[NGA]

Mert AKKOR még autoba valot a béketáborban nem gyártottak.
Igazad van Neked is.de ez egy nagyon kényes téma,mai szemmel és lehetöségekkel megitélni,hogy 30 évvel ezelött mi volt a szakszerü beépités és mi volt a gány.
Már többször irtunk erröl,de az én emlékeim szerint nem ugy müködött a dolog,hogy rendeltem az interneten gyári kiegészitö holmikat,hanem térültem,fordultam és valamit találtam.
Ha megvizsgáljuk,hogy a "leleményes magyar"milyen megoldásokat alkalmazott egy adott müszaki feladat megoldására,hát az is egy kortörténeti tanulmány.!
Lehet,hogy sokan a fejemet fogják venni,de én ezt az autot(legalább is egy darabig)igy hagynám,hogy minél többen láthassák a mult eme "müremekét"!
(pláne ha célszerü és funkcionális is)

Nekem van 1966-os MAGYAR autótartozék katalógusom. Minden áfor kuton le volt rakva, és rendelni lehetett belőle ilyen műszereket is. Ez egy 1966-os műszer egyébként. 1966.03. hó,

Én ezt nem kortőrténeti tanulmánynak, hanem sufnituningnak tartom. A családban már a 60-as évek óta volt autó, de senki nem barkácsolt bele ilyeneket.

[Vagabond]

Egy húron pendülünk... hogy stílusos legyek...

(fröccsös szmájli nem vót)

[gyuszkó]

Mert AKKOR még autoba valot a béketáborban nem gyártottak.
Igazad van Neked is.de ez egy nagyon kényes téma,mai szemmel és lehetöségekkel megitélni,hogy 30 évvel ezelött mi volt a szakszerü beépités és mi volt a gány.
Már többször irtunk erröl,de az én emlékeim szerint nem ugy müködött a dolog,hogy rendeltem az interneten gyári kiegészitö holmikat,hanem térültem,fordultam és valamit találtam.
Ha megvizsgáljuk,hogy a "leleményes magyar"milyen megoldásokat alkalmazott egy adott müszaki feladat megoldására,hát az is egy kortörténeti tanulmány.!
Lehet,hogy sokan a fejemet fogják venni,de én ezt az autot(legalább is egy darabig)igy hagynám,hogy minél többen láthassák a mult eme "müremekét"!
(pláne ha célszerü és funkcionális is)

Egy húron pendülünk... hogy stílusos legyek...