Buszos topic !

[TBK001]

Ide is jöhet!

Némá a kis telhetetlen...
Küldök Neked is...

[Póli]

Mindjárt küldök a freemail-edre párat, ami a benti gépemen van...

Köszi! 

[Vagabond]

Mindjárt küldök a freemail-edre párat, ami a benti gépemen van...

Ide is jöhet!

[TBK001]

Keresnék hasonló ábrát/képet T2-esről. Már napok óta bújom a netet, de javarészt csak T1-es képeket találok, vagy tetőcsomagtartós t2-est...
Hátha valakinek van, csak otthoni felhasználásra kéne.

Köszi!

Mindjárt küldök a freemail-edre párat, ami a benti gépemen van...

[Póli]

Keresnék hasonló ábrát/képet T2-esről. Már napok óta bújom a netet, de javarészt csak T1-es képeket találok, vagy tetőcsomagtartós t2-est...
Hátha valakinek van, csak otthoni felhasználásra kéne.

Köszi!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[szilati]

azt hittem ezt mindenki tudja h T3...

[abes]

Amúgy ez egy T3,csak gondoltam szólok.
<beszúrt kép törölve>

Így lelőni...

[tati]

Amúgy ez egy T3,csak gondoltam szólok.
<beszúrt kép törölve>

ne már én még vártam hogy fikázzák....

[RNIE]

Amúgy ez egy T3,csak gondoltam szólok.

[bszoki]

Mi ez a jappán szar?
Nekem teccik!

Nekem is tetszik.
Van benne ötlet és egyedi.
Sztem szép munka!

[szilati]

Mi ez a jappán szar?
Nekem teccik!

amíg ketté nem törik

[Vagabond]

<beszúrt kép törölve>

Mi ez a jappán szar?
Nekem teccik!

[RNIE]

[PéZsé]

Ezzel a Westyvel mi lett?
Tud róla valaki?
Az elsö transzporter talin löttem a képet,azóta számomra eltübt.
<beszúrt kép törölve>

Megvan.

Áll egy telken,van tulaj,elérhetőség,szántam rá egy fél napot,elmentem a haverommal,megnéztem,

háziasszony befűzte az

"Ez egy olyan ritkaság,hogy Volkswagenországba,ha kiviszem,egy újat adnak érte!"

című filmet,aztán inkább eljöttünk és ettünk hazafelé a Marximban két lepényt meg két sört mellé.


Annyit nem tud,mint amennyi a kérés,amúgy meg:


"MEG LESZ CSINÁLVA!!"

[bszoki]

nem kell megijedni tőle, a gyakoribb típusokhoz (elvileg)a vizsgáztató bázis rendelkezésére áll ilyen (mivel előre be kell jelentkezni OT vizsgára tudják hogy mivel mész, nem éri őket meglepetésként) de azt mondják jobb ha viszel ilyet magaddal (szerelési / kezelési könyv akár egy Haynes vagy komolyabb album amiben benne vannak a lényeges dolgok, számok az adott típusra vonatkozóan vagy jó minőségű netről letöltött dolgok, robbantott ábrák, stb)

Köszi szépen!! Most már bátrabban megyek neki a dolognak.
Csak most idővel vagyok bajban, de remélhetőleg megoldom.

[VW T2b]

TarLaciék gépe. Karácsonyra talán kész.

Ez már most is készen van. Nekik tuti jó így is. 

[Spike]

En semmi rosszat nem latok abban, hogy hasznaljak (aztan mikor mar igenyli, akkor megint koltenek ra egy nagyobb osszeget). Szerintem jol csinaljak es kozben elvezik!

én is kb pont ilyen stílus vagyok a trabanal a vespaval s most a skodaval is ezt művelem .
HASZNÁLOM - LELAKOM ŐKET

de ez nem jelenti azt h nem takarítom ki nem porszívózom vaxolom sikálom órákig napokig DE! ezt konkrétan fél évente egyszer . Mert ! én nem szeretek takarítani én vezetni szeretek utazni menni bulizni szórakozni élni az életet . Vespa konkrétan idén még nem volt lemosva s raktam eddig bele 4.700km-t . igaz az én véleményem szerint nem is koszos de legalább nem nyúlnak hozzá .

A családi terepjáróban meg ősztől tavaszig nem kacsint vissza a padlószőnyeg a sár miatt )) na az már durva de arra amire használjuk felesleges lenne minden nap egy köbméter vizet ellocsolni rá...

[Vagabond]

En semmi rosszat nem latok abban, hogy hasznaljak (aztan mikor mar igenyli, akkor megint koltenek ra egy nagyobb osszeget). Szerintem jol csinaljak es kozben elvezik!

"Menet közben" is oda lehet figyelni a gépre,apró figyelmességként karbantartani,nem megvárva a totálkárt,és ujra 0-ról indulni.
Persze,szerintem!

[Protheus]

Egyszerű sima T2 egyenlőre, aztán le lesz LAKVA a Tarék által, mint a többi gépük.

En semmi rosszat nem latok abban, hogy hasznaljak (aztan mikor mar igenyli, akkor megint koltenek ra egy nagyobb osszeget). Szerintem jol csinaljak es kozben elvezik!

[mágus]

mi lesz a design? 

Egyszerű sima T2 egyenlőre, aztán le lesz LAKVA a Tarék által, mint a többi gépük.

[Vagabond]

mi lesz a design? 

Ha a magasságát nézem,akkor 4x4!

[Typ117]

TarLaciék gépe. Karácsonyra talán kész.

mi lesz a design? 

[mágus]

TarLaciék gépe. Karácsonyra talán kész.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kipe]

A lényegi kérdésem igazán csak annyi lesz, hogy mit takar a műszaki dokumentáció az OT-s vizsgához.

nem kell megijedni tőle, a gyakoribb típusokhoz (elvileg)a vizsgáztató bázis rendelkezésére áll ilyen (mivel előre be kell jelentkezni OT vizsgára tudják hogy mivel mész, nem éri őket meglepetésként) de azt mondják jobb ha viszel ilyet magaddal (szerelési / kezelési könyv akár egy Haynes vagy komolyabb album amiben benne vannak a lényeges dolgok, számok az adott típusra vonatkozóan vagy jó minőségű netről letöltött dolgok, robbantott ábrák, stb)

[VW T2b]

A lényegi kérdésem igazán csak annyi lesz, hogy mit takar a műszaki dokumentáció az OT-s vizsgához.

Ha aktuális még, akkor Károly barátom a T1 tulajdonosa talán tud segíteni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Vagabond]

Ezzel a Westyvel mi lett?
Tud róla valaki?
Az elsö transzporter talin löttem a képet,azóta számomra eltübt.

[Vagabond]

nem kevered?

Benne van a pakliban!

[bszoki]

idén csak kétszer voltam terkén, de az idei többi kiránulás fotói közt sem látok ilyet. nem kevered? van pár hasonló, de nem OT-sok
egyébként Pistit meg lehet kérdezni, hátha tud OT-s buszt vagy dokumentációt buszhoz:
terke.fw.hu

Köszi szépen!

[bszoki]

egyébként milyen dokumentációt keresel? thesambán nincs passzoló?

A lényegi kérdésem igazán csak annyi lesz, hogy mit takar a műszaki dokumentáció az OT-s vizsgához.

[Typ117]

Sziasztok!
Kinek van OT-s busza?
Üdv: Szoki

egyébként milyen dokumentációt keresel? thesambán nincs passzoló?

[Typ117]

Szerintem ez azé a zemberé,aki a Boka Pistiékkel is jár Terkebogozni.

idén csak kétszer voltam terkén, de az idei többi kiránulás fotói közt sem látok ilyet. nem kevered? van pár hasonló, de nem OT-sok
egyébként Pistit meg lehet kérdezni, hátha tud OT-s buszt vagy dokumentációt buszhoz:
terke.fw.hu

[Vagabond]

Remek..halaldunk a cél felé.
Boka Pistinek tudtok elérhetőségét? Priv-ben is jó.
Köszi.

www.terke.fw.hu

[bszoki]

Szerintem ez azé a zemberé,aki a Boka Pistiékkel is jár Terkebogozni.

Remek..halaldunk a cél felé.
Boka Pistinek tudtok elérhetőségét? Priv-ben is jó.
Köszi.

[Vagabond]

rajzáson nyáron volt egy(tulajt nem ismerem☺,de hátha segít a kép)
<beszúrt kép törölve>

Szerintem ez azé a zemberé,aki a Boka Pistiékkel is jár Terkebogozni.

Sziasztok!
Kinek van OT-s busza?
Üdv: Szoki

rajzáson nyáron volt egy(tulajt nem ismerem☺,de hátha segít a kép)

[bszoki]

Sziasztok!
Kinek van OT-s busza?
Üdv: Szoki

[LovasB]

....

A T4 2,5tdi-t ajánlom, ha nem akarsz nyűgöd magadnak.
Szerintem igazán szép és jó T3 is nagyjából annyiba kerül manapság (főleg külföldön), mint egy jó T4 Multivan vagy Caravelle. Kényelmileg és biztonságilag is jobb a T4 ha családdal tervezel szerintem.
Nagyjából 4000 euro környékén már lehet kicsit idősebb ('97-98) TDI Multivant vagy Caravelle-t venni, amiben még a km is talán 300e alatt van, illetve van benne legalább manuális klíma, esetleg állófűtés,légzsákok,stb.

[Adrian]

én pontosan az alább felsoroltak miatt  ,nem is vennék t3-mat
nem bogár,nem t2, teljesen más világ teljesen más konstrukció felesleges benne a fílinget keresni ,mert nincs ezel az erővel  toyotát vagy ford transitot is vehetsz.
 Mondjuk én sem a typ4 sem a wbx-hez nem értek  de az tuti hogy vizes boxer sokkal komplikáltabb motor és nem csak a hűtési rendszere miatt ,a digijet  vagy milyen faszom injektor van rajta az nem olyan mint egy EOBD II  hogy rádugod a hibakód olvasót és megmutatja mi a szar ,itt olyan dolgok vannak mint a légköri nyomásmérő meg a faszom tudja  és senki nem ért hozzá  az alaktrészek cserélgetésével lehet rájönni mi a baja ,egy typ4 motor ahhoz képest fakocka ha ahhoz nem találtál szerelőt akkor a wbx-et meg se próbáld. arról nem is beszélve hogy nwm mindegyik wbx 2,1-es van 1.9 is és az is csak hetven akárhány lóerős ..... de mondom én ezekhez nem értek

Mondasz valamit. A t3 at próbáltam, mint konstrukciót szerettem, boxer hangostul is. Talán már megint döntöttem, hiába a logika. A levegős gyenge volt, azért nézek vizeset, de csak 2.1 est.

A régebbiekben nem igazán férek el, szűkebbek, esetlenebbek (számomra)  tetszenek, de kevésbé tudnám, meg ne sértődjetek - a hobbim eszközének használni, inkább csak a találkozókra buszoznék vele.

A belsejét már megterveztem, egyedi multifunkciós lesz, ággyal kivehető szekrénnyel, kivehető pótülésekkel.

Nem akarom agyonfélteni, meg suvickolni, legyen szép rendben és kalandra fel.

Apropó megyek 10. találkozóra Ausztriába fájdítom kicsit a szívem.

Adrian

[tati]

Érdekel miért kérdezed, de elmondom az okot.


Üdv. Adrian

én pontosan az alább felsoroltak miatt  ,nem is vennék t3-mat
nem bogár,nem t2, teljesen más világ teljesen más konstrukció felesleges benne a fílinget keresni ,mert nincs ezel az erővel  toyotát vagy ford transitot is vehetsz.
 Mondjuk én sem a typ4 sem a wbx-hez nem értek  de az tuti hogy vizes boxer sokkal komplikáltabb motor és nem csak a hűtési rendszere miatt ,a digijet  vagy milyen faszom injektor van rajta az nem olyan mint egy EOBD II  hogy rádugod a hibakód olvasót és megmutatja mi a szar ,itt olyan dolgok vannak mint a légköri nyomásmérő meg a faszom tudja  és senki nem ért hozzá  az alaktrészek cserélgetésével lehet rájönni mi a baja ,egy typ4 motor ahhoz képest fakocka ha ahhoz nem találtál szerelőt akkor a wbx-et meg se próbáld. arról nem is beszélve hogy nwm mindegyik wbx 2,1-es van 1.9 is és az is csak hetven akárhány lóerős ..... de mondom én ezekhez nem értek

[Adrian]

 

Ezt nem is vitatom. Én 2007-ben vettem a bogarat, azóta nem kellett a motorral semmit csinálni. Sosem hagyott cserben. Most szétszedtem, mert hangos volt és határértéken vannak a számok. Elvittem Merkihez, aki megnézte, és azt mondta, ha ugyanúgy összeraknám, akkor is elmenne még nagyon sokat. Én erre gondoltam.