Népautók

[Pityubacsi]

Jajj!    Akinek a 2 lila, 1 fehér bogara,  és autószállítója van..  Vagy nem Tibi??? 

feri.
2 lila sima, 1 piros cabrió bogár
1 platós vw kisteherautó
és egyébként autószállító kamionnal jár

a többi stimmel :-)))

[Lente]

erről a motorvariánsról nem is hallottam ! Tudom, nézzem meg a 850.hu-n a technikainál...

Hát a Limo 850 speciál és a 850 coupé ugyanazt a 843 ccm-is 47 lovas kis sportmotort kapta, és ugynaazt az első tárcsafékes de még egykörös féket. A 2 kocsi kasztniban tért csak el. És a coupé sajna vagy 100 kilóval nehezebb is. Úgyhogy a legjobb kis élménykocsi a Limo 850 Speciál volt, nem véletlen a rallyváltozatok is inkább a könnyebből készültek.

[Süni]

Nem kell semmit se cserélni!! Az enyémben a 843 ccm-is moci 47 lovas, ezáltal van nekije duplakarbi, 4leömlős kipuff, a nagyszelepes hengerfej a hegyes vezérműtengellyel
És a blokk is ugyanaz, csak rövidebb a hejtókar.
Hidd el, tényleg ennyi csak a különbség.
Az enyém hengerfejét szétbarmolátk elődeim, és nagyszelepes, 900-as, de nem coupé-jé van rajta most, hanem egy 900-as kisbuszról való. Ezzel is szépen megy. és lehet, csak 45 lovas, nem 47. De mivel fel van gyönyörűen újítva a motorja, nem zavar egyáltalán.

erről a motorvariánsról nem is hallottam ! Tudom, nézzem meg a 850.hu-n a technikainál...

[Lente]

Csak a cikkben folyamatosan SportCoupe-ról van szó... Egyébként hengerfejet, és veztengelyt,kipufogót,  vmint váltót is kell cserélned a SportCoupe menetteljesítményeihez.  az enyémre nincs idő, szétrohasztani nem akarom, ahhoz túl jó állapotú. Van szerelőm, csak marha lassú. Főfékhengert és hátsó fékdobot kéne cserélnie, de 4 hónapja csak halogatja....

Nem kell semmit se cserélni!! Az enyémben a 843 ccm-is moci 47 lovas, ezáltal van nekije duplakarbi, 4leömlős kipuff, a nagyszelepes hengerfej a hegyes vezérműtengellyel
És a blokk is ugyanaz, csak rövidebb a hejtókar.
Hidd el, tényleg ennyi csak a különbség.
Az enyém hengerfejét szétbarmolátk elődeim, és nagyszelepes, 900-as, de nem coupé-jé van rajta most, hanem egy 900-as kisbuszról való. Ezzel is szépen megy. és lehet, csak 45 lovas, nem 47. De mivel fel van gyönyörűen újítva a motorja, nem zavar egyáltalán.

[Süni]

Süni: Igen Coupé, én nem is mondtam soha mást. De a 843 ccm-es mociból hajtókar cserével máris 903 ccm lesz és vérmes 52 vagy 55 ló. 
És mi van a malackáddal? Láttam a 850 fórumon, hogy árulod, sőt, és mintha egy SC-t vettél volna helyette???
És kéne egy szerelő aki ért öreg fityókhoz vagy öreg autóhoz...

Csak a cikkben folyamatosan SportCoupe-ról van szó... Egyébként hengerfejet, és veztengelyt,kipufogót,  vmint váltót is kell cserélned a SportCoupe menetteljesítményeihez.  az enyémre nincs idő, szétrohasztani nem akarom, ahhoz túl jó állapotú. Van szerelőm, csak marha lassú. Főfékhengert és hátsó fékdobot kéne cserélnie, de 4 hónapja csak halogatja....

[Lente]

Rulezka: Köszi, tudom.
újkocsi marad, mert muszáj, kb annyit ér, ami tartozás van rajta... és már 43 ezer km-nél tart nem egészen 1,5 évesen... Amíg a 200 ezret nem szolgálja le szépen, nem érte meg, úgyhogy erősen használtautó ő már...
Viszont a kis kópé meg lesz csinálva, inkább alszom szivacson és főzok hokedlin villanyrezsón 1 évig az új lakásban 

[Rulezka]

Lente!
a leírtak nem olyan drámaiak, és anyagilag se kerül olyan sokba! csak el kéne vinned egy autószerelőhöz, ha vizsgához kell hátszél szólj.. megadja ismerős ismerőse mindenre, csak 4 keréken be tudj vele gurulni! de előbb azé' csináld meg hogy haza is tudj vele menni! gyerünk haver.. ha vettél egy kocsit akkor muszályj foglalkozni vele.. hidd el.. ha most költenél rá.. megtérülne, meghálálná..
ne csak dísznek legyen autód!
a mindnenapi futkározásokra meg vegyél egy OFF kb 8-10 évest fillérekért.. és akkor többszázezret spórolhatnál és tudnál járni bárhová.
Ha azt mondom, hogy a Golf I és Golf II hobbiautó (kultautó) akkor gondolom érted, hogy az jó választás?
mi tavaszsal vettünk Pityubácsi megtekintési segítségével, azóta imába foglaltuk Pityubácsi nevét, a kocsiba azóta tettünk 12500 km-t és levegőszürőcsere,olajszürőcsere,olajcserén kívül semmire se költöttünk. és  akocsi 350e ft volt februárba, de kaptunk hozzá 4 téligumit (90%-t) felnin, és 4 nyári gumit felnin, amik mondjuk jövőre cserélnk, mert használtak,de ha belegondolsz, 12500 km alatt az autó hibátlanul ment.. és amúgy is csak 152e km volt benne.. szerintem akövetkező 150e km is menni fog neki, jövőre csak gumicsere lesz és ha kell fékbetét csere, valamint kora tavasszal olajcsere+szürők.
Szóval én helyedbe nem ragaszkodni Off zsírúj verdákhoz, inkább néznék egy frankó fiatal kocsit (max 10-12 évest) azt meg már fillérekért lehet az újhoz képest és ha kultautót veszel, vagy mondhatni hobbit akkor akötelező se jön max évi 15-18 e ft-ba!
Persze olyan típust válassz amihez van szerelő ismerősöd...
Mi aGolfot egy ismerőshöz visszük, ha meg alkatrész kel akkor óbudán: Kunigunda utca asszem Parajdi.. korrekt és gyors valamint jó munkát végzett mindig!

[gyuszkó]

Süni: Igen Coupé, én nem is mondtam soha mást. De a 843 ccm-es mociból hajtókar cserével máris 903 ccm lesz és vérmes 52 vagy 55 ló. 
És mi van a malackáddal? Láttam a 850 fórumon, hogy árulod, sőt, és mintha egy SC-t vettél volna helyette???
És kéne egy szerelő aki ért öreg fityókhoz vagy öreg autóhoz...

Gyuszkó: az a helyzet, hogy tudtommal nincs kédergumi se, úgy kéne csináltatni. A Coupé szélvédő meg égen-földön nincs, akinek van, nem adja el. Nekem egyszer betört már autópályán, csoda volt szerezni másnapra egyet. Szóval félünk és nem vesszük ki
A peremezést a gumi alatt azért baszták el, mert lemezt toldottak egy helyen és egymásra takar a két vas és ott sokkal vastagabb ugye, a gumi nem tud rendesen ott felülni mellett és befolyik a víz. ( 2 helyen is) De ez e alegkevesebb. Talán enélkül is beázna

Anélkül, hogy kivennéd, pisztollyal nyomd körbe fekete szilikonnal. Gumikéder alá kell a pisztoly csőrét benyomni. Talán ez segít a beázás kivédésében, és ki sem kell szedned az ablakot hozzá.

[Lente]

No de ez nem is Sport Coupe, csak Coupe ! ...

Süni: Igen Coupé, én nem is mondtam soha mást. De a 843 ccm-es mociból hajtókar cserével máris 903 ccm lesz és vérmes 52 vagy 55 ló. 
És mi van a malackáddal? Láttam a 850 fórumon, hogy árulod, sőt, és mintha egy SC-t vettél volna helyette???
És kéne egy szerelő aki ért öreg fityókhoz vagy öreg autóhoz...

Gyuszkó: az a helyzet, hogy tudtommal nincs kédergumi se, úgy kéne csináltatni. A Coupé szélvédő meg égen-földön nincs, akinek van, nem adja el. Nekem egyszer betört már autópályán, csoda volt szerezni másnapra egyet. Szóval félünk és nem vesszük ki
A peremezést a gumi alatt azért baszták el, mert lemezt toldottak egy helyen és egymásra takar a két vas és ott sokkal vastagabb ugye, a gumi nem tud rendesen ott felülni mellett és befolyik a víz. ( 2 helyen is) De ez e alegkevesebb. Talán enélkül is beázna

[gyuszkó]

(az márcsak nagyon zárójelbe, hogy ki kéne venni a féltett szélvédőt és megcsinálni a lemezperemet alatta, hogy ne ázzon be folyton, de nem mertük még, mert ha eltörik, nincs másik, tényleg nincs )

Akkor lehet, hogy először azt kellene szermányolnod, aztán a szélvédőkeret javítása. Spagettis barátainknál próbáltad már? Az e-bay már gondolom, lefutott kör...

[Süni]

Ha már ennyit beszéltem róla, itt egy cikk a kocsmról. Mármint konkrétan az enyémről:
http://www.a5.hu/cikkek/3/4021.shtml

No de ez nem is Sport Coupe, csak Coupe ! ...

[RNIE]

A népautóba mindenki benyomhatja az offautóját?

[Lente]

Ha már ennyit beszéltem róla, itt egy cikk a kocsmról. Mármint konkrétan az enyémről:
http://www.a5.hu/cikkek/3/4021.shtml

[Lente]

Ennyi az össz baja?
Egy hétvége alatt vizsgaképessé lehet tenni,ha nem jön közbe semmi váratlan.Persze a kárpitozást kivéve.
Hátsó csillapítót miért nem nézel újat bele?Szerintem lehet venni és tartósabb,mint a felújított.

ŐŐŐŐ ...majnem csak ennyi.
De 80 km-re áll egy jóbarátom udvarán aki remek kis autót faragott belőle 2003-04 telén-tavaszán. De másfél éve elvileg bontódik a garázsa és épül az új (én terveztem neki  ) A régi garázsba nem fér már be az én kocsim... sem a javítanivaló rajta ez nincs kimondva, de látom.
A lengéscsillapító pedig van 22 ezer/db utángyártva, és 20-ért van olasz felújított, vagyis volt 1,5 éve. El is ment annó a kicsike vizsgázni, csak kibaszták a lengők miatt.
Az első futómű szétszed, 16 szilent kiszed-berak, fék újraösszerak stb... nem egy hétvége ezen
Na mind1, még reménykedek.
De örülök hogy szóbahoztad, nehéz erről a hosszú mélypontról kilendülni.
(az márcsak nagyon zárójelbe, hogy ki kéne venni a féltett szélvédőt és megcsinálni a lemezperemet alatta, hogy ne ázzon be folyton, de nem mertük még, mert ha eltörik, nincs másik, tényleg nincs )

[BALOOO]

jAJJ.....ne kérj ilyen nehezet...
Kéne hozzá egy tréler, ami odaviszi egy olyan szerelőhöz, aki mindenét (nemsok) megcsinálja, bekárpitozódik a 4 széke fekete alcantara borítással + műszerfalat is hamár... és műszaki vizsga.
A nemsok rajta a következő:
-2 hátsó lengéscsillapító felújítása Kárászynál (elfojt az olaj, ezért nem tud lábon sehova se menni)
-benzinpumpa csere (megvan, csak be kéne rakni) + cserélni a pumpalökdöső kis acélcsapot
-motort újra feltölteni olaj+víz és beindítani 1,5 év állás után...
-és nagyon fontos futóműállítás
- a hátsó rugója nagyon leült, azt sem ártana cserélni, mert az első lapköteg ki lett tavaly télen cserélve és most olyan mint egy motorcsónak 
-Ja, és majdnem kimaradt: első futó szilentek +függőcsapszeg, 5 hónap pesti és egyéb utak tönkretették, de lehet jók. Csapszeget már vettem bele.
Szóval nagyszervíz ez... és remélem nem kezdett el rohadni azóta. (bár ez nem olyan, nem is értem miért)

...namost tavasz végén lakásvétel, áprilisig egy rakás pénzt kell be kell fizetni. Nemtom mikor jut kocsira. (a 1,5 éveset eladnám, mert sok a részlete, de kell akoris valami amivel ilyen rengeteget járok... na,  nehéz ez)
De a kis kópé jövőre tölti be 40-edik évét, remélem történik valami csoda és tényleg elkészül nyárra
De tessék lelkesíteni 

Annyi idős mint két georg 

[PBéci]

jAJJ.....ne kérj ilyen nehezet...
Kéne hozzá egy tréler, ami odaviszi egy olyan szerelőhöz, aki mindenét (nemsok) megcsinálja, bekárpitozódik a 4 széke fekete alcantara borítással + műszerfalat is hamár... és műszaki vizsga.
A nemsok rajta a következő:
-2 hátsó lengéscsillapító felújítása Kárászynál (elfojt az olaj, ezért nem tud lábon sehova se menni)
-benzinpumpa csere (megvan, csak be kéne rakni) + cserélni a pumpalökdöső kis acélcsapot
-motort újra feltölteni olaj+víz és beindítani 1,5 év állás után...
-és nagyon fontos futóműállítás
- a hátsó rugója nagyon leült, azt sem ártana cserélni, mert az első lapköteg ki lett tavaly télen cserélve és most olyan mint egy motorcsónak 

...namost tavasz végén lakásvétel, áprilisig egy rakás pénzt kell be kell fizetni. Nemtom mikor jut kocsira. (a 1,5 éveset eladnám, mert sok a részlete, de kell akoris valami amivel ilyen rengeteget járok... na,  nehéz ez)
De a kis kópé jövőre tölti be 40-edik évét, remélem történik valami csoda és tényleg elkészül nyárra

Ennyi az össz baja?
Egy hétvége alatt vizsgaképessé lehet tenni,ha nem jön közbe semmi váratlan.Persze a kárpitozást kivéve.
Hátsó csillapítót miért nem nézel újat bele?Szerintem lehet venni és tartósabb,mint a felújított.

[Lente]

Remélem a jövő nyári Mini Weekenden ott fogy "vigyorogni" a 850 SC is

jAJJ.....ne kérj ilyen nehezet...
Kéne hozzá egy tréler, ami odaviszi egy olyan szerelőhöz, aki mindenét (nemsok) megcsinálja, bekárpitozódik a 4 széke fekete alcantara borítással + műszerfalat is hamár... és műszaki vizsga.
A nemsok rajta a következő:
-2 hátsó lengéscsillapító felújítása Kárászynál (elfojt az olaj, ezért nem tud lábon sehova se menni)
-benzinpumpa csere (megvan, csak be kéne rakni) + cserélni a pumpalökdöső kis acélcsapot
-motort újra feltölteni olaj+víz és beindítani 1,5 év állás után...
-és nagyon fontos futóműállítás
- a hátsó rugója nagyon leült, azt sem ártana cserélni, mert az első lapköteg ki lett tavaly télen cserélve és most olyan mint egy motorcsónak 
-Ja, és majdnem kimaradt: első futó szilentek +függőcsapszeg, 5 hónap pesti és egyéb utak tönkretették, de lehet jók. Csapszeget már vettem bele.
Szóval nagyszervíz ez... és remélem nem kezdett el rohadni azóta. (bár ez nem olyan, nem is értem miért)

...namost tavasz végén lakásvétel, áprilisig egy rakás pénzt kell be kell fizetni. Nemtom mikor jut kocsira. (a 1,5 éveset eladnám, mert sok a részlete, de kell akoris valami amivel ilyen rengeteget járok... na,  nehéz ez)
De a kis kópé jövőre tölti be 40-edik évét, remélem történik valami csoda és tényleg elkészül nyárra
De tessék lelkesíteni 

[PBéci]

Én is remélem a jövő nyári Mini Weekenden sikerül már közösen is sörözni 

Remélem a jövő nyári Mini Weekenden ott fogy "vigyorogni" a 850 SC is

[Lente]

ÖÖÖÖ valószínűleg lesz nem egy ilyen alkalom

Én is remélem a jövő nyári Mini Weekenden sikerül már közösen is sörözni 

[PBéci]

szerintem lesz olyan nyári találkozó pl: 2007 nyarán,ahol a kompromisszumra hajlásodat tudom befolyásolni, csak akkor azt már nem üveg hanem liter számba kell mérni (gondolom) 

ÖÖÖÖ valószínűleg lesz nem egy ilyen alkalom

[PBéci]

Béci!
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=796072&command=ugras&screenwidth=1024
érdekes egy autó ez, néhány részletet tekintve egy fél minit felhasználtak hozzá, az első index kicsit Clubman gyanús,de nem teljesen, na meg az orra is egy picit hasonlít, és a műszerfalóra!!

Rengeteg Mini alkatrész van a Marinákban,pl a motor is az 1.3-as A szériás,csak ha jól tudom hosszában beépítve és hátsókerékhajtással.Biztos jó kis gép.

[Sylvacska]

az fasza.
ki az a tibi???

Jajj!    Akinek a 2 lila, 1 fehér bogara,  és autószállítója van..  Vagy nem Tibi??? 

[Pityubacsi]

Erdősor u. melletti garázssorban, ez az a garázs, amiről Tibivel beszéltetek...

az fasza.
ki az a tibi???

[CsabaR4]

Nekem 850-es R4-em van de még 6 alatt nem volt a fogyasztás, de gondolom köszönhető a kissé rossz karburátoromnak,
most hidegbe 7-7,5 városba.

Nekem is van 850-es tapasztalatom. Ha használtam normálisan (90-110km/h) akkor 6 liter alá nem ment. Ha nagyon hajtottam, vagy télen inkább 6.5-7 liter körül evett. Nagyon kímélve (70-80) elképzelhető volt az 5.5 liter is.
Alapjában véve az 1100-esnél magasabb fordulatszám és a régebbi konstrukciójú motor miatt eszik többet a 850 -es motor. Persze a gyújtás, karbi, stb mindent befolyásol.

[FOdee]

Hi!

Nekem 850-es R4-em van de még 6 alatt nem volt a fogyasztás, de gondolom köszönhető a kissé rossz karburátoromnak,
most hidegbe 7-7,5 városba.

[Sylvacska]

hova sikerült beköltöztetni a pöfögőt?

Erdősor u. melletti garázssorban, ez az a garázs, amiről Tibivel beszéltetek...

[Rulezka]

Béci!
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=796072&command=ugras&screenwidth=1024
érdekes egy autó ez, néhány részletet tekintve egy fél minit felhasználtak hozzá, az első index kicsit Clubman gyanús,de nem teljesen, na meg az orra is egy picit hasonlít, és a műszerfalóra!!

[Rulezka]

Hajlok a kompromisszumra

szerintem lesz olyan nyári találkozó pl: 2007 nyarán,ahol a kompromisszumra hajlásodat tudom befolyásolni, csak akkor azt már nem üveg hanem liter számba kell mérni (gondolom) 

[PBéci]

na látom sikerült megtalálni azt ami nekem nincs, oké nincs szögletes Clubman hátsó lökösöm,de a klasszikus Mini gömbölyű lököse is megfelel, főleg mert azt még kb 1 évvel a Mini felújítása előtt vettem Balázstól.. úgy örültem neki, 1 évig szobám kelléke volt! Így ha úgy vesszük már családtagnak számít, talán így neked Béci elég indok ez arra hogy ezen a Clubman-en megfelelőnek találd? 

Hajlok a kompromisszumra

[Rulezka]

Főleg a hátsó lökhárítója

na látom sikerült megtalálni azt ami nekem nincs, oké nincs szögletes Clubman hátsó lökösöm,de a klasszikus Mini gömbölyű lököse is megfelel, főleg mert azt még kb 1 évvel a Mini felújítása előtt vettem Balázstól.. úgy örültem neki, 1 évig szobám kelléke volt! Így ha úgy vesszük már családtagnak számít, talán így neked Béci elég indok ez arra hogy ezen a Clubman-en megfelelőnek találd? 

[PBéci]

ez a gép isteni lesz!!

Főleg a hátsó lökhárítója

[PBéci]

Béci.. má' megértem miért nem jöttél évadzáróra.. ez a gép isteni lesz!!

Ettől még mehettem volna,jónak tűnt a buli a képek alapján

[Rulezka]

Még az is lehet,de nem tuti

Béci.. má' megértem miért nem jöttél évadzáróra.. ez a gép isteni lesz!!

[Pityubacsi]

Mindenkinek köszönöm a segítséget, sikerült garázst találni!
  Nem alszunk többet az utcán,és a kertben

hova sikerült beköltöztetni a pöfögőt?

[Sylvacska]

Mindenkinek köszönöm a segítséget, sikerült garázst találni!
  Nem alszunk többet az utcán,és a kertben

[PBéci]

Béci, Neked karácsonyra autód lesz!!

Még az is lehet,de nem tuti

[Lente]

Béci, Neked karácsonyra autód lesz!!

[CsabaR4]

Suzu vs. Renault 4 = 5liter vs. 4,5liter/ 100km országút

Most a Röncsivel járunk, ez jobb mint a Suzu, a karosszéria nem rosszabb a Suzukiénál. Viszont a fogyasztás lement 4.5 literre!

Milyen R4-ed van neked, ami 4.5 literrel megy?
1100-es, karbi?, évjárat?, hogyan van használva?

Nagyon jól hangzik az 4.5 liter/100km!! Nekem 5.5-6 liter körül eszik, de 120-szal is megyünk sokszor 3-an, amúgy 1100-es Zenith 28 karbival (ami nem a legjobb az 1100-eshez).

[gyuszkó]

A szuroklap neve bitumenes lemez, többféle vastagságú van. Ezek a lapok valamilyen hordozóra felvitt bitumenből állnak, leggyakrabban papír vagy valamilyen szövet a hordozója, de lehet műanyag is, vagy fém. Tüzépen lehet ilyet venni, az épületek aljjzatait, tetőit, stb. lehet víz ellen szigetelni vele. Lángszóróval kell felmelegíteni és odaragasztani a felületre, illetve egymáshoz a lapokat. Vicces lehet így bogarat szigetelni 

Jut eszebe: gyárilag bitumenes nikecell lap volt a padlón. (Vagy 8 éve ki kellett kaparni sajna...)

[PBéci]

pedig attól lesz hatékony a hangszigetelés, a bitumen inkább az átadódó rezgéseket csillapítja, a két anyag nem ugyanazt "csinálja"

Annyira nem zavar ha kicsit hangos marad a kocsi,eddig nagyon hangos volt