Komplett autók

[BlackPsenior]

OK, legközelebb keringőzök veled :-) Vaga meg zenél hozzá :-)

hehe, kis huncut, mire nem gondolsz? 

akkor világosabban fogalmazok: írjábuszkönyvetvazze!! 

[NGA]

NGA: ez felér egy felkéréssel   

OK, legközelebb keringőzök veled :-) Vaga meg zenél hozzá :-)

[BlackPsenior]

A buszról nincs magyar könyv?

NGA: ez felér egy felkéréssel   

[RNIE]

nincs.

a soroksári úton van a maróti könyvesbolt (bp) , ott rengeteg külföldi autós könyvet lehet kapni. van csomó VW-s könyvük is (aranyárban)

Az nem a Nagykőrösin van?A Nagymezőben is van egy a Bajcsihoz közel

[TBK001]

Tudom :-) Csak gondoltam azért beirom.

Természetesen rajzáson dedikálom a könyvet :-)

Fúúúúúúúúú........... Köszönöm!! Viszem!! 

[Binci]

Tudom :-) Csak gondoltam azért beirom.

Természetesen rajzáson dedikálom a könyvet :-)

Köszi.

[NGA]

Jóvanna! Gondoltam, mivel mondtad is, ha jól emlékszem, tavaly....  

Tudom :-) Csak gondoltam azért beirom.

Természetesen rajzáson dedikálom a könyvet :-)

[TBK001]

Ez csakis erkölcsi dolog, mivel a kiadó ezért nekem nem ad 1 Ft-ot sem már.

Jóvanna! Gondoltam, mivel mondtad is, ha jól emlékszem, tavaly....  

[Qzma]

A buszról nincs magyar könyv?

nincs.

a soroksári úton van a maróti könyvesbolt (bp) , ott rengeteg külföldi autós könyvet lehet kapni. van csomó VW-s könyvük is (aranyárban)

[NGA]

... és most NGA vigyorral a képén dörzsöli a tenyerét.... 
(Bocsi, idétlen poén volt!!) 

Ez csakis erkölcsi dolog, mivel a kiadó ezért nekem nem ad 1 Ft-ot sem már.

[Binci]

A buszról nincs magyar könyv?

[Qzma]

A könyvet megrendeltem.

zsír  NGA jössz egy sörrel 

[TBK001]

A könyvet megrendeltem.

... és most NGA vigyorral a képén dörzsöli a tenyerét.... 
(Bocsi, idétlen poén volt!!) 

[b_sanyi]

Azt tudom, hogy melyik tetszik, csak szeretnék tájékozódni, ugyanúgy, mint ahogy elmondták, hogy a T2a fennetrtása, alkatrészbeszerzése nyűgösebb, drágább.
Nem tudhatom, hogy a külömnböző korú bogaraknál nincs-e így.

Mindennapos használatra szerintem egy '67 utáni modell alkalmasabb: olcsóbb alkatrészek (kivéve 1302/1303 egyes részei), kétkörös fékrendszer, 12V elektromosság stb. És az állólámpás is szép  

[Binci]

A könyvet megrendeltem.

[Balage]

53-55 nem volt semmi?  

nem.

49-52 perec
56-57 ovál
58-63 kisablakos
64-67 nagyobb ablakos
67-2003 minden más 

kezdetnek ezt vedd meg és tanulmányozd át (rá fogsz jönni, hogy 1964 elött volt az aranykor  ) http://www.alexandra.hu/scripts/cgi/webshop.cgi/GetBook?ID=BDCC54688182AAD404B65C2087AA7BDA2C1F5F5170EA85E2F5F63DC0C48C227FCA5489C3047E4A70BB&UserID=&SessionID=CEDCBCBB53D0D4FC8DDA8449979ABA7BB98BF2E564CD&Page=1&SrcWord=bog%E1r&SrcField=sfMegNev&SrcOrder=oMegnev&CategoryID=GN,&BookID=128557&GotoBook=True&CBCategory=&LastDays=7#BookMarker

[NGA]

Talán annyi, hogy buszhoz, Typ3-hoz, Typ4-hez egy csomó alkatrész sokkal drágább mint bogárhoz. Ez a mennyiség miatt van. A legkönnyebben fenntartható évjárat az 1968-1972 közötti 1300-as bogár.

[b_sanyi]

nem.
49-52 perec
53-57 ovál
58-63 kisablakos
64-67 nagyobb ablakos
67-2003 minden más 

[Qzma]

Ne haragudjatok, ha esetleg fárasztó vagyok, vagy már nagyon untok, csak szeretnék tájékozódni,hiszen nagyon érdekel ez a világ...

ennek ez a módja, hogy érdeklődsz...

csak vannak öreg rókák akik inkább a saját bogarukat pólíroznák szívesebben... 

[Qzma]

Azt tudom, hogy melyik tetszik, csak szeretnék tájékozódni, ugyanúgy, mint ahogy elmondták, hogy a T2a fennetrtása, alkatrészbeszerzése nyűgösebb, drágább.
Nem tudhatom, hogy a külömnböző korú bogaraknál nincs-e így.
Mint pl az új Citroen C4. Nem csúnya kocsi, de pl a Totalcar népítéletében leírták, hogy minden szempontból nagyon szar.

alkatrészek.

alkatrészekkel nem lesz gond sem busszal, sem bogárral kapcsolatban, évjárattól függetlenül !
mindent lehet kapni újonnan !  www.bbt4vw.com , www.bugparts.hu (magyar bbt4vw importőr)  töltsd le az árlistát

és van jópár bontózós fórumozó aki iylen VW-kat bont.

[NGA]

kezdetnek ezt vedd meg és tanulmányozd át (rá fogsz jönni, hogy 1964 elött volt az aranykor  ) http://www.alexandra.hu/scripts/cgi/webshop.cgi/GetBook?ID=BDCC54688182AAD404B65C2087AA7BDA2C1F5F5170EA85E2F5F63DC0C48C227FCA5489C3047E4A70BB&UserID=&SessionID=CEDCBCBB53D0D4FC8DDA8449979ABA7BB98BF2E564CD&Page=1&SrcWord=bog%E1r&SrcField=sfMegNev&SrcOrder=oMegnev&CategoryID=GN,&BookID=128557&GotoBook=True&CBCategory=&LastDays=7#BookMarker

:-)

[Binci]

Ne haragudjatok, ha esetleg fárasztó vagyok, vagy már nagyon untok, csak szeretnék tájékozódni,hiszen nagyon érdekel ez a világ...

[Qzma]

Az az ovál, igaz?

nem.

49-52 perec
53-57 ovál
58-63 kisablakos
64-67 nagyobb ablakos
67-2003 minden más 

kezdetnek ezt vedd meg és tanulmányozd át (rá fogsz jönni, hogy 1964 elött volt az aranykor  ) http://www.alexandra.hu/scripts/cgi/webshop.cgi/GetBook?ID=BDCC54688182AAD404B65C2087AA7BDA2C1F5F5170EA85E2F5F63DC0C48C227FCA5489C3047E4A70BB&UserID=&SessionID=CEDCBCBB53D0D4FC8DDA8449979ABA7BB98BF2E564CD&Page=1&SrcWord=bog%E1r&SrcField=sfMegNev&SrcOrder=oMegnev&CategoryID=GN,&BookID=128557&GotoBook=True&CBCategory=&LastDays=7#BookMarker

[Binci]

Baszki, ballagj el egy könyvesboltba, vedd meg NGA könyvét a Bogarakról, aztán válaszd ki, hogy NEKED melyik tetszik.

Azt tudom, hogy melyik tetszik, csak szeretnék tájékozódni, ugyanúgy, mint ahogy elmondták, hogy a T2a fennetrtása, alkatrészbeszerzése nyűgösebb, drágább.
Nem tudhatom, hogy a külömnböző korú bogaraknál nincs-e így.
Mint pl az új Citroen C4. Nem csúnya kocsi, de pl a Totalcar népítéletében leírták, hogy minden szempontból nagyon szar.

[TBK001]

Baszki, ballagj el egy könyvesboltba, vedd meg NGA könyvét a Bogarakról, aztán válaszd ki, hogy NEKED melyik tetszik.

Egy ehhez hasonló téblábolás már volt itt, nem, nem is rég??? Vegyem, ne vegyem, de milyet... stb... 

[stonemen]

Baszki, ballagj el egy könyvesboltba, vedd meg NGA könyvét a Bogarakról, aztán válaszd ki, hogy NEKED melyik tetszik.

Az az ovál, igaz?

[Binci]

pre64

Az az ovál, igaz?

[Binci]

kb 50 ezre ft-ben van a busz / bogár évente... (egy szutyuki éves biztosítása 70ezer )

de ezt nem szabad nézni, mert valamit mindig lehet/kell rajat bütykölni, szépítgetni (ami persze pénzzel jár)

suli mellet dolgozzál , én is ezt tettem 

Dolgoznék, csak nincs rá időm.
Mellette még kézizek, és azzal még nem keresek annyit.
Ha még dolgozni is elmennék, a büdös életben nem lenne idő a kocsira.
Meg ezt csak azért kérdeztem, mert tsiga mondta, hogy 10kb az éves biztosítása a busznak, és olyan hihetetlennek tűnt.
Nem, mintha nem hinnék neki, csak furcsáltam.

[Qzma]

Egyébként melyiket ajánljátok? Ovál, 67 előtti, vagy 67 utáni?

pre64

[Binci]

Figyu!
Ne hervadj, én bogaras családban nőttem fel, 3 Trabant után vettem meg életem első, egyben utolsó jelenleg is meglévő bogarát (magyarul kikoplaltam...). Ennek 8 éve. Most rákattantam egy buszra, de úgy látsdzik, lecsúszok róla. Mit mondjak... Nem jó érzés, de 36 évesen be kell lássam, hogy vannak olyan helyzetek, amikor más eleve nyerőbb pozícióból indul neki egy ilyen projektnek. És nem fog összedőlni a világ. Egyébként miért nem gondolkodsz bogárban? Eleve olcsóbb útratenni egy olyan kis gépet, és könnyebb is kifogni egy aránylag jó darabot egy busz árából bőven... Segítség meg akad: Debrecenben Tsiga, Nyíregyházán Merki Pista, Káplár Tibi, esetleg Miskolcon Szilvásiék - ezek mind olyan fazonok, akikre lehet számolni bogárügyekben.

Bogarakat is nézegettem régebben, amikor bele akartam vágni, tetszenek is, majdnem ugyanannyira, mint a T2.
Azért inkább busz, mert abba több ember elfér.
Egy igazi bulikocsi.
Beleülni vagy 60an a haverokkal, aztán irány neki az országnak, vagy le a Horvát tengerpartra, vagy akár el Európa távolabbi részeibe.
És ezért szeretnék inkább egy jobb állapotút.
Van 1-2, ami nagyon tetszik, csak az a baj, hogy az is ritka, meg nem biztos, hogy meg tudnám fizetni.
A mostnai kínálatból ezek tetszenek igazán:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=153834&command=ugras&screenwidth=1024
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=828902&command=ugras&screenwidth=1024
A másik, meg, hogy barátnőm is bogarat szeretne, és neki nagyobb esélye van rá, mint nekem a buszra.
És akkor már egy bogár lenne a "családban".
Vagy nem árt 2?
Egyébként melyiket ajánljátok? Ovál, 67 előtti, vagy 67 utáni?

[Qzma]

köcce 

nekem papiron 1,3as a busz 


klubtagság 10000 (nem kötelező)
biztosítás    8000
súlyadó      10000
zöldkártya  6000 (évente)
müszaki     25000 (kétévente)

[Qzma]

kb 50 ezre ft-ben van a busz / bogár évente... (egy szutyuki éves biztosítása 70ezer )

de ezt nem szabad nézni, mert valamit mindig lehet/kell rajat bütykölni, szépítgetni (ami persze pénzzel jár)

suli mellet dolgozzál , én is ezt tettem 

[vw1966]

klubtagság 1000 (nem kötelező)
biztosítás    8000
súlyadó      1000
zöldkártya  6000 (évente)
müszaki     25000 (kétévente)

ennyi

klubtagság 10 000 és nem 1000
biztosítás 1.6 buszra 10 200 volt tavaly Szepes féle
súlyadó 22 000volt ez lejjeb megy idén elvileg mer kw alapu lesz 1.6osra kb 6000 lesz

[Qzma]

A biztosítás meg a klubbtagság az éves, féléves, havi?

éves

[Binci]

klubtagság 1000 (nem kötelező)
biztosítás    8000
súlyadó      1000
zöldkártya  6000 (évente)
müszaki     25000 (kétévente)

ennyi

A biztosítás meg a klubbtagság az éves, féléves, havi?

[Qzma]

Na én mostmár teljesen összezavarodtam...
Mind1, ennek még utána kell járni.
Amúgy mennyibe van egy busz éves fenntartása?
Benzint leszámítva.

klubtagság 10000 (nem kötelező)
biztosítás    8000
súlyadó      10000
zöldkártya  6000 (évente)
müszaki     25000 (kétévente)

ennyi

[Binci]

Na én mostmár teljesen összezavarodtam...
Mind1, ennek még utána kell járni.
Amúgy mennyibe van egy busz éves fenntartása?
Benzint leszámítva.

[szeda_1970]

Szia,

Nincs igaza mert adatlapra vizsgázik ha végleg ki van vonva.Ha csak ideiglenes akkor simán.Visszahelyezési kérelem pedig 3500huf.
Ha végleges volt új rendszámot kell venned de ezen kívül nincs más plusszköltség.
Egyébként meg tudok vizsgát ha kell mozaik utcában 25-ért ha elmész de tuti átmész vagy távoktatóst és van zöldkártya is.
Szóval senki ne mondja hogy nem érdemes ezért megmenteni ezeket a kocsikat.
Az én mercim 2000 vonatták ki végleg a forgalomból és most szalad uniós J-s rendszámmal mint az új kocsik!

Beszéltem faterom egyik ismerősével, neki motorboltja van Debrecenben (KTM, Harley Davidson) erről az átírásos, kivonásos dolodgról.
Ő azt mondja, hogy nincs értelme belekezdeni.
Lehet igaza van.
Most van 200am, jövő nyáron, ha minden jól megy, nyáron lesz max 400. Nyárig meg, ha össze tudok kaparni 100at, akkor jó vagyok.
Tehát nem fog rámszakadni a Nemzeti Bank.

[szeda_1970]

Arról nem is beszélve hogy hozzám érzelmileg nagyon közel állnak az ilyen sorsára hagyott kocsik.Ha valaki akkor én minden reménytelen szart megmentenék.Ráadásul a T2a különösen közel áll a szívemhez.Ez sajnos menthetetlen.

Túlzás nélkül mondom, ebből az autóból még a rat style is benne lett volna 5-6 kilóban. A hátsó kerékíven a szeda benyomta a csavarhúzót, ami az öklével együtt szakadt át. Az alsó futómű tartó gerendák elporladtak. Az alvázszám hegesztett. A tetőablakot behegesztették. A szélvédő körben por és hamu. Legalább 5 kiló gitt van rajta. Hidd el, nem volt menthető, kicsit sem. :-(((((

[versicolor]

Segítség meg akad: Debrecenben Tsiga, Nyíregyházán Merki Pista, Káplár Tibi, esetleg Miskolcon Szilvásiék - ezek mind olyan fazonok, akikre lehet számolni bogárügyekben.

A Szilvási családot inkább hagyja ki