Szóljatok ide

[mikrobi]

Hogyha nékem sok pénzem lesz ...

Van 2 videó is, amin darabjaira szétkapnak 1 cabriót!

oldalanként kettő és 5 oldal van
azért mondtam ha valaki rászán egy kis időt akkor megéri megnézni, merthogy fel is építik amiből kiderül miért annyi amennyi...

[ABF-932]

10 milla 

Az kissé sok, Új brazil bogarat is importál ottan valaki, 2,5-3,5 milla környékén. Bár lehet, megéri.

[Leon 1303]

tévedtem, az alapmodell 37800 euro...

10 milla 

[Leon 1303]

tévedtem, az alapmodell 37800 euro...

Hogyha nékem sok pénzem lesz ...

Van 2 videó is, amin darabjaira szétkapnak 1 cabriót!

[mikrobi]

tévedtem, az alapmodell 37800 euro...

[mikrobi]

üdv
ha valaiken van türelme ,érdemes végignézni hogy egy nagynevű bogárgurunál hogyan végzik a bogarak felújítását
1302-1303as cabriokkal foglakoznak
felvásárolták a maradék gyári készleteket ami kb 100 autó felépítésére elég de azóta ő maguk is készítenek dolgokat..
persze igy nem csoda hogy egy elkészült autó 30000 euro körül mocorog....


http://www.memminger.info/cms/front_content.php?idcat=8

[BlackPsenior]

A világ első compact cassette magnetofonja 1965-ből!

Gimiben ilyesmi volt az egyik osztálytársamnak.... A hülye félrészegen elhagyta a villamosmegállóban. Pösölt egyet és jött a tuja.
Képzelhetitek, milyen dühös volt másnap, amikor kijózanodot....
Igaz, hogy ez 69-ben történt.

[korben]

én egy D-csepelt szeretnék, nagyon bejön az a gép, ha tudtok lepukkantat, de működőt, szóljatok

Ezeket most találtam:

 D-Csepelt (1959) felújítva, új rendszámmal és forgalmival. Tel.: 62/216-527; Makó.

 Csepel D 125 szürke forgalmival. Tel.: 20/552-4178.

 Csepel D hiányosan. Tel.: 20/373-9328.

 Csepel 125 D (1954) bordó exportpéldány. Tel.: 30/260-5952; Mórahalom.

 Csepel D és Csepel T üzemképesen, papírok nélkül. Tel.: 30/369-8973; Gyöngyös

 D-Csepel (1959) felújítva, új rendszámmal és forgalmival, üzemképesen 120 ezer forintért. Tel.: 20/368-2465; kérésre képet küldök: nagvikt@mailpont.hu.

[NGA]

A világ első compact cassette magnetofonja 1965-ből!

[melléklet törölve a rendszer által]

[BlackP]

Attól hogy ott gyártották még tervezhette Ő. 

1957 - az egri Vadásztöltény-gyárban elkészült a Berva, a csepeli kerékpárgyárban pedig a Csepeli Panni mintapéldánya. Mindkét motorocska a székesfehérvári Vadásztöltény-gyárban előállított blokkal készült. Csakhogy a selejtes beszállított alkatrészek miatt csaknem egyévi késéssel kerülhettek a boltokba ezek a kismotorok. De az elkészült DV Danuviák is üzemanyagtank nélkül álltak a gyárban - a beszállítók hibájából.

http://www.csepel-sziget.hu/tortenelem/motorok2.htm

[gumibogi]

Hétfőm beugrok vmikor  és megdumáljuk!

OK,

üdvw

[Sompi]

Hétfön benézel ha lesz idöd?

Nem sürgös csak kiváncsi vagyok ,hogy milyet sikerült szerezni kicsibe.

Van közöttük kis átméröjű is?

ÜdVW

Hát ezek mind olyan 6mmkörüliek, 4-5 centis kampókkal.
Hosszak
 15cm/4db.
 20cm/4db.
 40cm/4db.
 60cm/4db.
 80cm/2db.
Hétfőn beugrok vmikor  és megdumáljuk!

[BlackP]

én egy D-csepelt szeretnék, nagyon bejön az a gép, ha tudtok lepukkantat, de működőt, szóljatok

[gumibogi]

Igen egy "készlet".
Van benne 20cm,25cm,30,....meg ilyenek 80cm.ig.!

Hétfön benézel ha lesz idöd?

Nem sürgös csak kiváncsi vagyok ,hogy milyet sikerült szerezni kicsibe.

Van közöttük kis átméröjű is?

ÜdVW

[NapoleoN]

T5 is van Dunával az oldalára.
Széjjjélszedve. 

Kár hogy 200káemre lakom a fővárostól. (ebben az esetben) Pedig jó vóna mögnéznyi, möghagatnyi .

[1303LS]

Volt itt pár házzal arrébb egy 125-ös lemezvillás Csepel, míg élt az öreg, nem adta... Talán beszélni kéne az örökösökkel..

100/48 volt mindig az álmom d emár azt hiszem anélkül halok meg.
Pedig egyszer ott volt már a markomban csak kicsúszott.

[ABF-932]

Volt itt pár házzal arrébb egy 125-ös lemezvillás Csepel, míg élt az öreg, nem adta... Talán beszélni kéne az örökösökkel..

[Sompi]

Ja anyai ágról.....

kis méretüt amit beszéltünk?

üdvw

Igen egy "készlet".
Van benne 20cm,25cm,30,....meg ilyenek 80cm.ig.!

[1303LS]

Nekem egy T5ös Pannonia áll a bogi mögött.

T5 is van Dunával az oldalára.
Széjjjélszedve. 

[gumibogi]

Gumibogi!
leltem Gumipókot!! (...valami rokon?? )
Van egy kupac, majd osztozkodunk!!

Ja anyai ágról.....

kis méretüt amit beszéltünk?

üdvw

[NapoleoN]

Nekem is van egy pannim.
Én úgy tudom azt egerben gyártották, nem?

Nekem egy T5ös Pannonia áll a bogi mögött.

[Sompi]

Gumibogi!
leltem Gumipókot!! (...valami rokon?? )
Van egy kupac, majd osztozkodunk!!

[1303LS]

hát vagy rosszul emléxem, vagy rosszul tudod..el kell menni a múzeumba és meghallgatni az előadást

Attól hogy ott gyártották még tervezhette Ő. 

[BlackP]

Nekem is van egy pannim.
Én úgy tudom azt egerben gyártották, nem?

hát vagy rosszul emléxem, vagy rosszul tudod..el kell menni a múzeumba és meghallgatni az előadást

[BlackP]

ez igazából egy könyvesbolt és a tetőterében van berendezve a múzeum, de igényesen, nem egymásrahányva.

XX.ker nagykőrösi út 91

www.marotimotor.hu

[1303LS]

csepeli motorgyár tervezőmérnöke volt, többekközt a panni robogók szülőatyja

Nekem is van egy pannim.
Én úgy tudom azt egerben gyártották, nem?

[NapoleoN]

Hol van ez a motormúzeum helyileg?

[BlackP]

hát, feltétel minimum 10 fő, de inkább több kéne, 1000Ft a beugró, volt szerencsénk dr. Kováts Miklós (remélem jól emléxem a nevére) előadását meghallgatni, aki a csepeli motorgyár tervezőmérnöke volt, többekközt a panni robogók szülőatyja, de a többi csepel és a csepeli gyártott motorban is igen nagy szerepe volt..szóval ő tartott egy kb 1 órás előadást, válaszolt a kérdésekre, aztán rohannia kellett, utána a bolt tulaja mesélt a kiállított motorokról, pár érdekesség: 0. verziós berva, 4000km-t megtett pannonia, 54 mérfőldet megtett pannonia, gyári állapotú 50es évekbeli motorok, a motork több, mint fele veterán jellegű minősítéssel rendelkezik és nincs az összes kiállítva.

szerintem bőven megérte ezt a pénzt, én szívesen meghallgatnám újra, az öreg egy élő legenda, de teljesen szerényen beszélt magáról..

jah, van egy fakknyi bogaras könyv is

[Sompi]

 

..no akkor neked is.

[Bripery]

Hali Maresz!
Ezt neked találtam!
<beszúrt kép törölve>

 

[1303LS]

megszervezhetjük a Bogarasokkal is, ha összejön 15-20 ember

Nem tudom pontosan hogy mik a feltételek, de az élményben nincsenek kétségeim.
A gyomaiendrődi múzeum is a terveim között szerepelt, szóval én fogékony vagyok rá.

Ja üdvözlöm a Kiss Petit ha látod.

[Pityubacsi]

megszervezhetjük a Bogarasokkal is, ha összejön 15-20 ember

milyen volt?

[BlackP]

Én akartam menni, de nappali festés beteg a gyerek stb.
Majd legközelebb.

megszervezhetjük a Bogarasokkal is, ha összejön 15-20 ember

[1303LS]

 holnap veterán motoros múzeumnézés, ahova innen senki nem akart jönni, majd sjanálhatjátok a képek láttán :PPP

Én akartam menni, de nappali festés beteg a gyerek stb.
Majd legközelebb.

[Sompi]

Hali Maresz!
Ezt neked találtam!

[ABF-932]

Alapvetően jól gondolkodol

[Chabeetle]

Mind a két végén gumigyűrű rögzíti az alagúthoz, elöl-hátul,

sajnos nem láttam a gyűrűt, lehet hogy megvan keményedve mint állat

[BlackP]

hát én mondjuk az eszmei értékre gondoltam. pl védett fák, stb. egy védet kis fos madár lelövése sem egy nagy esemény, oszt mégis büntetik...de pl ha kidőlt fákat hordanak el, akkor legalább nem vágnak ki élőket..nem mondanám, hogy nagy erdőgazdlkodó vagyok, de mondjuk egy tölgy nem akkora veszteség a bükkben, mint és akkor itt kéne mondanom valami ritka magyarországi fát

[ABF-932]

gondoltam én is, hogy nem nagy illegális kitermelők, csak mikor egy értékes fát fát tüzelnek el valami szar helyett, az azért nem esik jól...

Mi a különbség fa és fa között? Értékes fa pl a XIV. Lajos baldachinos ágya... A fa értékét legtöbbször az adja meg, hogy mire lehet használni-majd egyszer, mert gondolom a Trabisok nem valami 120 éves, magtermelő, védett erdőt loptak szociálisan...Most persze a másod- illetve harmadlagos értékeket nem veszem figyelembe...

[ABF-932]

bővebben ?

Mind a két végén gumigyűrű rögzíti az alagúthoz, elöl-hátul, de a hátsó kimenethez elég nehéz hozzáférni, amíg a kaszni fent van,  persze nem lehetetlen. És ha kihúzás előtt hozzákötöd a műanyag csövet, sztem símán megúszod, aztán 20 évig nem lesz vele gondod.