Buszos topic !

[Holló]

na de dízel! ;-)

azt baa nem is láttam
lehet, hogy 1 milliót is megér

[Holló]

http://www.hasznaltauto.hu/2715112_volkswagen_transporter_1971
no comment.....

Szállítható szem. száma:   5 fő

nem is
28

[gumibogi]

na de dízel! ;-)

és 5 fő.....2 a mirellit osztályon,....... kint a platon

[AZS]

http://www.hasznaltauto.hu/2715112_volkswagen_transporter_1971
no comment.....

na de dízel! ;-)

[PéZsé]

Láccik,hát!
A Zsombi (U96)!
<beszúrt kép törölve>

Mellettem meg a Bitto Gabi állt ... aki teheti két év múlva amikor megrendezik menjen ki, megéri ...

[drflexes]

http://www.hasznaltauto.hu/2715112_volkswagen_transporter_1971
no comment.....

tizedeert hoznam 

[gumibogi]

http://www.hasznaltauto.hu/2715112_volkswagen_transporter_1971
no comment.....

[Kacsa]

Egyébként az 5 sebességes váltó pont olyan hosszú mint a hosszú 4 sebességes, egy hangyafasznyi különbség van csak. Vagy inkább csak fél hangyafasznyi, szóval kár hajtani rá és milliókat adni érte.

Hosszra ugyan olyan hosszú, de az 1. nagyon rövid, hogy a telepakolt autót is meglódtsa. Mi mindig 2-ből indultunk, kiéve emelkedőn, meg ha meg volt rakva.

[atesbus]

Köszönöm!!!Olyanom van is és passzos nem lötyög, bogáré, de ua az a méret.inkább ezt megspórolnám, viszont a müanyag cuccot mindenképp ujat kell vennem.És még nem biztos, hogy nem fogja ua ugy kidobálni a 4iket.Meglátjuk...

Ami neked lötyög az a váltó orr miatt van, mert ki kopott (ha jól sejtem szavaidból). Van hozzá javító készlet a Hudáknál: "Felújító készlet,váltó orr  Cikkszám: 1492" 3600 pénz. Talán segít a helyzeten.
29/30as alkatrész:
<beszúrt kép törölve> 

[KIZS]

Kockabusz váltók.

[KIZS]

én nem tudok róla, hogy olyan szarok lennének (mondjuk a rudazat megoldása eléggé béna, de az csak egy dolog)
inkább arról van szó, hogy már elmentek velük fél-egymillió km-t úgy, hogy a gyárban betöltött olajon kívül mást sose láttak

Az 5 sebességes 5. fokozata elég béna. Nem komolyabb ricnin keresztül megy az áttétel mint ami pl. az ablaktörlő lapátokat tartja. Szóval erős motorral és némi erőltetéssel nem túl nehéz ledarálni az egészet. De egyébként én nem tudok róla, hogy sok gond lenne a kocka váltókkal. Persze idővel kopnak ezek is és hát ugye nem gondozás mentesek (mint ahogy azt a többség gondolja).
Egyébként az 5 sebességes váltó pont olyan hosszú mint a hosszú 4 sebességes, egy hangyafasznyi különbség van csak. Vagy inkább csak fél hangyafasznyi, szóval kár hajtani rá és milliókat adni érte.

[Istennyila]

nekem is ilyen öszetétel volt sokáig,fajin!!!jolmegy(végre)viszont hegyekbe nagyon ne menj vele....ami nem fajin benne,hogy az átétel miatt nem forog a ventillátor....de nemvészes...(mondjuk én azért visszaáltam a rövidválto,1.6-ra... )

Megfordult a felemben, hogy csináltatok a ventire egy kisebb szíjtárcsát egy rövidebb szíjjal, vagy esetleg szóba jöhet a félhosszúváltó is, aminek 4.11 a végáttétele.

[gyuszkó]

én nem tudok róla, hogy olyan szarok lennének (mondjuk a rudazat megoldása eléggé béna, de az csak egy dolog)
inkább arról van szó, hogy már elmentek velük fél-egymillió km-t úgy, hogy a gyárban betöltött olajon kívül mást sose láttak

Ahamm. Tehát ha nem munkásszállítóról van szó, akkor még akár lehet problémamentes is jó ideig... Ha csak annyit bír, mint a bogáré, akkor nincs több kérdésem.

[AZS]

T3 témában asszem itt a helye a kérdésemnek.
Tényleg annyira híresen szarok a T3-ak váltói? Azt hallottam, előszeretettel hullanak szét. Ez tényleg igaz???

én nem tudok róla, hogy olyan szarok lennének (mondjuk a rudazat megoldása eléggé béna, de az csak egy dolog)
inkább arról van szó, hogy már elmentek velük fél-egymillió km-t úgy, hogy a gyárban betöltött olajon kívül mást sose láttak

[gyuszkó]

T3 témában asszem itt a helye a kérdésemnek.
Tényleg annyira híresen szarok a T3-ak váltói? Azt hallottam, előszeretettel hullanak szét. Ez tényleg igaz???

[KIZS]

Üdv!!
Kérdésem lenne, befosik a váltóm, mi pénz és van-e remény használt(Jó) váltóra kishazánkban?!Állandóan kidobálja a 4-iket és már kezd telelenni a ...öm, hogy mindig a váltókarral kell szkanderoznom menet közben.A kódja:CA723824
1.6 rövidváltóval.Én maradnék ennél, de hosszu is szóba jöhet, mert a motor meg tök jó.Esetleg attól lehet ez, hogy a váltó rúd ahogy csatlakozik a váltóba ide-oda lötyög(oldal irányba)?Gondolom ez sem tul jó dolog...
Elöre is köszönöm, Szeretnék menni a rajzásra...

A váltókar lötyögését meg lehet oldani pár száz forintból egy műanyag persely cseréjével és a rudazat beállításával. A váltót meg fel lehet újítani, de a komplett felújítás nem olcsó mulatság. Viszont akkor gyári új állapotú lesz. A többség úgy is azt fogja mondani, hogy inkább 5000-ért vegyél bontottat, hiszen másnál vélhetőleg nem kopik el a váltó 1 millió kilométer alatt...
Attól függ mi a cél, ha az "éppenhogy" életben tartás, akkor vegyél bontott váltót, ha álmaid buszát építgeted, akkor meg újítsd fel.

[Dr.gonzo]

az alattam lévő hsz-ről jut eszembe: gonzo: hosszúváltóm? mege van még?

persze!
TOVÁBBRAIS CSAK ANNYI,HOGY LE KÉNE VAKARNI A MÁSIK BUSZ ALJÁROL...DE REMÉLEM TAVASSZAL LESZ IDÖM ÉS AKKOR MEGCSINÁLOM ÉN

[BigBug]

Ami neked lötyög az a váltó orr miatt van, mert ki kopott (ha jól sejtem szavaidból). Van hozzá javító készlet a Hudáknál: "Felújító készlet,váltó orr  Cikkszám: 1492" 3600 pénz. Talán segít a helyzeten.
29/30as alkatrész:
<beszúrt kép törölve> 

és akkor már elől is kicserélném azt a kis műanyagot szval a nagyobbik készletet venném amiben az is benne van (kétféle van)

[zizzo]

Üdv!!
Kérdésem lenne, befosik a váltóm, mi pénz és van-e remény használt(Jó) váltóra kishazánkban?!Állandóan kidobálja a 4-iket és már kezd telelenni a ...öm, hogy mindig a váltókarral kell szkanderoznom menet közben.A kódja:CA723824
1.6 rövidváltóval.Én maradnék ennél, de hosszu is szóba jöhet, mert a motor meg tök jó.Esetleg attól lehet ez, hogy a váltó rúd ahogy csatlakozik a váltóba ide-oda lötyög(oldal irányba)?Gondolom ez sem tul jó dolog...
Elöre is köszönöm, Szeretnék menni a rajzásra...

Ami neked lötyög az a váltó orr miatt van, mert ki kopott (ha jól sejtem szavaidból). Van hozzá javító készlet a Hudáknál: "Felújító készlet,váltó orr  Cikkszám: 1492" 3600 pénz. Talán segít a helyzeten.
29/30as alkatrész:
 

[Holló]

az alattam lévő hsz-ről jut eszembe: gonzo: hosszúváltóm? mege van még?

[atesbus]

Üdv!!
Kérdésem lenne, befosik a váltóm, mi pénz és van-e remény használt(Jó) váltóra kishazánkban?!Állandóan kidobálja a 4-iket és már kezd telelenni a ...öm, hogy mindig a váltókarral kell szkanderoznom menet közben.A kódja:CA723824
1.6 rövidváltóval.Én maradnék ennél, de hosszu is szóba jöhet, mert a motor meg tök jó.Esetleg attól lehet ez, hogy a váltó rúd ahogy csatlakozik a váltóba ide-oda lötyög(oldal irányba)?Gondolom ez sem tul jó dolog...
Elöre is köszönöm, Szeretnék menni a rajzásra...

[BigBug]

jaja volt ilyen illetve valóban nekem ilyen van sztem a szimplaszívóhoz nem annyira passzol a hosszúváltó - autópályán tényleg jól ment - mondjuk nekem bejön ígyis

kukatöltelék 

[bushi]

jaja volt ilyen illetve valóban nekem ilyen van sztem a szimplaszívóhoz nem annyira passzol a hosszúváltó - autópályán tényleg jól ment - mondjuk nekem bejön ígyis

a Bushy-val mentünkegyszer együtt , neki ez a kombó van
nem volt gond sőt
de ez magyarországra értendő
olaszországig sztem rövidváltóval egy napot rávernék 

[Dr.gonzo]

vdo is gyártott. a pálca végében van a hőmérő és egy kábellel csatlakozik a mérő órához. nem nagy kaland, pár ezerért beszerezhető újonnan is.

jaja,15-20 körül van

[Dr.gonzo]

Kedvenc ismerősöm mondta, hogy neki van nívópálcára szerelt olajfokmérő*. Mondjuk menetközben azt ugye nem lehet ellenőrizni, de valamit mesélt róla, hogy ráköthető egy mérőóra is. Álltólag gyári. Azt mondta, ha végre meglesz a buszom, akkor nekem adja.

*magyarosan: valamiolajhőfökmérőpálcikaizé

nekem is olyasmi van,VDO még nincs beszerelve,de be lesz "orástol"

ilyet lehet kapni sima boltban is

jaja,15-20 körül van

[Qzma]

Kedvenc ismerősöm mondta, hogy neki van nívópálcára szerelt olajfokmérő*. Mondjuk menetközben azt ugye nem lehet ellenőrizni, de valamit mesélt róla, hogy ráköthető egy mérőóra is. Álltólag gyári. Azt mondta, ha végre meglesz a buszom, akkor nekem adja.

*magyarosan: valamiolajhőfökmérőpálcikaizé

vdo is gyártott. a pálca végében van a hőmérő és egy kábellel csatlakozik a mérő órához. nem nagy kaland, pár ezerért beszerezhető újonnan is.

[KIZS]

Kedvenc ismerősöm mondta, hogy neki van nívópálcára szerelt olajfokmérő. Mondjuk menetközben azt ugye nem lehet ellenőrizni, de valamit mesélt róla, hogy ráköthető egy mérőóra is. Álltólag gyári. Azt mondta, ha végre meglesz a buszom, akkor nekem adja.

ilyet lehet kapni sima boltban is

[Kacsa]

mondjuk mindezek a sima rövidváltos dologhoz is kelenének nekem,jolenne,+olajhöfokmérö

Kedvenc ismerősöm mondta, hogy neki van nívópálcára szerelt olajfokmérő*. Mondjuk menetközben azt ugye nem lehet ellenőrizni, de valamit mesélt róla, hogy ráköthető egy mérőóra is. Álltólag gyári. Azt mondta, ha végre meglesz a buszom, akkor nekem adja.

*magyarosan: valamiolajhőfökmérőpálcikaizé

[drflexes]

hááát....azt azért nembiztos,hogy joneki...
legyen fordulat mindig!!

egyszer volt,dec 31-en,11 42-kor,nagy lendulet,eros hatszel stb

[Dr.gonzo]

negyesben is 

hááát....azt azért nembiztos,hogy joneki...
legyen fordulat mindig!!

[Dr.gonzo]

Ha én a helyetekben lennék... (bárcsak lennék  ) szóval én hosszúváltóval használnám nagyobb olajpumpával, és külső, nagyobb olajhűtővel.

mondjuk mindezek a sima rövidváltos dologhoz is kelenének nekem,jolenne,+olajhöfokmérö

[drflexes]

Már mér? Kettesben szépen felmegy... :-)))

negyesben is 

[slavia919]

na de töki érdi emelkedőn kell elhagyni a várost és az hosszúval nemkönnyű ám

kettesben... Az Érdi emelkedőt sokan fitoktatják, nekem széria f-es bogival negyedikben könnyedén ment visszalassulás nélkül... Nemtom mi a bajdotok vele...

[stonemen]

Már mér? Kettesben szépen felmegy... :-)))

na de töki érdi emelkedőn kell elhagyni a várost és az hosszúval nemkönnyű ám

[BigBug]

Ha én a helyetekben lennék... (bárcsak lennék  ) szóval én hosszúváltóval használnám nagyobb olajpumpával, és külső, nagyobb olajhűtővel.

na de töki érdi emelkedőn kell elhagyni a várost és az hosszúval nemkönnyű ám

[Dr.gonzo]

Ha én a helyetekben lennék... (bárcsak lennék  ) szóval én hosszúváltóval használnám nagyobb olajpumpával, és külső, nagyobb olajhűtővel.

ha mindez a garázsban lenne,akkor el lehetne gondolkodni rajt....de...egyenlöre nincs...

[slavia919]

ott a pont

Ha én a helyetekben lennék... (bárcsak lennék  ) szóval én hosszúváltóval használnám nagyobb olajpumpával, és külső, nagyobb olajhűtővel.

[BigBug]

ami nem fajin benne,hogy az átétel miatt nem forog a ventillátor....de nemvészes...(mondjuk én azért visszaáltam a rövidválto,1.6-ra... )

ott a pont

[Dr.gonzo]

Bízom benne, hogy az 1600cm3-is T2 elviszi majd a hosszúváltót, és országúton egy 100-as tempó mellett nem eszik majd 9-10 liternél többet.

nekem is ilyen öszetétel volt sokáig,fajin!!!jolmegy(végre)viszont hegyekbe nagyon ne menj vele....ami nem fajin benne,hogy az átétel miatt nem forog a ventillátor....de nemvészes...(mondjuk én azért visszaáltam a rövidválto,1.6-ra... )

[Spike]

van más amiből olyankor a táplálékot nyerem  

egy faj vagyunk ... jaaajj mi lessz itt tavasszal