Komplett autók

[Tremor]

ti nem sajnáljátok latyakban, retekben futtatni a bogit?

amig nem vettem gófot, addíg én sem sajnáltam, de most már igen. :-/

Sajnáljuk, de kell neki is egy autó, és nem tudjuk összehangolni a munkába menetet-jövetet, de sűrűn van mosva lelkiismeretesen (nőből van) és garázsban alszik

[Pityubacsi]

Nálunk is mindennapos a bogi, a barátnőm jár vele dolgozni, én meg egy 1.4-es Lacettivel.

ti nem sajnáljátok latyakban, retekben futtatni a bogit?

amig nem vettem gófot, addíg én sem sajnáltam, de most már igen. :-/

[Tremor]

Nálunk is mindennapos a bogi, a barátnőm jár vele dolgozni, én meg egy 1.4-es Lacettivel.

[slavia919]

kéne egy szavazás hogy mindennapi használat v. hobbi autó

sajnos én azok közé tartozom akik a mindennapi használatra bogaraznak mert nincs másik autóm 

Ezzel én is így vagyok, és semmi gondom nincs. A bogáron a lakatolást és a fényezést is unokatesómmal csináljuk, persze nem lesz tökéletes, a használati értéket tartjuk szem előtt. Ettől azomban a kocsi nem kókány. Nem tehetem meg, hogy legyen valami vizes gépem is, de nem is akarok. A mindennapi bogarazás az igazi. Ráadaásul még egy winter bogarat se tehetek meg, így aztán négyévszakos a gép, ennek ellenére nem gonolom hogy csúnya lenne.

[Chabeetle]

vehetsz, de akkor az egész autózás lelkét veszti.

kéne egy szavazás hogy mindennapi használat v. hobbi autó

sajnos én azok közé tartozom akik a mindennapi használatra bogaraznak mert nincs másik autóm 

[Chabeetle]

  ebbe benne van a padlólemez meg hátulja a küszöb alja is cak-pak

akkor ha azt a logikát követem hogy a munka az alkatrész ár akkor alkatrész kb 175e +175e a munkadíj = 350 e ez reális vagy nem?

[tati]

150 volt az alkatrész?

 ebbe benne van a padlólemez meg hátulja a küszöb alja is cak-pak

[partizán]

vagy vegyek egy golf 2 350e vagy valami teljesen más márkát? pl: Mazda 323

vehetsz, de akkor az egész autózás lelkét veszti.

[Chabeetle]

vagy vegyek egy golf 2 350e vagy valami teljesen más márkát? pl: Mazda 323

[slavia919]

Hát a dokát a kasztnis 110-ért csinálta nekem.
Ebben volt:-platócsere
                -hátsó sárvédők csere
                - küszöbcsere
                -fél alja csere
                -első szélvédő ív csere
                -tetőjavítás
                -motortérajtó környéke komplett újracsinálás
                - hátfal javítás
                -oldalfal javítás stb.
                +kb 150e kasztnielem 
 

[Chabeetle]

  én ezt 150 ért csináltam . válalhatna nekem is a kasznisod munkát

150 volt az alkatrész?

[tati]

hát lehet. a lakatos azt mondta hogy kb ennyiért leveszi a tetejét és az alvázat , küszöböket kijavítja, cseréli. és az alja rendben lesz

  én ezt 150 ért csináltam . válalhatna nekem is a kasznisod munkát

[Chabeetle]

3-400bol nem érdemes nekikezdeni semminek...a lakatolást szűkösen fedezi talán

hát lehet. a lakatos azt mondta hogy kb ennyiért leveszi a tetejét és az alvázat , küszöböket kijavítja, cseréli. és az alja rendben lesz

[ESZ-764]

egyhetes mindennapos csöngetés után kiderült hogy a tulaj a szomszéd 
és az autó a szokásos meg lessz majd csinálva dumával nem eladó

de azért adjak egy névjegykártyát mert még megbeszéli ezt a férjével

az autó eladó lesz az tuti, nem véletlenül kérte el a névjegyet ( anyu szemében a dollárjel megvillant) de olyan árat mond majd rá hogy inkább köszönöm szépen nem kérem lesz a vége

[partizán]

Sajna az alja az enyémnek se különb......

Elkezdtem ma kibontani a gumiszőnyegeket, kárpitokat, szurkospapírokat, egyéb borításokat, és hát elém tárult a valóság. A legdurvább, hogy az öreg pár rohadást valami RÉZhálós takonnyal pucolt be. Ez nekem új Üvegszál az oké, node réz 
Taposókat ki kell cserélni, mert bár ránézésre folytonosnak tűnnek 80%-ban, de ha egy csavarhúzóval erőteljesen végigdöfködném, mindjárt csak 30 % lenne....
A küszöbökről meg nem is beszélve....van benne itt-ott purhab is.... szóval elkerülhetetlen az alváz és bódé széltrobbantása
És ha már robbantás lesz, valszeg a 62-es bódém fog felkerülni az alvázra, azt is küszöbölni kell, meg a 65-öst is, de akkor legalább már legyen kisablakos, úgyis az volt a vágyam mindig is 

kár azért az autóért. Volt egy eszmei értéke...
A helyedben amit lehet megfoltoztatnék és menjen tovább a szekér! Ebből az lesz, hogy egy halom lom közepén állsz és buszozol, meg vonatozol. Igen sok pénz kell egy ilyn helyreőpofozáshoz...

[vw1966]

Hali!

Sajnos ez sok autónál így néz ki ezért vagyok és is nagy dilemmában hogy vajon megéri-e felújítani 300-400E HUF-ért vagy vegyen az ember egy másik autót

3-400bol nem érdemes nekikezdeni semminek...a lakatolást szűkösen fedezi talán

[vw1966]

Sajna az alja az enyémnek se különb......

Elkezdtem ma kibontani a gumiszőnyegeket, kárpitokat, szurkospapírokat, egyéb borításokat, és hát elém tárult a valóság. A legdurvább, hogy az öreg pár rohadást valami RÉZhálós takonnyal pucolt be. Ez nekem új Üvegszál az oké, node réz 
Taposókat ki kell cserélni, mert bár ránézésre folytonosnak tűnnek 80%-ban, de ha egy csavarhúzóval erőteljesen végigdöfködném, mindjárt csak 30 % lenne....
A küszöbökről meg nem is beszélve....van benne itt-ott purhab is.... szóval elkerülhetetlen az alváz és bódé széltrobbantása
És ha már robbantás lesz, valszeg a 62-es bódém fog felkerülni az alvázra, azt is küszöbölni kell, meg a 65-öst is, de akkor legalább már legyen kisablakos, úgyis az volt a vágyam mindig is 

ha ebbe belefogsz szerintem 2évig nem bogarazol ezzekkel kocsikkal....

[BigBug]

egyhetes mindennapos csöngetés után kiderült hogy a tulaj a szomszéd 
és az autó a szokásos meg lessz majd csinálva dumával nem eladó

de azért adjak egy névjegykártyát mert még megbeszéli ezt a férjével

[Pityubacsi]

És abban nem vagyok biztos, hogy megéri a nagyrevízió, mert az nagyon nagy mértékben rontja az autó használhatóságát. Nem használod ha esik az eső, ha sózzák az utat, ha hideg van. Megszűnik az autó alapvető lényege az, hogy beleülünk és megyünk. Inkább veszünk valami olcsó vizes gépet és a bogár csak egy folytonos tárolási problémát jelent.

aláírom. saját bőrömön tapasztalom.

[GeRGelu:]

Kis osszehasonlitas,hogy hol mi a draga vagy mi az olcso..

Hat kinn buszt vagy bogarat venni szvsz nem Oregonbol vagy Washingtonbol szabad, csakis delebbrol a nyugati parton pl. California, Arizona, Uj Mexiko. Az eszaknyugati idojaras elegge paras - de ez latszik a kepeken is.
Emiatt is lehet, hogy arrafele joaron szamoljak a meg hasznalhato allapotban levo kocsikat.
7k USD-bol anno tip-top allapotu T1-est (59 korulit) arultak Pomonaban, es en mar a swapmeet vegere ertem oda.

[partizán]

Szerintem ha valaki bogarazik akkor a "megéri?" kérdést el kell felejteni. Mert a válasz egyértelmű nem és a válasz egyértelmű igen!
És ha az ember kocsikat akar cserélgetni akkor szálljon be egy új szutyukiba 0%-ért oszt egy év múlva üljön át egy új sevroléba autó beszámítással...
De a bogárját nem cserélgeti az ember évente, mert lejárt a műszaki vagy mert porrá van rohadva az alsó 20 centi!! Megfogja és megcsinálja, ha nincs pénze akkor 10 év alatt lesz kész, de kész lesz csak kitartás kérdése!

Szerintem egy közepesen jó állapotú bogarat legalább három műszakin át lehet tolni kis ráfordítással. A lényeg, hogy legalább közepes állapotú legyen az alap, azaz elég legyen foltozgatni.
300-400ból meg nem tesznek rendbe semmit. Anyaggal kb ennyi egy jobb fényezés. És abban nem vagyok biztos, hogy megéri a nagyrevízió, mert az nagyon nagy mértékben rontja az autó használhatóságát. Nem használod ha esik az eső, ha sózzák az utat, ha hideg van. Megszűnik az autó alapvető lényege az, hogy beleülünk és megyünk. Inkább veszünk valami olcsó vizes gépet és a bogár csak egy folytonos tárolási problémát jelent.

[vw1970]

Hali!

Sajnos ez sok autónál így néz ki ezért vagyok és is nagy dilemmában hogy vajon megéri-e felújítani 300-400E HUF-ért vagy vegyen az ember egy másik autót

Szerintem ha valaki bogarazik akkor a "megéri?" kérdést el kell felejteni. Mert a válasz egyértelmű nem és a válasz egyértelmű igen!
És ha az ember kocsikat akar cserélgetni akkor szálljon be egy új szutyukiba 0%-ért oszt egy év múlva üljön át egy új sevroléba autó beszámítással...
De a bogárját nem cserélgeti az ember évente, mert lejárt a műszaki vagy mert porrá van rohadva az alsó 20 centi!! Megfogja és megcsinálja, ha nincs pénze akkor 10 év alatt lesz kész, de kész lesz csak kitartás kérdése!

[ESZ-764]

Hali!

Sajnos ez sok autónál így néz ki ezért vagyok és is nagy dilemmában hogy vajon megéri-e felújítani 300-400E HUF-ért vagy vegyen az ember egy másik autót

ez tényleg elgondolkodtató dolog,  vagy felújittatod és( a felújitás minőségétől is függ) jársz egy szép kocsival vagy 6-8 évet, vagy veszed a lepukkant 150eFT-os 1 év müszakis gépeket és cserélgeted öket műszeki lejárta után, előbb utóbb eléred azt az összeget amiböl tényleg szép autot lehetett volna csinálni a tiedböl.

[Bripery]

Kis osszehasonlitas,hogy hol mi a draga vagy mi az olcso..
busz:




bogar:




bogar:



bogar:

[Chabeetle]

Hali!

Sajnos ez sok autónál így néz ki ezért vagyok és is nagy dilemmában hogy vajon megéri-e felújítani 300-400E HUF-ért vagy vegyen az ember egy másik autót

[Skodi]

Na egy pár kép a hajdúböszörményben lelt 65-ösről. ESZ kolléga megvaccsingolta és nem sajnálta memóriát sem!
Itten lehet szörnyűlködni, de egy 30ast talán megér: http://aedesign.extra.hu/

Sajna az alja az enyémnek se különb......

Elkezdtem ma kibontani a gumiszőnyegeket, kárpitokat, szurkospapírokat, egyéb borításokat, és hát elém tárult a valóság. A legdurvább, hogy az öreg pár rohadást valami RÉZhálós takonnyal pucolt be. Ez nekem új Üvegszál az oké, node réz 
Taposókat ki kell cserélni, mert bár ránézésre folytonosnak tűnnek 80%-ban, de ha egy csavarhúzóval erőteljesen végigdöfködném, mindjárt csak 30 % lenne....
A küszöbökről meg nem is beszélve....van benne itt-ott purhab is.... szóval elkerülhetetlen az alváz és bódé széltrobbantása
És ha már robbantás lesz, valszeg a 62-es bódém fog felkerülni az alvázra, azt is küszöbölni kell, meg a 65-öst is, de akkor legalább már legyen kisablakos, úgyis az volt a vágyam mindig is 

[t2fan]

Na egy pár kép a hajdúböszörményben lelt 65-ösről. ESZ kolléga megvaccsingolta és nem sajnálta memóriát sem!
Itten lehet szörnyűlködni, de egy 30ast talán megér: http://aedesign.extra.hu/

nekem kellene egy pár dolog belöle,ha valaki van ötlete irjon privátot
mennyi lett az ára?

[tati]

Nem kell valakinek a 66-osom? Akkor megveszem a KG34-et.

  inkább a polo

[NGA]

Nem kell valakinek a 66-osom? Akkor megveszem a KG34-et.

[vw1970]

Na egy pár kép a hajdúböszörményben lelt 65-ösről. ESZ kolléga megvaccsingolta és nem sajnálta memóriát sem!
Itten lehet szörnyűlködni, de egy 30ast talán megér: http://aedesign.extra.hu/

[szeda_1970]

hát akkor ezért nem értettem.Természetesen budapesti lehetőság.privátban nyomok mélt.

Bat kösz!!

Ha mégis élnék vele sikítok neked!
Vagy postafordultával is tudod intézni?

[b_sanyi]

nem lakóautó az, hanem zőccséges...

Én meg azon tűnődöm, hogy ez nem-e az a lakóautó/zőccségesbusz, ami évekkel ezelőtt évekig állt Hódmezővásárhelyen egy kereskedésben, 300-350 körüli áron hirdetve 

[AZS]

viszont a másik 450....és lakoauto...talán egy hívást megér..mármint annak aki ilyet szeretne mert ez bután nézne ki leültetve

nem lakóautó az, hanem zőccséges...

[vw1966]

homsal majd beszélek hogy ez az e ami náluk állt kertben (nem az övék de van egy Győrben ilyen de az annyira nincs megfáradva)

és tudomásom szerint eladó

[gyuszkó]

tehát van kép?

Van, de még nem szedtem le, mert ez a koleszos gép. A lényegalényeg, hogy mentő volt, ahhoz képest egész jó bőrben van, bár kasztnismunka is lenne rajta kábé egy hetes. Ablakok környéke kulturált, alulról is van egynehány kép, amiken a gerendák egészségesnek látszanak, a lemezen sem látszik lik.
A baj az, hogy nem lenne garazsa, meg a bogarat kéne összepakolnom, meg levizsgáztatnom. Meghát csak kell faragni ezt a gépet is, ahhoz meg momentán nem sok kedvem...
Asszony meggyőzhetőnek látszik.

[Holló]

tehát van kép?

[vw1966]

És ez szét van rohadva, legalábbis azt irta, hogy fáradt a kaszni, az meg ezt jelenti finoman :-)

homsal majd beszélek hogy ez az e ami náluk állt kertben (nem az övék de van egy Győrben ilyen de az annyira nincs megfáradva)

[gyuszkó]

Én vanni from Szabolcs-Szatmár felső sarka, níör tu Záhony. Mire áj get veörju lív, az vill bi annyi mani, mit én szed...

Bat kösz!!

Ha mégis élnék vele sikítok neked!
Vagy postafordultával is tudod intézni?

[gyuszkó]

Az a műszaki ami neked negyven az egyébként 20.000.-  szólj ha kell!

Én vanni from Szabolcs-Szatmár felső sarka, níör tu Záhony. Mire áj get veörju lív, az vill bi annyi mani, mit én szed...

[gyuszkó]

no és hol lehetne megtekinteni?
különben is add el a bogarat. mégiscsak családos ember vagy, ott alvós bulikra járós

Bogarat??? Eladni???? Azt soha.
A busz csak nyáron menne, kizárólag kirándulós kocsinak, szerte kis hazánkban, esetleg Kisvárda - Graulhet(Fr.o., Toulouse mellett...) viszonylatban hugomékhoz...