Szóljatok ide

[noel-68]

Vagy napi 20km-t, mint az ingázók jelentős része...

persze hogy van,na de nem 1 db akku van ezekben a gépekben.. és mindennap töltheted ha mész is vele napi 50-100-200 km-t

és az akku ami mindenap feltölt és kisüt.. sejtem nem fogja hosszú évekig bírni...

[Rulezka]

Azért az olajradiátor, meg az akksitöltő közt van némi különbség.... 

persze hogy van,na de nem 1 db akku van ezekben a gépekben.. és mindennap töltheted ha mész is vele napi 50-100-200 km-t

és az akku ami mindenap feltölt és kisüt.. sejtem nem fogja hosszú évekig bírni...

[kdf 001]

Töltéskor egy ventilátor elszívta a savgőzt. Töltés után csak 20 perc múlva engedte elindulni a kocsit az elektronika, mert az akkukat regenerálni hagyta. Ha útközben lemerült, arra figyelmeztetett, és 10 Km/ órás sebességre kapcsolt a jármű. Ezzel 10 Km-ert tudtál még így megtenni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Typ117]

Ment a levesbe. Viszont volt egy 5 literes benzintankja a régi helyett és az álló fűtés arról üzemelt. Ugyan ott lehetett feltölteni, mint a benzines modellt.

hű, tényleg.. itt alig van felesleges hő.

[kdf 001]

Fékezéskor ment az energia a levesbe, vagy arra volt vmi okosság?

Ment a levesbe. Viszont volt egy 5 literes benzintankja a régi helyett és az álló fűtés arról üzemelt. Ugyan ott lehetett feltölteni, mint a benzines modellt.

[noel-68]

Fékezéskor ment az energia a levesbe, vagy arra volt vmi okosság?

160 Km lehet megtenni vele, ha új az akku. Nyilván ez csökken ahogy használódik az idő folyamán. 120-as tempóban is lehet vele menni! Az 5 fokozatú váltó az maradt, meg minden a kocsiban. Ez városi forgalomra lett kitalálva, nem arra, hogy Horvátországba menjünk vele!

[kdf 001]

Ok, hogy fele no de mennyinek? 100km? 500km? 

160 Km lehet megtenni vele, ha új az akku. Nyilván ez csökken ahogy használódik az idő folyamán. 120-as tempóban is lehet vele menni! Az 5 fokozatú váltó az maradt, meg minden a kocsiban. Ez városi forgalomra lett kitalálva, nem arra, hogy Horvátországba menjünk vele!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Senkinek sem kellett 8 éve láttam. Egy akku 2 évig bírja. A világítás egy 12 voltosról üzemelt.  Viszont, ha portás vagy egy cégnél, akkor este felteszed tölteni, és senki nem fog szólni érte, így ingyen töltöd a kocsidat.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Petyó]

Hagyományos akkukkal próbálkoztunk, és  a hatótávolság a fele volt.

Ok, hogy fele no de mennyinek? 100km? 500km? 

[kdf 001]

A kocsi 60 kilóval volt nehezebb mint a benzines változat.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Töltéskor beírod, hogy milyen pénznemben akarsz fizetni, és a felvett áramot beszorozza a kivánt valutával!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

A gyári matrica a kocsi oldalán.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Typ117]

Kb 2 literes benzinfogyasztasnak felel meg, amerikai uzemanyagarakkal szamolva.
A tesla roadster (amilyet epiteni ugye nem tudunk) 13kWh-t fogyaszt 100km-en. Az mondjuk legyen 700Ft/100km, kijon a 2 literes fogyasztas brutalis teljesitmeny mellett. Moriczka autot epitve nem kell akkora gyorsulas es teljesitmeny, szerintem tarthato a 2 literes fogyasztasnak megfelelo uzemeltetesi koltseg ...

tehát a negyede a benzin fogyasztásának. az még mindig 222e

[kdf 001]

Hagyományos akkukkal próbálkoztunk, és  a hatótávolság a fele volt.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Elöl 9 hátul 9 akku van.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Gyári és 420 darabot gyártottak.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

6 voltos és 46 000 Ft 1 darab és 18 darab kell.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Egyszer már feltettem régebben.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Süni]

ez jó kérdés
nejem védőnő, egyik családnál akisgyerek szobájába vette egy olajradiátort, hogy jó meleg legyen neki, kb 6 hónapj a használják, mondva nem nagy  akisszoba de legyen jó meleg a kisbabának
most jött egy villanyszámla, 940e ft....

amúgy nekünk tavaly télen szintén olajradiátor bekapcsolva maradt 1 hóanpig, nem vettük észre,mert a ház egy lakatlanabb részében volt.... több mint 100e szólt a számla... pedig még meleg sem volt a radiátortól a helységben csak olyan 13-15 fok

szerintem éjszakánként ha éjszakai áramról tolnád 2 autó töltőjét, az sem lenne túl olcsó buli, bár lehet kevesebbe jönne mint a benzin

Azért az olajradiátor, meg az akksitöltő közt van némi különbség.... 

[sparkafer]

kellene tudni műszaki adatokat pl hány W-os, hány órát kell tölteni a kocsiakkuját és főleg hogy mennyi km tudsz vele menni....

A porschés videoban mondják is, hogy 100Km a táv,  500Ft a töltés,  és 3óra 20perc a teljes töltésidő, hagyományos hálózatról.

[Protheus]

szerintem meg ahogy előbb kiszámoltad, a 888 ezernyi üzemanyag helyett igenis több százezres áram számla lenne.

Kb 2 literes benzinfogyasztasnak felel meg, amerikai uzemanyagarakkal szamolva.
A tesla roadster (amilyet epiteni ugye nem tudunk) 13kWh-t fogyaszt 100km-en. Az mondjuk legyen 700Ft/100km, kijon a 2 literes fogyasztas brutalis teljesitmeny mellett. Moriczka autot epitve nem kell akkora gyorsulas es teljesitmeny, szerintem tarthato a 2 literes fogyasztasnak megfelelo uzemeltetesi koltseg ...

[Petyó]

Ajánlom figyelmetekbe a Tesla Motors nevű céget és termékét.
400km egy töltéssel.

[Rulezka]

szerintem meg ahogy előbb kiszámoltad, a 888 ezernyi üzemanyag helyett igenis több százezres áram számla lenne.

kellene tudni műszaki adatokat pl hány W-os, hány órát kell tölteni a kocsiakkuját és főleg hogy mennyi km tudsz vele menni....

[Rulezka]

A tankbetöltő nyílására szerelt csatlakozóra vagy dugaszolóra,rákötjük a hálózati feszültséget(220V-ot)

Nem hinném,hogy többszázezeres villanyszámlákat produkálna.

ez jó kérdés
nejem védőnő, egyik családnál akisgyerek szobájába vette egy olajradiátort, hogy jó meleg legyen neki, kb 6 hónapj a használják, mondva nem nagy  akisszoba de legyen jó meleg a kisbabának
most jött egy villanyszámla, 940e ft....

amúgy nekünk tavaly télen szintén olajradiátor bekapcsolva maradt 1 hóanpig, nem vettük észre,mert a ház egy lakatlanabb részében volt.... több mint 100e szólt a számla... pedig még meleg sem volt a radiátortól a helységben csak olyan 13-15 fok

szerintem éjszakánként ha éjszakai áramról tolnád 2 autó töltőjét, az sem lenne túl olcsó buli, bár lehet kevesebbe jönne mint a benzin

[Typ117]

A tankbetöltő nyílására szerelt csatlakozóra vagy dugaszolóra,rákötjük a hálózati feszültséget(220V-ot)

Nem hinném,hogy többszázezeres villanyszámlákat produkálna.

szerintem meg ahogy előbb kiszámoltad, a 888 ezernyi üzemanyag helyett igenis több százezres áram számla lenne.

[Narancs]

ok, hogy átalakítod, viszed a plusz súlyt, de attól még ezt is kell "tankolni"

A tankbetöltő nyílására szerelt csatlakozóra vagy dugaszolóra,rákötjük a hálózati feszültséget(220V-ot)

Nem hinném,hogy többszázezeres villanyszámlákat produkálna.

[Typ117]

Sőt most nézem a linket,nem is speckó akksival megy,hanem kilenc db,12V-os,88Ah-s ólomakkumulátorral.De ha nagyobb akksikat rakunk bele,akkor a motor teljesítménye mégerősebb lesz.

Így is tud 39kW-ot,tehát még erősebb mint a gyári bogármotor.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?124442

ok, hogy átalakítod, viszed a plusz súlyt, de attól még ezt is kell "tankolni"

[Narancs]

Sőt most nézem a linket,nem is speckó akksival megy,hanem kilenc db,12V-os,88Ah-s ólomakkumulátorral.De ha nagyobb akksikat rakunk bele,akkor a motor teljesítménye mégerősebb lesz.

Így is tud 39kW-ot,tehát még erősebb mint a gyári bogármotor.

http://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?124442

[Sompi]

Ki tudja,lehet,hogy egyre több ilyen kocsi lesz!A mai benzinárak mellett nem is csodálkozom!

Ha azt számolom,én és a párom a két OFF autóval,megyünk 30.000km-t egy évben.Ha nyolc literrel számoljuk az átlagfogyasztást,akkor ketten elpöffögünk 2.400liter benzint.A mai 370-Ft-os benzinárakkal,az már 888.000-Ft egy évben.Egy villanymotoros valamivel,ezt a költséget meg lehetne takarítani.Már csak az a kérdés,hogy mennyibe kerül egy ilyen autó átalakítás a teljes hóbelebanccal együtt,hány évig él az akkumulátor,megtérül-e a befektetés,és ha megtérül,akkor mennyi idő alatt.

...én áprilisban vettem meg a skodát...25.000Km-t mentem vezettem a költségeket csak benzinre 514.000.-Ft
...és ez csak rosszabb lesz!!

[Protheus]

Már csak az a kérdés,hogy mennyibe kerül egy ilyen autó átalakítás a teljes hóbelebanccal együtt,hány évig él az akkumulátor,megtérül-e a befektetés,és ha megtérül,akkor mennyi idő alatt.

http://www.evpermanent.com/hu/info1hu.php
http://www.evpermanent.com/hu/arlista.php
Azota a technologiai fejlodesnek koszonhetoen hatekonyabb es olcsobb dolgokbol is meg lehet epiteni valoszinuleg.

[Narancs]

szép auto!!
<beszúrt kép törölve>



szép motortérrel....
 

<beszúrt kép törölve>

Ki tudja,lehet,hogy egyre több ilyen kocsi lesz!A mai benzinárak mellett nem is csodálkozom!

Ha azt számolom,én és a párom a két OFF autóval,megyünk 30.000km-t egy évben.Ha nyolc literrel számoljuk az átlagfogyasztást,akkor ketten elpöffögünk 2.400liter benzint.A mai 370-Ft-os benzinárakkal,az már 888.000-Ft egy évben.Egy villanymotoros valamivel,ezt a költséget meg lehetne takarítani.Már csak az a kérdés,hogy mennyibe kerül egy ilyen autó átalakítás a teljes hóbelebanccal együtt,hány évig él az akkumulátor,megtérül-e a befektetés,és ha megtérül,akkor mennyi idő alatt.

[wob974]

De. 
A Tiedet meg miért bántanám...?

Hát nem tudom ezért is kérdeztem.

 

[Zoli]

Én nem tenném a helyedben, mert egy faragott autó érzetét fogja benned is kelteni. Hiába szépen le lesz festve,

2 ezt sem mondtad
 

De. 
A Tiedet meg miért bántanám...?

[Dr.gonzo]

szép auto!!




szép motortérrel....
 

[wob974]

1 Nem azt mondtam, hogy nem lehet berakni,2 hanem hogy én nem raknám be. Pedig az én autóm messze van a Binciétől...

1 ezt nem mondtad
2 ezt sem mondtad
Ellenben ezt igen:

Erre gondoltam ami a Maresz képén van, de nem ez a lényeg. A Binci autója túl jó ehhez. Egy felújítandó roncsba lehet, hogy én is beletenném...

Tehát az enyém egy felújitandó roncs mert faltdachot rakattam bele.

 

[Zoli]

Az enyém annyira felújitandó roncs volt, hogy fényezés után lett berakva a faltdach.

 

Nem azt mondtam, hogy nem lehet berakni, hanem hogy én nem raknám be. Pedig az én autóm messze van a Binciétől...

[wob974]

Én sem akarok vitatkozni,és az utolsó hozzászólásom a sóval kapcsolatban.

2001.óta,krónikus gégebeteg vagyok,ki van SZÁRADVA a gége nyálkahártyája.(kimondottan gyógyszer nincs is erre a betegségre,régebben volt a Paxirasol spray,de már megszüntették,ajánlott még a szobalevegő párásítása,párásítógép stb)

Nekem a Soproni Kórház gégészetének az osztályvezető főorvosa tanácsolta,hogy a legjobb megoldás,rendszeresen,napjában többször is,sós vízzel öblögetés,sós vízzel galgalizálás.Ennél jobb gyógymód nincs is,szerinte.Vajon miért?
Mit csinálhat egy száraz nyálkahártyával a só?

Nemtom.
De volt szó a sóbányákról amik légzőszervi megbetegedésekre jók.
Egyik se egy viztől csöpögő nedves hely hanem teljesen száraz.

 

[Protheus]

Mit csinálhat egy száraz nyálkahártyával a só?

A tul tomeny sooldat fertotlenit, de a nyalkahartyat is kimarja, izgatja es szaritja. A hig sooldat bakteriosztatikus hatasu, segit feloldani a nyalkat es a szennyezodeseket (por, bakteriumok, stb) es mivel enyhen sos nem akar felszivodni annyira a nyalkahartyan, es ugy nedvesit, hogy nem duzzad meg a nyalkahartya a hasznalatatol.

[Tekivagy]

Ozmózis során a hígabb oldat, a só (töményebb) felé veszi az irányt, egyébként protinak is igaza van

[Narancs]

:-)
Nem akarok en veled vitatkozni errol

hanem egy biologia-kemia tanarral ... :-)))

Én sem akarok vitatkozni,és az utolsó hozzászólásom a sóval kapcsolatban.

2001.óta,krónikus gégebeteg vagyok,ki van SZÁRADVA a gége nyálkahártyája.(kimondottan gyógyszer nincs is erre a betegségre,régebben volt a Paxirasol spray,de már megszüntették,ajánlott még a szobalevegő párásítása,párásítógép stb)

Nekem a Soproni Kórház gégészetének az osztályvezető főorvosa tanácsolta,hogy a legjobb megoldás,rendszeresen,napjában többször is,sós vízzel öblögetés,sós vízzel galgalizálás.Ennél jobb gyógymód nincs is,szerinte.Vajon miért?
Mit csinálhat egy száraz nyálkahártyával a só?