Szóljatok ide

[gumibogi]

Aztat én nem tudhatom.
Az enyém 69-es dinamós és az ülés alatt van a feszültség szabályzó.

nem is azért irtam,
csak mint info

[maxi]

ha jól ismerem a 75ös bogikat az ővé belsőszabályzos generátoros....
de tévedni emberi dolog

Aztat én nem tudhatom.
Az enyém 69-es dinamós és az ülés alatt van a feszültség szabályzó.

[gumibogi]

A feszültség szabályzó, is lehet a ludas. Nekem az füstölt egyszer+a vastag vezeték, de áramtalanítóval megoldottam a hibát.  

ha jól ismerem a 75ös bogikat az ővé belsőszabályzos generátoros....
de tévedni emberi dolog

[gumibogi]

hehe 
de akkor hogy hegesztek újra lyukat az akksival a célba éréskor az ülés-tartó vasba?
(azóta lakatoláskor már bekerült az akksi lefogató cucc is)

Protinál meg azt hiszem megtaláltam a hibát,
leugrott félig a légszűrő és letestelte a generátor csatlakozóját 

Sompi is igy járt kb 4 éve....a kékbogijával
akkor tettem gumiszigetlőpipát a generáto + ra én is

[maxi]

Ez lesz. Nekem van egy kis gumisapka a csatlakozón.

az van gyárilag is.

[stonemen]

Ez lesz. Nekem van egy kis gumisapka a csatlakozón.

Protinál meg azt hiszem megtaláltam a hibát,

[maxi]

Hihi ;-) Az olyan, mint a krav-maga ?
Igen, a gumilap a helyen volt, nem az akksi ert hozza valamihez, hanem a hatrameno kabel valahol a motor korul ... ? Aramtalanitom nekem is van, majd elokeresem, eddig en is lusta voltam ezzel bibelodni :-)))

A feszültség szabályzó, is lehet a ludas. Nekem az füstölt egyszer+a vastag vezeték, de áramtalanítóval megoldottam a hibát.  

[Typ117]

És rögzítsük le az akkumulátort (, főleg ha tatabányára készül az ember).

hehe 
de akkor hogy hegesztek újra lyukat az akksival a célba éréskor az ülés-tartó vasba?
(azóta lakatoláskor már bekerült az akksi lefogató cucc is)

Protinál meg azt hiszem megtaláltam a hibát,
leugrott félig a légszűrő és letestelte a generátor csatlakozóját 

[abes]

Vannak olyan akkuk aminek a sarui felett van egy műanyag fedél, az is jó.
Viszont a zárlat könnyen kialakul az éles lemezátvezetéseknél. Arra érdemes ránézni és sárga szikkkszalllagal rásegíteni.

http://forex.hu/webshop.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=677&category_id=14


Szalag helyett inkább kábel átvezetőt kell berakni.


És rögzítsük le az akkumulátort (, főleg ha tatabányára készül az ember).

[1303LS]

Vannak olyan akkuk aminek a sarui felett van egy műanyag fedél, az is jó.
Viszont a zárlat könnyen kialakul az éles lemezátvezetéseknél. Arra érdemes ránézni és sárga szikkkszalllagal rásegíteni.

[Protheus]

Ne kötekedj a maxival. Sokat költött a vudú tanfolyamra, de megérte. :-)

Hihi ;-) Az olyan, mint a krav-maga ?

Szerencséd volt! Nem tudom, milyen porral oltót vettél, de korábban én már beírtam a saját tapasztalatomat, hogy a 2 kg-os nyugtat meg. Amikor asszonypajtás bogara kigyulladt, egy 400 ml-es tescos tűzoltópalack volt nálunk, haszontalannak bizonyult, a többi autós mentette meg a bogarunkat normál méretű porral oltóval. Az aksihoz meg - ahogy több társunk már beírta - elengedhetetlen a zárlatot megelőzendő vastag gumilap PONTOS beillesztése (ne tudjon félrecsúszni!), valamint az áramtalanító kapcsoló beépítése. Ez utóbbiban az a legszebb, hogy megvettem vagy 3 éve, de most eldöntöttem, hogy ideje beépíteni nekem is. 

Igen, a gumilap a helyen volt, nem az akksi ert hozza valamihez, hanem a hatrameno kabel valahol a motor korul ... ? Aramtalanitom nekem is van, majd elokeresem, eddig en is lusta voltam ezzel bibelodni :-)))

[Pityubacsi]

Ne kötekedj a maxival. Sokat költött a vudú tanfolyamra, de megérte. :-)

LOL :-)))

[Typ117]

Szerencséd volt! Nem tudom, milyen porral oltót vettél, de korábban én már beírtam a saját tapasztalatomat, hogy a 2 kg-os nyugtat meg. Amikor asszonypajtás bogara kigyulladt, egy 400 ml-es tescos tűzoltópalack volt nálunk, haszontalannak bizonyult, a többi autós mentette meg a bogarunkat normál méretű porral oltóval. Az aksihoz meg - ahogy több társunk már beírta - elengedhetetlen a zárlatot megelőzendő vastag gumilap PONTOS beillesztése (ne tudjon félrecsúszni!), valamint az áramtalanító kapcsoló beépítése. Ez utóbbiban az a legszebb, hogy megvettem vagy 3 éve, de most eldöntöttem, hogy ideje beépíteni nekem is. 

egy kilós porral oltó volt. azt mondja maradt még benne valamennyi, de ez eldobható palack, nem újratöltős.
mindenesetre azt hiszem most inkább egy két kilóst fogok venni..

[VW T2b]

Tegnap vettem Donatnak egy porral oltot, mert hosszu utra indul es gondolta, hogy arra szukseg lehet.

Szerencséd volt! Nem tudom, milyen porral oltót vettél, de korábban én már beírtam a saját tapasztalatomat, hogy a 2 kg-os nyugtat meg. Amikor asszonypajtás bogara kigyulladt, egy 400 ml-es tescos tűzoltópalack volt nálunk, haszontalannak bizonyult, a többi autós mentette meg a bogarunkat normál méretű porral oltóval. Az aksihoz meg - ahogy több társunk már beírta - elengedhetetlen a zárlatot megelőzendő vastag gumilap PONTOS beillesztése (ne tudjon félrecsúszni!), valamint az áramtalanító kapcsoló beépítése. Ez utóbbiban az a legszebb, hogy megvettem vagy 3 éve, de most eldöntöttem, hogy ideje beépíteni nekem is. 

[stonemen]

Ne kötekedj a maxival. Sokat költött a vudú tanfolyamra, de megérte. :-)
Örülök, hogy ennyivel megúsztad, csúnyább is lehetett volna. Hol a csöcsbe testelt le a főkábel?

Mi ebbol a tanulsag?

[RNIE]

tavaly vagy azelőtt volt ilyenről szó.
ezek szerint nem az?

nyomoronc

[maxi]

Szerencse, hogy nem égett ki. Az akku fölé egy gumilapot tettem, mikor még volt üzemképes bogaram.

nekem is van. De a legjobb egy aramtalanito, ha gondvan hatranyulsz es elforditod!

[Pityubacsi]

mióta?

tavaly vagy azelőtt volt ilyenről szó.
ezek szerint nem az?

[BdE]

Ha nem éred el a telefonján, szólj.

Köszi

[sparkafer]

Boza Laciról ( vwboxer ) tud valaki valamit? Foglalkozik még motor-váltó kérdéskörrel? Száma változatlan? Itt azt látom, hogy már több mint 1 éve nem posztolt...

Ha nem éred el a telefonján, szólj.

[BdE]

Boza Laciról ( vwboxer ) tud valaki valamit? Foglalkozik még motor-váltó kérdéskörrel? Száma változatlan? Itt azt látom, hogy már több mint 1 éve nem posztolt...

[RNIE]

Nem fizetos. ;-)

tudom,de hátha tud valamit a nyomorult troll 

[Protheus]

mióta?

Nem fizetos. ;-)

[RNIE]

ne hagyd ott, mert fizetős a hely.
rábaszol.

mióta?

[sparkafer]

Lehet, hogy tudhato lenne, de en nem tudom. Az akksirol az a vastagabb, hatrameno kabelkoteg kezdett izzani es egni, de nem tudom, hogy mitol.
Az auto elobb-utobb uton lesz, en nem aggodok. :-)

Ha valamiben tudok segíteni szóljál! Megnézem, hátha találok még egy nagyobb gumilapot.

[TBK001]

Az akku fölé egy gumilapot tettem, mikor még volt üzemképes bogaram.

Nekem is az van, azóta... Egy kissé elaggott hátsó gumiszőnyeg megtette...

[Typ117]

ú, basszus  
nem szép látvány, még jó hogy az ülésed háta nem akart meggyulladni..
jó hogy nem lett nagyobb baj, de azért ez is épp elég szívás

tényleg, az ott XIV. kerület. nem kéne a VI.-ba áttolni? nem tudom hol van pontosan, de kb egy sarok onnan a Városligeti fasor bal oldala, ami már VI.
reggel áttoljuk?

[sparkafer]

Tegnap vettem Donatnak egy porral oltot,
Mi ebbol a tanulsag? Ne vegyetek masnak tuzolto keszuleket!

Szerencse, hogy nem égett ki. Az akku fölé egy gumilapot tettem, mikor még volt üzemképes bogaram.

[gyuszkó]

Tegnap vettem Donatnak egy porral oltot, ..

Valahol lehúzott testre a hátramenő nagy kábel, tuti.... Hátcseszed, azért elrendezte a kárpitokat rendesen... Szerencse a szerencsétlenségben, hogy el tudtad oltani még időben...

[Pityubacsi]

Az autot utana bevontattuk a felvonulasi terre

ne hagyd ott, mert fizetős a hely.
rábaszol.

[Protheus]

Tudható, hogy miből alakult ki a zárlat?

Lehet, hogy tudhato lenne, de en nem tudom. Az akksirol az a vastagabb, hatrameno kabelkoteg kezdett izzani es egni, de nem tudom, hogy mitol.
Az auto elobb-utobb uton lesz, en nem aggodok. :-)

[abes]

Tegnap...

Isszameg. Elkészült, faszányosan működött, erre jön egy ilyen. 

Mire van szükséged, hogy hamar talpra álljon az autó.

[TBK001]

Tegnap vettem Donatnak egy porral oltot, mert hosszu utra indul es gondolta, hogy arra szukseg lehet.
Ma jovok haza a Dozsa Gyorgy uton, 50-nel haladok es egyszercsak randul egyet az auto, mintha gyujtas baja lenne, aztan semmi ... Meg 100 metert haladtam, aztan elerotlenedett, gyorsan felrehuzodtam a legkulso savba, mikor megereztem, hogy "eg valami vezetek" szag van. A gyujtaskapcsolo korul megneztem, ott minden rendben volt, veszvillogot kiraknam, de csak halvanyan parazslik ... Gyujtast leveszem, kiugrom, hatraszaladok megnezni a motorteret. Felnyitom, kicsit fustol, de rohadt egett szaga van, nezem a vastag vezetekeket amik jonnek a gyutjasra, azok fustolnek. Na, mondom fasza, szaladtam a Donat poroltojaer' lefujom (a porolto kb szart sem ert, alig jott belole valami, de ez van). Kozben megall mogottem egy faszi, kerdi: "kigyulladt ?" Mondtam, hogy kozel all hozza ... ekkor visszaszaladt es okosan eltolta a sajat kocsijat 6 meterrel hatrebb, majd hatraszaladt a csomagtartohoz es egy harapofogoval jott vissza. Azzal kezdte, hogy - szinten okosan - szanaszet tepte a gyujtashoz jovo nagy vezetekeket es kerdezte, hogy "ebben hol az akksi, le kell venni a sarut!", de en mar emeltem az ulest, hogy ezt megtegyem. Ahogy megemeltem, hatalmas feher - es fojtogato - fust lepte el az egesz utasteret es a ket nyitott ajton kiomlo atlathatatlan fust gyorsan beteritette a Dozsa Gyorgy utat ... Kozben egy no hivta a tuzoltokat, en meglattam a fuston belul a langokat, a tuzforro akksisarut egy - az elso polcon levo - kulccsal le tudtam lazitani, fujtam a langolo vezetekre/ules aljara/oldalkarpitra egy kis oltoanyagot, majd meg parszor oda, ahol ujra langrakapott ... Hivtam parszor a 112-t, hogy mar nem kell jonniuk a tuzoltoknak, az automata bejelentkezese utan 4x szetkapcsolt ... Az autot utana bevontattuk a felvonulasi terre, kicsit fotozgattam, osszeszedtem a cuccaimat, majd elindultam haza. Ekkor jottek meg a tuzoltok, leparkoltak a Dozsan, odamentem hozzajuk, hogy koszonom, mar nem kellenek. "Sarga bogar? .... Azert megneznenk..." Megneztek, mutattam mi volt, melyik vezetek, hogyan oldottuk meg, majd csak annyit mondtak, hogy "akkor minden jot!" es elmentek.

Mi ebbol a tanulsag? Ne vegyetek masnak tuzolto keszuleket!

After kepek itt: https://www.dropbox.com/sh/1pb9d90tyka3ouw/k19A9sjKr3

Huhhhh... ez nem semmi lehetett...
A lényeg, hogy nagyobb kár és baj nélkül megúsztad-megúsztátok...
Nekem anno, egy eltört ülésrugó okozott némi galibát... Szerencsére nem gyújtotta fel a kocsit, de letestelte az akksit...
Ezek meg cserélhetők, javíthatók... aztán újra gurulni fog, de ezek szerint nem árt átnézni a vezetékeket benne.

[1303LS]

Tegnap vettem

Óóóó, szegény kocsi. 
Tudható, hogy miből alakult ki a zárlat?

[1303LS]

időben kell elindulni (többnyire sikerül)
amúgy ez az az Ország ahol mindig-mindenki siet, ehhez képest a 95% mindig késik!

És a jelzett érekést fél órával előtte még telefonon megerősíti, aztán sose érkezik meg.
Biztos az ufók szedik ezeket össze.  

[Protheus]

Tegnap vettem Donatnak egy porral oltot, mert hosszu utra indul es gondolta, hogy arra szukseg lehet.
Ma jovok haza a Dozsa Gyorgy uton, 50-nel haladok es egyszercsak randul egyet az auto, mintha gyujtas baja lenne, aztan semmi ... Meg 100 metert haladtam, aztan elerotlenedett, gyorsan felrehuzodtam a legkulso savba, mikor megereztem, hogy "eg valami vezetek" szag van. A gyujtaskapcsolo korul megneztem, ott minden rendben volt, veszvillogot kiraknam, de csak halvanyan parazslik ... Gyujtast leveszem, kiugrom, hatraszaladok megnezni a motorteret. Felnyitom, kicsit fustol, de rohadt egett szaga van, nezem a vastag vezetekeket amik jonnek a gyutjasra, azok fustolnek. Na, mondom fasza, szaladtam a Donat poroltojaer' lefujom (a porolto kb szart sem ert, alig jott belole valami, de ez van). Kozben megall mogottem egy faszi, kerdi: "kigyulladt ?" Mondtam, hogy kozel all hozza ... ekkor visszaszaladt es okosan eltolta a sajat kocsijat 6 meterrel hatrebb, majd hatraszaladt a csomagtartohoz es egy harapofogoval jott vissza. Azzal kezdte, hogy - szinten okosan - szanaszet tepte a gyujtashoz jovo nagy vezetekeket es kerdezte, hogy "ebben hol az akksi, le kell venni a sarut!", de en mar emeltem az ulest, hogy ezt megtegyem. Ahogy megemeltem, hatalmas feher - es fojtogato - fust lepte el az egesz utasteret es a ket nyitott ajton kiomlo atlathatatlan fust gyorsan beteritette a Dozsa Gyorgy utat ... Kozben egy no hivta a tuzoltokat, en meglattam a fuston belul a langokat, a tuzforro akksisarut egy - az elso polcon levo - kulccsal le tudtam lazitani, fujtam a langolo vezetekre/ules aljara/oldalkarpitra egy kis oltoanyagot, majd meg parszor oda, ahol ujra langrakapott ... Hivtam parszor a 112-t, hogy mar nem kell jonniuk a tuzoltoknak, az automata bejelentkezese utan 4x szetkapcsolt ... Az autot utana bevontattuk a felvonulasi terre, kicsit fotozgattam, osszeszedtem a cuccaimat, majd elindultam haza. Ekkor jottek meg a tuzoltok, leparkoltak a Dozsan, odamentem hozzajuk, hogy koszonom, mar nem kellenek. "Sarga bogar? .... Azert megneznenk..." Megneztek, mutattam mi volt, melyik vezetek, hogyan oldottuk meg, majd csak annyit mondtak, hogy "akkor minden jot!" es elmentek.

Mi ebbol a tanulsag? Ne vegyetek masnak tuzolto keszuleket!

After kepek itt: https://www.dropbox.com/sh/1pb9d90tyka3ouw/k19A9sjKr3

[gyuszkó]

A múltkori zsákos nikecell-ragasztó bevált,köszönöm.A hézagokat mivel tömítsem,ami nagyjából flexi és festhető?

Én ajtófélfa és fal közé tubusos akrilt használtam. Körbenyom, ujjal elhúz, a cucc megköt, kész. Festhető. Nikecellen nem próbáltam.

[Pityubacsi]

Nem azt kerdezte, hogy nalatok hogy van!

veszek lottót, bazmeg :-P

[Protheus]

kend be sárral!

Nem azt kerdezte, hogy nalatok hogy van!

[Pityubacsi]

A múltkori zsákos nikecell-ragasztó bevált,köszönöm.A hézagokat mivel tömítsem,ami nagyjából flexi és festhető?

kend be sárral!