Komplett autók

[oldfield]

Igen, sokan azt gondolják, akik a szabályokat betartva közlekednek, veszélyes vánszorgó mazsolák.

...ügye te nem hiszed

[Protheus]

Jaja, érdekel, csak pécsett van sajnos...

Gyonyoru kocsitok van, minek ez neked? :-)

[PORSCHE]

Ezt látta már valaki élőben? http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer-3501225

Igen!! Az Asszonyé volt!!

[Tekivagy]

jóképű kis kocsi

Jaja, érdekel, csak pécsett van sajnos...

[BigBug]

Ezt látta már valaki élőben? http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer-3501225

jóképű kis kocsi

[Tekivagy]

Ezt látta már valaki élőben? http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer-3501225

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackP]

[slavia919]

[TBK001]

[gumibogi]

[BlackP]

[TBK001]

[slavia919]

[gumibogi]

Én viszont nem vagyok hajlandó belátni, hogy elavult, alkalmatlan autóval járnék! A forgalmat feltartani végképp nem kell, ha autópályán kell mennem, hát istenem, vannak még IFA-k, Skodák, azok sem rakéták, és ha a másik kocsimban ülök, sem zavarnak, mert ez inkább személyiség kérdése, mint lóerőé. A városi lámpáknál érdekes módon nem maradok le, feltéve, hogy nem sértem a fennálló szabályokat, a fékjeimet ismerem és még jónak is nevezném. Nem vagyunk alsóbbrendűek!

egyetértek......azt a keveset amit bogárral megyek bp-n, simán közlekedek a többi autossal ha megfelelölen kezelem a gépsárkányt...és többbször be is engednek(a sárgátmegisnézik.... )...szóval szerintem sem annyira gáz vele közlekedni

ha vidékre kellene járnom akkor más lenne a helyzet mert oda már kevés,ez tény ....főleg autopályán.

[BlackP]

Én viszont nem vagyok hajlandó belátni, hogy elavult, alkalmatlan autóval járnék! A forgalmat feltartani végképp nem kell, ha autópályán kell mennem, hát istenem, vannak még IFA-k, Skodák, azok sem rakéták, és ha a másik kocsimban ülök, sem zavarnak, mert ez inkább személyiség kérdése, mint lóerőé. A városi lámpáknál érdekes módon nem maradok le, feltéve, hogy nem sértem a fennálló szabályokat, a fékjeimet ismerem és még jónak is nevezném. Nem vagyunk alsóbbrendűek!

[BlackP]

én teljesen megértem a félelmed ezek után

[slavia919]

Fék, futómű a sebességkorlátokat betartva minden szempontból megfelel a normális közlekedéshez.
Mindezek mellet tökéletesen elfogadom, hogy egy újabb, korszerűbb autó napi közlekedésre jobban megfelel, mint egy bogár. Viszont "nem vagyunk alsóbbrendűek"

Igen, sokan azt gondolják, akik a szabályokat betartva közlekednek, veszélyes vánszorgó mazsolák.

[1303LS]

Nem sok olyan embert ismerek aki 1x bogaras volt ,de nem csak 3 napra ,hogy az tudott volna tartossan váltani.

Ezt csak megerősíteni tudom.
Mikor eladtam az ez előtti bogaramat ami szarrá lett törve, már a következő héten a fene evett meg egy másikért, igaz a busz tompított kicsit, aztán jópár évre rá lett megint bogaram.

[1303LS]

Én viszont nem vagyok hajlandó belátni, hogy elavult, alkalmatlan autóval járnék! A forgalmat feltartani végképp nem kell, ha autópályán kell mennem, hát istenem, vannak még IFA-k, Skodák, azok sem rakéták, és ha a másik kocsimban ülök, sem zavarnak, mert ez inkább személyiség kérdése, mint lóerőé. A városi lámpáknál érdekes módon nem maradok le, feltéve, hogy nem sértem a fennálló szabályokat, a fékjeimet ismerem és még jónak is nevezném. Nem vagyunk alsóbbrendűek!

Ezzel egyetértek BigBug-al szemben.
Nagyon sokszor látok szuzukikat (most kizárólag az elterjedtségük miatt írom ezt a típust) 3-4 személlyel tökig bepárásodott oldalablakokkal. Sőt a nejem is járt régebben a barátnőjével napi szinten dolgozni keresztül a városon és kb ugyanígy látta a szuzukit.
Nekem az első szélvédőt simán lefújja a bogár, meg kell csinálni és kész, igaz lehet rajta javítani ezt nem vitatom. Nyáron cipekedtem vele a csomitartóban ilyen olyan cuccokat és valószínűleg lelöktem a jobb oldali műszerfalra menő fűtőcsövet. Na látszik a különbség, jobb oldalt nem is fújja le, rendbe kell rakni és kész. Azért mert megy a bogár fűtés nélkül is, még nem az alap helyzet. Szuzukinál (más típusnál is) ha kilukad a hűtő akkor nincs fűtés, annyival szarabb csak, hogy akkor a kocsi sem megy, tehát megcsinálja a gazdája.
A lámpás dolgot is pont úgy tapasztalom. Ha kicsit nagyobb gázzal is, de lehet produkálni a normális elindulást. Nálam biztos, hogy veszélyesebbek a 150LE-vel sárgánál padlógázon kilövők, ja és idegesítőbbek is. Fék, futómű a sebességkorlátokat betartva minden szempontból megfelel a normális közlekedéshez.
Mindezek mellet tökéletesen elfogadom, hogy egy újabb, korszerűbb autó napi közlekedésre jobban megfelel, mint egy bogár. Viszont "nem vagyunk alsóbbrendűek"

[ABF-932]

ha mindenki ugyanazt gondolná ,baromi unalmas lenne ez a világ
a buszom nekem hobby,örömautózás minden méter amit megteszek vele
de tudom azt is hogy van akinek napi használatú autó a bogara és ezt tiszteletben tartom
amit leírtam az az én véleményem és senkire nem akarom rákényszeríteni

[BigBug]

Én viszont nem vagyok hajlandó belátni, hogy elavult, alkalmatlan autóval járnék! A forgalmat feltartani végképp nem kell, ha autópályán kell mennem, hát istenem, vannak még IFA-k, Skodák, azok sem rakéták, és ha a másik kocsimban ülök, sem zavarnak, mert ez inkább személyiség kérdése, mint lóerőé. A városi lámpáknál érdekes módon nem maradok le, feltéve, hogy nem sértem a fennálló szabályokat, a fékjeimet ismerem és még jónak is nevezném. Nem vagyunk alsóbbrendűek!

ha mindenki ugyanazt gondolná ,baromi unalmas lenne ez a világ
a buszom nekem hobby,örömautózás minden méter amit megteszek vele
de tudom azt is hogy van akinek napi használatú autó a bogara és ezt tiszteletben tartom
amit leírtam az az én véleményem és senkire nem akarom rákényszeríteni

[ABF-932]

Ha elkezdem lebontani (motort/váltót/stb. kiszerelni), akkor honnan lesz papírom kivonatni a forgalomból véglegesen?
Úgy tudom, ez csak regisztrált autóbontós igazolással - ergo a bogaram hulladékvas-árban eladásával - lehetséges.

Mondjuk ehhez én sem értek, de biztosan van itt olyan, aki igen. Azért sajnálnám ám, de ha nem megy másképp...

[ABF-932]

én teljesen megértem a félelmed ezek után
be kell látnunk a mai felgyorsult világban mi a mi autóinkkal és az ő korszerűtlenségükkel ,sok esetben veszélyhelyzetet teremtünk az utakon
néha másoknak néha csak önmagunknak
nehéz elmagyarázni annak a 30 éves ,már 5 éve is klímás autóban ,autótvezetni megtanulónak, hogy miért nem megy az a szar előttünk ? vagy mivan ez nem lát ?
igen a helyzet az,hogy azért nem megy mert nem tud gyorsabban és az a helyzet,hogy igen ,nem lát

az autóink hobby autók ,a mai napi használati közlekedésre alkalmatlanok !
sokan közülünk akik napi használatban tartják az autójukat és csak az az egy van ,nincs másik ,azok nem tudják azt elképzelni,hogy bizony sokszor nagyon nagy veszélyhelyzetet teremtenek a puszta létükkel az utakon
én heti 1000km-t nyomok le egy modern autóval és ha nem ezek az öreg szarok lennének a szerelmeim akkor bizony sokszor anyáznék
és a másik oldalon is szoktam ülni amikor pl a buszommal 80-al vánszorgok az autópályán és az idegbeteg kamionsofőrök 85-el 10 percig előznek (előznének mert inkább lassítok,hogy leelőzhessen)

szval ha megtartod akkor marad egy klassz nyári hobbyautód ,én speciel remélem így lesz

Én viszont nem vagyok hajlandó belátni, hogy elavult, alkalmatlan autóval járnék! A forgalmat feltartani végképp nem kell, ha autópályán kell mennem, hát istenem, vannak még IFA-k, Skodák, azok sem rakéták, és ha a másik kocsimban ülök, sem zavarnak, mert ez inkább személyiség kérdése, mint lóerőé. A városi lámpáknál érdekes módon nem maradok le, feltéve, hogy nem sértem a fennálló szabályokat, a fékjeimet ismerem és még jónak is nevezném. Nem vagyunk alsóbbrendűek!

[matchbox]

Amire nem lesz időd az a szétszedés.
Ha már mindenképpen el kell adni, és a hibái valósak, bár ez a képeken nem látszik, és hát nem csak restaurálás minőségű javítás létezik, darabokban is árulhatnád, lehet, többet kapnál darabokban. Engem nem vonz a 150e irányár, mert tudom, mit kéne még rákölteni... De egy jó motor, váltó, farcsomagtartó, stb, könnyebben gazdára talál, és jó alap lehet egy újabb bogárra induló gyűjtéshez.

Ha elkezdem lebontani (motort/váltót/stb. kiszerelni), akkor honnan lesz papírom kivonatni a forgalomból véglegesen?
Úgy tudom, ez csak regisztrált autóbontós igazolással - ergo a bogaram hulladékvas-árban eladásával - lehetséges.

[BlackPsenior]

pont mostanság gondolkodtam el azon, hogy az off talicskát jövőre eladom a gecibe, az árának töredékéből fullosan állófűtés meg minden ilyesmi meglesz a bogárba és ismét azzal fogok járni.
az utóbbi 3 évben, amíg nem jártam vele, csak rohad össze minden, nem győzöm csiszatolni, törölgetni.
járni kell vele

navégre! vénségedre kezd megjönni az eszed!  

[Mr.Horsepower]

Idézek gyuszkó-nak küldött levelemből (szerintem nem veszi zokon):
'...van igazság a fikázásokban is. Könnyű úgy tanácsokat osztogatni, hogy az ember nem élte át.
Túlzásnak tűnhet, de félnék újra esős/havas/hideg időben használni - a párásodó ablakok miatt majdnem beletolattam egy 1,5 méteres árokba, elcsaptam egy motorost, majdnem kilapítottam egy gyalogost a zebrán és végül bekaptam egy Suzukit: mindezt az én hibámból! Ez nekem már nagyon durva.'

Oké eladod.Kapsz érte 100 forintot.És mit veszel belöle?Az átiratás és az első szerviz felemészti azt a kis pénzt amit ezért kapsz.És lesz egy lutri öreg valamid ami ha szerencsés vagy és uton akarsz tartani egy éven belül tőbbszörösébe kerül mint ennek a megjavitása .Ezen már tudod mi a szar.Az extrák amiket lassan összegyüjtőgettél min a duplájában van.

[ABF-932]

Ez így van! Mindennapi használatra az egyszeri bogaras nem sajnálja az időt és a pénzt sem, csak a reggeli rohanás előtt biztosan induljon, délután az oviba/suliba biztosan odaérjek, meg a szombat hajnali disznóvágásról se hiányozzak, mert az út mellett szerelek, stb.
Az elmúlt 5,5 évben mindenhová a bogarammal mentem, amíg be nem kaptam egy Mutyukit december 7-én este, esőben.
Most vakarom a fejem, mert a felújításra nincs időm (melóhely-váltás előtt állok) és ahhoz, hogy a júliusi műszakin átmenjen, kb. 3-400 E HUF-ot kellene rákölteni (szanaszét rohadt küszöbök, évek óta epoxival pótolt karosszéria-elemek az éleben-tartáshoz, kiszakadt első futómű, deformálódott csomagtartó, köténylemez, stb.), így most 6 hónapra forgalomból kivonva és ingadozok az eladás és a fészerben leponyvázás között. Hátha, egyszer, majd...
Mennyiért lehetne ilyen állapotban eladni?

Amire nem lesz időd az a szétszedés.
Ha már mindenképpen el kell adni, és a hibái valósak, bár ez a képeken nem látszik, és hát nem csak restaurálás minőségű javítás létezik, darabokban is árulhatnád, lehet, többet kapnál darabokban. Engem nem vonz a 150e irányár, mert tudom, mit kéne még rákölteni... De egy jó motor, váltó, farcsomagtartó, stb, könnyebben gazdára talál, és jó alap lehet egy újabb bogárra induló gyűjtéshez.

[BigBug]

Idézek gyuszkó-nak küldött levelemből (szerintem nem veszi zokon):
'...van igazság a fikázásokban is. Könnyű úgy tanácsokat osztogatni, hogy az ember nem élte át.
Túlzásnak tűnhet, de félnék újra esős/havas/hideg időben használni - a párásodó ablakok miatt majdnem beletolattam egy 1,5 méteres árokba, elcsaptam egy motorost, majdnem kilapítottam egy gyalogost a zebrán és végül bekaptam egy Suzukit: mindezt az én hibámból! Ez nekem már nagyon durva.'

én teljesen megértem a félelmed ezek után
be kell látnunk a mai felgyorsult világban mi a mi autóinkkal és az ő korszerűtlenségükkel ,sok esetben veszélyhelyzetet teremtünk az utakon
néha másoknak néha csak önmagunknak
nehéz elmagyarázni annak a 30 éves ,már 5 éve is klímás autóban ,autótvezetni megtanulónak, hogy miért nem megy az a szar előttünk ? vagy mivan ez nem lát ?
igen a helyzet az,hogy azért nem megy mert nem tud gyorsabban és az a helyzet,hogy igen ,nem lát

az autóink hobby autók ,a mai napi használati közlekedésre alkalmatlanok !
sokan közülünk akik napi használatban tartják az autójukat és csak az az egy van ,nincs másik ,azok nem tudják azt elképzelni,hogy bizony sokszor nagyon nagy veszélyhelyzetet teremtenek a puszta létükkel az utakon
én heti 1000km-t nyomok le egy modern autóval és ha nem ezek az öreg szarok lennének a szerelmeim akkor bizony sokszor anyáznék
és a másik oldalon is szoktam ülni amikor pl a buszommal 80-al vánszorgok az autópályán és az idegbeteg kamionsofőrök 85-el 10 percig előznek (előznének mert inkább lassítok,hogy leelőzhessen)

szval ha megtartod akkor marad egy klassz nyári hobbyautód ,én speciel remélem így lesz

[matchbox]

Én csak azt nem értem miért epoxival? miért nem lemezzel ? Tudom drága a lakatos.Nem sok olyan embert ismerek aki 1x bogaras volt ,de nem csak 3 napra ,hogy az tudott volna tartossan váltani.

Idézek gyuszkó-nak küldött levelemből (szerintem nem veszi zokon):
'...van igazság a fikázásokban is. Könnyű úgy tanácsokat osztogatni, hogy az ember nem élte át.
Túlzásnak tűnhet, de félnék újra esős/havas/hideg időben használni - a párásodó ablakok miatt majdnem beletolattam egy 1,5 méteres árokba, elcsaptam egy motorost, majdnem kilapítottam egy gyalogost a zebrán és végül bekaptam egy Suzukit: mindezt az én hibámból! Ez nekem már nagyon durva.'

[ABU]

Ez így van! Mindennapi használatra az egyszeri bogaras nem sajnálja az időt és a pénzt sem, csak a reggeli rohanás előtt biztosan induljon, délután az oviba/suliba biztosan odaérjek, meg a szombat hajnali disznóvágásról se hiányozzak, mert az út mellett szerelek, stb.
Az elmúlt 5,5 évben mindenhová a bogarammal mentem, amíg be nem kaptam egy Mutyukit december 7-én este, esőben.
Most vakarom a fejem, mert a felújításra nincs időm (melóhely-váltás előtt állok) és ahhoz, hogy a júliusi műszakin átmenjen, kb. 3-400 E HUF-ot kellene rákölteni (szanaszét rohadt küszöbök, évek óta epoxival pótolt karosszéria-elemek az éleben-tartáshoz, kiszakadt első futómű, deformálódott csomagtartó, köténylemez, stb.), így most 6 hónapra forgalomból kivonva és ingadozok az eladás és a fészerben leponyvázás között. Hátha, egyszer, majd...
Mennyiért lehetne ilyen állapotban eladni?

Én csak azt nem értem miért epoxival? miért nem lemezzel ? Tudom drága a lakatos.Nem sok olyan embert ismerek aki 1x bogaras volt ,de nem csak 3 napra ,hogy az tudott volna tartossan váltani.

[matchbox]

de ha már azzal jársz nincsenek ilyen problémák 

Ez így van! Mindennapi használatra az egyszeri bogaras nem sajnálja az időt és a pénzt sem, csak a reggeli rohanás előtt biztosan induljon, délután az oviba/suliba biztosan odaérjek, meg a szombat hajnali disznóvágásról se hiányozzak, mert az út mellett szerelek, stb.
Az elmúlt 5,5 évben mindenhová a bogarammal mentem, amíg be nem kaptam egy Mutyukit december 7-én este, esőben.
Most vakarom a fejem, mert a felújításra nincs időm (melóhely-váltás előtt állok) és ahhoz, hogy a júliusi műszakin átmenjen, kb. 3-400 E HUF-ot kellene rákölteni (szanaszét rohadt küszöbök, évek óta epoxival pótolt karosszéria-elemek az éleben-tartáshoz, kiszakadt első futómű, deformálódott csomagtartó, köténylemez, stb.), így most 6 hónapra forgalomból kivonva és ingadozok az eladás és a fészerben leponyvázás között. Hátha, egyszer, majd...
Mennyiért lehetne ilyen állapotban eladni?

[Pityubacsi]

de ha már azzal jársz nincsenek ilyen problémák 

ójeee

[Typ117]

az a probléma, hogy ha van 1-2 másik jármű, amivel tudsz menni, akkor nem biztos, hogy a bogárba ülsz, amit elő kell bányászni a kertkapu mögül, esetleg basztatni az akksiját, ami időközben lemerült, etc, etc...
buzi fasz!

de ha már azzal jársz nincsenek ilyen problémák 

[Pityubacsi]

nagyon helyes. tényleg járni kell vele

az a probléma, hogy ha van 1-2 másik jármű, amivel tudsz menni, akkor nem biztos, hogy a bogárba ülsz, amit elő kell bányászni a kertkapu mögül, esetleg basztatni az akksiját, ami időközben lemerült, etc, etc...

már azt is bontós állapotra törted? 

buzi fasz!

[BlackP]

pont mostanság gondolkodtam el azon, hogy az off talicskát jövőre eladom a gecibe, az árának töredékéből fullosan állófűtés meg minden ilyesmi meglesz a bogárba és ismét azzal fogok járni.
az utóbbi 3 évben, amíg nem jártam vele, csak rohad össze minden, nem győzöm csiszatolni, törölgetni.
járni kell vele

már azt is bontós állapotra törted? 

[Typ117]

pont mostanság gondolkodtam el azon, hogy az off talicskát jövőre eladom a gecibe, az árának töredékéből fullosan állófűtés meg minden ilyesmi meglesz a bogárba és ismét azzal fogok járni.
az utóbbi 3 évben, amíg nem jártam vele, csak rohad össze minden, nem győzöm csiszatolni, törölgetni.
járni kell vele

nagyon helyes. tényleg járni kell vele

[Pityubacsi]

Azt mondja, belefáradt, neki ez napi szinten használt autó volt (van egy off is a családban...), és ahogyan leszűrtem, napi használatra nem igazán vált be (hozzáteszem, nekem sem kevés kalandvágy kell ahhoz, hogy télen mínusz 15 fokban egy lőrésnyi helyen a jeget a szélvédőről kapargatva közlekedjek, de muszáj, nekem még a váltás esélye sincs meg, vagyis egy második téli autóé...).

pont mostanság gondolkodtam el azon, hogy az off talicskát jövőre eladom a gecibe, az árának töredékéből fullosan állófűtés meg minden ilyesmi meglesz a bogárba és ismét azzal fogok járni.
az utóbbi 3 évben, amíg nem jártam vele, csak rohad össze minden, nem győzöm csiszatolni, törölgetni.
járni kell vele

[gsattila]

 

[Dr.gonzo]

[Bill]