Buszos topic !

[Dr.gonzo]

képbejött egy typ4 2000 CJ-s komplett motor,pár éve vették ki egy járo autobol,lerakták raklapra,azota ottvan,átforogni átforog.....mennyit lehet ezért adni????

[BigBug]

Keresek T2 váltórudat, illetve T2 1,6-os motortakaró lemezeket (ami különbözik a Bogárétól 4db)
SOS

váltórudat a zokától tudsz szerezni de beszélek vele ha nem jön fel a fórumra holnapig
lemezem van sok

[oldfield]

Keresek T2 váltórudat, illetve T2 1,6-os motortakaró lemezeket (ami különbözik a Bogárétól 4db)
SOS

van T2 is??   (igazivwfan)

[stonemen]

Keresek T2 váltórudat, illetve T2 1,6-os motortakaró lemezeket (ami különbözik a Bogárétól 4db)
SOS

[PéZsé]

Pézsének van

T2/b-t keres,gömbfelyes,tárcsás kivitel az enyém /a csapszeges dobfékes verzió.

De tegnap jót cipeltük egy kicsit a Mareszig meg vissza...

[RNIE]

természetesen legyen rajta a kasztni is és lábon legyen szállítható önerőből 

de csak ha typ4 2000ccm

[BigBug]

akkor helyesen:
"t2A első futóművet keresek eladót sos,max 3e ft ha hibátlan"

természetesen legyen rajta a kasztni is és lábon legyen szállítható önerőből 

[RNIE]

azon a körön már túlvagyunk 

akkor helyesen:
"t2A első futóművet keresek eladót sos,max 3e ft ha hibátlan"

[BigBug]

Pézsének van

azon a körön már túlvagyunk    nem olyan kell

[RNIE]

Pézsének van

[BigBug]

t2A első futóművet keresek eladót sos

[Kristóf]

t2 hosszúváltó eladó
nem tudom milyen állapotban van
30e

[a csatolmányt egy admin törölte]

[slavia919]

http://www.hasznaltauto.hu/2859381_volkswagen_transporter_1975

Vegyétek vigyétek, a héten 180e, kell a hely mert új projekt jön!!

[Patrone]

Én is így tervezem, de nekem mintának megvan a régi, arról könnyedén át tudom majd másolni a bolhák, foganytú stb lyukaival együtt.

Nekem is megvan, csak vidéken anyósoméknál, a tábla lemez meg itt volt budapesten, aztán ketté akartam vágni a könnyeb szállítás miatt és ahoz kellettek a méretek, hogy a végén nehogy híjján legyen valahol a két darab.

[Typ117]

Nekem az öreg azt mondta, hogy a blokk alján megvan a helye, ahova be szokták fúrni, mert bele kell érnie az érzékelőnek az olajba.

jó esetben a nívópálca is beleér az olajba  

de én is úgy gondolom, hogy nyilván más hőt mutatnak a blokk aljába és a nívópálca végére helyezett jeladók.
szerintem a lényeg hogy figyeld meg mennyi szokott lenni és attól jó esetben ne nagyon térjen el.

ha jól emlékszem ezek a mai olajok már bírják akár a 120-140 fokot is.
Nekem nívópálcás VDO mérőm van a bogiban. eleinte úgy tudtam ne menjen a hőfok 110 fok fölé. Akkor a Cseheken keresztül Berlinbe menet, hegyre fel, 3an cuccokkal, nyáron, egy hozzánemértő által összerakott, melegedős Fes 1600os motorral egyszer álltunk meg egy fél órára mikor 120 fokot mutatott a mérő, hogy hűljön kicsit. egyébként általában azzal a motorral úgy 100-110 fok körül mutatott, de késöbb azt hallottam hogy 120ig sincs gáz, pláne a nívópálcás mérővel, mert az olaj teteje melegebb is lehet ennél és biztos a pálca is átmelegszik.
 
azóta az új motorral, a nagyobb hűtéssel eddig 80-90 fokot mértem általában

[Dr.gonzo]

amúgy nekem ilyenek, és újak 

<beszúrt kép törölve>

az ora az enyém is ilyen
a kábelezéssel vannak esztétikai problémák,az enyémnél,de nem az a lényeg,müxik

[Dr.gonzo]

Nekem épp generálozza az öreg, nem volt gond belefúrni, ha nem kellett volna hozzányúlni, akkor valszeg én is nívópálcásat kerestem volna.
Amúgy mennyiért, és hol jutottál hozzá, ha nem titok?

nemtitok,mért lenne

a pálcát a hudák turta nekem,használt,de garanciát adott rá és egy tizest kért érte.
az ora Maresztölvan és 3 at kért érte(gondolom inkább a pálca érdekelt,azora az könnyebb ügy)
ujban orával olyan huszon párezet forint(25 körül) lehet venni

[Istennyila]

amúgy nekem ilyenek, és újak 

[Istennyila]

jaja ez a papirforma,de én nagyon nemakartam blokkot piszkálni....majd elválik...remélem ez is jolesz...

Nekem épp generálozza az öreg, nem volt gond belefúrni, ha nem kellett volna hozzányúlni, akkor valszeg én is nívópálcásat kerestem volna.
Amúgy mennyiért, és hol jutottál hozzá, ha nem titok?

[Dr.gonzo]

Nekem az öreg azt mondta, hogy a blokk alján megvan a helye, ahova be szokták fúrni, mert bele kell érnie az érzékelőnek az olajba.

jaja ez a papirforma,de én nagyon nemakartam blokkot piszkálni....majd elválik...remélem ez is jolesz...

[Istennyila]

hőfokmérőd milyen ?
hova,hogyan szerelted be ?
képeket léci

Nekem az öreg azt mondta, hogy a blokk alján megvan a helye, ahova be szokták fúrni, mert bele kell érnie az érzékelőnek az olajba.

[Dr.gonzo]

hőfokmérőd milyen ?
hova,hogyan szerelted be ?
képeket léci

képeket majd csinálok,de a busz kintvan mágusnál,én meg itthon,majd ha megyek ki csinálok,meg woodstokon megnézheted;)
amugy vdo nivopálca végébenvan,hozzá vdo ora,elég egyszerü megoldás!!
mindenféleképp kelettmár nagyon de nemakartam furni....
erröl sokakat kérdeztem,mondtak hideget,meleget....majd kiderül,de aki roszat mondott,kérdeztem mi a rosz,"én nemszeretem" ennyi...
remélem megbizhato és jo rendszer lesz!!

[Istennyila]

ÉS!! van olajhöfokmérö is buszban!!(remélem nem fözök több motort  )


milyen höfokunak kell lenni az olajnak???
mikor van az hogy mostmár "meleg"?????
minek kéne lennie az "üzemi hömérsékletnek???
és milyen melegnek kell lennie tartos utazásnál??

köszönöm!!

Én is vettem a buszba VDO olajhőfok, és olajnyomásmérőt (aki a motoromat csinálja, azt mondta, hogy a kettő együtt az igazi, és azon a ponton kell félreállni, amikor az olajnyomás leesik)

ezek az infók engem is érdekelnek

[Dr.gonzo]

Szeirntem próbáld ki aztán meglátod milesz.
De én a helyedben nem örülnék annyira. Lesz még ott motorfőzés. 70nel 4.be 8-an, megrakott futóval, tertőcsomival, szembeszél, nagy előgyujtással fel a hegyre.
Meglásd, lesz ilyen.

te kabbe:D

[BigBug]

nahh a mainaptol nem "folyik"a benzin,nem csöpög az olaj(uj fötengelyszimering)
ÉS!! van olajhöfokmérö is buszban!!(remélem nem fözök több motort  )


milyen höfokunak kell lenni az olajnak???
mikor van az hogy mostmár "meleg"?????
minek kéne lennie az "üzemi hömérsékletnek???
és milyen melegnek kell lennie tartos utazásnál??

köszönöm!!

hőfokmérőd milyen ?
hova,hogyan szerelted be ?
képeket léci

[mágus]

nahh a mainaptol nem "folyik"a benzin,nem csöpög az olaj(uj fötengelyszimering)
ÉS!! van olajhöfokmérö is buszban!!(remélem nem fözök több motort  )


milyen höfokunak kell lenni az olajnak???
mikor van az hogy mostmár "meleg"?????
minek kéne lennie az "üzemi hömérsékletnek???
és milyen melegnek kell lennie tartos utazásnál??

köszönöm!!

Szeirntem próbáld ki aztán meglátod milesz.
De én a helyedben nem örülnék annyira. Lesz még ott motorfőzés. 70nel 4.be 8-an, megrakott futóval, tertőcsomival, szembeszél, nagy előgyujtással fel a hegyre.
Meglásd, lesz ilyen.

[Dr.gonzo]

nahh a mainaptol nem "folyik"a benzin,nem csöpög az olaj(uj fötengelyszimering)
ÉS!! van olajhöfokmérö is buszban!!(remélem nem fözök több motort  )


milyen höfokunak kell lenni az olajnak???
mikor van az hogy mostmár "meleg"?????
minek kéne lennie az "üzemi hömérsékletnek???
és milyen melegnek kell lennie tartos utazásnál??

köszönöm!!

[Istennyila]

Aha 4mm-es nyír furnélossal.
Most csak kivágom a formát, és ugy ahogy van felpattintom, de majd később bekárpitozom.

Én is így tervezem, de nekem mintának megvan a régi, arról könnyedén át tudom majd másolni a bolhák, foganytú stb lyukaival együtt.

[Dr.gonzo]

A benzingőzt-párát a hideg menetszél lehűti, visszafolyik, nem zárt a rendszer, de nincs - illetve kicsi- a kipárolgás pl nagy melegben.

egyébként,gondolom nemvagyok egyedül,akinek kanyarban ha jol telivan a tank,benzinszag lesz a buszban....
ez a dolog nekem odáig ment,hogy egyszer messzire mentem és mondom csurig telitankolom...a busz baloldalán pedig elkezdett folyni a benzin
elösször ugytünt,hogy a potkerékzseböl folyik..mondom mivan
aztánn tanulmányoztam tovább,akkor pedig ugytünt,hogy a kasztnibol

abszolult nemértettem,de gondoltam ezt mostmár végigzongorázom....
mindent átnéztem a rendszerben,az a vékony csö,amiröl beszéltünk,az sokhelyen nem fém,hanem flexibilis,rendes benzinvezeték,nahh ez öregedett el,eltört,szivárgott,de már ott,ahol fordul a vékony csö fölfele a kopoltyukhoz....ki kell cserélni és kész

akinek még benzinszagszokott lenni a kocsiba,nézze meg,mert bagatel melo,de nekem például eszembe nem jutott volna....

[RNIE]

.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

http://www.thesamba.com/vw/archives/pressphotos/

[Dr.gonzo]

A benzingőzt-párát a hideg menetszél lehűti, visszafolyik, nem zárt a rendszer, de nincs - illetve kicsi- a kipárolgás pl nagy melegben.

köszönöm!!

[Patrone]

Szívesen!
Rétegelt lemezből csinálod?

Aha 4mm-es nyír furnélossal.
Most csak kivágom a formát, és ugy ahogy van felpattintom, de majd később bekárpitozom.

[Mamut]

szétszedtem a buszt....a tankbol a vékony csö benzinnek,mi a rákért megy föl a kopoltyuba,aztánn megint le????????
nem látom a logikát..(ebben sem)...

A benzingőzt-párát a hideg menetszél lehűti, visszafolyik, nem zárt a rendszer, de nincs - illetve kicsi- a kipárolgás pl nagy melegben.

[cdrw]

par jopofa regi kep:

[Dr.gonzo]

szétszedtem a buszt....a tankbol a vékony csö benzinnek,mi a rákért megy föl a kopoltyuba,aztánn megint le????????
nem látom a logikát..(ebben sem)...

[bushi]

Nem de aranyos

Ezt vetted ma?

[Vagabond]

höhö 

<beszúrt kép törölve>

Ezt vetted ma?

[bushi]

höhö 

[Spike]

T2A első futóművet keresek megvételre most !

Strano?