Komplett autók

[BlackP]

nem tud valaki eladó bogarat?

[Zoli]

[Typ117]

Én ezt a részét nem értem, de látom más sem, mert csak a be-, és leszólás megy...

szerintem azért nem érted, mert más a célotok
Narancsnak azt élvezi is élvezi hogy a tudását, kitartását, energiáját fekteti bele a felújításba, hogy a fellelhető összes információ és összes elérhető és elérhetetlen alkatrész és lehetőség közül, legjobban az adott évnek megfelelő kialakítást tudja a kocsin visszaadni, amire aztán joggal lehet büszke. ez benne a hobbi SZERINTEM

[TBK001]

Nem eladásra csináltam,de az autózás nem befektetés,a veteránozás főleg nem,a bogarazás meg végképpen nem.
Ez egy hobbi ami pénzbe kerül (mint minden hobbi),valakinek többe,valakinek kevesebbe,kinek mik a lehetőségei,mit enged meg az anyagi helyzete.

Ha valaki befektetni akar,az vegyen inkább Ferrarit,Mercedes 300SL-t,aranyrúdat,építőtelket vagy egyéb mást ingatlant,de ne bogarazzon szvsz.

Viszont amikor megvetted a Greenyt, akkor is tudtad, milyen sorsa lesz... Vagy nem?
De, ha ennyire eredetire vágysz, akkor nem arra kellett volna várni-spórolni?
Nem akarok beleszólni a dolgodba, csak érdekel...
Most írtad, hogy a befektetett energiát-pénzt nem kapod vissza... akkor ez most lehet, kidobott pénz volt, ami mehetett volna egy eredeti Bogár projektbe?
Így benne van a lehetőség, hogy jön egy szenzációs lehetőség, de itt van a nyakadon egy szép, de nem biztos, hogy pénzzé tehető Bogár...
Én ezt a részét nem értem, de látom más sem, mert csak a be-, és leszólás megy...

[Narancs]

A befektetett pénz és az érték arányát... De úgy is mondhatnám, hogy a várható megtérülés arányát... (már, ha tervben van az eladás...)

Nem eladásra csináltam,de az autózás nem befektetés,a veteránozás főleg nem,a bogarazás meg végképpen nem.
Ez egy hobbi ami pénzbe kerül (mint minden hobbi),valakinek többe,valakinek kevesebbe,kinek mik a lehetőségei,mit enged meg az anyagi helyzete.

Ha valaki befektetni akar,az vegyen inkább Ferrarit,Mercedes 300SL-t,aranyrúdat,építőtelket vagy egyéb mást ingatlant,de ne bogarazzon szvsz.

[TBK001]

Mert olyan létezik? pl. egy '71-esnél?

Ezeknél a kocsiknál szinte nem létezik... Hogy a befektetett pénzt, energiát valaha visszakapd (persze, ha nem sufni megoldásokkal operálsz...)

[Kuszto]

"Na, ez az a dolog, amit itt a fórumon nagyon sokan csinálnak. Vesznek egy bogarat, így szeretik meg úgy szeretik, hú de régóta volt az álmuk, aztán jön egy másik, eladják és az az új szerelem. Aztán ismét látnak egy újat, és az egész kezdődik elölről."




Az ilyen bogarast én sem tartom nagyon bogarasnak. Lehet üzletelgetni a VW-kel, alkatrészekkel, de én például az első(két) VW-met soha nem bírnám eladni.
 89-ben vette a fater és remélem, a fiam jó állapotban fogja örökölni tőlem...
Ezeknek a kocsiknak minden alkatrészéhez van lassan egy-egy kaland, emlék stb és nekem ez az igazi érték bennük...

[Zoli]

A befektetett pénz és az érték arányát... De úgy is mondhatnám, hogy a várható megtérülés arányát... (már, ha tervben van az eladás...)

Mert olyan létezik? pl. egy '71-esnél?

[TBK001]

Ez alatt mit értesz,a felújítás alatt mit nem csináltam ésszel szerinted?

A befektetett pénz és az érték arányát... De úgy is mondhatnám, hogy a várható megtérülés arányát... (már, ha tervben van az eladás...)

[Narancs]

deakkor ezt ésszel kell csinálni...

Ez alatt mit értesz,a felújítás alatt mit nem csináltam ésszel szerinted?

[tati]

más az ajtócsukódás érzése (akármilyen jól van lakatolva) stb.

az ajtócsukódás pl. már nálam sem az eredeti. 

[TBK001]

Ez viszont nem én vagyok!

Életemben bogarat én még csak egyet adtam el,Ratronak az osztrák papíros mexikóit!
A Narancsot 1994.februárjában vettem!Tizenhat éve!2006-ban felújítattam,nem is foglalkoztam a gondolattal,hogy megváljak tőle.
Aztán 2007-ben vettem a zöld 63-ast,azt is szépen rendberaktam.Szívem szerint el sem adnám.
Van két szép,felújított bogaram,de egyik sem eredeti,hegesztésmentes,elsőlakkos,gyáribelsős....Ezért fáj a szívem egy szűz bogárért.Két ilyen project után már durva lenne még 10.000-Euro-ért egy gyári bogarat melléjük vásárolni.Nem is tudok.Ezért kénytelen leszek a zöldet cserélni.De csak akkor,ha kevés veszteséggel tudok kijönni belőle (bekerülési árában úgysem).
Amíg nincsen egy érintetlen bogaram,addig úgyis csak agyalok.

Tudom, hogy nem vagyunk egyformák, de ha én annyira meg lennék veszve egy eredeti Bogárért, akkor nem veszek meg egy olyat, amire olyan súlyos pénzeket kell költeni, legalábbis a terveim szerint (mert olyannak szeretném látni). Aztán jön az, hogy ha el akarom adni, akkor csak veszteséggel tudok kiszállni belőle...
Nem csak én írtam le, hogy a hobbim nem mehet a családom rovására.... Szeretem a Bogaram, költök rá annyit, amennyit tudok, de tudom, hol a határ...
Persze értékelendő, ha valaki ekkor ahévvel felújíttat-restauráltat egy Bogarat, deakkor ezt ésszel kell csinálni...
Az más dolog, hogy ezek a 10 ezer júró feletti járgányok nem az én világom... Nem bírnék ekkora összeget elkölteni egy olyan autóra, amit aztán nem győznék óvni még a széltől is..
Na kábé ennyi...

[Narancs]

más az ajtócsukódás érzése (akármilyen jól van lakatolva) stb.
én pl. ezért nem resturáltattam túl a 63-ast, pedig megtehettem volna, hogy lefényeztetem a kézifékkart, váltókart, ülésvázakat, vagy kicserélem a hátsó ülés mögötti fakó, kicsit szakadt szőnyegezést, de ez mind-mind rontja az autó eredeti auráját.
az ajtócsukódás pl. már nálam sem az eredeti. 

Vannak kivételek,a Narancsom ajtócsukódása vetekszik a gyáriéval.Kisujjal cikkanak az ajtóim.Törésmentes kaszni,és nagyon komolyan volt merevítve lakatoláskor.

Vannak dolgok,amiket rossz állapota miatt muszáj cserélni az embernek,de az viszont láncreakcióban hozza magával a másik dolog cseréjét felújítását.Ha már szép új huzatot teszek az ülésre,nem hagyok ütött-kopott ülésvázat.A szőnyeg sem volt már gyári.Ha már új a szőnyeg,új az üléshuzat,akkor már legyen új a tetőkárpit is.Ha már új,hófehér a tetőkárpit,akkor már cserélem a sárgult patinás kapaszkodót is.Pedig lehet,hogy egy patinás beltérben szépen mutatna,de egy strilnek már lerontja az összképét.És ha már minden új,akkor már hogy mutat egy kopott kézifékkar,leamortizált kormánykerék....

[SiD]

más az ajtócsukódás érzése (akármilyen jól van lakatolva) stb.
én pl. ezért nem resturáltattam túl a 63-ast, pedig megtehettem volna, hogy lefényeztetem a kézifékkart, váltókart, ülésvázakat, vagy kicserélem a hátsó ülés mögötti fakó, kicsit szakadt szőnyegezést, de ez mind-mind rontja az autó eredeti auráját.
az ajtócsukódás pl. már nálam sem az eredeti. 

[BlackP]

Ez viszont nem én vagyok!

[Narancs]

Én csak arra próbáltam utalni, hogy ez már beteges nekem, hogy valaki beleszeret egy Bogárba, mert megtetszik neki, elég eredeti is... aztán jön egy másik és az előbbi szerelem megy a piacra és jön a másik... és ez ismétlődik, ki tudja hányszor, amikor felbukkan egy másik, még eredetibb...
Ez nekem kicsit olyan, mintha az ember a párját-feleségét cserélgetné, mert mindig van egy újabb, jobb...

Ez viszont nem én vagyok!

Életemben bogarat én még csak egyet adtam el,Ratronak az osztrák papíros mexikóit!
A Narancsot 1994.februárjában vettem!Tizenhat éve!2006-ban felújítattam,nem is foglalkoztam a gondolattal,hogy megváljak tőle.
Aztán 2007-ben vettem a zöld 63-ast,azt is szépen rendberaktam.Szívem szerint el sem adnám.
Van két szép,felújított bogaram,de egyik sem eredeti,hegesztésmentes,elsőlakkos,gyáribelsős....Ezért fáj a szívem egy szűz bogárért.Két ilyen project után már durva lenne még 10.000-Euro-ért egy gyári bogarat melléjük vásárolni.Nem is tudok.Ezért kénytelen leszek a zöldet cserélni.De csak akkor,ha kevés veszteséggel tudok kijönni belőle (bekerülési árában úgysem).
Amíg nincsen egy érintetlen bogaram,addig úgyis csak agyalok.

[BlackP]

[d1987]

Ezzel nem tudom mi a baj 
Ha nem így lenne akkor mindenkinek olyan kertje lenne mint Marton papának.

[ABF-932]

Ezzel nem tudom mi a baj 
Ha nem így lenne akkor mindenkinek olyan kertje lenne mint Marton papának.

Marton papának is csak a pénze hiányzik, lehet.

[AMZ-970]

Na, ez az a dolog, amit itt a fórumon nagyon sokan csinálnak. Vesznek egy bogarat, így szeretik meg úgy szeretik, hú de régóta volt az álmuk, aztán jön egy másik, eladják és az az új szerelem. Aztán ismét látnak egy újat, és az egész kezdődik elölről.

Ezzel nem tudom mi a baj 
Ha nem így lenne akkor mindenkinek olyan kertje lenne mint Marton papának.

[ABF-932]

Na, ez az a dolog, amit itt a fórumon nagyon sokan csinálnak. Vesznek egy bogarat, így szeretik meg úgy szeretik, hú de régóta volt az álmuk, aztán jön egy másik, eladják és az az új szerelem. Aztán ismét látnak egy újat, és az egész kezdődik elölről. De szerintem Narancs nem ez a kategória, ő nem nepperkedik velük, egyszerűen egy teljesen gyári autó az álma. Az megint más kérdés, hogy mivel tud többet adni ez a kék, mint a zöld. Az egyértelmű, hogy használva egyik sem lenne túl sűrűn és a garázsban többet lenne, mint a szabad levegőn, s ha csak annyival jobb a kék, hogy az ember magában elmondhatja, hogy egy nagyon gyári bogaram van, akkor nem feltétlenül érheti meg, mert a zöldet eladni most jó árban nem lehet...

Ha valakinek gyári autó az álma, akkor kivár és gyűjtögeti a pénzt. Nekem is van egy álmom, de eszembe sem jut mondjuk a családomtól megvonni a támogatásomat, csak mert álmom van.

[gyuszkó]

....nyissz
Én csak arra próbáltam utalni, hogy ez már beteges nekem, hogy valaki beleszeret egy Bogárba, mert megtetszik neki, elég eredeti is... aztán jön egy másik és az előbbi szerelem megy a piacra és jön a másik... nyissz

Nem vagyunk egyformák.
Narancsnál a vadászszenvedély egy eredeti állapotú kocsi láttán legyűrhetetlen. Megértem, bár én nem az a fajta ember vagyok.
Öreget már több alkalommal lecserélhettem volna. Nem tudom megtenni. Én meg ilyen vagyok.
De ettől sem én nem vagyok több/kevesebb, sem Narancs.

A nepperkedés... hááát, igen. Az más kategória.

[Typ117]

mert szerencsére nem mindenki pénzügyi oldalról nézi (nem kell mindenkinek onnan. nekem is onnan kell)

[d1987]

most ezt te mondod aki befektetett egy oválba

Mert? Mi olyat mondtam, ami furcsa tudva, hogy van egy oválom?

[d1987]

Én csak arra próbáltam utalni, hogy ez már beteges nekem, hogy valaki beleszeret egy Bogárba, mert megtetszik neki, elég eredeti is... aztán jön egy másik és az előbbi szerelem megy a piacra és jön a másik... és ez ismétlődik, ki tudja hányszor, amikor felbukkan egy másik, még eredetibb...

Na, ez az a dolog, amit itt a fórumon nagyon sokan csinálnak. Vesznek egy bogarat, így szeretik meg úgy szeretik, hú de régóta volt az álmuk, aztán jön egy másik, eladják és az az új szerelem. Aztán ismét látnak egy újat, és az egész kezdődik elölről. De szerintem Narancs nem ez a kategória, ő nem nepperkedik velük, egyszerűen egy teljesen gyári autó az álma. Az megint más kérdés, hogy mivel tud többet adni ez a kék, mint a zöld. Az egyértelmű, hogy használva egyik sem lenne túl sűrűn és a garázsban többet lenne, mint a szabad levegőn, s ha csak annyival jobb a kék, hogy az ember magában elmondhatja, hogy egy nagyon gyári bogaram van, akkor nem feltétlenül érheti meg, mert a zöldet eladni most jó árban nem lehet...

[ABF-932]

Bammeg akkor venni kellett volna egy orig mexikót, ami még pár éve kijött a gyárból, mert annál eredetibbet úgysem találsz... Nem 40 éves.. na und??? Viszont eredeti!! Senki nem flexelt bele, senki nem hegesztette, maximum Pablo a gyártósoron (vagy egy artudetu robot...)
Én csak arra próbáltam utalni, hogy ez már beteges nekem, hogy valaki beleszeret egy Bogárba, mert megtetszik neki, elég eredeti is... aztán jön egy másik és az előbbi szerelem megy a piacra és jön a másik... és ez ismétlődik, ki tudja hányszor, amikor felbukkan egy másik, még eredetibb...
Ez nekem kicsit olyan, mintha az ember a párját-feleségét cserélgetné, mert mindig van egy újabb, jobb...

Jó a hasonlat, bár én inkább a játékszenvedélyhez hasonlítanám.
Nagyon becsülöm Narancs kolléga alaposságát, de nem hiszem, hogy megengedhetné magának- ha igen, elnézést kérek- ezt a fajta állandó elcsábulást.

[Spike]

Miért alkudnék és mire?

Mindig azt verték a fejembe itt a fórumon, hogy tök mindegy mit költesz egy bogár felújításába, az sosem fog annyit érni és megtérülni eladáskor. Rosszul tudom?

Hiába költött erre ennyit, vagy ennél többet is akár, egyértelműen világos, hogy ennyit nem nagyon adnak érte, még külföldön sem...Persze jöhet egy gazdag valaki bármikor, akinek van ennyi és megveszi...

most ezt te mondod aki befektetett egy oválba

[TBK001]

Mindenki más. A lehetőségeihez képest mások a vágyai. Van, akinek egy 100 ezres kategóriájú "roncs" is csak álom marad, más meg úgy megvesz egy ovált vagy perecet, hogy az meg sem kottyan...

Ebben az esetben pedig Narancsnak igaza van, hogy van különbség a két autó között. Az más kérdés, hogy van-e értelme ennek. Mert mindig lesz egy még eredetibb, még tökéletesebb darab, s ennek így nem nagyon van vége sosem. Biztos van olyan bogár, ami még ennél is jobban bejönne neki, csak még nem tud róla. És ha egy ilyet talál, akkor kezdődik elölről megint.

Bammeg akkor venni kellett volna egy orig mexikót, ami még pár éve kijött a gyárból, mert annál eredetibbet úgysem találsz... Nem 40 éves.. na und??? Viszont eredeti!! Senki nem flexelt bele, senki nem hegesztette, maximum Pablo a gyártósoron (vagy egy artudetu robot...)
Én csak arra próbáltam utalni, hogy ez már beteges nekem, hogy valaki beleszeret egy Bogárba, mert megtetszik neki, elég eredeti is... aztán jön egy másik és az előbbi szerelem megy a piacra és jön a másik... és ez ismétlődik, ki tudja hányszor, amikor felbukkan egy másik, még eredetibb...
Ez nekem kicsit olyan, mintha az ember a párját-feleségét cserélgetné, mert mindig van egy újabb, jobb...

[Dr.gonzo]

Nekem a T2 kéne

najo
legyen komplett,mindenestöl

[Tekivagy]

Nekem a T2 kéne

[Dr.gonzo]

Teccik ez a 412....
elég ütös

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?95749

[Narancs]

Ez volt a depóban is nem?

Igen volt.

[tazoli49]

Pécsi fórumozók biztos ismerik.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?98670

Ez volt a depóban is nem?

[d1987]

Ha alkudni szeretél volna  rossz embert találtál meg, másrészt pedig szerintem nem is véletlenül a nem Hahun hirdeti gazdája.Egyébként meg tudtommal minden cent tényleg benne van ebben a felujitásban.

Miért alkudnék és mire?

Mindig azt verték a fejembe itt a fórumon, hogy tök mindegy mit költesz egy bogár felújításába, az sosem fog annyit érni és megtérülni eladáskor. Rosszul tudom?

Hiába költött erre ennyit, vagy ennél többet is akár, egyértelműen világos, hogy ennyit nem nagyon adnak érte, még külföldön sem...Persze jöhet egy gazdag valaki bármikor, akinek van ennyi és megveszi...

[stonemen]

nem állólámpás.

az meg van neked...

[Dr.gonzo]

De jó.

az meg van neked...

[Mr.Horsepower]

Az mindegy mi csípte meg, de az tuti, hogy valami igen, mert ilyen árat kitalálni

Ha alkudni szeretél volna  rossz embert találtál meg, másrészt pedig szerintem nem is véletlenül a nem Hahun hirdeti gazdája.Egyébként meg tudtommal minden cent tényleg benne van ebben a felujitásban.

[d1987]

Nem is erre gondoltam, hanem erre a mániákus, mindig eredetibb Bogár hajszolásra....

Mindenki más. A lehetőségeihez képest mások a vágyai. Van, akinek egy 100 ezres kategóriájú "roncs" is csak álom marad, más meg úgy megvesz egy ovált vagy perecet, hogy az meg sem kottyan...

Ebben az esetben pedig Narancsnak igaza van, hogy van különbség a két autó között. Az más kérdés, hogy van-e értelme ennek. Mert mindig lesz egy még eredetibb, még tökéletesebb darab, s ennek így nem nagyon van vége sosem. Biztos van olyan bogár, ami még ennél is jobban bejönne neki, csak még nem tud róla. És ha egy ilyet talál, akkor kezdődik elölről megint.

[d1987]

Ismerik.Nem is tudom Őt mi csipte meg.

Az mindegy mi csípte meg, de az tuti, hogy valami igen, mert ilyen árat kitalálni

[Mr.Horsepower]

Pécsi fórumozók biztos ismerik.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?98670

Ismerik.Nem is tudom Őt mi csipte meg.