Komplett autók

[drflexes]

Írtam mail-t!

nekem nem fogsz komam?

[Kristóf]

+karos indexet és 1kamrás lámoát pénzé tete

akkor máris nem ér 200-at

[Maresz]

A küszöböt gyakorlatilag levágták. A padlólemezzel (jobb oldali) egyetemben. Ehhez valaki hozzákezdett, szétb@szta, aztán rájött, hogy ez nem fog menni, most eladja.
Ezt a legnagyobb kicseszerintés egy autóval, ami történhet.

+karos indexet és 1kamrás lámoát pénzé tete

[gyuszkó]

ha így van akkor legalább kimerevíthette volna a bódét.bár ha még az alváz fogja elöl-hátul akkor talán nem tud elmászni/összecsuklani de azért jobb lenne kimerevíteni szerintem már így is

Na, itt a gond. Ha küszöb nincs, kasztni merevítése nulla, ami egy padlólemez nélküli alvázzal kombinálva csavarodást idézhet elő. Innentől egyszerre csak 3 kerék lesz az úton...

[embecska]

A küszöböt gyakorlatilag levágták. A padlólemezzel (jobb oldali) egyetemben. Ehhez valaki hozzákezdett, szétb@szta, aztán rájött, hogy ez nem fog menni, most eladja.
Ezt a legnagyobb kicseszerintés egy autóval, ami történhet.

ha így van akkor legalább kimerevíthette volna a bódét.bár ha még az alváz fogja elöl-hátul akkor talán nem tud elmászni/összecsuklani de azért jobb lenne kimerevíteni szerintem már így is

[gyuszkó]

feltünt, hogy a küszöb gyakorlatilag eltünt? 

A küszöböt gyakorlatilag levágták. A padlólemezzel (jobb oldali) egyetemben. Ehhez valaki hozzákezdett, szétb@szta, aztán rájött, hogy ez nem fog menni, most eladja.
Ezt a legnagyobb kicseszerintés egy autóval, ami történhet.

[slavia919]

Sztem meg ne legyenek árak!!          (de előbb várjuk meg, amíg megkapod a lökösöket )

Jujujjj  

[BigBen]

Sztem meg a pre bogi és cuccok legyenek évjárat és ÁLLAPOT arányos árban az afterekhez képest. 

Sztem meg ne legyenek árak!!          (de előbb várjuk meg, amíg megkapod a lökösöket )

[slavia919]

Szerintem az after cuccok is legyenek pre árban! 

Sztem meg a pre bogi és cuccok legyenek évjárat és ÁLLAPOT arányos árban az afterekhez képest. 

[BigBen]

Szerintem az after cuccok is legyenek pre árban! 

[Varázsló]

egy pre akkor jó
-ha kap 12voltos rendszert
-2körös féket
-5*205 csp tárcsa féket
-vezetet kinyomos váltót és
-és as 21 v 41  blokot!
akkor kéne

Itt a pont! 

[Varázsló]

hát mert ott tűnik el a töklámpa,meg sokminden más.

Sokminden más, ami szar volt, pl. a nem biztonsági ajtózár, a századeleji benzinszintmérő, stb.

A töklámpa meg nagyon szép, de nem világít. Csak Halloweenkor.  

[slavia919]

Ez nem jó vétel, ebben biztos vagyok.

Ezt mondom énis mióta.

[slavia919]

na mostmár térjetek át a buflák-after összehasonlításra,mert ahhoz én nem tudok hozzászólni

buflák csak azért rossz, mert nehéz a sok egymásra hajtogatott lemez miatt tartósan rozsdamentessé varázsolni. Meg ronda, de igazából a buflál és szekérfutóműves bogi közt nemigen vanik árkülönbség, és ez így van jól. tökmindegy, hogy egy bogi 40 éves vagy 42, az állapota sokkalta fontosabb sztem.

[Maresz]

egy pre akkor jó
-ha kap 12voltos rendszert
-2körös féket
-5*205 csp tárcsa féket
-vezetet kinyomos váltót és
-és as 21 v 41  blokot!
akkor kéne

[Varázsló]

Mondjuk ők (Embecska és Skodi) erről híresek, hogy nagyon ügyesen újítanak fel, de én úgy érzem és nem szeretném megbántani őket, de ezúttal Embecska kép alapján kicsit lánglelkűen határozott. Ennyi. Sztem.

Persze, az autót meg lehet szépen csinálni, mindent meg lehet csinálni, Embecskáék is biztos meg tudják, nem űrtechnika, én csak arra éleztem ki az egészet, hogy ezt az autót kurvára nem éri meg megvenni 199.000 Ft-ért, mert az egyetlen előnye, hogy (talán) összetartozik a motor és az alvázszám, valamint ovál. Szét van szedve, szét van esve, millió cucc hiányozni fog, stb.
Ez nem jó vétel, ebben biztos vagyok.

[embecska]

na mostmár térjetek át a buflák-after összehasonlításra,mert ahhoz én nem tudok hozzászólni

[slavia919]

hát mert ott tűnik el a töklámpa,meg sokminden más.

Nemmondod. És emiatt 2x-ese az ár? Pedig nem sokkal régebbi. max 20-25%árkülönbség még ok. lenne.

[slavia919]

Esküszöm, hogy ezt ki is nézem belőled! 

Anyámmal nem állnék szóba, ha ezért pénzt adna.

Mondjuk ők (Embecska és Skodi) erről híresek, hogy nagyon ügyesen újítanak fel, de én úgy érzem és nem szeretném megbántani őket, de ezúttal Embecska kép alapján kicsit lánglelkűen határozott. Ennyi. Sztem.

[embecska]

Nananananana. miért is?

hát mert ott tűnik el a töklámpa,meg sokminden más.

[Varázsló]

meg is venném ha lenne zsém.

Esküszöm, hogy ezt ki is nézem belőled! 

Anyámmal nem állnék szóba, ha ezért pénzt adna.

[embecska]

Embecska!

Mutasd meg nekik! Vegyétek meg a bratyóval és a fent említett módon tegyétek rendbe! Meg az egészről forgassatok filmet és bekerültök a TV-be!

meg is venném ha lenne zsém.

[slavia919]

67 a nagy vízválasztó emberek   
onnantól kell szorozni vagy osztani 2-vel

Nananananana. miért is?

[embecska]

67 a nagy vízválasztó emberek   
onnantól kell szorozni vagy osztani 2-vel

[Kisvakond]

Embecska!

Mutasd meg nekik! Vegyétek meg a bratyóval és a fent említett módon tegyétek rendbe! Meg az egészről forgassatok filmet és bekerültök a TV-be!

[Robpanzer]

Egy ovál nem rohad,csak a nullahármas.A motor sem azért van kinnt,mert nem lehet mihez csavarozni.

A 03-asok miért rohadnak? Addigra már szar anyagból csinálták a gépeket?

[slavia919]

. Egy 67-est meg egy 69-est, pl.

Jaja, énis erre asszociáltam... Mire fel ez az árkülönbség? egy 59-es és egy 66-os közt nincs is szinte különbség árban. Csak azért mert állólámpás és mert nem kell felnyitni a csomitértetőt a tankoláshoz?

[Varázsló]

azért kevesebbet,mert ha most felállok innen akkor fél óra biciklizés után legalább 4-et fotózok neked.ha ovált akarok vagy akár kisablakosat látni akkor viszont más a helyzet.

Nem azért mert elvakult emberek érzelmi alapon csak egy irányba tudnak nézni?

De azért ne egy perecet hasonlítsunk egy mexikóihoz. Egy 67-est meg egy 69-est, pl.

[Varázsló]

a hsz-ban szerepel hogy 2 taposó.tehát a lemez nem oda kell hanem pl a láthatatlan helyekre.

Bocs, csak én nem tudom mi az a "taposó", arra gondoltam, hogy az, amit a hozzád hasonló önképző szakkörösök torpedólemeznek szoktak hívni. Ezekszerint a fenéklemezre vagy padlólemezre gondoltál.

[embecska]

Formára, anyagminőségre, stb. nekem is jobban tetszik a 67 előtti széria, de az ár-aránytalanságot erősen túlzónak érzem.
Egy ilyen állapotú 71-es bogár (egyik legjobb széria) mennyit érne?
Ez szerinted normális?

azért kevesebbet,mert ha most felállok innen akkor fél óra biciklizés után legalább 4-et fotózok neked.ha ovált akarok vagy akár kisablakosat látni akkor viszont más a helyzet.

[TéZsé]

eladó 1971,06,07.évj. 1300 felújított bogár. 2010.01.30.-ig érv.műsz. 640.000.ft
képek:kep.tar.hu/tezse


[a csatolmányt egy admin törölte]

[embecska]

Behánynék ha az autómnak táblalemezből lenne az alja. Ha valami pillanatnyi intenzív elmezavar okán vennék is olyan autót, aminek táblalemez az alja, akkor kicserélném rendes fenéklemezre.
Én már ezt erősen a gány kategóriába sorolom.

Az "esténként megcsipkedsz egy-két elemet" szösszenetet nem kommentálnám hosszan, esetleg annyira, hogy amikor az egyetemen még nem menedzser szakos mérnököket oktattak, akkor a karosszéria lakatos, mint mesterség szerepelt és nem esténként tanították. Autodidakta emberek mindig voltak, munkájuk minőségén általában látszott is.

a hsz-ban szerepel hogy 2 taposó.tehát a lemez nem oda kell hanem pl a láthatatlan helyekre.

[slavia919]

Formára, anyagminőségre, stb. nekem is jobban tetszik a 67 előtti széria, de az ár-aránytalanságot erősen túlzónak érzem.
Egy ilyen állapotú 71-es bogár (egyik legjobb széria) mennyit érne?
Ez szerinted normális?

Jaja, miért van gyakorlatilag kétszeres (!) árkülönbség pl egy 66-os és egy 68-as autó között? kevesebb mint 2 év a különbség.

[Varázsló]

én nem nézem le az új bogarakat,csak tudom hogy a szíve mélyén a többségnek a régi az álma.

Formára, anyagminőségre, stb. nekem is jobban tetszik a 67 előtti széria, de az ár-aránytalanságot erősen túlzónak érzem.
Egy ilyen állapotú 71-es bogár (egyik legjobb széria) mennyit érne?
Ez szerinted normális?

[Varázsló]

nem kell lakatoshoz vinni.veszel 50-ért co-t és esténként megcsipkedsz 1-2 elemet rajta.nagyon gyorsan meg lehet tanulni a mesterséget.2 taposó meg 2 küszöb +1 tábla lemez ha jól emléxem kijött bőven 100-ból.mondjuk ehhez lehet kell még 1 napóleon javító szett is,az nem tudom mennyi.sárvédők,ajtók,fedelek max javítgatást igényelnek.szóval pénzben nem egy nagy összeg.munkába persze nagy,dehát valamit valamiért.

Behánynék ha az autómnak táblalemezből lenne az alja. Ha valami pillanatnyi intenzív elmezavar okán vennék is olyan autót, aminek táblalemez az alja, akkor kicserélném rendes fenéklemezre.
Én már ezt erősen a gány kategóriába sorolom.

Az "esténként megcsipkedsz egy-két elemet" szösszenetet nem kommentálnám hosszan, esetleg annyira, hogy amikor az egyetemen még nem menedzser szakos mérnököket oktattak, akkor a karosszéria lakatos, mint mesterség szerepelt és nem esténként tanították. Autodidakta emberek mindig voltak, munkájuk minőségén általában látszott is.

[embecska]

Embecska, te nagy király lehetsz, ha kép alapján még a motorról is meg tudod állapítani, hogy jó...

Egyébként hiszem, hogy miattad és néhány elvtársad okán van ekkora aránytalanság a pre- és az after67 bogarak árai között. Ez egy olyan kis piac, hogy 10-20 ember simán befolyásolja az árakat. Mert ha veterán oldalról közelítjük, akkor értéktelen mindkettő.

Ez a szétrohadt bringa nekem továbbra is esetleg vas árban kellene, illetve a km talán ér valamit...

ha egybe van,az már jó
vas ár....ne röhögtess már.a teteje leflexelve az ablakkal magában ér annyit mint a vas ár.....persze vétek lenne bebontani
én nem nézem le az új bogarakat,csak tudom hogy a szíve mélyén a többségnek a régi az álma.

[embecska]

nem kell lakatoshoz vinni.veszel 50-ért co-t és esténként megcsipkedsz 1-2 elemet rajta.nagyon gyorsan meg lehet tanulni a mesterséget.2 taposó meg 2 küszöb +1 tábla lemez ha jól emléxem kijött bőven 100-ból.mondjuk ehhez lehet kell még 1 napóleon javító szett is,az nem tudom mennyi.sárvédők,ajtók,fedelek max javítgatást igényelnek.szóval pénzben nem egy nagy összeg.munkába persze nagy,dehát valamit valamiért.

[Varázsló]

megnéztem a képeket és nem egy szar.attól hogy nincs rajta a taposó nagyrésze...legalább már nem nekem kell kiszedni a régit,meg megtudom nézni a gerenda állapotát.fedelek,ajtók sarkai jók,tehát nincs szarrárohadva.papír van,motorját asszem ennek láttuk képen egészen szép volt.ott voltak az apróságok is a képen.ez egy nagyon jó alap.és 200-ért milyen ovált akarsz?
te mindig milliókkal dobálózol.ha mindenki így állna hozzá,akkor senki se merne belevágni semmibe,és menne a méhbe az összes olyan gép amit leszaroztok.nincs ez így jól.

Embecska, te nagy király lehetsz, ha kép alapján még a motorról is meg tudod állapítani, hogy jó...

Egyébként hiszem, hogy miattad és néhány elvtársad okán van ekkora aránytalanság a pre- és az after67 bogarak árai között. Ez egy olyan kis piac, hogy 10-20 ember simán befolyásolja az árakat. Mert ha veterán oldalról közelítjük, akkor értéktelen mindkettő.

Ez a szétrohadt bringa nekem továbbra is esetleg vas árban kellene, illetve a km talán ér valamit...

[gsattila]

Meg lehet csinálni szerintem, de 5-6száz lenne a lakatos díja. (ha nem taknyolva van)

nem nagyon akartam belebeszélni az oválos dologba,de énis túl vagyok egy nagy lakatoláson,és nem nagy dolog felújítani,méretre igazítani,még így is ,hogy nincs alja.bár nemtudom,hogy milyen elemeket lehet kapni hozzá.
legfeljebb tovább tart,és lehatogatja v.ki.

[TéZsé]

nem nagyon akartam belebeszélni az oválos dologba,de énis túl vagyok egy nagy lakatoláson,és nem nagy dolog felújítani,méretre igazítani,még így is ,hogy nincs alja.bár nemtudom,hogy milyen elemeket lehet kapni hozzá.
legfeljebb tovább tart,és lehatogatja v.ki.