Komplett autók

[Vagabond]

akkor még annyit, hogy:
hogyér' agya'??

Azt kérte,hogy ne irjak árat,mert azt személyesen beszélné meg a jelentkezö vevövel,de nem ebböl akar nyaralni menni a Bahamákra!!

[Pityubacsi]

Pontosan jol tudod.Az övé.
A lemattult bodén kivül,nem tudok lényeges bajárol,az meg egy fényezés,oszt mehet!

akkor még annyit, hogy:
hogyér' agya'??

[Vagabond]

Na még ez,és ennyi.

[Vagabond]

kiscserkész gépe ha jól tudom,úgye...

Pontosan jol tudod.Az övé.
A lemattult bodén kivül,nem tudok lényeges bajárol,az meg egy fényezés,oszt mehet!

[gumibogi]

2.
Vonohorog,meg van már rajta kerékpártarto is.
<beszúrt kép törölve>

kiscserkész gépe ha jól tudom,úgye...

[Vagabond]

2.
Vonohorog,meg van már rajta kerékpártarto is.

[Vagabond]

Barátom szolt hogy eladná T3-asát.
Dizel(asszem 1.6-os)komplett Westy-tetö megvan hozzá,hátul ággyá alakithato az üléssor.
Ha van érdeklödés,mondom a többit,meg elérhetöséget.

[Balage]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=788040&command=ugras&screenwidth=1024 

Ezt komolyan gondolták???

[Greg]

Köszönöm :-)

Próbáltam kicsit összébb fogni a Greg hírdetését...

[Greg]

Ln a szopatós részén pont akkorra lettem túl mikor el kell már adni :-)))))))))))))))

sajna nem 


de,

vagy veszel egy bogit 400-500 ért, ami jó állapotú, műszakis és minden korrekt vele (nem gányolt, nem rohadt, nem törött ) és 5 évig nincs vele bajod, vagy akár 20évig, attól függ, hogy milyen volt  a vétel...

vagy,

veszel eggyet 50ezerért és a következő 2 évben ráköltesz 500ezret, és állandóan csak a szívás lesz vele... nem lesz benne örömöd... és a végén tutti, hogy rosszabúl fogsz járni, mintha vettél volna egy 500ezres gépet...

mi a tanulság ?

nem kell megvásárolni minden szirszart fillérekért, hanem meg kell várni a várva várt vételt... (és közben gyüjtögetni)

én az utóbbit választottam, úgy gondolom nem döntöttem rosszul 


de van ,aki ezt másképp látja, és imádja a bogarát bütykölni (csak olyan autóval induljatok, ami bírja a strapát  )

[AZS]

hmmm. mondasz valamit.
valamiért csak az előredöntésre asszociáltam.  hátra meg természetesnek vettem, mert az enyém az..

és bogárülés?

[Typ117]

mert? bogárban nem túl széria a dönthető ülés (mármint hátra)

hmmm. mondasz valamit.
valamiért csak az előredöntésre asszociáltam.  hátra meg természetesnek vettem, mert az enyém az..

[AZS]

Dönthető utasülések

mert? bogárban nem túl széria a dönthető ülés (mármint hátra)

[Typ117]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=722480&command=ugras&screenwidth=1280
"Felszereltség: Dönthető utasülések, plüs kárpit, ködlámpa."

  nyitható ajtót nem akarta beleírni? 

[gumibogi]

és mindenkit le is tud gyorsulni

nem mindenkit ,ugye......

[gsattila]

Mond azt, hogy jól érzed magad, egyszerűen cseverészel csak. Érdeklődni szabad, csak néha úgy csinálsz, mintha komolyan vennéd a dolgot, és ez zavaró. Legalább ezzel a bejegyzéssel helyére tetted a dolgot.

Nekem nem a bogár van az életem középpontjában, akármennyire is szeretném, s akármennyire is jó tanácsokat adtok, nem leszek közelebb hozzá. Egyszerűen az a helyzet most, hogy nincs időm a bogárra, ezért nem intézkedek az ügyben.

[AZS]

Igazad van, ez tiszta sor. Meg az is, hogy 1000-szer jobban értesz hozzá mint én, mert én sehogy. De nem tudom ki beszélt ovál kasztniról. Különben meg mindenkinek más fontos. Neked lehet az, hogy menjen, tök mindegy, hogy mennyire okádék, nekem viszont fontos az is, hogy a lehetőségekhez képest a műszakin kívül nézzen is ki valahogy. De egyszerre nem lehet mindet elérni. Nekem nem a bogár van az életem középpontjában, akármennyire is szeretném, s akármennyire is jó tanácsokat adtok, nem leszek közelebb hozzá. Egyszerűen az a helyzet most, hogy nincs időm a bogárra, ezért nem intézkedek az ügyben. Ennyire egyszerű a dolog. Lehet fikázni akárhogy, attól nem fogok tudni nekiesni a kocsinak és újjávarázsolni...
Amint tudok csinálok képeket, hogy legyen min csámcsogni, s legalább folytatódik a tündérmesém is, bár én a hófehérkéért vagyok oda. 

"akármennyire is jó tanácsokat adtok, nem leszek közelebb hozzá"

ahamm.

ezt talán írd oda a végére, amikor legközelebb megkérdezel valamit, és akkor nem stájgeroljuk feleslegesen magunkat.

[Holló]

én megvenném a párom autóját, ha nem egy kasszán lennénk

[Typ117]

mi a tanulság ?

nem kell megvásárolni minden szirszart fillérekért..

mondja Marton Papa Jr.

de van ,aki ezt másképp látja, és imádja a bogarát bütykölni (csak olyan autóval induljatok, ami bírja a strapát  )

csakhogy valaki nem bír addig várni míg lesz egyben fél milliója, vagy neki hamarabb jön a várt vétel
szerencse is kell 

[Qzma]

és mindenkit le is tud gyorsulni

na az meg a másik 

[Holló]

és mindenkit le is tud gyorsulni

[Qzma]

van lóóvéé 

sajna nem 


de,

vagy veszel egy bogit 400-500 ért, ami jó állapotú, műszakis és minden korrekt vele (nem gányolt, nem rohadt, nem törött ) és 5 évig nincs vele bajod, vagy akár 20évig, attól függ, hogy milyen volt  a vétel...

vagy,

veszel eggyet 50ezerért és a következő 2 évben ráköltesz 500ezret, és állandóan csak a szívás lesz vele... nem lesz benne örömöd... és a végén tutti, hogy rosszabúl fogsz járni, mintha vettél volna egy 500ezres gépet...

mi a tanulság ?

nem kell megvásárolni minden szirszart fillérekért, hanem meg kell várni a várva várt vételt... (és közben gyüjtögetni)

én az utóbbit választottam, úgy gondolom nem döntöttem rosszul 


de van ,aki ezt másképp látja, és imádja a bogarát bütykölni (csak olyan autóval induljatok, ami bírja a strapát  )

[Typ117]

pedig de 

van lóóvéé 

[PBéci]

pedig de 

tévedtem volna?

[Qzma]

...senki nem úgy kezdte hogy beleült a tökéletes Bogárba...

pedig de 

[Vagabond]

Értek mindent, én sem úgy gondoltam, csak én az a típus vagyok, aki sokat kérdez és úgy tanul, ezért kérdezősködök sokat, olyat is, ami már a fületeken jön ki. Csak később felmerül újra a kocsi, s akkor meg mintha számon lenne kérve, hogy így soha nem lesz bogaram, ha nem állok neki. Ami igaz, csak nem ilyen egyszerű dolog ez. Nem akarok az a gányoló típus lenni, ezért kérdezem meg 5-ször, mielőtt neki állnék...

Mondom,hogy mi is értünk,de egyet hadd kérdezzek,most én.
A feltett kérdéseidre kapott válaszok között volt-e olyan,amit elolvastál,s utána letámadtad a bogarad és faragtál rajta valamit?
Ha volt,akkor nincs gond,de ha nem volt akkor......?
Nehogy ugy járj,mint a farkast kiálto pásztorgyerek!!

[PBéci]

Értek mindent, én sem úgy gondoltam, csak én az a típus vagyok, aki sokat kérdez és úgy tanul, ezért kérdezősködök sokat, olyat is, ami már a fületeken jön ki. Csak később felmerül újra a kocsi, s akkor meg mintha számon lenne kérve, hogy így soha nem lesz bogaram, ha nem állok neki. Ami igaz, csak nem ilyen egyszerű dolog ez. Nem akarok az a gányoló típus lenni, ezért kérdezem meg 5-ször, mielőtt neki állnék...

Szerintem kissé túlbonyolítod a Bogár dolgát,meg a sajátodat is.Tényleg az lenne a legjobb ha csinálnál rendes képeket a gépről,és/vagy megkérnél valakit a fórumról hogy nézze meg a kocsidat.Amúgy szerintem senki nem akar gányolni,van akinek csak annyi az igényszintje,ill meg van győződve arról hogy az úgy jó.Ja és senki nem úgy kezdte hogy beleült a tökéletes Bogárba,Minibe,Kacsába,bármibe.Ha kevésből gazdálkodsz úgyis csak apránként tudod jó állapotúra kihozni a kocsit.Persze ettól még le lehet vizsgáztatni és közlekedni lehet vele,szerintem az még mindig jobb mintha csak rohasztod valahol a vasat.Semmi nem tud úgy tönkretenni egy kocsit mint az évekig egyhelyben állás

[Qzma]

nem értek hozzá, de szívesen megnézném a bogarad 

[d1987]

Na figyelj "kolléga"!
Szagoltál már rózsát gázálarcban?
Mert az a gyanum,hogy itt tart a Te történeted.
Ha a sok kérdés és mégtöbb válasz után itt tartasz,hogy "lehet fikázni" akkor semmit nem értesz.
Szerintem az összes kérdésedre korrekt válaszokat kaptál,és nem ezen a csapaton mulik hogy nem gurul még a vasad vidáman.
Mindent megértünk,mindent elfogadunk,csak azt nem tudjuk,hogy TÉNYLEG AKARSZ-E BOGARAZNI?
Ezt neked kell eldönteni.aztán lehet kérdezni,de utána sok-sok mindent sajátkezüleg csinálni!
Soraimat nem bánto szándékkal irtam!!

Értek mindent, én sem úgy gondoltam, csak én az a típus vagyok, aki sokat kérdez és úgy tanul, ezért kérdezősködök sokat, olyat is, ami már a fületeken jön ki. Csak később felmerül újra a kocsi, s akkor meg mintha számon lenne kérve, hogy így soha nem lesz bogaram, ha nem állok neki. Ami igaz, csak nem ilyen egyszerű dolog ez. Nem akarok az a gányoló típus lenni, ezért kérdezem meg 5-ször, mielőtt neki állnék...

[Vagabond]

Lehet fikázni akárhogy, attól nem fogok tudni nekiesni a kocsinak és újjávarázsolni...
Amint tudok csinálok képeket, hogy legyen min csámcsogni, s legalább folytatódik a tündérmesém is, bár én a hófehérkéért vagyok oda. 

Na figyelj "kolléga"!
Szagoltál már rózsát gázálarcban?
Mert az a gyanum,hogy itt tart a Te történeted.
Ha a sok kérdés és mégtöbb válasz után itt tartasz,hogy "lehet fikázni" akkor semmit nem értesz.
Szerintem az összes kérdésedre korrekt válaszokat kaptál,és nem ezen a csapaton mulik hogy nem gurul még a vasad vidáman.
Mindent megértünk,mindent elfogadunk,csak azt nem tudjuk,hogy TÉNYLEG AKARSZ-E BOGARAZNI?
Ezt neked kell eldönteni.aztán lehet kérdezni,de utána sok-sok mindent sajátkezüleg csinálni!
Soraimat nem bánto szándékkal irtam!!

[d1987]

meg arra, hogy minden kérdésedre megkaptad a választ, mikor először felmerült, azóta alibiszarakodással baszod el az időt, ahelyett, hogy megmondanád mikor és hol lehet megnézni az autót, odamegy egy hozzáértő, megnézi, mond egy véleményt, ami után vagy folytatod a tündérmesédet, vagy elkezdesz csinálni valamit. és szerintem a következő felvetésed az legyen, hogy ki tudná megnézni mához két hétre szombaton a zöldet, ne az, hogy mennyire nehéz egy ovál kasztnit rátenni egy 03-as alvázra...vagy, hogy mennyibe kerülne egy szép váltógomb a fontos dolgok helyett...

Igazad van, ez tiszta sor. Meg az is, hogy 1000-szer jobban értesz hozzá mint én, mert én sehogy. De nem tudom ki beszélt ovál kasztniról. Különben meg mindenkinek más fontos. Neked lehet az, hogy menjen, tök mindegy, hogy mennyire okádék, nekem viszont fontos az is, hogy a lehetőségekhez képest a műszakin kívül nézzen is ki valahogy. De egyszerre nem lehet mindet elérni. Nekem nem a bogár van az életem középpontjában, akármennyire is szeretném, s akármennyire is jó tanácsokat adtok, nem leszek közelebb hozzá. Egyszerűen az a helyzet most, hogy nincs időm a bogárra, ezért nem intézkedek az ügyben. Ennyire egyszerű a dolog. Lehet fikázni akárhogy, attól nem fogok tudni nekiesni a kocsinak és újjávarázsolni...
Amint tudok csinálok képeket, hogy legyen min csámcsogni, s legalább folytatódik a tündérmesém is, bár én a hófehérkéért vagyok oda. 

[SiD]

már csak 250ezer:

[KIZS]

Próbáltam kicsit összébb fogni a Greg hírdetését...

[Greg]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=760476&command=ugras&screenwidth=1024

ELADÓ BAJA BUGGY

FRISS MŰSZAKI



ÁR: FIX 590.000

Baja buggy

1978 as 1200 es motorral papíron

Valójában typ 4, CU,  2000 es motor van benne
de az 1200 es motor is megvan és az is a kocsival jár(a csere előtt az
1200 motoron is történtek kisebb javítások, szerelő csinálta miután
megvettem)
A typ 4 motor teljesítményét illetőleg alapból 70 LE a hírdetésben
megjelentetett szám körülbelüli, de alsó becslés.

Motor: 296 os fokolás, mart dugattyúk(laposított) Dupla Weber 36 os (sport szűrők) (weber rudazat) Motul 4100 POWER 15W50   olaj 250 km óta cserélve 1 éve belül felújítva gyűrűzve Empi Quit pack dob Hőcserélők 1 éve felújítva Elektromos AC 2 éve lett újra cserélve (Piersburg)	Kuplung: 250 km ert ment az összes vadi új Sachs Tárcsa és szerkezet Luk Kinyomó
Váltó: Most lett építve Középhosszú Megvezetett kinyomó csapágyas Olajos féltengelyes szilikonos gumiharang féltengelyen, piros (USA) Összes gumibak új	Fékek: Elől tárcsa Hátul typ 3 nagy dobok Egész fékrendszer most felújítva 250km ert mentek Motul fékolaj
Futómű: Elől csavaros állítható Új kerékcsapágyak Új gömbfejek Hátul Kayaba gázos lengéscsillapítók	Lámpák: 2 db új H3 100 W os tompított KRÓM 2 db középső H4 55 távolsági 2 db sárga H3 55 ködlámpa A képen látottakhoz képest lekerültek föntről a lámpák és elől is csak 2 db krómozott maradt. Hátul: új lámpák Ködlámpa (most a szerelő lekötötte és én nekem nem volt időm vissza kötni)
Kasztni: A kocsiba a faltdach berakásakor a tető a hátsó ívig A csomagtartó A küszöb. illetve az ajtó szükséges részei lakatolva A kocsin nincs sehol lyuk mind lakatolva lett, s nincs hogy a festék felhólyagosodott volna bárhol is. A küszöböknél a fűtés előremegy, a typ 4 motor és hőcserélők befűtik a kocsit .	Állófűtés: (be kell állítatni, pucoltatni egy kályhásnál mert valamiért most nem akar begyulladni, de hallatszik hogy megy működik)
Házilag lett festve, felpolírozva így is szép nagyon szép! Gumitömítések végig cserélve, az ablak tekerők nincsenek tökéletesen beállítva, de rendesen működnek. Belül nincs kárpit de felül a faltdach fekete bőre, oldalt meg szép mahagóni színű fa van bent. Szép fa 3 küllős sport kormány (vw gombbal közepén)	Kerekek: 4 db Dayton D210 195/60 R15 Nyári  250 km ert mentek 2db Michelin téli Jó állapotúak 205/65
Terepgumik: 2 db Yokohama terep gumi kb olyan 2000 km ert mentek 205/70 R15 2db Bf goofdrich talán S/M 31*10,50 R 15 (265 nek felel meg) Mindegyik gumi szélesített felnin van, s kettő ebből extra széles 8 vagy 8,5 colos	Zene: Sony fej magnós 6 db Cd s tár Elől 2 pioneer elől 2 db csipogó középen 2 db közép hangsugárzó, egy van beszerelve, a másik kint pihen, de megvan :-) hátul 2 magnat 1 kétcsatornás erősítő rajta egy SAL mélynyomó A szépen szól:-)))

Elől hátul bőr Saab fűthető(elől) ülések (fűtés nincs bekapcsolva)

Valahogy így néz ki szerelők is és saját magam is nagyon sokat
dolgoztunk már rajta

A több mint 2 év alatt kb 10 e km ert mentem vele, s egy évvel ezelőtt
lett a typ 4 motor benne felújítva
A fogyasztása városban typ 4 hez hűen (meg a kis tuninghoz :-) 13-17(lábtól függ)
Városon kívül 12 körül.
Nagyon megbecsültem mindig és sokat áldoztam rá. Eddig nekem kb
1,8 - 2M Ft-om ment a kocsiba
Olcsó biztosítás van rajta (bogaras)

Ja fontos a kocsi rendelkezik papírral, miszerint engedéllyel átalakítva,
forgalmiban pecséttel.

Most nyári gumik vannak fönt nekem

Zöldkártya most június közepén lett megcsinálva, forgalmi most
október 10-én.

A leírtakhoz képest mentem vele kb 350 km-t időközben.
A kocsi vásárlásakor történt eredetvizsga papírjai megvannak nagy A minősítést kapott!!;
anno az eredetvizsgakor én fizettem annak költségét (mint vevő), s
most eladáskor is azt szeretném, ha ez így lenne, utána kérdeztem ez kb 30 e ft de ez nem felém fizetendő.)

Bármilyen kérdés van bátran tegye fel.

Az ár fix!

Eladásra azért kerül sor mert időközben a családnak kicsi lett az autó!


Üdvözlettel: Kelényi Gergely

Kelényi Gergely
06303271675
kelger@freemail.hu

[BlackP]

Nincs gond, csak igyekszünk felhívni a figyelmed, hogy " A tett halála az okoskodás "

meg arra, hogy minden kérdésedre megkaptad a választ, mikor először felmerült, azóta alibiszarakodással baszod el az időt, ahelyett, hogy megmondanád mikor és hol lehet megnézni az autót, odamegy egy hozzáértő, megnézi, mond egy véleményt, ami után vagy folytatod a tündérmesédet, vagy elkezdesz csinálni valamit. és szerintem a következő felvetésed az legyen, hogy ki tudná megnézni mához két hétre szombaton a zöldet, ne az, hogy mennyire nehéz egy ovál kasztnit rátenni egy 03-as alvázra...vagy, hogy mennyibe kerülne egy szép váltógomb a fontos dolgok helyett...

[gsattila]

Nincs gond, csak igyekszünk felhívni a figyelmed, hogy " A tett halála az okoskodás "

Ez mind igaz, csak a nyűglődő tipusba tartozom , Lehet álomvilágban élek/éltem eddig, de mondjuk azt, hogy már kezdek ébredezni és kezdem ezt felfogni Talán túl leegyszerűsítettem ezt a kasztnicserés dolgot is, mert belegondolva egy baromira hülye gondolat volt...Próbáltam egyre hülyébbnél hülyébb megoldásokat keresni, mikor a legjobb megoldás a legegyszerűbb is. 

[d1987]

nem akarok geci lenni, de kedves d1987 kb tavasz óta nyűglődik, szarbbnál szarabb, de olcsó autókat linkelge, hogy erről meg arról mi a véleményünk, 90%-ban ugyanaz, hogy szar. aztán elméleti síkon lekezd nyűglődni a legnagyobb szopás megoldáson, de még mindig nem vette a fáradtásogt hónapok alatt, hogy lefotózza vlaami emberi géppel a saját autóját és nemcsak 20méterről a dzsindzsában lévő autót, hanem alvázat, kritikus pontokat, amik 1000 helyen le vannak írva, hogy hol vannak. aztán ott volt az a barna, amit megnéztünk faterral, jó állapot, 150-et simán megért volna, nem nagy tétel, tuti össze lehet vakarni családban, ha meg nincs 150ezer sem, totál faszság kasztnicserrén meg ilyeneken gondolkodni. ha a zöldeden csak gömbfejeket, meg gumikat cserélsz, akkoris félúton vagy a 150ezerhez és még nem látszik semmi rajta. nem akarok nagyon beszólni, de inkább kezdj el csinálni valamit(nem kell a jó megoldást keresni, már 20an mondtuk, hogy mutasd meg a zöldet vkinek, aki ért hozzá és kezd el összeépíteni), ne a pénzelbaszó szopatós dolgokat keresd(ezt is mondtuk már 20an)

Ez mind igaz, csak a nyűglődő tipusba tartozom , Lehet álomvilágban élek/éltem eddig, de mondjuk azt, hogy már kezdek ébredezni és kezdem ezt felfogni Talán túl leegyszerűsítettem ezt a kasztnicserés dolgot is, mert belegondolva egy baromira hülye gondolat volt...Próbáltam egyre hülyébbnél hülyébb megoldásokat keresni, mikor a legjobb megoldás a legegyszerűbb is. 

[d1987]

De legalább lemostad már, hogy mi van a retek alatt? 

Na ná hogy lemostam, csak nem látszik rajta 

[ratro]

A fingfűrészelés tényleg egy szó. :-)

A jelentése az a folyamat, amikor már született döntés, vagy nem is fog, de beszélünk róla, lánc nélkül állat módra tekerjük a biciklit, mint akit kényszerítenek. Teljesen eredménytelenül. Fűrészeljük a fingot.

Holló, tessék archiválni!

[gsattila]

Én szar-masszírozást szoktam helyette használni 

A fingfűrészelés tényleg egy szó. :-)