Komplett autók

[Mamut]

Ha az a gép olyan komplett,  amilyennek kinéz, akkor nem megy sem az OT, sem az egyedi építés a papírozáshoz, vagy csak így egyszerűbbnek gondolod? Ez csak kérdés, én egyiket sem csináltam még, azért kérdezem.

"talán onnan hiszem mert tudom hogy nincsen meg a tulajdonosa...és PéZsé is megmondta rendszám nélkül nem is lesz meg...''

[vw1966]

nemtudom ki és hol olvasta, hogy szigszalagozni akarnám a gépet, de mindegy. azt sem tudom, hogy 66 honnan veszi, hogy nem lehet a spanja zöld gépét lepapírozni(kérdezzétek PéZsét). nemhinném, hogy köv rajzásra már ezzel kéne mennem, de amennyi baráti segítséget itt kapok tőletek, nem érdekel az egész, inkább veszek egy polákot, hogy legyen min tanulnia a páromnak, flexeljetek sakálok.  

különben meg vedd meg és csináld meg akkor ha annyira kell ...szövegelni könnyű ...majd ugyis követni tudjuk a sorsát és kiderül hogy 4-5év mulva azzal jössz-e rajzani vagy sem....30at megérne nekem is akár holnap kifizetném de nekem nem kell !

talán onnan hiszem mert tudom hogy nincsen meg a tulajdonosa...és PéZsé is megmondta rendszám nélkül nem is lesz meg...

[Sagaris]

nemtudom ki és hol olvasta, hogy szigszalagozni akarnám a gépet, de mindegy. azt sem tudom, hogy 66 honnan veszi, hogy nem lehet a spanja zöld gépét lepapírozni(kérdezzétek PéZsét). nemhinném, hogy köv rajzásra már ezzel kéne mennem, de amennyi baráti segítséget itt kapok tőletek, nem érdekel az egész, inkább veszek egy polákot, hogy legyen min tanulnia a páromnak, flexeljetek sakálok.  

Neeeeee, szerintem te álltál leginkább kétlábbal a földön...
félmillió, millió meg több százezer lehet így is de lehet kis pénzből jót is, pont Magyarországon tudják ezt legjobban

[Bripery]

a patkány szerintem nem rossz műszaki állapotú szétrohadt autó, csak sokan azt hiszik szigszalaggal lakatolt auto patkány.... az ikrek autója is lakatolt auto meg azért műszakilag se egy szar...

hát azért sajnos nem olyan az ikreké sem,mint az az angol patkány,amiről szó volt anno..

[BlackP]

nemtudom ki és hol olvasta, hogy szigszalagozni akarnám a gépet, de mindegy. azt sem tudom, hogy 66 honnan veszi, hogy nem lehet a spanja zöld gépét lepapírozni(kérdezzétek PéZsét). nemhinném, hogy köv rajzásra már ezzel kéne mennem, de amennyi baráti segítséget itt kapok tőletek, nem érdekel az egész, inkább veszek egy polákot, hogy legyen min tanulnia a páromnak, flexeljetek sakálok.  

[NGA]

a patkány szerintem nem rossz műszaki állapotú szétrohadt autó, csak sokan azt hiszik szigszalaggal lakatolt auto patkány.... az ikrek autója is lakatolt auto meg azért műszakilag se egy szar...

Hát azért a kilakatolást nem venném annyira biztosra. Rovinjban is megnéztem. Nekik ez tetszik, semmi gond.

[vw1966]

Ez nem is igazán patkány. Nincs rajta rohadás semmi. Minden ki lett javitva. De matt a festés, és nincs gittelve. Éppen ettől lett olyan jó

a patkány szerintem nem rossz műszaki állapotú szétrohadt autó, csak sokan azt hiszik szigszalaggal lakatolt auto patkány.... az ikrek autója is lakatolt auto meg azért műszakilag se egy szar...

[SiD]

már megint az van, hogy tök másról beszéltek, mint ami a téma.
az volt a téma ugye, hogy mért kell szétbontani a 30ezres bogit...
nyilván azért mert nem tolonganak az eladónál a restaurálnivágyó emberek.
akad itt most valaki, aki értéket tudna belőle teremteni mondjuk 2 év alatt? akkor az vegye meg szépen és ne rinyáljatok!

[NGA]

TE nem szereted a patkányt nem?

Ez nem is igazán patkány. Nincs rajta rohadás semmi. Minden ki lett javitva. De matt a festés, és nincs gittelve. Éppen ettől lett olyan jó

[NGA]

Azért azt be kell látni, hogy az emlegetett autó nem éppen egy ideális felújítási alap. Persze kellő elszántsággal, szakértelemmel és pénzzel bármit lehetne belőle csinálni, de ha nincs rá jelentkező, akkor ilyen esetben marad a bontás. Ezt sem tegnap óta árulja a srác. Legalább fél éve fut az apróneten a hirdetés.

Ti tudjátok. A témát befejeztem

[vw1966]

Van olyan patkány is, amit pl nem kell kasznizni. Egyébként már a fényezés is kész. És iszonyat ütős eddig!

TE nem szereted a patkányt nem?

[SiD]

Azért érdekes, hogy egyre kevesebb a 67 elötti bogár, és senkit nem érdekel, ha szétvágnak egy ujabbat. Mert donornak kell.

Azért azt be kell látni, hogy az emlegetett autó nem éppen egy ideális felújítási alap. Persze kellő elszántsággal, szakértelemmel és pénzzel bármit lehetne belőle csinálni, de ha nincs rá jelentkező, akkor ilyen esetben marad a bontás. Ezt sem tegnap óta árulja a srác. Legalább fél éve fut az apróneten a hirdetés.

[NGA]

hát ebből a mondatról,hogy:
"egy patkány talpraállitása nem 500e Ft"
ez jutott az emszembe...
de persze nem akarok előre ítélzezni...

Van olyan patkány is, amit pl nem kell kasznizni. Egyébként már a fényezés is kész. És iszonyat ütős eddig!

[Bripery]

Szerintem nem kell előre itélkezni.

hát ebből a mondatról,hogy:
"egy patkány talpraállitása nem 500e Ft"
ez jutott az emszembe...
de persze nem akarok előre ítélzezni...

[NGA]

Azért érdekes, hogy egyre kevesebb a 67 elötti bogár, és senkit nem érdekel, ha szétvágnak egy ujabbat. Mert donornak kell.

[NGA]

Ratro "aláírása" jutott eszembe:

"Az üzemképes roncs és a rat-look között annyi a különbség, mint a villamos után futó ember és a maratonista között. Egyik is fut, meg a másik is, de....
By Stunt"

Szerintem nem kell előre itélkezni.

[Bripery]

vw1966: Én a 62-es vevője lennék bizony utánnajárnék a kocsi eredeti papirjainak, mert nem sokat ér a kocsi egy másiknak a papirjaival. Te is tudod, pedig a tiedben csak a motor nem eredeti. Mégsem menne át a veteránvizsgán. Nem értem miért kell akkor egy másik autót kivégezni.

Szerintem egy patkány talpraállitása nem 500e Ft. Remélem ezt sikerül nemsokára bizonyitani a Boxair klubnak :-)

Ratro "aláírása" jutott eszembe:

"Az üzemképes roncs és a rat-look között annyi a különbség, mint a villamos után futó ember és a maratonista között. Egyik is fut, meg a másik is, de....
By Stunt"

[vw1966]

vw1966: Én a 62-es vevője lennék bizony utánnajárnék a kocsi eredeti papirjainak, mert nem sokat ér a kocsi egy másiknak a papirjaival. Te is tudod, pedig a tiedben csak a motor nem eredeti. Mégsem menne át a veteránvizsgán. Nem értem miért kell akkor egy másik autót kivégezni.

Szerintem egy patkány talpraállitása nem 500e Ft. Remélem ezt sikerül nemsokára bizonyitani a Boxair klubnak :-)

nem is nagyon izgat veterán vizsga....
egyéként magánban mesélek bővebben miért lehetnek gondok....papírral

[NGA]

vw1966: Én a 62-es vevője lennék bizony utánnajárnék a kocsi eredeti papirjainak, mert nem sokat ér a kocsi egy másiknak a papirjaival. Te is tudod, pedig a tiedben csak a motor nem eredeti. Mégsem menne át a veteránvizsgán. Nem értem miért kell akkor egy másik autót kivégezni.

Szerintem egy patkány talpraállitása nem 500e Ft. Remélem ezt sikerül nemsokára bizonyitani a Boxair klubnak :-)

[Maresz]

BlackP szerintem ugy lehet mint én.
Szive szerint minden felbukanno autot megmentene,de mint ahogy nekem se,neki sincs se helye,se anyagi "kedve" mindenhez.
Igy aztán marad az alszom rá egyet,hátha addig "véletlenül" más elviszi.

ez igy van szinte minden kocsin ami uj vásárlás  mindig van mi csinálni h biztosan müködjön olaj,gyertya megszakitó,lakatolás stb.....

[Vagabond]

szerintem Blackp nem gondolta át azért írtam....

BlackP szerintem ugy lehet mint én.
Szive szerint minden felbukanno autot megmentene,de mint ahogy nekem se,neki sincs se helye,se anyagi "kedve" mindenhez.
Igy aztán marad az alszom rá egyet,hátha addig "véletlenül" más elviszi.

[Maresz]

Ha valakit nem zavar, hogy szigszalaggal (+ecsetfestéssel) van kipótolva a rohadás, és nem megy 120-at a verda,
akkor szinte csak a papírozás kerül pénzbe.
lsd. gumibogi téli bogi

kipuff??

[SiD]

ennél a 63-asnál az a baj, hogy az a küszöbcsere + padlótálcacsere magával hoz dolgokat, mégpedig a komplett alsó 10cm lakatolását, mert annak semmi értelme, hogy a drága pénzen vett új padlóra rácsavarozod a rozsdás kasztnit. tehát cserélni kell ott még az A-oszlop alját és még sorolhatnám... kérdezzétek meg Gsattilát, hogy mennyibe van neki eddig az ovál patkány talpraállítása!

[vw1966]

Azért pontositsunk.
Utra tenni,meg full restaurálni az nagyon két dolog.
De ha az "ellenséget" akarod elriasztani,akkor nem szoltam.

szerintem Blackp nem gondolta át azért írtam....

[Leon 1303]

Ha valakit nem zavar, hogy szigszalaggal (+ecsetfestéssel) van kipótolva a rohadás, és nem megy 120-at a verda,
akkor szinte csak a papírozás kerül pénzbe.
lsd. gumibogi téli bogi

[Leon 1303]

naná hogy nem 50 rongyba lesz, de nem egyszerre kel kiadni az útrarakás költségét.
nézzük csak az átiratást forgalomba helyezést eredetvizsgát, meg a naccsomó faszságot!
NA ez már több mint 50, sőtt inkább 100 felé hajlik.
Na de ezek előtt még műszakilag is használhatóvá kell tenni.
itt nem mondok árat, mert használt cuccokból baráti árakon, barát szerelővel és lakatossal vagy magad, akár fillérekből, sok munkaórával kihozható.

SZAL!
MEGNE VEGYÉTEK, MERT INGETEK GATYÁTOK RÁMEGY,
mint itt annyiónknak, aki felújításba fogott.
Nem ócsó játék a bogár.

[SiD]

azt a 30 000res bogit útra tenni 1millió ha nem ikrek stílusát követjük alsó hangon

ha egy bontott alkatrészekből túrt, teddyvel festett patkányt építene belőle a vevő, szerintem akkor is benne lenne minimum 500pénzbe + a papírmunka.

[Vagabond]

azt a 30 000res bogit útra tenni 1millió ha nem ikrek stílusát követjük alsó hangon

Azért pontositsunk.
Utra tenni,meg full restaurálni az nagyon két dolog.
De ha az "ellenséget" akarod elriasztani,akkor nem szoltam.

[vw1966]

azt a 30 000res bogit útra tenni 1millió ha nem ikrek stílusát követjük alsó hangon

[BlackP]

Hát ezeket Te tudod.
Szurkolok.
Mondjuk a busz mindennapra úgyis kicsit gazdaságtalan.

nincs is napi használatban és nem eszik többet, mint a Bogim
bulizni viszont nincs jobb a busznál.

[vw1966]

Mondom okosan kell...
Olyat meg nem tud mindenki ugyebár  

szerintem meg okosan is szar lesz, de sztem neked nem kell mondani csináltál már felújítást van rálátásod hogy mi mennyi, és a Te kocsid azért egy járóképes napi használatu kocsi volt előtte

[1303LS]

hja, csak akkor mennie kellene a busznak, mert már így sincs elég garázs...rohasztani nem akarom, de megpróbálom megoldani

Hát ezeket Te tudod.
Szurkolok.
Mondjuk a busz mindennapra úgyis kicsit gazdaságtalan.

[SiD]

mielőtt bárki beleugrana, azért előtte tessék számolni!
nem csak lakatolás van ám a világon: fékek, futómű, gumik, elektromosság
a mi 66-osunkon nulla lakatolás volt, mégis rá kellett locsolni 1 év alatt 200ezer Forintot, hogy műszakilag normális (nem 100% tökéletes) állapotba kerüljen és ne legyen életveszélyes. és az egy gyári bontatlan autó, nem egy roncs, ami 5 éve egy helyben rohad.
ezt tessék átgondolni!

[slavia919]

Építs színt, én is azt csinálom éppen, az új jövevénynek! (egyenlőre, jobb híján)

[BlackP]

Vállald be, legalább nem vágják szét.
Foltozgatva is legalább úton van és van esélye egy nagymunkára.

hja, csak akkor mennie kellene a busznak, mert már így sincs elég garázs...rohasztani nem akarom, de megpróbálom megoldani

[1303LS]

hát szerintem marhára nem bontani való és útratenni lehet 50ből, nem felújítani, max foltozni. még megtudom, hogy a belső is megvan e hozzá, de barbárság lenne elbontani...

Vállald be, legalább nem vágják szét.
Foltozgatva is legalább úton van és van esélye egy nagymunkára.

[Leon 1303]

Mondom okosan kell...
Olyat meg nem tud mindenki ugyebár  

[1303LS]

Már festették! Csak amit észrevettem, azt javították gariba. Amúgy 160píz.

Metál?

[BlackP]

hát szerintem marhára nem bontani való és útratenni lehet 50ből, nem felújítani, max foltozni. még megtudom, hogy a belső is megvan e hozzá, de barbárság lenne elbontani...

[vw1966]

http://diwad.hu/qzma/VW1962/ szóval a barátom ezt a kocsit építi, és papírok miatt kéne a másik