Komplett autók

[Narancs]

1973-as:
<beszúrt kép törölve>

1973-as.Nem mindegy,hogy augusztus elötti vagy utáni.73 aug,1 után ugyanis 74-nek számít!
Ez egy 74-es 1200-as "SPÁR".

[NGA]

1973-as:

[NGA]

1972 augusztusi vw 1200-as:

[Typ117]

eladó typ3 Szentendrén!
vannak róla még képeim ha valaki szeretne.
új fényezés nem árt, hengerfej kifúj, belsejére is ráfér egy felújítás, de mindenképpen jó alapnak tűnik! műszaki 2001ig volt.
nem ismeri valaki személyesen?

http://cgi.ebay.de/VW-1600-Variant_W0QQitemZ190077695621QQihZ009QQcategoryZ9801QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

az a dísztárcsa a Formula Vee alufelnit idézi, amiről a Riviera felniket koppintották. ami meg nekem van, az meg a koppintás koppintása: Rocket Industry gyártmányú Riviera-style felni. a dísztárcsa melletti felnit nem ismerem.

kössz

[SiD]

az a dísztárcsa a Formula Vee alufelnit idézi, amiről a Riviera felniket koppintották. ami meg nekem van, az meg a koppintás koppintása: Rocket Industry gyártmányú Riviera-style felni. a dísztárcsa melletti felnit nem ismerem.

[NGA]

Idézek Clive Prev:A bogár című könyvéből!!
...

Sajna Clive Prew a könyvében sokmindenben tévedett, de nem kivánom ezt megvitatni.

[SiD]

wow! az a dísztárcsa olyan mint a felnid ennek van neve?
és a másik felnit hogy hívják?


ja, de ez amerikai prospektus! ott lehet hamarabb volt nagylámpa..

valóban, usában hamarabb megkaphatta a nagylámpát....

[Narancs]

ez egy 1973-as VW brosúrából van:
<beszúrt kép törölve>

Ezt hiába linkelted be,nem látod ,az indexein,hogy amerikai piacra készült vagy valamiféle sondermodell???
Azok más bogik voltak.Alap Európai 1200-as gépről beszélünk!

[gyuszkó]

Csak az 1303-as kapta meg az elefánttalp hátsó lámpáit,az 1200-as modelleknek marad 74 aug.1-ig a patkólámpa.

Nem akarok beleszólni, de 1972 aug-tól hátul nagylámpás volt az összes bogár.

Húha. Itt nagy meccs lesz!!

[Narancs]

Idézek Clive Prev:A bogár című könyvéből!!
A Hamupipőke szerepét betöltő 1200-as,természetesen nem halt ki,de szerencsecsillaga az egyik évben felfelé,a másikban meg lefelé ívelt.1973-ban eltűnt róla a szélvédőt övező krómozott díszléc,1974-ben viszont szép,új luxuskárpitot,nagyobb-bár nem krómozott,hanem fekete-lökhárítót és az 1303-ashoz hasonló sárvédőt valamint hátsólámpát kapott!

[Typ117]

ez egy 1973-as VW brosúrából van:

wow! az a dísztárcsa olyan mint a felnid ennek van neve?
és a másik felnit hogy hívják?


ja, de ez amerikai prospektus! ott lehet hamarabb volt nagylámpa..

[SiD]

ez egy 1973-as VW brosúrából van:

[NGA]

Csak az 1303-as kapta meg az elefánttalp hátsó lámpáit,az 1200-as modelleknek marad 74 aug.1-ig a patkólámpa.

Az 1300-as is nagylámpás volt:
Ez egy 100% eredeti bogár, soha nem volt felujitva:

[NGA]

A tied akkor miért krom lökháritos?

[Narancs]

Nem akarok beleszólni, de 1972 aug-tól hátul nagylámpás volt az összes bogár.

Csak az 1303-as kapta meg az elefánttalp hátsó lámpáit,az 1200-as modelleknek marad 74 aug.1-ig a patkólámpa.

[NGA]

Igen,mert ez már 73 Június végi,ami szinte csak egy hónappal esik a 74-es modellév elé.Ez gyárilag ezzel volt szerelve.
De egyébként hátul még patkólámpás.

Nem akarok beleszólni, de 1972 aug-tól hátul nagylámpás volt az összes bogár.

[Süni]

A műszerfalról van egy képem,de itt még nem volt kész még a szőnyegezés se.
 

Pedig a szélvédőn van ! 

[Narancs]

az ablaktörlő kapcsoló neked is a kormányoszlopon lakik?

Igen,mert ez már 73 Június végi,ami szinte csak egy hónappal esik a 74-es modellév elé.Ez gyárilag ezzel volt szerelve.
De egyébként hátul még patkólámpás.

[Pityubacsi]

A műszerfalról van egy képem,de itt még nem volt kész még a szőnyegezés se.

már olyan rég ültem a sajátomban, hogy narancssárgaműszerfalelvonási tüneteim vannak :-))

az ablaktörlő kapcsoló neked is a kormányoszlopon lakik?

[gyuszkó]

Köszike. A kárpitozás az nem teljes benne, azt mondta, a motor majd kiderül milyen is.

A hirdetés szövege tele van ordító helyesírási hibákkal. Ez rengeteget elárul a tulajról...
Az más, ha mondjuk Maresz kutyafuttában beklimpíroz itt valamit a fórumon, és kutyafuttában melléklimpírozva elírkálja a szöveget ( - őt ezért is szeretjük itt, nem??? ). De egy országosan megjelenő hirdetésben ilyen szöveget benne hagyni -  az durva...
Szóval csak annyit, hogy lehet, hogy nehéz lesz alkudozni észérvekkel...

[Narancs]

nyamnyam...

a belsejéről 1-2 képet tudsz dobni?
műszerfal és első ülések környéke.

A műszerfalról van egy képem,de itt még nem volt kész még a szőnyegezés se.
 

[Pityubacsi]

De egyébként igen félek,hogy sok kritikát kap,mert a nari totál szűz.
Bocs az OFF-ért!

nyamnyam...

a belsejéről 1-2 képet tudsz dobni?
műszerfal és első ülések környéke.

[Greg]

EXTRA JÓ VÉTEL, EGY IGAZI VADÁLLAT:
400 ezer FT


További info
Jelenlegi állapotról képek:
http://kep.tar.hu/kelger/50429057#2

Használtautó:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=970419&command=ugras&screenwidth=1024
Kelényi Gergely
kelger@freemail.hu

[SixtusAngel]

hol a hirdetés? a szöveghez képest az eltérésekre tessék alkudni!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=967181&command=ugras&screenwidth=1280
azt írja indítható. vigyél akksit és indítsátok be.
"Kilakatolva, fényezve, kárpitozva" elvileg ez hibátlan. ahol nem, az mind alkualap. nézzétek meg alaposan alulról is.
hogy mi az ár teteje, azt neked kell eldönteni. 250-300 jó lehet érte, de kell rá költeni az biztos és a krómjai sem csillognak már, a fényezés is frissen mosott, azért csillog így.

Esetleg MSN?

[SixtusAngel]

hol a hirdetés? a szöveghez képest az eltérésekre tessék alkudni!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=967181&command=ugras&screenwidth=1280
azt írja indítható. vigyél akksit és indítsátok be.
"Kilakatolva, fényezve, kárpitozva" elvileg ez hibátlan. ahol nem, az mind alkualap. nézzétek meg alaposan alulról is.
hogy mi az ár teteje, azt neked kell eldönteni. 250-300 jó lehet érte, de kell rá költeni az biztos és a krómjai sem csillognak már, a fényezés is frissen mosott, azért csillog így.

Köszike. A kárpitozás az nem teljes benne, azt mondta, a motor majd kiderül milyen is.

[Typ117]

Nos holnap megyünk megnézni a Piros Ezüst gépet Qzma kolleginával.  Mi lenne az induló alku ár rája, no meg a tetje?

hol a hirdetés? a szöveghez képest az eltérésekre tessék alkudni!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=967181&command=ugras&screenwidth=1280
azt írja indítható. vigyél akksit és indítsátok be.
"Kilakatolva, fényezve, kárpitozva" elvileg ez hibátlan. ahol nem, az mind alkualap. nézzétek meg alaposan alulról is.
hogy mi az ár teteje, azt neked kell eldönteni. 250-300 jó lehet érte, de kell rá költeni az biztos és a krómjai sem csillognak már, a fényezés is frissen mosott, azért csillog így.

[SiD]

Ez meg olyan mint a kabaré :-)

tipikus magyar jelenség. a figura ebből szeretne meggazdagodni, de maga sem tudja, hogy pontosan hogyan....

[SixtusAngel]

Nos holnap megyünk megnézni a Piros Ezüst gépet Qzma kolleginával.  Mi lenne az induló alku ár rája, no meg a tetje?

[Süni]

Utolso kör részemröl a szigethalmi T1 ügyben.
Az a helyzet,hogy fénykép ma sincs,ugyanis a gép már nincs Szigethalmon.
A közvetitö szerint a tulaj meggondolta magát,azért került le a hirdetés iselvitte a gépet,ugyhogy,ha érdekel valakit,akkor a BKV-s tulajt kell keresni.
(talán Süni irta,hogy megvan a száma)

Ha kell vkinek, priviben jelezze !

[Vagabond]

Ez meg olyan mint a kabaré :-)

Az a kabaré,hogy azok a T1-esek,melyekhez sikerült "közelebb" kerülnöm,mind döntésképtelen tulajok és sumák közvetitök kezében vannak.!

[BlackP]

olvasta a fórumot, bepánikolt, eltűnt. gondolom most újabb ajándékként elkerül valakihez és a végén csak felaprítják

[NGA]

Utolso kör részemröl a szigethalmi T1 ügyben.
Az a helyzet,hogy fénykép ma sincs,ugyanis a gép már nincs Szigethalmon.
A közvetitö szerint a tulaj meggondolta magát,azért került le a hirdetés iselvitte a gépet,ugyhogy,ha érdekel valakit,akkor a BKV-s tulajt kell keresni.
(talán Süni irta,hogy megvan a száma)

Ez meg olyan mint a kabaré :-)

[Vagabond]

Utolso kör részemröl a szigethalmi T1 ügyben.
Az a helyzet,hogy fénykép ma sincs,ugyanis a gép már nincs Szigethalmon.
A közvetitö szerint a tulaj meggondolta magát,azért került le a hirdetés iselvitte a gépet,ugyhogy,ha érdekel valakit,akkor a BKV-s tulajt kell keresni.
(talán Süni irta,hogy megvan a száma)

[NGA]

homlokfal, ajtó, tökmindegy. mindkettőt el lehet adni külön, stb. de télleg nem éri meg vitázni, ez sztem nem csökkenti az autó értékét számottevően

A T2-nél folyamatos fejlesztés történt. Azaz elöbb a hátulját, majd az elejét alakitották át. A Ford sokáig ugyanezt csinálta. És a bogárral is ezt tették. A hátulját változtatták állandóan. Szemből a szélvédő méretkülönbsége kivételével szinte alig lehet megkülönböztetni egy 1956-ost egy 1966-ostól. Hátulról már inkább. Ha azt vesszük, hogy motorháztető kb 10 féle készült, hátsó sárvédő is kb 3-4, mig első sárvédő volt 2 fajta, ha a lukakat nem számitjuk. Csomagtérfedélből is 2 alapvető fajta. Ez nem vonatkozik az 1302-1303-ra.

[BlackP]

a T2a/b az ilyen évjárat. (nem vágom hogy melyik) de nem úgy történt hogy már kijött a felsőindexes T2b, aztán a maradék homlokfalat azért még felhasználták SZERINTEM

homlokfal, ajtó, tökmindegy. mindkettőt el lehet adni külön, stb. de télleg nem éri meg vitázni, ez sztem nem csökkenti az autó értékét számottevően

[Typ117]

márpedig de. a T2A/B-k is ilyenek. rakat gyári buszt látni, aminek t2a az eleje, de nagy a hátsó lámpája és fordítva...

a T2a/b az ilyen évjárat. (nem vágom hogy melyik) de nem úgy történt hogy már kijött a felsőindexes T2b, aztán a maradék homlokfalat azért még felhasználták SZERINTEM

[Narancs]

márpedig de. a T2A/B-k is ilyenek. rakat gyári buszt látni, aminek t2a az eleje, de nagy a hátsó lámpája és fordítva...

Ez megint más dolog.Ez kb. olyan hasonlat mint amikor jött az ovál,és készítettek pár ovál műszerfalas perecet amit un."Zwitternek"(magyarul korcsnak)neveztek el.
Szerintem zárjuk le a témát,mert mindegyikünk csak a maga véleményét védi.Te azt mondod jöttek ki ilyen modellek gyárilag,én azt,hogy ez ilyen kényszer,vagy igénytelenség szülte gágy megoldások.

[Kisvakond]

De érdekes kis eszmecsere kerekedett itt. Kár, hogy én ennél többet nem is tudok hozzászólni a témához. Mondjuk mert cserélt? az ajtó még nem biztos, hogy nem ér meg 300-400e-t. Az alkupozíciót mindenesetre erősítik az infók. Kösz srácok. Még alszom rá párat.

[BlackP]

Mindig is több alkatrészt gyártottak le mint ahány autót a futószalag összeszerelt.Különben nem lehetett volna vásárolni gyári új karosszéria elemeket.Vagy most NOS alkatrészeket.De azért a hatvanas években nem úgy készültek a bogik "Hogy fiúk fekszik itt még pár kifutott széria ajtaja dobjuk már fel?"

márpedig de. a T2A/B-k is ilyenek. rakat gyári buszt látni, aminek t2a az eleje, de nagy a hátsó lámpája és fordítva...

[Narancs]

legyártott ajtók akár maradhattak is, nem?

Mindig is több alkatrészt gyártottak le mint ahány autót a futószalag összeszerelt.Különben nem lehetett volna vásárolni gyári új karosszéria elemeket.Vagy most NOS alkatrészeket.De azért a hatvanas években nem úgy készültek a bogik "Hogy fiúk fekszik itt még pár kifutott széria ajtaja dobjuk már fel?"