Szóljatok ide

[Suri]

Valami ilyesmi megoldásra gondoltam, csak, hogy mozgóvá tegyem. Mondjuk, nem tudom, hogy tényleg le lehet-e utánna vizsgáztatni. És a padlólemez csere elég? Azt tudom, hogy mivel önhordó karosszéria nem lehet rajta alvázat cserélni, így elég a padlólemez csere? És (most hülyeséget fogok kérdezni), hány kell belőle?

[BlackP]

Aa helyzet az, hogy valóban nem lenne nagy szám, de mivel megemelni sem lehet rendesen, így már annál inkább. Kellene keresni egy jó megoldást. Az első ötletesm az volt, hogy kéne 2db krokodil emelő, amivel két oldalon megemelni, és úgy leszedni a hátsó két kereket. Csak most nincsen itthon emelőm :D. Akkor lehet, hogy majd elszaladok fotózkodni, és küldök képeket. Egyébként, nagyjából mennyiért lehetne elzsuzsizni?

állapot függő. képek után lehet árat mondani, de nem ettől leszel gazdag

[szeda_1970]

Egy padlólemez csere sokat dob a kocsin és csak 11.000 darabja.Persze a cseréje többe kerül de megéri.Ezzel lényegében jogot is szerezhetsz egy műszaki vizsgára persze csak ha a kaszni közepes állapotnál nem rosszabb.Csináld meg a féket rajta.Dob felszabályozás sem drága és az új betétek sem.Ha ezeket megcsinálod máris élmény lesz vele menni akármilyen hosszú is még a lista.

Sziasztok! Először is szeretném közölni, hogy új vok itt, és nagyjából fogalmam sincsen semmilyen bogaras dologról. Másodszor is, meg szeretnék tanácsot kérni tőletek. Pár napja kaptam egy bogarat, brazil gyártmáyn, 1200L. Namost van egy csöppnyi gond ezzel a járgánnyal, méghozzá az, hogy 8évet állt egy kertben. Namost ez ahhoz vezetett, hogy elég erősen elkezdett rohadni. Ez azt jelenti, hogy amikor fel akartam emelni, hogy a fékeket (amik be voltak ragadva) kicsit megreparáljam, az alváz elég furcsán elkezdett deformálódni. Így gyorsan abba is hagytam a műveletet, és megnéztem jobban. Ha a szőnyegeket felszettem már láttam is, hogy a padlólemez vagy át van rohadva (mivel belülről is rozsdás), vagy belülről is el kezdett rozsdásodni. Namost, nekem a kérdésem a következő lenne. Mit érdemes tenni ezzel a bogárral? Érdemes-e megjavítani(tatni) vagy az nagyon költséges, és inkább váljak meg tőle? Olyat is hallottam, hogy ez egy pénztemető, és nagyon sokat rá lehet költeni, meg olyat is, hogy borzasztó olcsóak az alkatrészek. Mivel nem mozgok ezekben a körökben, nem nagyon tudom, hogy mi a helyzet. Szóval várom az okos tanácsokat, és akit érdekel az autó, az is szóljon, mert, ha semmire sem jutok, akkor kompletten eladom. Ja még egy pár részlet, 79' -es az autó, és 16 évvel ezelőtt kompletten fel lett újítva, majd 8 évvel később otthagyták egy kertben, ahol azóta is áll. A régi gazdája mindenféle cuccot beletett, autósrádió, elektromos ablak, és újra le is fényezte. És még annyit, hogy amit rá tudnék költeni, az olyan 100e körül van. Nekem nagyon tetszik a dolog, szívesen szerelem magam, és, mint autó is tetszik, de nem nagyon ragaszkodok hozzá, talán majd később. Ha azt mondjátok fel lehet újítani, akkor nekem csak annyi a lényeg, hogy menjen, több nem, mert aztán majd megint tudok rá költeni. Előre is köszi a válaszokat, és remélem, hogy most már jó topicba írtam.

[Suri]

Aa helyzet az, hogy valóban nem lenne nagy szám, de mivel megemelni sem lehet rendesen, így már annál inkább. Kellene keresni egy jó megoldást. Az első ötletesm az volt, hogy kéne 2db krokodil emelő, amivel két oldalon megemelni, és úgy leszedni a hátsó két kereket. Csak most nincsen itthon emelőm :D. Akkor lehet, hogy majd elszaladok fotózkodni, és küldök képeket. Egyébként, nagyjából mennyiért lehetne elzsuzsizni?

[BlackP]

Nah, akkor. Először is, igen pesti vagyok itt lakik a bogaram tőlem nem messze egy kertben, I. kerület. A bogarat lehet, hogy tényleg be kellene tenni zárt helyre, de már az is eleve nagyon érdekes művelet lenne. Mivel is, a kerekei nem mozognak, nem gurul, és így csak egy csörlős trailer tudja elvinni, amiből már kijött egy, csak nem tudott beállni a kertbe, így lett az enyém a kocsi, mert a tulaj feladta a harcot. Valószínűleg egy ügyesebb traileres el tudná vinni, csak az a baj, hogy már az is elég drága játék. Képet, meg majd teszek fel, még nem csináltam róla egyet sem. Kívülről nem néz olyan borzalmasan, szerintem. A szélek mentén végig le van pattogzva a festék, és rozsdás. Az első "combjai" is elég rozsdásak. Nem mondom, hogy autószerelő vagyok, és azt se, hogy nagyon értek a bogarakhoz, de szívesen foglalkozom autószereléssel, több kevesebb sikerrel, ill. ha nagy szerncsém van, néha még segítenek is, így mondjuk a motort meg tudnám valószínűleg csinálni. Ha nincsennek túl nagy elváltozások benne-rajta. Tehát, ha nem rohadt össze a rozsdától az egész .

gurólóképessé tenni nem nagy szám jó esetben, ha csak a fékek vannak beállva. egy 8 éve álló motor tuti nagygenerál. ha az elektromos ablakot eladnád, ne kímélj
képeket mindenképp tolj fel, minden rézletéről, minden rohadásról, stb

[Suri]

Nah, akkor. Először is, igen pesti vagyok itt lakik a bogaram tőlem nem messze egy kertben, I. kerület. A bogarat lehet, hogy tényleg be kellene tenni zárt helyre, de már az is eleve nagyon érdekes művelet lenne. Mivel is, a kerekei nem mozognak, nem gurul, és így csak egy csörlős trailer tudja elvinni, amiből már kijött egy, csak nem tudott beállni a kertbe, így lett az enyém a kocsi, mert a tulaj feladta a harcot. Valószínűleg egy ügyesebb traileres el tudná vinni, csak az a baj, hogy már az is elég drága játék. Képet, meg majd teszek fel, még nem csináltam róla egyet sem. Kívülről nem néz olyan borzalmasan, szerintem. A szélek mentén végig le van pattogzva a festék, és rozsdás. Az első "combjai" is elég rozsdásak. Nem mondom, hogy autószerelő vagyok, és azt se, hogy nagyon értek a bogarakhoz, de szívesen foglalkozom autószereléssel, több kevesebb sikerrel, ill. ha nagy szerncsém van, néha még segítenek is, így mondjuk a motort meg tudnám valószínűleg csinálni. Ha nincsennek túl nagy elváltozások benne-rajta. Tehát, ha nem rohadt össze a rozsdától az egész .

[Maresz]

Sziasztok! Először is szeretném közölni, hogy új vok itt, és nagyjából fogalmam sincsen semmilyen bogaras dologról. Másodszor is, meg szeretnék tanácsot kérni tőletek. Pár napja kaptam egy bogarat, brazil gyártmáyn, 1200L. Namost van egy csöppnyi gond ezzel a járgánnyal, méghozzá az, hogy 8évet állt egy kertben. Namost ez ahhoz vezetett, hogy elég erősen elkezdett rohadni. Ez azt jelenti, hogy amikor fel akartam emelni, hogy a fékeket (amik be voltak ragadva) kicsit megreparáljam, az alváz elég furcsán elkezdett deformálódni. Így gyorsan abba is hagytam a műveletet, és megnéztem jobban. Ha a szőnyegeket felszettem már láttam is, hogy a padlólemez vagy át van rohadva (mivel belülről is rozsdás), vagy belülről is el kezdett rozsdásodni. Namost, nekem a kérdésem a következő lenne. Mit érdemes tenni

ralj fel képet ide és akor már talán valmit lehet mondani!lehe csak te klátod tarigjkusnak de lehet h kuka!
pesti laksz vagy távolabb?

[BlackP]

Köszi szépen a tanácsokat, akkor átteszem oda. Még egylőre nem adom fel, nagyon tetszik a dolog fiatalos meg minden, és hangját is bírom. Tudom, hogy csak egyszer kell mgcsinálni, de még tanulok, így elég nehéz a dolgom.

szóval ne is add fel, csak tedd olyan helyre, ahol nem rohad tovább. amúg meg érdemes visszaolvasni, dt1987 is ilyen cipőben jár, őt próbáltuk terelgetni.

[Suri]

Sziasztok! Először is szeretném közölni, hogy új vok itt, és nagyjából fogalmam sincsen semmilyen bogaras dologról. Másodszor is, meg szeretnék tanácsot kérni tőletek. Pár napja kaptam egy bogarat, brazil gyártmáyn, 1200L. Namost van egy csöppnyi gond ezzel a járgánnyal, méghozzá az, hogy 8évet állt egy kertben. Namost ez ahhoz vezetett, hogy elég erősen elkezdett rohadni. Ez azt jelenti, hogy amikor fel akartam emelni, hogy a fékeket (amik be voltak ragadva) kicsit megreparáljam, az alváz elég furcsán elkezdett deformálódni. Így gyorsan abba is hagytam a műveletet, és megnéztem jobban. Ha a szőnyegeket felszettem már láttam is, hogy a padlólemez vagy át van rohadva (mivel belülről is rozsdás), vagy belülről is el kezdett rozsdásodni. Namost, nekem a kérdésem a következő lenne. Mit érdemes tenni ezzel a bogárral? Érdemes-e megjavítani(tatni) vagy az nagyon költséges, és inkább váljak meg tőle? Olyat is hallottam, hogy ez egy pénztemető, és nagyon sokat rá lehet költeni, meg olyat is, hogy borzasztó olcsóak az alkatrészek. Mivel nem mozgok ezekben a körökben, nem nagyon tudom, hogy mi a helyzet. Szóval várom az okos tanácsokat, és akit érdekel az autó, az is szóljon, mert, ha semmire sem jutok, akkor kompletten eladom. Ja még egy pár részlet, 79' -es az autó, és 16 évvel ezelőtt kompletten fel lett újítva, majd 8 évvel később otthagyták egy kertben, ahol azóta is áll. A régi gazdája mindenféle cuccot beletett, autósrádió, elektromos ablak, és újra le is fényezte. És még annyit, hogy amit rá tudnék költeni, az olyan 100e körül van. Nekem nagyon tetszik a dolog, szívesen szerelem magam, és, mint autó is tetszik, de nem nagyon ragaszkodok hozzá, talán majd később. Ha azt mondjátok fel lehet újítani, akkor nekem csak annyi a lényeg, hogy menjen, több nem, mert aztán majd megint tudok rá költeni. Előre is köszi a válaszokat, és remélem, hogy most már jó topicba írtam.

[1303LS]

És 100 km / óránál mennyi a dinamikus terhelés?

Na ezt számold ki TE. 
Én lenyomtam így pár utat és semmi baj nem volt.
Pedig az egyik oldalon a kasztni azon bizonyos nyúlványa már elég fáradt volt.
Viszont elég csak belegondolni, hogy azok a fajta méregdrága tartók amiket csak úgy felakasztassz a csomagtérajtókra mondjuk egy szuzukikombi(  ) hátuljára azok sem gyűrik meg azt a jóbikavastag lemez szélét.

Összevetve nekem a gyakorlatban így bevált, fogok is csinálni egyet a mostani járgányra is a dinamikát meg lesz... 
A rendőrbácsi meg remélem nem szól be. 

[gsattila]

És 100 km / óránál mennyi a dinamikus terhelés?

2-3 bringa nincs 50kg.

[1303LS]

Aratnak a magyar vizes evezőmeghajtásúak Szegeden!!


 

Bizony, nagyon "ott vannak". 

[BlackPsenior]

Aratnak a magyar vizes evezőmeghajtásúak Szegeden!!


 

[1303LS]

Ez a biciklitartó engem is érdekelne, sajna azonban nekem a fékonyabb lökhárítótartó van. MIlyen megoldást lehet így összehozni?

Nem tudom milyen állapotban van a tartónyúlványod.(Maga a kasztni lemeze)
Ha téged mint 70-80kg-os súlyt ráállva elbír akkor gond nem lehet.A lökhárítótartó (a felcsavarozandó rész) meg simán el kell hogy bírjon ennyi súlyt.
2-3 bringa nincs 50kg.
Egy 35-40cm-es 20X20-as zárt szelvényre derékszögben hegesztessz egy szögvasat amit a lököstartó két megfelelően kialakított 10-es lyukához fogatsz két10-es 10.9-es keménységű acélcsavarral.Mindezt kétszer.
Ezekre simán felteheted a boltokban kapható sínes (kb 2000Ft/db) biciklitartót.


Azt nem tudom a rendőrbácsi mit szól hozzá de hát úgysem egész évben így közlekedsz vele.

[melléklet törölve a rendszer által]

[partizán]

Én a régi bogaramra csináltam hátra a lökhárító felfogatásához olyan készséget ami hátra felé állt ki 20X20-as zártszelvény és oda lehetett feltenni a bicikli tartó egységeket keresztbe.Ugyanezt megcsináltam a buszomra is. Csomitartóban volt 3 szék 1 asztal 1heti ruházat stb.
A motorház és a biciklik között kapott helyet a sátor ami akkor még elég súlyos terjedelmes dolog volt.
Szóval szép ez a kempingezés. 

Ez a biciklitartó engem is érdekelne, sajna azonban nekem a fékonyabb lökhárítótartó van. MIlyen megoldást lehet így összehozni?

[1303LS]

Kicsit nyaraltunk...

Megirigyeltem AZS szép... nagy... monumentális... buszát.

Én a régi bogaramra csináltam hátra a lökhárító felfogatásához olyan készséget ami hátra felé állt ki 20X20-as zártszelvény és oda lehetett feltenni a bicikli tartó egységeket keresztbe.Ugyanezt megcsináltam a buszomra is. Csomitartóban volt 3 szék 1 asztal 1heti ruházat stb.
A motorház és a biciklik között kapott helyet a sátor ami akkor még elég súlyos terjedelmes dolog volt.
Szóval szép ez a kempingezés. 

[gyuszkó]

Kicsit nyaraltunk...

Megirigyeltem AZS szép... nagy... monumentális... buszát.

[KIZS]

Hát, csúnya hangok akkor jöttek belőle, amikor spórolni akartam a fogyasztáson és állandóan alacsony fordulaton járattam....

Az alacsony fordulaton való eröltetés szerintem a motor lassú, de biztos gyilkosa.

[partizán]

Ha gondolod, akkor az új M0-ás szakaszon mérhetünk egyet. Ott van hely nekifutni és jó az út is. Trafipaxot se láttam még.

Szerintem a legtutibb az m1ről, vagy az m7ről befelé ereszkedni. Sima egyenes szakaszon nem megy jobban 130nál, azt tudom, lejtővel összejöhet ennél aberráltabb is.

[partizán]

Addíg próbálkozol míg fel nem robbantod azt a jó kis motrot. 

Hát, csúnya hangok akkor jöttek belőle, amikor spórolni akartam a fogyasztáson és állandóan alacsony fordulaton járattam. Most 150 km-et úgy nyomtam le, hogy benne volt apám 110 kg, Zoli 78 kg, én 83 kg és végig 110 és a jelzett sebesség között mentem. Persze az igazság, hogy durva hátszél volt egész úton. Egyébként az utazó max a 120-as mutató környékén.
Egyébként ezzel a blokkal úgy voltam, hogy nem jók benne a számbeütések és hajtom, mint állat, aztán kuka. Nos, ez volt vagy 60-65 ezer km előtt és mindmáig nagyon szimpatikusan megy.

[KIZS]

Amikor az órám 110nél volt, akkor mutatott az m7 végén a tábla 114et. Ha arányosítom a kilóméterórámhoz, akkor kb így nézett ki, amikor nagyon mentem. (dombnak lefelé, hátszéllel, da akkor is. Meg kellene próbálni valamikor egy gps-es autóval. Stone, nem megyünk egy kört?

Ha gondolod, akkor az új M0-ás szakaszon mérhetünk egyet. Ott van hely nekifutni és jó az út is. Trafipaxot se láttam még.

[1303LS]

Amikor az órám 110nél volt, akkor mutatott az m7 végén a tábla 114et. Ha arányosítom a kilóméterórámhoz, akkor kb így nézett ki, amikor nagyon mentem. (dombnak lefelé, hátszéllel, da akkor is. Meg kellene próbálni valamikor egy gps-es autóval. Stone, nem megyünk egy kört?

Addíg próbálkozol míg fel nem robbantod azt a jó kis motrot. 

[SiD]

te hogyhogy nem Orfűn?

most szívesebben lennék ott, de 2 hete kilyukadt a vízmelegítőnk kazánja (38000Ft volt a történet) és arra ment el a pénz.
másrészről meg hétvégenként csinálgatjuk az Ági 66-osát a nagybácsi telkén. (kisebb fajta felújítás...csiszolás, hegesztés, gittelés, festés stb.)
igazi szmb autó lesz belőle 

[partizán]

Amikor az órám 110nél volt, akkor mutatott az m7 végén a tábla 114et. Ha arányosítom a kilóméterórámhoz, akkor kb így nézett ki, amikor nagyon mentem. (dombnak lefelé, hátszéllel, da akkor is. Meg kellene próbálni valamikor egy gps-es autóval. Stone, nem megyünk egy kört?

[melléklet törölve a rendszer által]

[Pöcök]

Rat T2:

Nem ratT2:

[Bripery]

a tavalyi fődíj volt? jaaa, tényleg.

te hogyhogy nem Orfűn?

[SiD]

tavalyi gárdonyi tombola díja volt
egyébként a Turbós azt mondta,hogy hogyha lesz lepsényi tali,akkor jön

a tavalyi fődíj volt? jaaa, tényleg.

[Bripery]

szerintem ott már hiába... az az oldal úgy halott, ahogy van. széthullottak a srácok.
az egyiknek levették a rendszámát, a másik arc eladta az autóját (az volt idén az agárdi tombola bogi), a harmadikat (kék 1302-es) sem látom mostanság. a turbós fickó meg mindig is fura volt egy kicsit... nem az a találkozóra járós típus

tavalyi gárdonyi tombola díja volt
egyébként a Turbós azt mondta,hogy hogyha lesz lepsényi tali,akkor jön

[SiD]

Hát talán itt érdeklődj:
http://forum.supergamez.hu/forum.php3?azonosito=VwLightnings

szerintem ott már hiába... az az oldal úgy halott, ahogy van. széthullottak a srácok.
az egyiknek levették a rendszámát, a másik arc eladta az autóját (az volt idén az agárdi tombola bogi), a harmadikat (kék 1302-es) sem látom mostanság. a turbós fickó meg mindig is fura volt egy kicsit... nem az a találkozóra járós típus

[ESZ-764]

Skacok , nincs valakinek 1300-hoz karosszéria méretezés dokumentáció, tuggyátok ahova le van mérve hogy mi hány centire van mitől.

[Bripery]

Erről jut eszembe, ez a Bogár és gazdája hova tünt?
http://web.axelero.hu/aptom/IMG_0043.JPG

Hát talán itt érdeklődj:
http://forum.supergamez.hu/forum.php3?azonosito=VwLightnings

[aptom]

ja..
végülis amíg nincs ellenfél itthon,addig tök mindegy,hogy 200at vagy 120at mond...

Állítólag a Hoffer lehozza a bogarát Tatabányára(mivel a Rajzáson kiderült,hogy per pillanat az a leggyorsabb bogár Magyarországon),ott majd megy egyet a Kübel vele...
Majd meglátjuk..

Erről jut eszembe, ez a Bogár és gazdája hova tünt?
http://web.axelero.hu/aptom/IMG_0043.JPG

[te_o]

http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2006.08.18.&276624

Minek a tanksapkája?

[te_o]

ez a széria 1300as moci. Az 1500as sohasem tudott ilyet. Ja, és az óra csal egy 10 %ot, azaz ennyit még hozzá kell tenni:) Viccesmókás volt letolni egy öreg 190es dízel merdzsót meg egy fiatpandát:)

Én azt hallottam, hogy azok a motorok tudnak ilyen sokat forogni, amik már öreg korukra annyira megkoptak, hogy képesek a "túlforgásra", mert olyan kicsit a súrlódásból fakadó belső ellenállásuk. )))))

[Lente]

Jóvanna! Ott is ott van a TBK001..... Csak nem volt egyértelmű a dolog, azért kérdeztem...
Már kérdezni sem szabad????

Na, mentem haza Öcsisajtért és 2-kor indulás.... !

Tudom

[GeRGelu:]

(pl:probált már valaki felrakni egy szörfdeszkát egy T1-2 tetejére,)

Eddig mindig belulre raktam minden deszkat...   ... csak az egyreszes arboc szorul ki neha a tetore...
szal: hang loose!

[TBK001]

azér bent van a kedvencekben, úgyhogy látok ám mindent 

Jujjujj, akor meg kell gondolnom, mit írok oda is..... 

[TBK001]

zindexes bogárfórumról teccet már hallani? 
...ráadásul Te pont láttad is
höhö

Jóvanna! Ott is ott van a TBK001..... Csak nem volt egyértelmű a dolog, azért kérdeztem...
Már kérdezni sem szabad????

Na, mentem haza Öcsisajtért és 2-kor indulás.... !

[Lente]

Eztet persze láttam, de Lente Kolléga nem írt konkrétumot, és Őt nem nagyon láttam ebben a topicban..... Na! 

azér bent van a kedvencekben, úgyhogy látok ám mindent 

[Lente]

Jó-jó! De hol az indexen? 

zindexes bogárfórumról teccet már hallani? 
...ráadásul Te pont láttad is
höhö