Komplett autók

[Willi]

Ajánlom figyelmedbe fórumtársunk, NGA (Nagy Gábor Attila) könyvét. Abból okosodtam sokmindenben én is.

Ja, mondjuk az öcsémnek egy kissé átépített 1971-es spar-ja van, meg a haverjának is egy '72-es spar szintén. Ez mondjuk tapasztalat volt, amit leírtam.

Abban néztem de hirtelen nem találatam.De még ma elolvasom,évjárat szerint.

[Willi]

Az a bogarak nem export kivitele volt sokáig, mai szóval a fapados kivitel.

1972-ben ez a következőket jelentette:
- D 1200-as moci
- 6 voltos rendszer (bár lehet, hogy már 12... ezt nem tudom pontosan, mikor kapták meg ezek a modellek a 12V elektromosságot...)
- keskeny lökösök elöl-hátul, mint a régi, 1967 előtti kiviteleken
- hátul kicsi (nem vasalótalp alakú lámpák, szintén a '67 előtti modellekről...), elöl viszont már állólámpás.
- nincs díszléc a csomagtértetőn, sem szellőzőnyílás, sem embléma
- nincs felirat a motorházfedélen.
- utastérben csak a tető van kárpitozva, az oszlopok, meg az ablakok környéke nem
- a műszerfalon az alsó részen nincs meg a 2 szellőzőszabályzó gomb a rádió helye alatt.
- kormány hasonlít az ekkor gyártott 1300-asokéhoz, de nincs kürtgyűrű, a dudát a kormány közepén elhelyezett logo nélküli fekete dudagombbal lehet működtetni.


Röviden ennyi.

Köszönöm gyorsan megnéztem a Bogaras könyvben hogy ne tünjek tudatlannak de nem találtam.na mindegy már tudom!kösz.

[gyuszkó]

Köszönöm.Értem,még most kezdem Bogaras pályafutásomat,Golf már volt,Régebbi Angolok meg drágák meg azokkal dolgozom és unalmasak.

Ajánlom figyelmedbe fórumtársunk, NGA (Nagy Gábor Attila) könyvét. Abból okosodtam sokmindenben én is.

Ja, mondjuk az öcsémnek egy kissé átépített 1971-es spar-ja van, meg a haverjának is egy '72-es spar szintén. Ez mondjuk tapasztalat volt, amit leírtam.

[Willi]

spar = tecskó gazdaságos   a szó szoros értelmében kispóroltak az ilyen bogikból szinte minden kényelmi felszerelést és álltalában régebbi alakatrészekkel szerelték mint a kortárs bogarakat

Köszönöm.Értem,még most kezdem Bogaras pályafutásomat,Golf már volt,Régebbi Angolok meg drágák meg azokkal dolgozom és unalmasak.

[gyuszkó]

Köszönöm!de bocs mi az a spar?

Az a bogarak nem export kivitele volt sokáig, mai szóval a fapados kivitel.

1972-ben ez a következőket jelentette:
- D 1200-as moci
- 6 voltos rendszer (bár lehet, hogy már 12... ezt nem tudom pontosan, mikor kapták meg ezek a modellek a 12V elektromosságot...)
- keskeny lökösök elöl-hátul, mint a régi, 1967 előtti kiviteleken
- hátul kicsi (nem vasalótalp alakú lámpák, szintén a '67 előtti modellekről...), elöl viszont már állólámpás.
- nincs díszléc a csomagtértetőn, sem szellőzőnyílás, sem embléma
- nincs felirat a motorházfedélen.
- utastérben csak a tető van kárpitozva, az oszlopok, meg az ablakok környéke nem
- a műszerfalon az alsó részen nincs meg a 2 szellőzőszabályzó gomb a rádió helye alatt.
- kormány hasonlít az ekkor gyártott 1300-asokéhoz, de nincs kürtgyűrű, a dudát a kormány közepén elhelyezett logo nélküli fekete dudagombbal lehet működtetni.


Röviden ennyi.

[Qzma]

Köszönöm!de bocs mi az a spar?

spar = tecskó gazdaságos   a szó szoros értelmében kispóroltak az ilyen bogikból szinte minden kényelmi felszerelést és álltalában régebbi alakatrészekkel szerelték mint a kortárs bogarakat

[Holló]

Nem elérhető Strano
Hozzászólás: 802


Mana mou Ellas

   
   Re: Alkatrészek
« Válasz #11285 Elküldve: Ma, ebben az időpontban 19:49:01 »

fúúú, itt van minden infó
kicsit lejebb van az alkatrészekben
kell ennél rosszabb?

[Willi]

Keres vissza a fórumon, asszem pont ebben a topicban egy 1972-es 1200-as sparkäfer volt eladó, azon nagy kókányolás nyoma nem volt, első tulajos, de rendesen lelakva.

Köszönöm!de bocs mi az a spar?

[gyuszkó]

Igen épp azt nézem csak olyan kellene aminek vagy mindene megvan vagy alig valami alkatrésznek!Meg mindenkit felhívni onnan és rájönni az igazságra amit a hirdetés takar az nagyon sok idő.

Keres vissza a fórumon, asszem pont ebben a topicban egy 1972-es 1200-as sparkäfer volt eladó, azon nagy kókányolás nyoma nem volt, első tulajos, de rendesen lelakva.

[Willi]

Ja hasznaltauto.hu?"Honda ülések","3szor felújítva","Golf ülések"stb.Legyen nagyon fáradt de még ha lehet eredeti!

[Willi]

Igen épp azt nézem csak olyan kellene aminek vagy mindene megvan vagy alig valami alkatrésznek!Meg mindenkit felhívni onnan és rájönni az igazságra amit a hirdetés takar az nagyon sok idő.

[Qzma]

Sziasztok!Érdekelne egy fáradt állapotú bogár vagy typ3 lehetőleg motor+futómű legyen!

hasznaltauto.hu-n 124 bogarat találsz, válogass kedvedre, szabad a vásár  (és többnyire fáradtak)

[Willi]

Fáradt Golf már volt 3 is most öregebb kéne!

[Holló]

Sziasztok!Érdekelne egy fáradt állapotú bogár vagy typ3 lehetőleg motor+futómű legyen!

ebben és fáradt golfban a maresz tud segíteni 

[Willi]

Sziasztok!Érdekelne egy fáradt állapotú bogár vagy typ3 lehetőleg motor+futómű legyen!

[LovasB]

a 2,4-es szívódízelnek ... érdekes

96-tól már minden 2.4-es szívódízelt ilyen sárvédővel szereltek

[öcsi bogara]

Végre egy használható nyom. Nagyon szépen köszönöm. Holnap utánajárok!!


Köszi!!

egyszer hülyén azt írtam segítek .........hát ez nem az első segítség!!

[BigBug]

az tény hogy nem nézett ki ilyen jól
mondjuk azt sem értem miért van tdi sárvédője a tieteknek de ez mindegy is
sok sikert 

Gyárilag ez a sárvédő van rajta

a 2,4-es szívódízelnek ... érdekes

[RNIE]

eladni akarsz vagy venni? 

én ravaszul ittmaradtam volna

[Holló]

Urak,evvel menjünk át már a népautós topikba,azért lett nyitva!

eladni akarsz vagy venni? 

[Barna]

A népautós fórumon is ott vagyok, de ha hiszed, ha nem ott még érdemi választ nem kaptam, nem úgy mint itt.

[Barna]

Végre egy használható nyom. Nagyon szépen köszönöm. Holnap utánajárok!!


Köszi!!

[RNIE]

Urak,evvel menjünk át már a népautós topikba,azért lett nyitva!

[öcsi bogara]

R4
SEGÍTSETEK!!

Szeretnék venni egy felújításra váró Renault 4-et, a fém hűtőmaszkos fajtából, 1961-1972-ig gyártottat, egyben, típustisztán és megfizethető áron. Tel.: 30/519-70-69
Üdv: Barna

szia  szegeden a ford szalonban csak úgy kidobva hívd őket szia itt a telcsiÜgyvezető igazgató: IFKOVICS ZOLTÁN

Cím:

6728, Szeged Algyői Út. 39.Telefon:

62/ 556-300Fax:

62/ 556-302E-mail:

auto@szeged.dealernet.huNyitva tartás:

H-P 8:00-18:00
Szo: 9:00-13:00

[Barna]

talán..

Már ott is nyomulok!!

[Elvis]

talán..

[Elvis]

Megtettem. Minden fronton próbálkozom. Elkapott a gépszíj, biztosan tudjátok milyen az. Sajnos az ehavi veteránban nincs R4. A régebben hirdetettekket meg elvitték. Na majdcsak lesz valami.

http://forum.freeweb.hu/forum.fw?f_id=r4hu
Renault 4

[Barna]

Megtettem. Minden fronton próbálkozom. Elkapott a gépszíj, biztosan tudjátok milyen az. Sajnos az ehavi veteránban nincs R4. A régebben hirdetettekket meg elvitték. Na majdcsak lesz valami.

[Elvis]

R4
SEGÍTSETEK!!

Szeretnék venni egy felújításra váró Renault 4-et, a fém hűtőmaszkos fajtából, 1961-1972-ig gyártottat, egyben, típustisztán és megfizethető áron. Tel.: 30/519-70-69
Üdv: Barna

http://www.veteran.hu/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=17&Itemid=46
veteran.hu

[Strano]

R4
SEGÍTSETEK!!

Szeretnék venni egy felújításra váró Renault 4-et, a fém hűtőmaszkos fajtából, 1961-1972-ig gyártottat, egyben, típustisztán és megfizethető áron. Tel.: 30/519-70-69
Üdv: Barna

Szerintem próbálkozz a népautós topicban.

[Barna]

R4
SEGÍTSETEK!!

Szeretnék venni egy felújításra váró Renault 4-et, a fém hűtőmaszkos fajtából, 1961-1972-ig gyártottat, egyben, típustisztán és megfizethető áron. Tel.: 30/519-70-69
Üdv: Barna

[LovasB]

az tény hogy nem nézett ki ilyen jól
mondjuk azt sem értem miért van tdi sárvédője a tieteknek de ez mindegy is
sok sikert 

Gyárilag ez a sárvédő van rajta

[Normogo]

Ez a 72-es narancssárga két-három napja van fent.SZVSZ ez még iszonyatos pénzeket emésztene fel,mint minden hasonló bogi amiket ebbe az árkategóriába árulnak.De egyébként nekem is szimpi gép.

Én hétfőn még nem találtam. El kell menni, megnézni, lehet, hogy a vizsgához nem kell sokat rákölteni.

[Normogo]

Hát igencsak megdrágítják nálunk az autózást, de ha már itt tartunk az élet más területein is nagyon durván megsarcolják a népet.
5km-el északabbra kicsit másként mennek a dolgok. Csak úgy kíváncsiságból megérdeklődtem, hogy északi szomszédunknál egy külföldről jövő 99-es Chrysler Voyager 3,3-as üzembe helyezése mennyiből jön ki, és 100ezer körüli összeget mondtak. Nálunk csak a regdíj több millió!
Ja és se súlyadó, se eredetvizsga, meg a kötelező is olcsóbb.
Na jó, bocs az offért!

[Narancs]

Ez a 72-es narancssárga két-három napja van fent.SZVSZ ez még iszonyatos pénzeket emésztene fel,mint minden hasonló bogi amiket ebbe az árkategóriába árulnak.De egyébként nekem is szimpi gép.

[d1987]

Biztos erre gondolsz, ez még csak tegnap került fel a használtautóra?
Amúgy, ha a motor indul, és működik minden a gépen, akkor ennyit simán megér!

Ez a narancsos színű 72-es már fent van pár napja, szerintem arról van itt szó. Ennyit tényleg megérhet, de esetleg ha szállítani kell, plusz átírás és máris 150. És még sehol sem tartunk. Akármennyire is tetszik, fölösleges lenne megvenni. Nekem az a bajom, hogy szinte minden 100 alatti bogár, állapottól függetlenül nekem ez a megéri kategória. Viszont egy autó nem olyan, hogy megveszem és kész. Ha az átírás nem 60 lenne, hanem 20, akkor még talán, de így nagyon nincs értelme, mert ígyis-úgyis kell rá költeni, még akkor is, ha csak az a szerepe, hogy napi hazsnálatra, addig amíg szét nem esik....

[Normogo]

Én is már szemezek vele elég régóta. Viszont az nem elég, hogy ennyire olcsó, mert erre kéne még kb 200 a műszakihoz....Így már nem is tűnik olyan jónak...Pedig az első tulajos autóknak mindig van valami varázsuk, nem tudom miért....

Biztos erre gondolsz, ez még csak tegnap került fel a használtautóra?
Amúgy, ha a motor indul, és működik minden a gépen, akkor ennyit simán megér!

[d1987]

Én sem teszek le arról az álmomról,hogy egyszer egy elsőtulajos,totál szűz,oridzsi,végig garazsírozott,teljes dokumentációval rendelkező bogit tudhassak magaménak.

Hát igen, szép álmok. De addig is megelégednék egy full restaurálttal is 

[Narancs]

Lehet hülyék vagyunk?  Én akármikor láttam egy idős bácsit egy bogárral, ami bár nem volt tökéletes, volt rajt egy kis rozsda itt-ott, mégis mindig jobban bejött, mint a csilli-villi full restaurált példányok....

Én sem teszek le arról az álmomról,hogy egyszer egy elsőtulajos,totál szűz,oridzsi,végig garazsírozott,teljes dokumentációval rendelkező bogit tudhassak magaménak.

[d1987]

Szerintem sokan ezért hülyének tarthatnak engem,de valahogy én is mindig ezt érzem.

Lehet hülyék vagyunk?  Én akármikor láttam egy idős bácsit egy bogárral, ami bár nem volt tökéletes, volt rajt egy kis rozsda itt-ott, mégis mindig jobban bejött, mint a csilli-villi full restaurált példányok....