Komplett autók

[Holló]

Ezt én is nagyon támogatnám ! 

Én speciel pont olyan okokból, hogy engem igazándiból a buszok nem nagyon izgatnak, így engem meg az zavar, hogy mindig végig kell olvasni a sok buszos "hülyeséget" , holott ez egy Bogár-fórum, és engem csak a Bogarak érdekelnek 

akkor mi a f@szért skodi a neved?

[Vagabond]

biztos nem vezettél még buszt 

Nem is fog,ha ilyeneket beszél!!
Nézzél szét,hátha van már buszos topik!!

[t2fan]

Ezt én is nagyon támogatnám ! 

Én speciel pont olyan okokból, hogy engem igazándiból a buszok nem nagyon izgatnak, így engem meg az zavar, hogy mindig végig kell olvasni a sok buszos "hülyeséget" , holott ez egy Bogár-fórum, és engem csak a Bogarak érdekelnek 

biztos nem vezettél még buszt 

[Skodi]

csöndben jegyzem meg ,hogy bár nem az én ötletem volt de simán elférne egy buszos topic

Ezt én is nagyon támogatnám ! 

Én speciel pont olyan okokból, hogy engem igazándiból a buszok nem nagyon izgatnak, így engem meg az zavar, hogy mindig végig kell olvasni a sok buszos "hülyeséget" , holott ez egy Bogár-fórum, és engem csak a Bogarak érdekelnek 

[gyuszkó]

Nagyon függ attól, hogy milyen ember vagy. Van aki eljár olyan autóval, amit ha nekem a házam mellé tennének már akkor sem tudnék aludni.
Aki bele bír törődni egy-két rozsdalyukba, lógó tetőkárpitba, görbe, elázott ajtókárpitba, az lehet, hogy jó vásárt csinál vele.
Aki meg ezt rendbe akarja tenni, az rákölti a 3. Világ éves GDP-jét.

Véleményem szerint ez az autó neked a felejtős kategória.

Első pillantásra egyben lévőnek tűnő kocsi. A gyanú az A oszlop hibájánál jött. A belseje marhára nem érdekel, azt kis pénzből, sok munkával (van szabadidőm napközben elég sok...), de meg tudnám csinálni. A karosszériaelemek sem olcsók, és itt is gond van. szóval felejtős.
Van itt Kisvárdán egy T3 Carat, na annak a tulaját keresném meg. Olyan 90 körüli széria lehet, felhajtható asztallal, megszemben elhelyezkedő hátsó ülésekkel. Nem makulátlan, de
fényévekkel szebb ennél.
Keresek, mert aki nem keres, az nem talál, ugye.

[Varázsló]

Ez a 200 meg Öregre lesz költve. Aztán hátha leöröklön apám OFFord kombiját.
Kisördög aludni tért.

Nagyon függ attól, hogy milyen ember vagy. Van aki eljár olyan autóval, amit ha nekem a házam mellé tennének már akkor sem tudnék aludni.
Aki bele bír törődni egy-két rozsdalyukba, lógó tetőkárpitba, görbe, elázott ajtókárpitba, az lehet, hogy jó vásárt csinál vele.
Aki meg ezt rendbe akarja tenni, az rákölti a 3. Világ éves GDP-jét.

Véleményem szerint ez az autó neked a felejtős kategória.

[gyuszkó]

Most tettem le a telefont, karosszériás barátommal beszéltem, neki is volt T3.
Ő azt mondta, hogy a belseje, meg a kasztni 200-ba belecsúszik. És az A oszlopon a festék nem véletlenül reped, és válik le.

Ez a 200 meg Öregre lesz költve. Aztán hátha leöröklön apám OFFord kombiját.
Kisördög aludni tért.

[gyuszkó]

hát amit elmondtál, abból a lakatolás lenne 3-400

Most tettem le a telefont, karosszériás barátommal beszéltem, neki is volt T3.
Ő azt mondta, hogy a belseje, meg a kasztni 200-ba belecsúszik. És az A oszlopon a festék nem véletlenül reped, és válik le.

[BlackP]

Hallgatlak, akár privátban is. Mármint az indoklást, hogy miért pénztemető, meg hogy milyen ötleteid vannak. A seggem meg nem biztos, hogy gatyából lóg ki, de az talán legyen az én bajom. Busz meg nyárára kellene, mert a bogárban nem férünk el cuccokkal, és 2 évente húgomhoz Franciaországba menve nem bérelhetek egy buszt, vagy kérhetem mindig kölcsön apám kocsiját, nem beszélve a szállásköltségek megspórolásáról, ha a buszban alszunk.
Kizárólag a család miatt kellene.

hát amit elmondtál, abból a lakatolás lenne 3-400

[gyuszkó]

Akkor vedd meg.
Nekem mindegy.

Ennyi? Ennél többre számítottam.

[Balage]

Akkor vedd meg.
Nekem mindegy.

Hallgatlak, akár privátban is. Mármint az indoklást, hogy miért pénztemető, meg hogy milyen ötleteid vannak. A seggem meg nem biztos, hogy gatyából lóg ki, de az talán legyen az én bajom. Busz meg nyárára kellene, mert a bogárban nem férünk el cuccokkal, és 2 évente húgomhoz Franciaországba menve nem bérelhetek egy buszt, vagy kérhetem mindig kölcsön apám kocsiját, nem beszélve a szállásköltségek megspórolásáról, ha a buszban alszunk.
Kizárólag a család miatt kellene.

[gyuszkó]

Az azért érdekelne, hogy egy olyan ember, akinek „kilóg a segge a gatyából”, miért akar venni egy pénztemetőt?

Ötleteim vannak, de azt megtartom magamnak.

Hallgatlak, akár privátban is. Mármint az indoklást, hogy miért pénztemető, meg hogy milyen ötleteid vannak. A seggem meg nem biztos, hogy gatyából lóg ki, de az talán legyen az én bajom. Busz meg nyárára kellene, mert a bogárban nem férünk el cuccokkal, és 2 évente húgomhoz Franciaországba menve nem bérelhetek egy buszt, vagy kérhetem mindig kölcsön apám kocsiját, nem beszélve a szállásköltségek megspórolásáról, ha a buszban alszunk.
Kizárólag a család miatt kellene.

[gyuszkó]

3 hete tettem be egy T3-at, nezd meg a 21681-es hozzaszolast
patent diesel teljesen rendberekva, amivel nem lenne nagy feladat hosszu idon at 500-as iranyaron
egy a gaz, hogy 3 szemelyes, de hatul ablakos, talan lehetne valamit tenni, hogy 8-9 szemelyes szgk legyen

És átírással, meg ezzel bele is csúszik a 650-700-ba. Ennyi pénzem autóra nincs. Sajnos.

[Balage]

Az azért érdekelne, hogy egy olyan ember, akinek „kilóg a segge a gatyából”, miért akar venni egy pénztemetőt?

Ötleteim vannak, de azt megtartom magamnak.

Nem alszik a kisördög (  ).
Csak megnéztem. Zárak nehezen nyílnak, lötyögnek. (Nem egy kulcs nyitja körben...). Bal eleje koccanás után javítva. A oszlopon bal oldalon a gitt reped keményen. Taposó a vezető előtt  cserés, a többi helyen meglepően makkegészséges. A sárvédőívek hátul rozsdásak, a kerékdobok úgyszintén. Amit az alján láttam alánézve, egészségesek a tartó, merevítő nyúlványok. A tankbeöntő nyílás környéke asszem kuka. Az első kerékdobok teteje rozsdás belülről is, cserések. A jobb oldali anyósülés felőli fellépő likas, foltozni kell (nem nagy mekló, kábé fél óra alapozással együtt..) A belseje marhára le van lakva, a középső üléssor kicsúsztatható. A tolóajtó alsó sínje környéki rész egy alapos pucolást, festést kíván, egyébként nem gázos. A tetőkárpit dzsuvás, minimum egy takarítás (nitrohogító talán letisztítja...), oldalkárpitok kukák (rétegelt lemezből műbőrrel újrahúzva kell új, nem gáz...), ablakok alatti ragasztott kárpit mállik sok helyen (ablak ki, pótlás hasonló anyagból). Az eredeti hátsó üléssorok nincsenek meg, de van helyette szürke műbőr, mindkét sor megvan. Az, hogy dönthető-e, nem tudom. Motor: olajfolyás jelei, de ahogyan elnézem, az olajbeöntő környéről jön a szutyok,, a főtengely ékszíjtárcsája mögötti rész tisztábbnak látszik. Kipufogó 1-2 éven belül totál kuka. A vezető melletti ajtó elülső alsó sarka is javítva volt az utóbbi koccanás alkalmával. A hűtőrács sajna a kerek lámpák miatt faragva van. Ha netalántán megveszem, azt hiszem, valami egyedi de igényes dolog történik itt is, hagyom a kerek lámpákat, meg a szögletes ködlámpát. A lökösök krómosak, szépek, az első lökös mögötti lemezek szintén szutykosak.
Erősen gondolkozom a vásárláson, rengeteg munka lenne vele, de talán nem csúszna bele úgy az autó a 400-450ezerbe, amennyiért már elfogadható dízeleket is lehet kapni. Az tuti, hogy egy komplett festés befigyel (kizárólag homok színű matt alapozóval... ), ha hozzám kerül. De ehhez sokallom a 265ezret. Talán 200... talán...

[cdrw]

Nem alszik a kisördög (  ).
Csak megnéztem. Zárak nehezen nyílnak, lötyögnek. (Nem egy kulcs nyitja körben...). Bal eleje koccanás után javítva. A oszlopon bal oldalon a gitt reped keményen. Taposó a vezető előtt  cserés, a többi helyen meglepően makkegészséges. A sárvédőívek hátul rozsdásak, a kerékdobok úgyszintén. Amit az alján láttam alánézve, egészségesek a tartó, merevítő nyúlványok. A tankbeöntő nyílás környéke asszem kuka. Az első kerékdobok teteje rozsdás belülről is, cserések. A jobb oldali anyósülés felőli fellépő likas, foltozni kell (nem nagy mekló, kábé fél óra alapozással együtt..) A belseje marhára le van lakva, a középső üléssor kicsúsztatható. A tolóajtó alsó sínje környéki rész egy alapos pucolást, festést kíván, egyébként nem gázos. A tetőkárpit dzsuvás, minimum egy takarítás (nitrohogító talán letisztítja...), oldalkárpitok kukák (rétegelt lemezből műbőrrel újrahúzva kell új, nem gáz...), ablakok alatti ragasztott kárpit mállik sok helyen (ablak ki, pótlás hasonló anyagból). Az eredeti hátsó üléssorok nincsenek meg, de van helyette szürke műbőr, mindkét sor megvan. Az, hogy dönthető-e, nem tudom. Motor: olajfolyás jelei, de ahogyan elnézem, az olajbeöntő környéről jön a szutyok,, a főtengely ékszíjtárcsája mögötti rész tisztábbnak látszik. Kipufogó 1-2 éven belül totál kuka. A vezető melletti ajtó elülső alsó sarka is javítva volt az utóbbi koccanás alkalmával. A hűtőrács sajna a kerek lámpák miatt faragva van. Ha netalántán megveszem, azt hiszem, valami egyedi de igényes dolog történik itt is, hagyom a kerek lámpákat, meg a szögletes ködlámpát. A lökösök krómosak, szépek, az első lökös mögötti lemezek szintén szutykosak.
Erősen gondolkozom a vásárláson, rengeteg munka lenne vele, de talán nem csúszna bele úgy az autó a 400-450ezerbe, amennyiért már elfogadható dízeleket is lehet kapni. Az tuti, hogy egy komplett festés befigyel (kizárólag homok színű matt alapozóval... ), ha hozzám kerül. De ehhez sokallom a 265ezret. Talán 200... talán...

3 hete tettem be egy T3-at, nezd meg a 21681-es hozzaszolast
patent diesel teljesen rendberekva, amivel nem lenne nagy feladat hosszu idon at 500-as iranyaron
egy a gaz, hogy 3 szemelyes, de hatul ablakos, talan lehetne valamit tenni, hogy 8-9 szemelyes szgk legyen

[gyuszkó]

Igaz, hogy T3...
De véleményezzétek, legyetk szívesek! Itt van tőlem egy karnyújtásnyira a szomszéd utcában. Egyelőre ennyit láttam, lehet, hogy holnap megvacsingolom.
http://www.hasznaltauto.hu/1950972_volkswagen_transporter_1985

Hátha egyszer csak lesz egy buszom.

Nem alszik a kisördög (  ).
Csak megnéztem. Zárak nehezen nyílnak, lötyögnek. (Nem egy kulcs nyitja körben...). Bal eleje koccanás után javítva. A oszlopon bal oldalon a gitt reped keményen. Taposó a vezető előtt  cserés, a többi helyen meglepően makkegészséges. A sárvédőívek hátul rozsdásak, a kerékdobok úgyszintén. Amit az alján láttam alánézve, egészségesek a tartó, merevítő nyúlványok. A tankbeöntő nyílás környéke asszem kuka. Az első kerékdobok teteje rozsdás belülről is, cserések. A jobb oldali anyósülés felőli fellépő likas, foltozni kell (nem nagy mekló, kábé fél óra alapozással együtt..) A belseje marhára le van lakva, a középső üléssor kicsúsztatható. A tolóajtó alsó sínje környéki rész egy alapos pucolást, festést kíván, egyébként nem gázos. A tetőkárpit dzsuvás, minimum egy takarítás (nitrohogító talán letisztítja...), oldalkárpitok kukák (rétegelt lemezből műbőrrel újrahúzva kell új, nem gáz...), ablakok alatti ragasztott kárpit mállik sok helyen (ablak ki, pótlás hasonló anyagból). Az eredeti hátsó üléssorok nincsenek meg, de van helyette szürke műbőr, mindkét sor megvan. Az, hogy dönthető-e, nem tudom. Motor: olajfolyás jelei, de ahogyan elnézem, az olajbeöntő környéről jön a szutyok,, a főtengely ékszíjtárcsája mögötti rész tisztábbnak látszik. Kipufogó 1-2 éven belül totál kuka. A vezető melletti ajtó elülső alsó sarka is javítva volt az utóbbi koccanás alkalmával. A hűtőrács sajna a kerek lámpák miatt faragva van. Ha netalántán megveszem, azt hiszem, valami egyedi de igényes dolog történik itt is, hagyom a kerek lámpákat, meg a szögletes ködlámpát. A lökösök krómosak, szépek, az első lökös mögötti lemezek szintén szutykosak.
Erősen gondolkozom a vásárláson, rengeteg munka lenne vele, de talán nem csúszna bele úgy az autó a 400-450ezerbe, amennyiért már elfogadható dízeleket is lehet kapni. Az tuti, hogy egy komplett festés befigyel (kizárólag homok színű matt alapozóval... ), ha hozzám kerül. De ehhez sokallom a 265ezret. Talán 200... talán...

[TBK001]

Ez faszság,mert ha valahol kialakul egy jó beszélgetés/vita azt nem kellene büntetni.Vagy ha nem szerepel a csavar szó az szmb topik bármely hozzászólásában,akkor kalap?Kizárás?10-15 odavissza szóváltás után szinte törvényszerű a topik nevétől való némi  eltérés.

Ezt szintén nem itt kéne megbeszélni.... javasolnám: http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?topic=55.0

[slavia919]

  ilyet Magyarországon a büdös életben nem fog eladni  (sajnos) Ha én építenék egy olyan minőségű t2-öt mint a rút bogaram kb 1mill. bukóval bírnám eladni nem hogy haszonnal!

Ha 1 milla felett keresnék havonta (tehát ennyit nem keresek) akkor kb leszarnám, simán megvenném....

[tati]

nahh arra is kiváncsileszek,hogy ezt itt hogy fogja eladni.....

http://www.hasznaltauto.hu/2046208

mindenesetre az árat jol megfogalmazta..."IGEN KOMOLY ÁRON!"

  ilyet Magyarországon a büdös életben nem fog eladni  (sajnos) Ha én építenék egy olyan minőségű t2-öt mint a rút bogaram kb 1mill. bukóval bírnám eladni nem hogy haszonnal!

[bushi]

Egy hasonló francia járgány nemrég ment el francia ebayen 17000 euróért... csak az tiszta szürke volt.

nahh arra is kiváncsileszek,hogy ezt itt hogy fogja eladni.....

http://www.hasznaltauto.hu/2046208

mindenesetre az árat jol megfogalmazta..."IGEN KOMOLY ÁRON!"

[Dr.gonzo]

nahh arra is kiváncsileszek,hogy ezt itt hogy fogja eladni.....

http://www.hasznaltauto.hu/2046208

mindenesetre az árat jol megfogalmazta..."IGEN KOMOLY ÁRON!"

[Funk]

Tudom, most megy a vita a megfelelő topicban, a Fórum új dolgairól-moderálásról, de ez is kemény OFF-olás itt, ha jól látom!!

Ez faszság,mert ha valahol kialakul egy jó beszélgetés/vita azt nem kellene büntetni.Vagy ha nem szerepel a csavar szó az szmb topik bármely hozzászólásában,akkor kalap?Kizárás?10-15 odavissza szóváltás után szinte törvényszerű a topik nevétől való némi  eltérés.

[b_sanyi]

1500 kg össz-súlyú ez is ugye?  Nem értem miért csak 1000 és 1500 van. 1200 miért nincs?

Forgalmija szerint saját tömeg 250 kg, megengedett együttes tömeg 1600 kg.
(Jogszabályokról nem tudok/akarok vitázni, de további kérdésekre a futóval kapcsolatban privátban szívesen válaszolok)

[TBK001]

Tudom, most megy a vita a megfelelő topicban, a Fórum új dolgairól-moderálásról, de ez is kemény OFF-olás itt, ha jól látom!!

[tati]

De ehhez már E kategóriás jogosítvány kell.

  750kg felett már köll! na OFF vége meek dógozni

[gsattila]

De ehhez már E kategóriás jogosítvány kell.

igen, ezt tudom. apu többek között ez alapján választott autót magának, hogy 2000 kg legyen beírva. szerintem az előző ford galaxy és a mostani Seat alhambra is 2000-et vontathat, de majd megnézem neked ha érdekel.
emlékszem ő is fel volt háborodva egyébként, hogy a németeknél ugyan az az autó többet vontathat, mint itthon..

[PéZsé]

a hosszú t4  karavell meg az autómatás busz vitó  2t húzhat 

Azzal könnyű,de a 1.6D Westy a  <50 pacival 1800at húzhat,azzal nehéz...

[tati]

igen, ezt tudom. apu többek között ez alapján választott autót magának, hogy 2000 kg legyen beírva. szerintem az előző ford galaxy és a mostani Seat alhambra is 2000-et vontathat, de majd megnézem neked ha érdekel.
emlékszem ő is fel volt háborodva egyébként, hogy a németeknél ugyan az az autó többet vontathat, mint itthon..

  ott a jogosítvány is másképp van !

[Typ117]

Nem az összsúly a problema,bár az is gond,de a vontatójármű forgalmijában lévő vontathat...kg bejegyzés.
Ebből itthon nem láttam még csak max 1800at.Itt lép be az összsúly probléma ami miatt teljes szerelvénynél mindjárt meghaladjuk a 3500kg-t,akkor meg kell a tahograf,vagy a vontató jármű és a vontatott cucc egyaránt a gkvezető vagy cége tulajdonában kell legyen.
Minden más esetben a KPM-es vagy rendőr a dolgot "üzleti alapúnak"minősiti és birságol.

igen, ezt tudom. apu többek között ez alapján választott autót magának, hogy 2000 kg legyen beírva. szerintem az előző ford galaxy és a mostani Seat alhambra is 2000-et vontathat, de majd megnézem neked ha érdekel.
emlékszem ő is fel volt háborodva egyébként, hogy a németeknél ugyan az az autó többet vontathat, mint itthon..

[tati]

Nem az összsúly a problema,bár az is gond,de a vontatójármű forgalmijában lévő vontathat...kg bejegyzés.
Ebből itthon nem láttam még csak max 1800at.Itt lép be az összsúly probléma ami miatt teljes szerelvénynél mindjárt meghaladjuk a 3500kg-t,akkor meg kell a tahograf,vagy a vontató jármű és a vontatott cucc egyaránt a gkvezető vagy cége tulajdonában kell legyen.
Minden más esetben a KPM-es vagy rendőr a dolgot "üzleti alapúnak"minősiti és birságol.

a hosszú t4  karavell meg az autómatás busz vitó  2t húzhat 

[PéZsé]

apu a kintről hozott 2500-ast 2000 kilósra vizsgáztatta itthon annó (nem tudom ez mennyire volt szabályos  ), hogy jó legyen a kocsinkhoz

Nem az összsúly a problema,bár az is gond,de a vontatójármű forgalmijában lévő vontathat...kg bejegyzés.
Ebből itthon nem láttam még csak max 1800at.Itt lép be az összsúly probléma ami miatt teljes szerelvénynél mindjárt meghaladjuk a 3500kg-t,akkor meg kell a tahograf,vagy a vontató jármű és a vontatott cucc egyaránt a gkvezető vagy cége tulajdonában kell legyen.
Minden más esetben a KPM-es vagy rendőr a dolgot "üzleti alapúnak"minősiti és birságol.

[tati]

Ez ügyes húzás volt   Sajnos a legtöbb autónak 1200 kg-os horga van. Abból levonva 300 önsúlyt, még bőven felfér egy bogár....

én mégsem húznék 5-600kg nagyobb súlyt egy személyautóval (persze nem 10-20km távról beszélek hanem több százról)

[gsattila]

Ez ügyes húzás volt   Sajnos a legtöbb autónak 1200 kg-os horga van. Abból levonva 300 önsúlyt, még bőven felfér egy bogár....

apu a kintről hozott 2500-ast 2000 kilósra vizsgáztatta itthon annó (nem tudom ez mennyire volt szabályos  ), hogy jó legyen a kocsinkhoz

[tati]

apu a kintről hozott 2500-ast 2000 kilósra vizsgáztatta itthon annó (nem tudom ez mennyire volt szabályos  ), hogy jó legyen a kocsinkhoz

abszolút szabályos, nyilván 2,5 tonnást csak igen nagy teherautóval lehetett volna húzni akkor meg tahográf meg egyébb faszságok

[Typ117]

1500 kg össz-súlyú ez is ugye?  Nem értem miért csak 1000 és 1500 van. 1200 miért nincs?

apu a kintről hozott 2500-ast 2000 kilósra vizsgáztatta itthon annó (nem tudom ez mennyire volt szabályos  ), hogy jó legyen a kocsinkhoz

[gsattila]

1500 kg össz-súlyú ez is ugye?  Nem értem miért csak 1000 és 1500 van. 1200 miért nincs?

Ha esetleg valaki autómentőzni szeretne, öcséméknek van/lesz egy eladó autószállító utánfutó. Jelenleg vizsgára készítés folyik.

[b_sanyi]

Ha esetleg valaki autómentőzni szeretne, öcséméknek van/lesz egy eladó autószállító utánfutó. Jelenleg vizsgára készítés folyik.

[joco]

http://garageblog.net/garageblog/leslies/car/306
http://garageblog.net/garageblog/leslies/car/311

[BlackP]

azzal ugyi tisztában vagy, hogy most is offolsz? 

[cdrw]

Na,azt haggyuk,azzal csak jol felidegelsz.
Nem sok kell már annak a csori vasnak,hogy kiérjen a MÉH-telepre!
Szemmel láthatoan pusztul,szinte hangja is van,ahogy rágja a rozsda!

  szegeny vasoxid
gondolom mar nem kerdezted, hogy mi a terv vele