Komplett autók

[vetart]

A fiam közel 50 ezerből hozta ki a fedett részt. Igaz csak deszka van felül, mert a fóliát megette a tél, de teljesen védi a golfot.
Ha kell megyek segíteni összeállítani. De akár anyagszükségletet is megírom. És nem is muszáj új anyagból csinálni. Nálunk is van amit én adtam az elfekvő készletből. Ezeket még csiszolni kell persze. De nyáron kész lesz.

Ez egy falusi buszmegálló.

[sparkafer]

Össze kell ütni egy fedett részt. Csak tető. Arra még adót sem kell fizetni. Majd vezeti más a buszt, te meg sörözgetsz hátul.

A fiam közel 50 ezerből hozta ki a fedett részt. Igaz csak deszka van felül, mert a fóliát megette a tél, de teljesen védi a golfot.
Ha kell megyek segíteni összeállítani. De akár anyagszükségletet is megírom. És nem is muszáj új anyagból csinálni. Nálunk is van amit én adtam az elfekvő készletből. Ezeket még csiszolni kell persze. De nyáron kész lesz.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

Ezek kellőképpen drámai hírek...   (A buszt meg lényegében"ajándékba" adod ennyiért...

Sajnálom én is. Ennyiért tényleg ajándék. Sok szakadt bogarat többért kínálnak.

[szilati]

Össze kell ütni egy fedett részt. Csak tető. Arra még adót sem kell fizetni. Majd vezeti más a buszt, te meg sörözgetsz hátul.

jó ötlet!

[kdf 001]

Marad egy bogaram,én meg maradok bogaras!

Össze kell ütni egy fedett részt. Csak tető. Arra még adót sem kell fizetni. Majd vezeti más a buszt, te meg sörözgetsz hátul.

[Vagabond]

Es miert a buszodtol szabadulsz meg, amit soha a budos eletben nem fogsz tudni potolni ?

Mert azért kérhetek annyit,amiböl megoldom a problémát.
Ha a bogarat kinálnám,azért nem kapnék annyit.
Vagy kell egy VagonR hatszázé?

[Protheus]

Marad egy bogaram,én meg maradok bogaras!

Es miert a buszodtol szabadulsz meg, amit soha a budos eletben nem fogsz tudni potolni ?

[Vagabond]

Neee remélem mást hoz az élet! Semmi kapkodás

Marad egy bogaram,én meg maradok bogaras!

[StumRobi]

Úgy hozta az élet,hogy eladó a buszom.
Elsö körben csak itt hirdetem,mert remélem egy kellöen "lökött" kolléga kezébe kerül majd.
Ha indokolást kértek(mert azt hiszem azzal itt tartozom?),a garázstüz után megszünt a helye,nincs hol tartanom,szabadban eddig nem sokat volt!
Egyéb indokom,hogy a jobb vállam kezd megszünni igy a sebesség váltás nem kis mutatvány az uton.
A Stuzukival bogárral még csipöböl rá tudok segiteni,de a busz válórud nem ugy áll,hogy a manöver alkalmazható.
A garázst,ha egyszer sikerül rendbe hoznom,az a bogáré lesz.a busz árából tudnám rendbehozni.
Nem képelek,aki ismeri az tudja mit árulok.
600000ft-ért kinálom.

Neee remélem mást hoz az élet! Semmi kapkodás

[lacman]

Úgy hozta az élet,hogy eladó a buszom.
Elsö körben csak itt hirdetem,mert remélem egy kellöen "lökött" kolléga kezébe kerül majd.
Ha indokolást kértek(mert azt hiszem azzal itt tartozom?),a garázstüz után megszünt a helye,nincs hol tartanom,szabadban eddig nem sokat volt!
Egyéb indokom,hogy a jobb vállam kezd megszünni igy a sebesség váltás nem kis mutatvány az uton.
A Stuzukival bogárral még csipöböl rá tudok segiteni,de a busz válórud nem ugy áll,hogy a manöver alkalmazható.
A garázst,ha egyszer sikerül rendbe hoznom,az a bogáré lesz.a busz árából tudnám rendbehozni.
Nem képelek,aki ismeri az tudja mit árulok.
600000ft-ért kinálom.

Ezek kellőképpen drámai hírek...   (A buszt meg lényegében"ajándékba" adod ennyiért...

[Vagabond]

Úgy hozta az élet,hogy eladó a buszom.
Elsö körben csak itt hirdetem,mert remélem egy kellöen "lökött" kolléga kezébe kerül majd.
Ha indokolást kértek(mert azt hiszem azzal itt tartozom?),a garázstüz után megszünt a helye,nincs hol tartanom,szabadban eddig nem sokat volt!
Egyéb indokom,hogy a jobb vállam kezd megszünni igy a sebesség váltás nem kis mutatvány az uton.
A Stuzukival bogárral még csipöböl rá tudok segiteni,de a busz válórud nem ugy áll,hogy a manöver alkalmazható.
A garázst,ha egyszer sikerül rendbe hoznom,az a bogáré lesz.a busz árából tudnám rendbehozni.
Nem képelek,aki ismeri az tudja mit árulok.
600000ft-ért kinálom.

[Varázsló]

Az oldal közepe felé, a "Body/chassis revisions" címszó alatt írja a szellőzőrácsot és a hátsó ablakot.

http://www.1302super.com/page5.html

[SiD]

ha már 1302 a téma, még mindig eladnám a zöld 1302S bogaramat. 750k az irányára.
1972-es, négyrácsos, K-kormányos, egybe fejtámlás, napfénytetős. 
1.6, hosszú váltó, tárcsafék és még sok minden.

[Minx]

Igen, a '72-es modellévű 1302-nek a K kormány, a műanyag keretes km óra, a négyrácsos motortértető mellett már nagyobb volt hátsó ablaka.

Az oldal közepe felé, a "Body/chassis revisions" címszó alatt írja a szellőzőrácsot és a hátsó ablakot.

http://www.1302super.com/page5.html

[Minx]

akkor a nagyobb hátsó ablakkal együtt jött a kettő helyett 4 rácsos?

Igen, a '72-es modellévű 1302-nek a K kormány, a műanyag keretes km óra, a négyrácsos motortértető mellett már nagyobb volt hátsó ablaka.

[vetart]

akkor a nagyobb hátsó ablakkal együtt jött a kettő helyett 4 rácsos?

Nem, a hátsó ablak egy évvel később, az 1303-mal jött, 72.08-tól, és onnantól kezdve az összes egyéb bogár is ugyanazon a présen készült hátsó részt kapta. Kivétel a mexikói, az csak 84 után.

[Narancs]

akkor a nagyobb hátsó ablakkal együtt jött a kettő helyett 4 rácsos?

Passz.

[Typ117]

Micsuri?!

Dehogynem volt!

A korai 1302-eseken még csak kétrácsos gépháztető volt,sőt még az 1600-as motorral szerelt 1302S-eken is.Pl Minx fórumtárs,tök oridzsi,full eredeti,gyári fényezésű 1302S-én! is még csak kétrácsos gépháztető van.A négyrácsosat már a következő modellévű 1302-esek kapták.

Sőt,voltak az 1302A-k,1200-as motorral,azokon még egy szellőzőnyílás sem volt,full teli gépháztetőkkal voltak,mindkét modellévben.

akkor a nagyobb hátsó ablakkal együtt jött a kettő helyett 4 rácsos?

[Narancs]

Sőt,voltak az 1302A-k,1200-as motorral,azokon még egy szellőzőnyílás sem volt,full teli gépháztetőkkal voltak,mindkét modellévben.

Ilyen meg a "hajóskapitány" gyári állapotban megőrzött bogara.

[Narancs]

Szerintem a 02-eseken nem volt soha kétrácsos tető. Nekem sem az van és a katalógusban sem az van, hanem 4 rácsos.

Micsuri?!

Dehogynem volt!

A korai 1302-eseken még csak kétrácsos gépháztető volt,sőt még az 1600-as motorral szerelt 1302S-eken is.Pl Minx fórumtárs,tök oridzsi,full eredeti,gyári fényezésű 1302S-én! is még csak kétrácsos gépháztető van.A négyrácsosat már a következő modellévű 1302-esek kapták.

Sőt,voltak az 1302A-k,1200-as motorral,azokon még egy szellőzőnyílás sem volt,full teli gépháztetőkkal voltak,mindkét modellévben.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[StumRobi]

"tolótető
vonóhorog
duplakarbis
komplett"
rozsdás

 

[kövi]

Hallo


412 l Variant Magyar papiros indítható forgalomból ideig. kivonva fix áron vihető 250e HUF

tolótető
vonóhorog
duplakarbis
komplett

"tolótető
vonóhorog
duplakarbis
komplett"
rozsdás

 

[StumRobi]

Hallo


412 l Variant Magyar papiros indítható forgalomból ideig. kivonva fix áron vihető 250e HUF

tolótető
vonóhorog
duplakarbis
komplett

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vetart]

Az 1302-es a 71-es modellévvel jött,tehát 1970/08.

De a kétrácsos géptető már korábban debütált az 1500-asokon.Már a 68-as,gyári állólámpás kabriókon is van szellőző.

Kabriókon muszáj volt a géptetőn szellőzőnek lennie, mert a bódén nem volt.

[vetart]

Szerintem a 02-eseken nem volt soha kétrácsos tető. Nekem sem az van és a katalógusban sem az van, hanem 4 rácsos.

Ellenben a mi családi 1300-asunk (1971, AB motor) két rácsos volt.

Narancs jól mondja, 70.08-tól 2 rácsos tetővel jött a 02, a következő évben már 4 rácsos és K-kormányos volt. Nekem volt mind a kettő, gyári állapotú, még a 80-as években.

[tati]

[StumRobi]

[tati]

Ami H motoros 1500 nálam Volt 69-es no azon nem Volt rács hátul...

[tati]

Szerintem a 02-eseken nem volt soha kétrácsos tető. Nekem sem az van és a katalógusban sem az van, hanem 4 rácsos.

Ellenben a mi családi 1300-asunk (1971, AB motor) két rácsos volt.

az én 71esemen is úgytünt hogy gyári fényezésű 2rácsos tető volt  de én egyáltalán nem értek hozzá hogy mi mikor volt

[StumRobi]

Az 1302-es a 71-es modellévvel jött,tehát 1970/08.

De a kétrácsos géptető már korábban debütált az 1500-asokon.Már a 68-as,gyári állólámpás kabriókon is van szellőző.

Ami H motoros 1500 nálam Volt 69-es no azon nem Volt rács hátul...

[Varázsló]

Az 1302-es a 71-es modellévvel jött,tehát 1970/08.

De a kétrácsos géptető már korábban debütált az 1500-asokon.Már a 68-as,gyári állólámpás kabriókon is van szellőző.

Szerintem a 02-eseken nem volt soha kétrácsos tető. Nekem sem az van és a katalógusban sem az van, hanem 4 rácsos.

Ellenben a mi családi 1300-asunk (1971, AB motor) két rácsos volt.

[Narancs]

A motorháztető az 1302 megjelenésével, 69. 08-tól volt kétrácsos SZVSZ.

Az 1302-es a 71-es modellévvel jött,tehát 1970/08.

De a kétrácsos géptető már korábban debütált az 1500-asokon.Már a 68-as,gyári állólámpás kabriókon is van szellőző.

[vetart]

'69-es modellévű, ezért még annak kéne lennie.
Viszont a '69 modellévben a felni már ezüst volt, illetve mivel 1500, ezért a motorháztetőnek is kétrácsosnak kéne lennie. Szerintem.

A motorháztető az 1302 megjelenésével, 69. 08-tól volt kétrácsos SZVSZ.

[Narancs]

illetve mivel 1500, ezért a motorháztetőnek is kétrácsosnak kéne lennie. Szerintem.

Ezen én is gondolkodtam.

[Minx]

Akkor megkérdezném:
Ugye ennek nem kéne díszléces műszerfalának lennie? 

'69-es modellévű, ezért még annak kéne lennie.
Viszont a '69 modellévben a felni már ezüst volt, illetve mivel 1500, ezért a motorháztetőnek is kétrácsosnak kéne lennie. Szerintem.

[Protheus]

[Varázsló]

Utolsó képen a fellépő gumi elég hepehupás, talán ebből gondolta.
Szerintem is szép.

Így, ahogy mondod. A gumi alá nem megy be a víz, amikor az dudoros lesz, akkor már alatta a vas megindult.
2.1-ért ne legyen ilyen és ne is olyan fos fellépő legyen rajta, mint az én autóimon.

Egy Bogárnak 2.1-ért sokat kell tudnia, pl. gyári fényűnek kell lenni, vagy profin restauráltnak.

[fecszso]

Én 2 hete láttam ezt a kocsit a Hudák Misiék műhelyében, nekem nem tűnt fel, hogy bármilyen korrózió lenne rajta. Szép volt.

Utolsó képen a fellépő gumi elég hepehupás, talán ebből gondolta.
Szerintem is szép.

[vetart]

Én csak rajongói szinten értek hozzá, de 2.1-ért nem ezt venném, az kibaszott kurva biztos.

Klasszul szét van a fellépő is rohadva, az OT-t meg lesz@rom.

SZERINTEM. 

Én 2 hete láttam ezt a kocsit a Hudák Misiék műhelyében, nekem nem tűnt fel, hogy bármilyen korrózió lenne rajta. Szép volt.

[TBK001]