Komplett autók

[Mr.Horsepower]

Ovál,Győrben!

http://vateraauto.hu/hirdetes/vw-bogar-1-6-IDH9hJ.html

van benne csi

[Zoli]

Ovál,Győrben!

http://vateraauto.hu/hirdetes/vw-bogar-1-6-IDH9hJ.html

66-os alvázon. Az én szememben ez nem ovál. Főleg nem ennyiért. Pedig biztos sokban van.

[Narancs]

Szerencsétlen autó!
És pont egy 03-as!!

http://www.autobonto-siofok.hu/fotok/index.php?imgdir=VW%20Bogar

[Narancs]

Ovál,Győrben!

http://vateraauto.hu/hirdetes/vw-bogar-1-6-IDH9hJ.html

[Pityubacsi]

Azért reméltem hogy legalább a kaszninak nincs baja, és a gumikból valami használható, de így azért annyira jónak nem tűnik, még ha gánymentes akkor sem, a motorról meg írta hogy rossz, azzal számoltam, mondjuk ha 2kilóért odaadná, annyit talán megérne. Köszi az infót.

esetleg egy jó kis 73-ashoz mit szólnál?
nagyon lakatolni sem kell.
mondjuk 350-ért.

[ABF-932]

Nem a küszöbjavítás árával van a gondom, hanem a hozzánemértő lakatosokkal, mondjuk csak van aki ért hozzá.

Ez már valósabb probléma. Ahányszor kinézek az ablakon, iszonyúan farba tudnék rúgni legalább három lakatost.

[martonmany]

Én pedig azt mondom, hogy ez akár egy nagyon tuti kocsi is lehet. Küszöbjavítás nem tétel, ha nem akarod/kell cserélni.

Nem a küszöbjavítás árával van a gondom, hanem a hozzánemértő lakatosokkal, mondjuk csak van aki ért hozzá, meg persze ha szerzek bele gyorsan egy használható motort, akkor nem kell a trélerrel sem bajlódni hogy eljusson a lakatosig.

[1303LS]

Azért reméltem hogy legalább a kaszninak nincs baja, és a gumikból valami használható, de így azért annyira jónak nem tűnik, még ha gánymentes akkor sem, a motorról meg írta hogy rossz, azzal számoltam, mondjuk ha 2kilóért odaadná, annyit talán megérne. Köszi az infót.

Én pedig azt mondom, hogy ez akár egy nagyon tuti kocsi is lehet. Küszöbjavítás nem tétel, ha nem akarod/kell cserélni.

[ABF-932]

Azért reméltem hogy legalább a kaszninak nincs baja, és a gumikból valami használható, de így azért annyira jónak nem tűnik, még ha gánymentes akkor sem, a motorról meg írta hogy rossz, azzal számoltam, mondjuk ha 2kilóért odaadná, annyit talán megérne. Köszi az infót.

Ment már ezen a fórumon jobb autó is a levesbe. Hozzáteszem, sajnos.

[martonmany]

Az autón két küszöb kuka, taposót úgy néztem, hogy nem rossz. Ajtók, sárvédők, bódé egyben van. 2. tulajdonosa a mostani tulaj, kb 35 éve nála az autó. Még nem volt hegesztve, szerintem gányolás mentes az autó. Gumik kukák mind ami rajta van, mind amit ad hozzá. A motoron teljes generál, csörög csattog 

Azért reméltem hogy legalább a kaszninak nincs baja, és a gumikból valami használható, de így azért annyira jónak nem tűnik, még ha gánymentes akkor sem, a motorról meg írta hogy rossz, azzal számoltam, mondjuk ha 2kilóért odaadná, annyit talán megérne. Köszi az infót.

[Csosza007]

Miután a spar-ok verzióiból kiokosodtunk még mindig nem értem mi lehet a baja a kommenthadjárat elindítójának, látta esetleg valaki?
Erről is érdekelne a véleményetek, köszi. http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1302/volkswagen_1302-6429144

Az autón két küszöb kuka, taposót úgy néztem, hogy nem rossz. Ajtók, sárvédők, bódé egyben van. 2. tulajdonosa a mostani tulaj, kb 35 éve nála az autó. Még nem volt hegesztve, szerintem gányolás mentes az autó. Gumik kukák mind ami rajta van, mind amit ad hozzá. A motoron teljes generál, csörög csattog 

[HyPerion]

Osztom azok véleményét, akik azt mondják, hogy teljes felújítást igényel, és így a 400e nem kevés. De arra is gondolni kéne, hogy 60 körüli bogarat találni már nem egyszerű, kicsi a választék, és az árak is sokat változtak. Régen ennyiből műszakis szuper darabot lehetett venni, de ma már sajnos ott tartunk, hogy kisablakos bogárból ennyiért csak ilyet kapni, ha kapni egyáltalán. Arról nem is beszélve, hogy kép alapján nem lehet megítélni, bár az is igaz, hogy 10 bogárból 9 élőben mindig rosszabb, mint képeken, vagyis kicsi az esély, hogy ez legalább olyan, mint a képeken és nem sokkal rosszabb....

Hasonlóan gondolom... Az évjárat fogott meg egyből. Azért egy 60-as már elég ritka, és igazából komplett autóról van szó, így kis alkuval lehet, hogy nem rossz vétel. Na meg 69 előtti üres kasznit 250-ért árulnak, ahhoz képest ez már egész jó ajánlat. 

[vetart]

Én majdnem vettem egy ilyet tavaly. 150-ért adták és még hegesztés mentesnek nézett ki.
Itt az eredeti cikk az autó-motor '74.02.21-i számából:

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

Ugye?

[Zoli]

Köszönöm, én is így gondolom. Tehát 1200-as típus, Mo-ra 1300-as mocival és felirattal szállítva, és úgy forgalomba helyezve.

Én majdnem vettem egy ilyet tavaly. 150-ért adták és még hegesztés mentesnek nézett ki.
Itt az eredeti cikk az autó-motor '74.02.21-i számából:

[vetart]

A bogarak hatalmas faunájában elég nehéz elmenni,mert sok országban gyártották,országonként más-más kivitelben,és sok piacra exportálták őket,piaconként szintén más-más kivetelben,extrákkal,motorral,kárpittal stb.

Volt olyan korszak,mikor még az "1200",a motor méretére,a hengerűrtartalomra utalt.Aztán később már nem csak hengerűrtartalmat,hanem már típust jelölt.

Az Standardokat mindig VW 1200-nak hívták,de ezeket az 1974-es Sparokat,külön a Merkur kérésére,1300-as,44LE-s,AR-s motorokkal szerelték,és ráírták a gépháztetőjükre,hogy VW 1300.De szerintem ettől típusra még VW1200-asok,mert az 1200-as puritán jegyeit hordozzák magukon[/b].Az 1300-as,az mindig több extrával volt felszerelve,díszesebb,krómosabb,szebb volt.

És létezik olyan verzió is mint pl az én Narancsom,hogy a típusa VW 1300 DeLuxe,viszont gyárilag 1.2-es motorral.Pl Ausztriában végig így futottak (a Narancs is onnan van),ott a szép,díszes,komfortosabb,VW 1300-asokat nyomatták,de mindig a 34PS motorral.Ott már akkor is teljesítmény alapján fizették az adót és a biztosítást,és ezért volt állítólag.

Köszönöm, én is így gondolom. Tehát 1200-as típus, Mo-ra 1300-as mocival és felirattal szállítva, és úgy forgalomba helyezve.

[d1987]

600ért volt nemrég kecskeméten kisablakos, egész szép állapotban. 200ból nem lehet megcsinálni olyanra ezt, már a lakatolás+fényezésre nem elég. szvsz hamar el is vitték...

Osztom azok véleményét, akik azt mondják, hogy teljes felújítást igényel, és így a 400e nem kevés. De arra is gondolni kéne, hogy 60 körüli bogarat találni már nem egyszerű, kicsi a választék, és az árak is sokat változtak. Régen ennyiből műszakis szuper darabot lehetett venni, de ma már sajnos ott tartunk, hogy kisablakos bogárból ennyiért csak ilyet kapni, ha kapni egyáltalán. Arról nem is beszélve, hogy kép alapján nem lehet megítélni, bár az is igaz, hogy 10 bogárból 9 élőben mindig rosszabb, mint képeken, vagyis kicsi az esély, hogy ez legalább olyan, mint a képeken és nem sokkal rosszabb....

[sparkafer]

lusta gecik!
felhívtam a srácot.
soroksáron van a motyó, de van még neki pár bogara, karmannja.
azt mondja, hogy a pótkerékzseb van megrottyanva, illetve hátul a futóműnél, ahol szokott.
"jó felújítási alap" bármit jelentsen is.

ennyi.

Köszönjük!  A hitközség nevében. 

[Sagaris]

2007-ben,hasonló autót vettél Te is,hasonló áron,főleg ha a Forint romlását,értektelenedését is számoljuk.

Ezért mondtam, tudom milyen a fasz rossz vegen lenni, nem kivanom senkinek.

[embecska]

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Blacksheep]

Tőlünk az 59-es hörbit 160-ért vitték el és nem tolongtak érte. Állapotra szarabb volt mint ez az alapozós, de végülis mindkettőnek kell lakatolás és fényezés, tehát alapjába véve majdnem ugyanannyi munka. Belseje, motorja kb az is hasonló lelakott gyárias volt. Papírja is volt, kivont, tiszta. Szóval ez az alapozós drága 400-ért, én egy 300-at mondanék reálisnak.

[embecska]

Tőlünk az 59-es hörbit 160-ért vitték el és nem tolongtak érte. Állapotra szarabb volt mint ez az alapozós, de végülis mindkettőnek kell lakatolás és fényezés, tehát alapjába véve majdnem ugyanannyi munka. Belseje, motorja kb az is hasonló lelakott gyárias volt. Papírja is volt, kivont, tiszta. Szóval ez az alapozós drága 400-ért, én egy 300-at mondanék reálisnak.


[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[noel-68]

"jó felújítási alap" bármit jelentsen is.

Benne van a szótárban:
Nagyon jó felújítási alap: csak mazohistáknak ajánlom, illetve aki legalább két egymást követő héten nyert a lottón ötöst.
 

[Pityubacsi]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer-6472132


vegye már meg valaki nekem,kifizetem meg minden,csak épp külföldön vok!

lusta gecik!
felhívtam a srácot.
soroksáron van a motyó, de van még neki pár bogara, karmannja.
azt mondja, hogy a pótkerékzseb van megrottyanva, illetve hátul a futóműnél, ahol szokott.
"jó felújítási alap" bármit jelentsen is.

ennyi.

[Blacksheep]

Lehet, hogy kis alkuval ezt is elviszik majd. Egy olyan bogaras, akit Narancs leírt előbb.

valószínű

[sparkafer]

600ért volt nemrég kecskeméten kisablakos, egész szép állapotban. 200ból nem lehet megcsinálni olyanra ezt, már a lakatolás+fényezésre nem elég. szvsz hamar el is vitték...

Lehet, hogy kis alkuval ezt is elviszik majd. Egy olyan bogaras, akit Narancs leírt előbb.

[Blacksheep]

2007-ben,hasonló autót vettél Te is,hasonló áron,főleg ha a Forint romlását,értektelenedését is számoljuk.

Felújításra szoruló kisablakos bogarat,kishazánkban manapság,nem nagy darabszámban kínálgatnak.Ezt olyannak érdemes megvenni,aki tisztában van vele,hogy ez egy alap,és A-Z-ig,teljes újjáépítésre szorul,és így is áll hozzá.
Szvsz én is hasonlót vettem,csak pár évvel öregebbet.Ezer sebből vérzik,de nekem kellett egy grund,amit teljeskörűen rendberakok idővel.

600ért volt nemrég kecskeméten kisablakos, egész szép állapotban. 200ból nem lehet megcsinálni olyanra ezt, már a lakatolás+fényezésre nem elég. szvsz hamar el is vitték...

[martonmany]

Miután a spar-ok verzióiból kiokosodtunk még mindig nem értem mi lehet a baja a kommenthadjárat elindítójának, látta esetleg valaki?
Erről is érdekelne a véleményetek, köszi. http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/1302/volkswagen_1302-6429144

[Narancs]

Szerintem, így képről ez az autó egy kalap szar, 400 irreálisan sok érte, fogadni mernék rá, hogy morzsolni lehet az alját és nem áll rajta meg sehol a mágnes, minden szarrá van deformálódva és a legtöbb eredeti alkatrésznek nyoma sincs már.

2007-ben,hasonló autót vettél Te is,hasonló áron,főleg ha a Forint romlását,értektelenedését is számoljuk.

Felújításra szoruló kisablakos bogarat,kishazánkban manapság,nem nagy darabszámban kínálgatnak.Ezt olyannak érdemes megvenni,aki tisztában van vele,hogy ez egy alap,és A-Z-ig,teljes újjáépítésre szorul,és így is áll hozzá.
Szvsz én is hasonlót vettem,csak pár évvel öregebbet.Ezer sebből vérzik,de nekem kellett egy grund,amit teljeskörűen rendberakok idővel.

[sparkafer]

Szerintem, így képről ez az autó egy kalap szar, 400 irreálisan sok érte, fogadni mernék rá, hogy morzsolni lehet az alját és nem áll rajta meg sehol a mágnes, minden szarrá van deformálódva és a legtöbb eredeti alkatrésznek nyoma sincs már.

Mindenféleképpen látni kell a bogit.
Én most nem tudok telefonálni, de valaki megkérdezhetné, hogy hol lehet megnézni.

[Mr.Horsepower]

Szerintem, így képről ez az autó egy kalap szar, 400 irreálisan sok érte, fogadni mernék rá, hogy morzsolni lehet az alját és nem áll rajta meg sehol a mágnes, minden szarrá van deformálódva és a legtöbb eredeti alkatrésznek nyoma sincs már.

Pont igy gondolom.

[Sagaris]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer-6472132


vegye már meg valaki nekem,kifizetem meg minden,csak épp külföldön vok!

Szerintem, így képről ez az autó egy kalap szar, 400 irreálisan sok érte, fogadni mernék rá, hogy morzsolni lehet az alját és nem áll rajta meg sehol a mágnes, minden szarrá van deformálódva és a legtöbb eredeti alkatrésznek nyoma sincs már.

[sparkafer]

szerintem tökre nem fogja elvinni senki.
még alkudni is tudsz majd :-)

Ennek is nagy az esélye 

[Pityubacsi]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer-6472132


vegye már meg valaki nekem,kifizetem meg minden,csak épp külföldön vok!

szerintem tökre nem fogja elvinni senki.
még alkudni is tudsz majd :-)

[sparkafer]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer-6472132


vegye már meg valaki nekem,kifizetem meg minden,csak épp külföldön vok!

Kérdezd meg, hogy hol van helyileg, hogy az tudjon segíteni aki oda a legközelebb lakik.
Ha lebeszéled, elutalod, biztos van aki elintézi neked.

[Tha]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/bogar_kafer/volkswagen_bogar_kafer-6472132


vegye már meg valaki nekem,kifizetem meg minden,csak épp külföldön vok!

[Narancs]

Én úgy tudom, hogy a "spar" modellek mind 1200-as típusjelzésűek, az 1300-as típus olcsó verzióját 1300 A-nak nevezték. De lebutított 1300-ast még nem láttam spar műszerfallal, kopoltyú nélkül, legalábbis 1978 előttit és németet. De persze minden lehetséges. Narancs biztos megmondja majd a kivételek körét.
[offtopic]

A bogarak hatalmas faunájában elég nehéz elmenni,mert sok országban gyártották,országonként más-más kivitelben,és sok piacra exportálták őket,piaconként szintén más-más kivetelben,extrákkal,motorral,kárpittal stb.

Volt olyan korszak,mikor még az "1200",a motor méretére,a hengerűrtartalomra utalt.Aztán később már nem csak hengerűrtartalmat,hanem már típust jelölt.

Az Standardokat mindig VW 1200-nak hívták,de ezeket az 1974-es Sparokat,külön a Merkur kérésére,1300-as,44LE-s,AR-s motorokkal szerelték,és ráírták a gépháztetőjükre,hogy VW 1300.De szerintem ettől típusra még VW1200-asok,mert az 1200-as puritán jegyeit hordozzák magukon.Az 1300-as,az mindig több extrával volt felszerelve,díszesebb,krómosabb,szebb volt.

És létezik olyan verzió is mint pl az én Narancsom,hogy a típusa VW 1300 DeLuxe,viszont gyárilag 1.2-es motorral.Pl Ausztriában végig így futottak (a Narancs is onnan van),ott a szép,díszes,komfortosabb,VW 1300-asokat nyomatták,de mindig a 34PS motorral.Ott már akkor is teljesítmény alapján fizették az adót és a biztosítást,és ezért volt állítólag.

[kormányzoo]

Én úgy tudom, hogy a "spar" modellek mind 1200-as típusjelzésűek, az 1300-as típus olcsó verzióját 1300 A-nak nevezték. De lebutított 1300-ast még nem láttam spar műszerfallal, kopoltyú nélkül, legalábbis 1978 előttit és németet. De persze minden lehetséges. Narancs biztos megmondja majd a kivételek körét.

az enyém 1300-as 74-es spar..
legalábbis eddig így tudtam.... pont ilyen csak piros...

[vetart]

DE ennek a gyári tipusjelölése VW 1300 volt, mellesleg spar modell, nem pedig 1200 Spar. A tipustáblán is ez van.

Erre gondoltam, azt tudom, hogy 74-es spar, van egy ilyen kasztnim az udvarban.

Én úgy tudom, hogy a "spar" modellek mind 1200-as típusjelzésűek, az 1300-as típus olcsó verzióját 1300 A-nak nevezték. De lebutított 1300-ast még nem láttam spar műszerfallal, kopoltyú nélkül, legalábbis 1978 előttit és németet. De persze minden lehetséges. Narancs biztos megmondja majd a kivételek körét.

[Varázsló]

Szerintem, mondhatni, biztos. Króm helyett fekete cuccok, nincs kopoltyú, nincs rendes utastéri szellőzés, sparkormány, kárpitozás, stb.

DE ennek a gyári tipusjelölése VW 1300 volt, mellesleg spar modell, nem pedig 1200 Spar. A tipustáblán is ez van.

Erre gondoltam, azt tudom, hogy 74-es spar, van egy ilyen kasztnim az udvarban.

[vetart]

Ez biztos?

Szerintem, mondhatni, biztos. Króm helyett fekete cuccok, nincs kopoltyú, nincs rendes utastéri szellőzés, sparkormány, kárpitozás, stb.