Buszos topic !

[BlackPsenior]

Ez nem az AZS busza....

nem tudok semmit.
akkor ki ismeri ezt? rajta van a bogárhátús matrica... (és mit keresett ott?)   

[stonemen]

Ez nem az AZS busza. Az ugye magastetős...
Már ha Te nem tudsz többet és esetleg közben lecserélte... :-)))

BlackSistától kaptam egy derótot. Szóval a kép:

<beszúrt kép törölve>

[BlackPsenior]

BlackSistától kaptam egy derótot. Szóval a kép:

[Süni]

Piroska és a Farkas

http://www.youtube.com/watch?v=Y54ABqSOScQ

[Vagabond]

7-8 hozzászólás alatt
 

Mostmá' azéserakombe.
(a képet)

[Dr.gonzo]

Kiraly, akkor mar ketten lattatok ! :-)))

7-8 hozzászólás alatt
 

[Protheus]

Yesssz!

Kiraly, akkor mar ketten lattatok ! :-)))

[Vagabond]

Yesssz!

[BlackPsenior]

Mingyá,csak lemerült a telefon.

[Vagabond]

ment

Mingyá,csak lemerült a telefon.

[BlackPsenior]

Küdd át nekem MMS-ben,oszt jól felrakom!

ment

[Vagabond]

de nem találom az adatkábelem, így mutogatni nem tudom. délre eltűnt...

Küdd át nekem MMS-ben,oszt jól felrakom!

[BlackPsenior]

asszem a bokorarcú duzzogós kolléga narancs-fehér vesztfáliáját láttam ma reggel a lechner ödön utcában (a soroksári szervizútja a színház oldalán). gyártottam a telefonommal egy képet is róla, de nem találom az adatkábelem, így mutogatni nem tudom. délre eltűnt...

[bszoki]

Szia.

Itt találsz régi prosikat, azon szerintem látszik.
www.vwpix.org

Köszi meglesem.

[kdf 001]

http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodestype1.php

Hasznos színek és talán üléshuzatok.

[kdf 001]

Igen, most így van ahogy írtad. Kb. 40 cm hosszú cső vízszintesen hátrafelé figyel. Hallottam olyan tippet is, hogy a cső végét 90 fokkal lefelé kéne kanyarítanom, de eddig még nem jutottam el. Talán ma délután favágás után.    A kályha alján lévő kipucsonk átmérője adott. Innen nincs gyári folytatás, csak saját elgondolás szerinti cső. Ennek hossza és átmérője milyen módon számít a dologba? 

Tegyél be fotót a kályhádról. Nem tudom, hogy van neked elhelyezve.

[garu]

Sziasztok!
Kérdésem lenne:
Az első ajtóknál hol kellene elválasztani a külső és a belső színt?
Két színnel berajzoltam, hogy melyik kettő között filózok.
Legjobb az lenne, ha lenne vkinek prospektusa, ahol látszik is.
T2B 1975 ( A kép színe csak illusztáció  )
Köszi előre is.
Szoki

Szia.

Itt találsz régi prosikat, azon szerintem látszik.
www.vwpix.org

[VW T2b]

Rossz helyen van a kipufogócső!

Igen, most így van ahogy írtad. Kb. 40 cm hosszú cső vízszintesen hátrafelé figyel. Hallottam olyan tippet is, hogy a cső végét 90 fokkal lefelé kéne kanyarítanom, de eddig még nem jutottam el. Talán ma délután favágás után.    A kályha alján lévő kipucsonk átmérője adott. Innen nincs gyári folytatás, csak saját elgondolás szerinti cső. Ennek hossza és átmérője milyen módon számít a dologba? 

[bszoki]

Sziasztok!
Kérdésem lenne:
Az első ajtóknál hol kellene elválasztani a külső és a belső színt?
Két színnel berajzoltam, hogy melyik kettő között filózok.
Legjobb az lenne, ha lenne vkinek prospektusa, ahol látszik is.
T2B 1975 ( A kép színe csak illusztáció  )
Köszi előre is.
Szoki

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Egyszerűen nem értem menetben mitől rontódik el,

Rossz helyen van a kipufogócső! Egy sípként funkcionál. Mint amikor egy kulcsba belefújsz. Egy 90 fokos csövet kell rárakni ami hátrafelé pufog ki. A menetszél vákumka is segíti ekkor az égéstermék távozását.

[kormányzoo]

Ha a másik kápit is ilyen állapotú, akkor nekem kell.

hát, ha lehet, én kérném

[AMZ-970]

Nekem ilyen barna ajtókárpitom van párban. Amit fényképeztem az le van szedve a furnérról, mert ez volt a minta az enyémhez, de simán visszaragasztható. A másik nincs leszedve. Megvannak a szellőző rácsok is hozzá.
Legyen 3000ft / pár
Tanksapka kulccsal: 3000 ft

Ha a másik kápit is ilyen állapotú, akkor nekem kell.

[VW T2b]

... csak hátha valaki már rendelkezik tapasztalattal e téren.

Én is egy majd 100 %-os Barkas kályhára akadtam anno. A buszban a 3. üléssor alá építettem be. Ha nem mozdul a busz, tökéletes, fűt mint állat az idők végezetéig, de ha elindulok, 3-5 perc és vége. Csörög, csattog, durrog, füstöl piszkosul, úgyhogy nem használom, mert NEM MEREM. Nem mutatna túl jól a megyei újság címlapján a kiégett Egon.  Szóval alighanem Eberspacker lesz beépítve, vagy valamelyik gyári változat. Ha sikerül hozzájutnom. Amúgy a Barkas kályhát olyan igazi, békebeli szakibácsi rakta össze, aki már a 70-es évektől kezdve a Magyar Posta Barkasainak elektromos rendszerét, így a kályháit is javította sokszázszor, de akkor se tartom üzembiztosnak. Már unom ki/be szerelgetni.  Egyszerűen nem értem menetben mitől rontódik el, próbáltam már kisebb, nagyobb, hosszabb, rövidebb kipucsővel, amit fordítgattam oldalra, hátra, lefelé, de sehogy nem jött össze. Azért próbáld ki, hátha a vadonat új kályhával több sikered lesz, de mindig legyen nálad tűzoltókészülék! 

[abes]

halk de láttam kigyulladni 

Az akkor szarul volt bekötve, olvadó biztosíték leállítja a pumpát ha túlmelegszik.

[zoka]

-nak mondják egyesek de ez smafu
halk mint a lepke..ing

halk de láttam kigyulladni 

[kormányzoo]

barkasz kályháról én anyit hallottam hogy nagyon hangos .....

-nak mondják egyesek de ez smafu
halk mint a lepke..ing

[gyuszkó]

barkasz kályháról én anyit hallottam hogy nagyon hangos

Nem az. Barkaszunk volt 1986-tól 1994-ig. Nagyon jó volt a kályhája.

[Protheus]

barkasz kályháról én anyit hallottam hogy nagyon hangos

Szerintem nem hangos, en ma' probaltam. (sot, van is 2, de nem hasznalom semmire )

[kormányzoo]

Köszönöm a tippeket, és a tanácsokat, én a trabantos fórumon elég jókat olvastam róla, és egy teljesen használatlan példányt sikerült kifognom, azért vágtam bele.
Na majd letesztelem!

barkasz kályháról én anyit hallottam hogy nagyon hangos
hasalatti gyári kályhám van a buszomban, az jól műxik, egyedi bekötéssel....

[kormányzoo]

A hétvégén találkoztam a Csabai kolbászfesztiválon áruló "kormányzoo" kollégával. Eddig nem ismertük személyesen egymást, de a busz egyből közös nevezőre hozott minket! 

Örülök, hogy megismerkedtünk, és köszi az árengedményt! 

részemről az öröm

[Póli]

A hétvégén találkoztam a Csabai kolbászfesztiválon áruló "kormányzoo" kollégával. Eddig nem ismertük személyesen egymást, de a busz egyből közös nevezőre hozott minket! 

Örülök, hogy megismerkedtünk, és köszi az árengedményt! 

[Póli]

Sziasztok,

keresek T2B-hez tanksapkát és első ajtó kárpitot.
20/3415380

Köszi

Nekem ilyen barna ajtókárpitom van párban. Amit fényképeztem az le van szedve a furnérról, mert ez volt a minta az enyémhez, de simán visszaragasztható. A másik nincs leszedve. Megvannak a szellőző rácsok is hozzá.
Legyen 3000ft / pár
Tanksapka kulccsal: 3000 ft

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Póli]

Üdvw

Nekünk is volt ilyen, a hátsó ülés alatt volt bent. A padlólemezen voltak lyukak (utólag kiderült több is mint amennyi kellett volna:-) az egyiken ment ki a kipufogó, a másikon szívta be a frisset. A kipufogós egy 90fokos csővel hátrafelé, a szívó meg előre fele volt hajlítva a padlólemez alatt, de ennek ellenére volt olyan eset, amikor a kipufogó gáz visszaszűrődött. Az üzembiztonsága nálunk sem volt jó: egyrészt (ahogy korábban is írták), ha teljesen kifogy a tank akkor nehezen indítani újra, valamint, ha nem használod sokáig (főleg nyár után), akkor ugyancsak megmakacsolja magát, és szenvedni kell mire beindul. Ja és beletelt egy jó időbe mire befűtötte a buszt annyira, hogy elől is lehetett érezni a meleget. Szóval mi kiba***uk, és szereztünk egy gyári kályhát. Ez utóbbi sokkal megbízhatóbb, jobbak a tapasztalatok.
A lényeg, hogy mindenképp olyan helyre tedd ahol könnyen hozzá lehet férni, valamint a szívó és kipufogó csövet ha tudod minél messzebbre tedd egymástól.

Köszönöm a tippeket, és a tanácsokat, én a trabantos fórumon elég jókat olvastam róla, és egy teljesen használatlan példányt sikerült kifognom, azért vágtam bele.
Na majd letesztelem!

[Kuszto]

Üdvw
egy kis nosztalgia a II. Transporter-Találkozóról, a VWDepoban:
http://public.dsphoto.hu/t3/vw_depo_ii_transporter_talalkozo.pdf

[Vagabond]

Sziasztok,

keresek T2B-hez tanksapkát és első ajtó kárpitot.
20/3415380

Köszi

Nekem van világos szürke ajtó kárpitom,párban,olyan,amin a fütés csatorna megy hátra az utastér felé.
Csatorna nincsen,a helye látszik,holnap fényképelek,ha igy is érdekel.

[zsolt]

Nagy valószínűséggel 8-10 napon belül eladósorba kerül egy MANO tetőcsomagtartó buszra. Osztrák gyártmány, bazi nagy, nagyon masszív, horganyzott, állítható lábak, szép állapot. Méretek: 340x137 cm. Kétfelé egyforma részre szétszedhető / 170x137 cm/, és így is használható, de csak egyben adnám el. Nekem T1-en volt, de egyben T2-őn vagy T3-on talán szebben mutat. Nekem talán lesz egy másik, azért adnám el. Ára:kb. 40 ezer Ft. Több érdeklődő esetén annak adom, aki többet ajánl érte!! Fizetés természetes záros határidőn belül.  Budapesten tudom átadni. Több két itt: https://picasaweb.google.com/101099475772230666235/ManoCsomagtarto?authkey=Gv1sRgCPq284KryMTO4AE#
<beszúrt kép törölve> <beszúrt kép törölve> <beszúrt kép törölve>

Most már biztosan eladó.

[PéZsé]

Sziasztok,

keresek T2B-hez tanksapkát és első ajtó kárpitot.
20/3415380

Köszi

[Tihi]

Üdvw

Nekünk is volt ilyen, a hátsó ülés alatt volt bent. A padlólemezen voltak lyukak (utólag kiderült több is mint amennyi kellett volna:-) az egyiken ment ki a kipufogó, a másikon szívta be a frisset. A kipufogós egy 90fokos csővel hátrafelé, a szívó meg előre fele volt hajlítva a padlólemez alatt, de ennek ellenére volt olyan eset, amikor a kipufogó gáz visszaszűrődött. Az üzembiztonsága nálunk sem volt jó: egyrészt (ahogy korábban is írták), ha teljesen kifogy a tank akkor nehezen indítani újra, valamint, ha nem használod sokáig (főleg nyár után), akkor ugyancsak megmakacsolja magát, és szenvedni kell mire beindul. Ja és beletelt egy jó időbe mire befűtötte a buszt annyira, hogy elől is lehetett érezni a meleget. Szóval mi kiba***uk, és szereztünk egy gyári kályhát. Ez utóbbi sokkal megbízhatóbb, jobbak a tapasztalatok.
A lényeg, hogy mindenképp olyan helyre tedd ahol könnyen hozzá lehet férni, valamint a szívó és kipufogó csövet ha tudod minél messzebbre tedd egymástól.

Mesterek ötleteket kérek:

vettem a buszba egy zsír új Barkas benzinkályhát, és ahova gondoltam (bal hátsó doblemez mögé) nem fér be.
A másik (donor) buszomban a dupla anyósülés alatt találtam egy lyukat, kipuff csővel, ahová a kályha amúgy pont illik is. Még egy másik lyuk is van az utastér felé, pont passzol is bele a kályha, csak éppen a szívó (ventillátoros) vége.

Namármost:

     1. Elég biztonságos helyen lenne-e itt a kályha?
     2. Ha nem, hová lehetne még tenni?
     3. Hogyan érdemes becsövezni? szívó oldalhoz kintről hozzak levegőt, vagy az utastér levegőjét szívja? A képhez képest fordítva tegyem be, hogy hátra a meleget fújja, ne onnan szívjon?

Vannak ötletein nekem is, csak hátha valaki már rendelkezik tapasztalattal e téren.

[vw1966]

Mesterek ötleteket kérek:

vettem a buszba egy zsír új Barkas benzinkályhát, és ahova gondoltam (bal hátsó doblemez mögé) nem fér be.
A másik (donor) buszomban a dupla anyósülés alatt találtam egy lyukat, kipuff csővel, ahová a kályha amúgy pont illik is. Még egy másik lyuk is van az utastér felé, pont passzol is bele a kályha, csak éppen a szívó (ventillátoros) vége.

Namármost:

     1. Elég biztonságos helyen lenne-e itt a kályha?
     2. Ha nem, hová lehetne még tenni?
     3. Hogyan érdemes becsövezni? szívó oldalhoz kintről hozzak levegőt, vagy az utastér levegőjét szívja? A képhez képest fordítva tegyem be, hogy hátra a meleget fújja, ne onnan szívjon?

Vannak ötletein nekem is, csak hátha valaki már rendelkezik tapasztalattal e téren.

én ilyen öreg vackokat nem tennék be....főleg nem benzinest....inkább valami modern eberschpracher

[Dr.gonzo]

Mesterek ötleteket kérek:

vettem a buszba egy zsír új Barkas benzinkályhát, és ahova gondoltam (bal hátsó doblemez mögé) nem fér be.
A másik (donor) buszomban a dupla anyósülés alatt találtam egy lyukat, kipuff csővel, ahová a kályha amúgy pont illik is. Még egy másik lyuk is van az utastér felé, pont passzol is bele a kályha, csak éppen a szívó (ventillátoros) vége.

Namármost:

     1. Elég biztonságos helyen lenne-e itt a kályha?
     2. Ha nem, hová lehetne még tenni?
     3. Hogyan érdemes becsövezni? szívó oldalhoz kintről hozzak levegőt, vagy az utastér levegőjét szívja? A képhez képest fordítva tegyem be, hogy hátra a meleget fújja, ne onnan szívjon?

Vannak ötletein nekem is, csak hátha valaki már rendelkezik tapasztalattal e téren.

nekem is volt bent barkasz kályha,nekem átjárós a busz de lényegében itt volt a két ülés közt,hátra fújta a meleget előről az utastérből szívta
de kivettem!!!nekem nem volt valami üzembiztos és nem kockáztattam!!
és oooorbitális büdös volt tőle mindig,volt amikor a kipuff olyan füstöt okádott,hogy a buszt nem lehetett látni a füst től!!!tapasztalat,a tankot nem szabad hagyni üresre fogyni!!
ha jól rémlik,szokták még a hátsó ülés alá is rakni, én azért raktam előre,mert nekem is ott voltak már a lukak,meg itt kéznél volt,ha gond volt vele....