Népautók

[kdf 001]

Vaga mi a baj ? a Népautok topicba írok ... :???:nagyon szépen köszönöm a sok sok fáradságos képes beszámolót . egy igazi jó cimbora vagy
Lakatolását elvállalnád vagy tudsz olyan embert aki még ezeket így átlátja és állományban van ?

A volt kollegám biztos segít neked motorikusan, ő autószerelő. Ezeket javította egész életében. A lakatolásban tudnék segíteni. Van bolt ahol sokmindent lehet kapni. A cég nincs meg, és egy ZUK sincs. Annyi alkatrész volt, hogy na. Senkinek sem kellett. Későn szóltál. Most nehéz mindent beszerezni. A pörköltfőzőn keress meg. Dumálunk erről.

[Spike]

nekem egy bódéra van szűkségem mert nem építhetünk a földre semmit .
kicsit a kellemetlen a történet mert aszántó föld mellé vásároltak unokatestvéremék építési földet de a natura2000 egy tolvonással keresztűlhúzta a dolgokat rá egy évre . Ha tudtuk volna akkor természetesen tervek engedélyek papírok gyorsan s elkezdjük az alapot de besz@ptuk . Mobilház is elég necces ésegy vagyon . lakokocsiból olyan ami nincs berohadva beázva 300e felett . konnténer 300e plussz szállítás . csak a konnténer váz falak nélküli keret már kapható 100pénzért de ott még nagyonsok a munka ...ezen gondolkozom még erősen .

[abes]

A Zsuk egy fos szivatógép. Pont neked való

Trabi most már egész jó, vespa is alakul. Kell valami, hogy a bogár ne legyen készen. 

[gsattila]

A Zsuk egy fos szivatógép. Pont neked való

tökéletesen igazad van de telekre lesz legfőképp . vagy itt a dunakanyarban pilisben kempingezgetnék - nomádkodnék vele ... első körben . sajnálom kidobni a papírját elvégre alig vanmár belőlük gyári felépítményes papiros forgalomban . 100e ft a kocsi 10éve szabad levegőn áll de tető alatt . lakótér nincs beázva ami nagy dolog egy lakókocsinál . tehát elvileg azonnal téliesíthető költözhető.

[TBK001]

tökéletesen igazad van de telekre lesz legfőképp . vagy itt a dunakanyarban pilisben kempingezgetnék - nomádkodnék vele ... első körben . sajnálom kidobni a papírját elvégre alig vanmár belőlük gyári felépítményes papiros forgalomban . 100e ft a kocsi 10éve szabad levegőn áll de tető alatt . lakótér nincs beázva ami nagy dolog egy lakókocsinál . tehát elvileg azonnal téliesíthető költözhető.

A fodrászomnak van egy ilyen, saját maga által kialakított Zuk-ja... a Tiszára jártak vele, mikor még Ő szervezte a Tisza túrákat. Ez volt a cuccos autója, meg ebben is aludtak, sokszor, úgy tudom...
Ha minden igaz lehet, hogy kijön a Talinkra...

[Spike]

Ha minden jól is sikerül, akkor is lesz egy lusta, billegős, zajos, kényelmetlen verdád. Nem úgy, mint a bogár, hanem tényleg.

tökéletesen igazad van de telekre lesz legfőképp . vagy itt a dunakanyarban pilisben kempingezgetnék - nomádkodnék vele ... első körben . sajnálom kidobni a papírját elvégre alig vanmár belőlük gyári felépítményes papiros forgalomban . 100e ft a kocsi 10éve szabad levegőn áll de tető alatt . lakótér nincs beázva ami nagy dolog egy lakókocsinál . tehát elvileg azonnal téliesíthető költözhető.

[Spike]

Van Zsukhátu.hu is?

Vaga mi a baj ? a Népautok topicba írok ...

A kocsikat Óbudán festették. Mindet odavittük, és egy másik visszahozott. Volt amikor vittem az egyiket hoztam a másikat. Ez nem volt jellemző.
Egyszer betolakodott elém egy faszi. Nem láttam, hogy ott áll. Nagy dugó volt. Elindultam és valami zörejt hallottam. Néztem a tükrökbe semmi. Gondoltam leesett a rács előről, és ezt tényleg nem néztem meg indulásnál.

nagyon szépen köszönöm a sok sok fáradságos képes beszámolót . egy igazi jó cimbora vagy
Lakatolását elvállalnád vagy tudsz olyan embert aki még ezeket így átlátja és állományban van ?

[Petyó]

Ha tudnál szerezni Zuk/Nysa/Warszawa karbit, megköszönném.

Nincs már rendszáma, de nem adhatta el a cég. El kellett számolni, hogy kivonták. Bontó adta a papírt erről. Előtte fel kellet újítani. Mindjár írom is a lényeget.

[kdf 001]

Ez még gyári felépítményes.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

nekünk elég jó autóink voltak, a 131-es zil simán elmászkált 35 literrel, pedig annak egy kicsit több kereke van, mint a 130-asnak.

Egy pozitív példa. A cég múzeumában egy ZIL 130. Sószóró.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Pityubacsi]

Ha a ZIL 130 nem kapta meg százra a nyolcvan litert csak durrogott.Ha megvolt a liter/km,akkor vitte a bő  120-at vizes utánfutóval.Amin beállt a fék.És pörögve hurka alakká formálódott.

nekünk elég jó autóink voltak, a 131-es zil simán elmászkált 35 literrel, pedig annak egy kicsit több kereke van, mint a 130-asnak.

[Funk]

Megbeszélés. Az esztergályos, hogy csinálja a markolatot.  

Négy mosdatlan alkesz.A Főkefe autóit a(z) ISO matrica tartja össze.A 15 litert a honvédségnél beszopta.Mentős voltam ezzel,ki kellett járnom katonai temetésekre,embert már elásták,volt sortűz,mire beindult újra.Liter hidegvíz a karbira.Nyócvanhatot írunk.Ha a ZIL 130 nem kapta meg százra a nyolcvan litert csak durrogott.Ha megvolt a liter/km,akkor vitte a bő  120-at vizes utánfutóval.Amin beállt a fék.És pörögve hurka alakká formálódott.

[kdf 001]

Na mára elég! 

[kdf 001]

Volt szerencsém UAZt is javítani. Szerették, mert benzines volt. Egy kollegám a lámpáig gurult, és leállította. 8 liternél soha nem fogyasztott többet. Mindenki tekerte ezekbe a kilómétereket. Az órák le voltak plombálva! Lent a váltónál csatlakozott az ablaktőrlő motor.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Volt rendőr, mert kihívta a faszi. Én meg a cégtól a baleseti helyszinelőt. Az is vinnyogva jött. Szép forgalmi dugó alakult ki. Még jó, hogy kresztáblás is voltam a cégnél. Na ez nem jobbkéz, ahogy a faszi gondolta.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Ez lett a baja az IFÁ-nak. Persze bírósági úgy lett belőle.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

A kocsikat Óbudán festették. Mindet odavittük, és egy másik visszahozott. Volt amikor vittem az egyiket hoztam a másikat. Ez nem volt jellemző.
Egyszer betolakodott elém egy faszi. Nem láttam, hogy ott áll. Nagy dugó volt. Elindultam és valami zörejt hallottam. Néztem a tükrökbe semmi. Gondoltam leesett a rács előről, és ezt tényleg nem néztem meg indulásnál.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Mindig ott állt egy főnök aki nézte hogy dolgozol. Kapta a nyugdíjat és a fizetést. Az aktív embereket elbocsájtották.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Megbeszélés. Az esztergályos, hogy csinálja a markolatot.  

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Vagabond]

2 ember csinálta a molnárkocsit 3 napig.

Ennek kevés kereke van!
Négykerekü sztorikat kérünk!

[kdf 001]

2 ember csinálta a molnárkocsit 3 napig. A magas fizetéséből tudott volna venni, de ez ingyen volt. A másik főnök meg figyeli, hogy készül.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

A főnök minden nap hozott valami fusit, hogy csináljuk meg. Több volt ez a feladat, mint a munka. Persze ba@ogattak, hogy haladjak a szarrá tört kocsival, amihez nem volt semmi.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Volt amiből leszedtek nehéz cuccokat, és a kollegák vitték leadni, majd sörrel jöttek vissza.
Külön ember volt aki a rossz önindítókról letekerte a rézdrótot, mert az volt ám a kincs. Alkoholista volt. Nem lehetett rábízni más munkát. Még mindig a cégnél van. A hülyék kellenek, most ez a trendi.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Igy megy a bontóba a jármű. Egy 80 milliós vontató viszi.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

3-at is kidobtak, pedig van múzeuma is a cégnek. Ott vannak vasak, persze bővíteni kellett volna a múzeumot. Ez az égetőben van helyileg. Annyira büdös van ott, hogy senki nem kiváncsi a múzeumra.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Ne hagyd abba Józsi!
Mégmégmég!!

Volt egy unimog ami kosaras kocsi volt. Persze ezekre mindent fel lehet szerelni. A vezetés megpróbálta elpattintani, de nem kellett senkinek. Amikor eljöttem még ott volt. A sorsa ismeretlen.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Vagabond]

Ez elég is volt. Bepillantást nyerhettetek egy ma is működő cég életébe.

Ne hagyd abba Józsi!
Mégmégmég!!

[kdf 001]

Ez elég is volt. Bepillantást nyerhettetek egy ma is működő cég életébe.

[kdf 001]

Persze a sárvédővel szenvedhettem, a szarabbikat nem selejtezték le. Ezt eldobták, nehogy maradjon alkatrész a másikhoz.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Ez is kuka.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Azok a számbeütők nincsennek meg véletlenül?
Ez melyik vállalat volt egyébként?

Magyar beütők kereskedelemben lehet kapni. Nem az én nevemen volt, bárcára adták ki a raktárból.

[kdf 001]

Nem kéne azt gondolni, hogy a mai multis-meg nem multis- vezetés rugalmasabb. Sok példa volna rá...

Hála istennek fotózok, és ezt is meg tudtam örökíteni. Bezárták az ajtót, és a szél befújt ami elég erős volt, A tetőn át távozott.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Dadan]

Az alvázszámot mindig megcsiszolták vizsga előtt, hogy szép fényes legyen, és olvasható. El is kopott 25 év után. A bontós nem tudta leolvasni, nem vették át a selejtezett kocsit. Mindre újat kellett csinálni. Egy laposvas volt, és benne a számok, ez meg az alvázon.  Itt készülnek az újak a régivel megegyező számokkal. Idióták.

Azok a számbeütők nincsennek meg véletlenül?
Ez melyik vállalat volt egyébként?

[ABF-932]

Ez a probléma.

Huhhh!

[kdf 001]

Ez a probléma.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Hogy mi a gond, és miért voltam mérges, hogy meg kellett csinálnom?

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[ABF-932]

Hülye egy vezetés volt. A vonalat le kellett takarítani, és nem léphettél rá. Úgy mentünk a műhelyben mint az idióták.

Nem kéne azt gondolni, hogy a mai multis-meg nem multis- vezetés rugalmasabb. Sok példa volna rá...

[kdf 001]

Csináltattak egy ajtót velem, amibe biztonségi zárat tetettek.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

 

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Hülye egy vezetés volt. A vonalat le kellett takarítani, és nem léphettél rá. Úgy mentünk a műhelyben mint az idióták.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]