Népautók

[BdE]

Nagyon olcsó!

szóval ingyen van? 
mert akkor megszabadítalak a tárolás nehézségétől. vagy ha nagyon olcsó 

[Typ117]

mennyi? és mekkora a gumi mérete? és milyen felni? G1?

165 R13 82q igen , mintha g1 felni lenne, de nem vagyok benne biztos...

szóval ingyen van? 
mert akkor megszabadítalak a tárolás nehézségétől. vagy ha nagyon olcsó 

[BdE]

Yes Sir!   

Audi 80 felni, de Golf kompatibilis. 

[Süni]

165 R13 82q igen , mintha g1 felni lenne, de nem vagyok benne biztos...

Audi 80 felni, de Golf kompatibilis. 

[BdE]

165 R13 82q igen , mintha g1 felni lenne, de nem vagyok benne biztos...

mennyi? és mekkora a gumi mérete? és milyen felni? G1?

[Typ117]

Van egy ilyen valaha volt szögesguimim vredestein eladó, cserélhető,elvihető... útban...  4x100 R13

mennyi? és mekkora a gumi mérete? és milyen felni? G1?

[BdE]

Van egy ilyen valaha volt szögesguimim vredestein eladó, cserélhető,elvihető... útban...  4x100 R13

[Sylvacska]

Urak!
Valaki ismeri Horváth Tibor autókasznis urat, aki Soroksáron dolgozik a Templom u-ban?

[BdE]

szép...
http://www.expressz.hu/auto/szemelygepjarmu/showAdvert,6930388,48,1.html

[AZS]

Majd ha megvan az eredmény, tájékoztatlak, hogy hülyeség-e..

az eredménytől függetlenül hülyeség. mondd, hogy én mondtam ;-)))

[Sylvacska]

sztem ez hülyeség,beleférsz

Majd ha megvan az eredmény, tájékoztatlak, hogy hülyeség-e..

[PBéci]

hogy hogy hogy? erővágóval  tudod ezermesterfiai.hu MI MINDENT MEGJAVÍTUNK!

CSak nehogy szavadon fogjalak

[PBéci]

Alakított a klubelnök egy Bizottságot, ők döntik el, ki mehet..
én nagyon úgy gondolom nem férek bele, nix akkora nyelvem, és sok az irigy is  Ezért utálom az egészet 

sztem ez hülyeség,beleférsz

[1303LS]

Szép, de minek az új, ha van régi is?

Merarégiszép,azújmegnemrégi.
Teccikérteni?

[AZS]

nem szép az autóm..

hm???????????

[AZS]

Szép, de minek az új, ha van régi is?

jogos

[1303LS]

nem szép az autóm..

De.

[Rulezka]

A tankban lévőről van szó - elvileg...
A Renault gyári szoftver minden altípushoz ezt a cikkszámot hozza, tehát valószínű, minden R4-ben - esetleg R5-ben -  ilyen van.

Bp-Paríííííí túráról nem mondtam le én sem, ha sikerül megoldani a körülöttem lévő probléma-hegyeket, mehetünk......
összeismerkedtem a www.renaultclub.hu egyik oszlopos tagjával, aki felajánlotta, hogy a kétnapos rendezvényeikre meghívnak, sőt érdekli őket a francia túra
 
Dani! köszi a cuccot!
Rulezka! Neked is külön köszönet a cucc szállításért! - és még egy kávét sem fogadtatok el

mi se mondtunk le a Párizsi útról, bár idén nyáron biztos nem,mert idén Angliába készülünk egy családtaghoz -NEM MINIHEZ! van egy távol élő rokonom (Apu tesója) elég rossz bőrbe van, őt meglátogatjuk, ez most nekünk "fontosabb" mivel ő évek óta nem tud jönni hozzánk betegség miatt,de jövőre csatlakozom hozzátok Párizs felé!

[Sylvacska]

És ezt a velös szakvéleményt ki fogalmazta meg?
Csak nem valami klubelnök??????

Alakított a klubelnök egy Bizottságot, ők döntik el, ki mehet..
én nagyon úgy gondolom nem férek bele, nix akkora nyelvem, és sok az irigy is  Ezért utálom az egészet 

[Rulezka]

Klubszinten jutottam be,mert kérték az autómat a kiállításra,és azt hiszem járt 3 vagy 4 ingyenjegy,Idén még nem tudom hogy lesz a bejutás

hogy hogy hogy? erővágóval  tudod ezermesterfiai.hu MI MINDENT MEGJAVÍTUNK!

[Sylvacska]

Klubszinten jutottam be,mert kérték az autómat a kiállításra,és azt hiszem járt 3 vagy 4 ingyenjegy,Idén még nem tudom hogy lesz a bejutás

Köszi!

[Vagabond]

nem szép az autóm..

És ezt a velös szakvéleményt ki fogalmazta meg?
Csak nem valami klubelnök??????

[PBéci]

Béci! Lenne egy kérdésem.. Tavaly klubszinten jutottál be az OT-Expóra, vagy magánemberként?
Mert idén mennék, de klubszinten valszeg nem mehetek, igy megpróbálok magán személyként bejutni..
nem szép az autóm..

Klubszinten jutottam be,mert kérték az autómat a kiállításra,és azt hiszem járt 3 vagy 4 ingyenjegy,Idén még nem tudom hogy lesz a bejutás

[Sylvacska]

Béci! Lenne egy kérdésem.. Tavaly klubszinten jutottál be az OT-Expóra, vagy magánemberként?
Mert idén mennék, de klubszinten valszeg nem mehetek, igy megpróbálok magán személyként bejutni..
nem szép az autóm..

[kexmc]

A műszerfalban lévő visszajelző mutatóról van szó vagy az érzékelőről a tankban? Megoldódott azóta?

A tankban lévőről van szó - elvileg...
A Renault gyári szoftver minden altípushoz ezt a cikkszámot hozza, tehát valószínű, minden R4-ben - esetleg R5-ben -  ilyen van.

Bp-Paríííííí túráról nem mondtam le én sem, ha sikerül megoldani a körülöttem lévő probléma-hegyeket, mehetünk......
összeismerkedtem a www.renaultclub.hu egyik oszlopos tagjával, aki felajánlotta, hogy a kétnapos rendezvényeikre meghívnak, sőt érdekli őket a francia túra
 
Dani! köszi a cuccot!
Rulezka! Neked is külön köszönet a cucc szállításért! - és még egy kávét sem fogadtatok el

[tamiya]

amúgy nem értem hogyan nem jött be neked az r5, hiszen mikor vetted akkor azt mondtad a repülőmodelljeid épp beleférnek.. nah mindegy
nem inkább végre bekéne állítani a karbidat? na meg a féltengelyt cserélni?

Jah, éppen. Ha pl. ketten ülünk a kocsiba, akkor éppen befér. De R4-nél ülhetünk öten is, mert a csomagtartóba simán befér a modell.
A karburátor bevan lőve frankón, 5 - 5,5 litert eszik 100-al 100-on, ami szerintem jó. Féltengellyel nincs gond, csapágycsere lesz majd. Kicsi ez a gépezet nekem, érted?! Sokkal jobban szeretnék egy Safari vagy egy Furgon Renault 4-be ülni...
A másik, hogy arra "szakosodtunk", abból van egy életre való cucc, s azt már jobban is ismerjük.
ENNYI, NEM TAKARGATOK SEMMIT, AMI MIATT ELAKAROM ADNI! Ha nem veszik meg, akkor sincs gond, mert akkor beszámított autó lesz egy új Octavia vagy valami nagyobb családi-apumnak "munka"autónak, amiben bőven van hely.
Üdv.

[Vagabond]

Alkalmi vétel!!
Érdekel valakit?
49990ft!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[slavia919]

Mai kep

Szép, de minek az új, ha van régi is?

[Rulezka]

Persze, szerinted cserélnek is benne olajat mi?! A nagymackó f*szát, azt csak ráírják, mint nekem... nálam u.a az olaj volt ami féltengő kivétel előtt, csak utána kellett öntenem, mert nehezen ment a váltó. Ennyi, szakadjon meg az ilyen szerelő...
Lhet, ha fóliázásnál is ott maradtam volna, ma is a buborékmentes fóliával járnák, s nem kellett volna leszedetni, lovét visszakérni. Sajna ez után nem bízom a szerelőkben, ezért ott maradok, amíg ,egcsinlja, s akkor látom a technikát is...apropo héten csapágycsere, mert nyöszörgésből átment dübörgésbe.
  TANULSÁG mindenkinek: LEGYÉL OTT AMIKOR A KOCSIDAT SZERELI, S AKKOR NEM ÉR MEGLEPETÉS! 

Dani ezt most komolyan is gondolod?
mond meg hogy érek rá kedd estétől péntek 12ig a mühelybe ülni a szerelő mellett???
az autónak volt baja, elektronika állítás stb... és egy komplett müszaki vizsga,amúgy ha szerinted ott kellett volna ülnöm akkor addig mire kapnék fizetést? na és te ültél már szerelő nyakán napokig?
azt ismét megtanultuk, hogy oda SEM viszem máskor a kocsit!
de tudod ha injektoros a kocsi akkor nem tudom olyan szerelőkhöz vinni akiket ismerek ha egyiknek sincs műszere az injektorhoz! érted? van amikor muszályj máshova vinni,mi se viccből vittük ehhez!
mást nem írnék most hozzá, nem akarok ebből vitát,soha semmi nem olyan egyszerű mint ahogy sokan gondoljuk!
lásd: te sem ültél a fóliázáskor az ember nyakán.. de te jól jártál,mert visszakaptad a dolog árát!
én maradok a megszokott barát és ismerős szerelők mellett,de ez most sajnos vészhelyzet volt a golf2 sajnos naponta használja Hajni így mindennap kell használni,amíg nem volt megcsinálva addig én voltam meglőve kocsik terén.. mert addig nekem a furgon volt csak..
amúgy nem értem hogyan nem jött be neked az r5, hiszen mikor vetted akkor azt mondtad a repülőmodelljeid épp beleférnek.. nah mindegy
nem inkább végre bekéne állítani a karbidat? na meg a féltengelyt cserélni?

[CsabaR4]

Egy kedves szolnoki R4- tulaj idős Úrnak keresnénk Üz.a.szint jelzőt jó, működőképes állapotban.

A műszerfalban lévő visszajelző mutatóról van szó vagy az érzékelőről a tankban? Megoldódott azóta?

[CsabaR4]

Furcsa módon elől van a váltón a tolató, hátul az egyes, olyan, mintha minden fordítva lenne. Normális ez, vagy fordítva tették be a váltót?

Ez normális, az első generációs R4-eseknek ilyen a váltója (1961-197x). Ha megnézed a váltó alakját az teljesen más, mint az 1990-esnek. Az utóbbinak a teteje olyan négyzet alakú, alias kocka-váltó. Az 1971-es az teljesen más alakú.
Szinte fordítva van az egész, de a rugó is az 1-2 közé húzza a váltókart és nem a 3-4 közé. És ha jól tudom akkor nem teljesen szembe vannak egymással a fokozatok, mint a H-váltónál az 1-2 és a 3-4.
Egyszer vezettem én is ilyet, nagyon figyelni kellett rá, nehogy félrekapcsoljak.
Azt hiszem a féltengelyek is mások ebben, de még az is lehet, hogy az első futómű is más (alapvetően ugyanaz az elv, de kicsit más alaktrészek vannak benne).

[bbbb]

Az R4 Párizs túráról már rajtam kívűl mindenki lemondott? (már az asszony is kezd)
Valamikor írtam, hogy vannak eladó R4 alkatrészeim. Azóta kíváncsi lettem, ezért nem jelentkeztem az érdeklődőknek. Bocs. Van egy 71-es R4-em a 90-es mellett meg egy vázam, aminek csak az alváza jó. Kívácsi lettem mit lehet kihozni a 71-esből. Ebben még motor is van, csak 2002 óta nem volt beindítva. Némi motormozgatás után tettem bele aksit, benzint, olajat, vizet és indítóztam. Számoltam 6-ig (!) és beindult. Ráadásul szép a hangja. Felfújtam a kerekeket és gondoltam megyek vele egy kört. Furcsa módon elől van a váltón a tolató, hátul az egyes, olyan, mintha minden fordítva lenne. Normális ez, vagy fordítva tették be a váltót? Eszeveszett száguldás közepén érzékeltem, hogy nincs fék. Szerencsére az utca végén a homokágy megfogott. Király gép ez! Majd még meglátom, hogy mit tudok eladni, ha kell alkatrész valakinek, vagy átépítem valami jó kis gépnek, mint pl a konténerkerekes Trabi.

Ez nem furcsa, ilyen. A régebbi váltó ('virsli') valóban ilyen, bal előre hátramenet, a többi fokozat eggyel tovább tolva(egyes a kettes helyén, stb.).
Az újabb váltó külseje is más, az a 'kocka' típus.

[CsabaR4]

megszakítóhézag volt mind a 2 esetben elQródva.

Szerintem nem ez a baj. Ránézek majd mégegyszer, de szerintem itt nem ez a baj. Azzal is voltak bajok, de be lett állítva jól és amúgy jól megy az autó, fél gázzal lazán megy 110-zel. Kösz a tippet!

[CsabaR4]

Nekem ahol Solex karbim volt, ott mind szarakodik a motor. Én ajánlom a Zenith vagy Weber karburátort, de franciáknak Zenith-el szerelték amugy is (csak németek istenitették a Solex-et, ami többet eszik, de mégsem megy jobban)!
Ezzel ellentétben az 1.1-es motoros Zenith karbis anno frankón ment, semmi gáz nem volt.

Ha az R4 történetét nézzük több Solex és több Zenith karburátorról volt szó.
Nekem Zenith 28-as volt 850-esen és 1100-esen is. Valójában a 850-esre való az az egyszerű karburátor, az 1100-es sokkal jobban szereti a Solex 32-t.
Volt még Zenith 32 is, amit írtak a könyvek 1100-esre, de azt nem ismerem. Volt dolgom szar és jó Zenith 28-assal is.
Általánosan nem mondhatunk olyat, hogy egyik gyártó jobb vagy rosszabb.

[b_sanyi]

nem láttátok a parkoloban a zöldes-barna faldakos bogarat??
mi is voltunk...motornézöben,de nem lett biznisz...

Elmentem mellette, mikor hazafelé indultam. A faltdach-ot sikerült beazonosítani, a színt nem annnyira 

[PBéci]

Persze, szerinted cserélnek is benne olajat mi?! A nagymackó f*szát, azt csak ráírják, mint nekem... nálam u.a az olaj volt ami féltengő kivétel előtt, csa

Namost erre konkrétan nem reagálnék mert lehet hogy csúnya lenne.Örülök hogy hagyjátok magatokat átbaszni aztán általánosítotok

[dudo]

Az R4 Párizs túráról már rajtam kívűl mindenki lemondott? (már az asszony is kezd)
Valamikor írtam, hogy vannak eladó R4 alkatrészeim. Azóta kíváncsi lettem, ezért nem jelentkeztem az érdeklődőknek. Bocs. Van egy 71-es R4-em a 90-es mellett meg egy vázam, aminek csak az alváza jó. Kívácsi lettem mit lehet kihozni a 71-esből. Ebben még motor is van, csak 2002 óta nem volt beindítva. Némi motormozgatás után tettem bele aksit, benzint, olajat, vizet és indítóztam. Számoltam 6-ig (!) és beindult. Ráadásul szép a hangja. Felfújtam a kerekeket és gondoltam megyek vele egy kört. Furcsa módon elől van a váltón a tolató, hátul az egyes, olyan, mintha minden fordítva lenne. Normális ez, vagy fordítva tették be a váltót? Eszeveszett száguldás közepén érzékeltem, hogy nincs fék. Szerencsére az utca végén a homokágy megfogott. Király gép ez! Majd még meglátom, hogy mit tudok eladni, ha kell alkatrész valakinek, vagy átépítem valami jó kis gépnek, mint pl a konténerkerekes Trabi.

[tamiya]

Eladom a Renault 5 Supert!

Az eladás oka: KEVÉS A HELY benne, s nem fér be a 160 cm fesztávú modellrepülőm normálisan, ezért inkább visszaszállok az R4-be.
Akit érdekel az ELADÓ RENAULT 5 SUPER : 06 70 213-6690-en lehet érdeklődni.

[tamiya]

Kexmc!
Eladom a Renault 5 Supert! Ha 300.000,- ért elkelne, akkor megveszem tőled a Safari Rönót... Amúgy forgalmiban is Safari van bejegyezve, s 5 személyes?

Üdv, Dani

[tamiya]

35? Ennyire nem rossz az a Golf Kemény.Hajtóműolaj cseréje mondjuk nem feltétlenül árt,ha nem cseréltétek még,de ha nem kérted akkor miért?????Viszont remélem mostmár a motorikus része jó lesz

Persze, szerinted cserélnek is benne olajat mi?! A nagymackó f*szát, azt csak ráírják, mint nekem... nálam u.a az olaj volt ami féltengő kivétel előtt, csak utána kellett öntenem, mert nehezen ment a váltó. Ennyi, szakadjon meg az ilyen szerelő...
Lhet, ha fóliázásnál is ott maradtam volna, ma is a buborékmentes fóliával járnák, s nem kellett volna leszedetni, lovét visszakérni. Sajna ez után nem bízom a szerelőkben, ezért ott maradok, amíg ,egcsinlja, s akkor látom a technikát is...apropo héten csapágycsere, mert nyöszörgésből átment dübörgésbe.
  TANULSÁG mindenkinek: LEGYÉL OTT AMIKOR A KOCSIDAT SZERELI, S AKKOR NEM ÉR MEGLEPETÉS!