Szóljatok ide

[EPE]

http://www.automotive-tradition.de/de/wissen/recherche.htm álitolag régi autoknak akar ujra gyártani alkatrészeket a bosch...

[klkl]

BUÉK mindenkinek
Keresek félautomata váltós bogaras társakat....

[KIZS]

golf 3 volt annyi ujonan...
 az első astra  a bemutatókor 930ezer, a diesel 980 ezer volt ha jól rémlik

1990-ben (ha jól emlékszem) vették faterék a szamarát, akkor az 630 ezer forint volt
nézegettük helyette a Renault 19-et és a Clio-t is. Mind a kettő 1 misi körül futott. Akkor tájt jött ki a Suzuki Swift azt 800 ezer körül adták.

[mikrobi]

golf 3 volt annyi ujonan...
 az első astra  a bemutatókor 930ezer, a diesel 980 ezer volt ha jól rémlik

[ESZ-764]

A MIG/MAG egy technológiát jelöl, egy módot a hegesztésre. Ezek mind védőgázas hegesztések, amit a köznyelv CO-nak hív, mert a legtöbben CO gázt használnak mert olcsó, hozzáférhető. Az, hogy némely cég a trafó és készülék marketing megnevezésére azt használja, hogy MIG, az egy másik kérdés. A rendszer azonos: védőgázas elektromos ívhegesztés hozanyaggal (drót). Az angol megkülönbözteti a MIG és MAG-ot, de csak a gáz fajtája miatt, az elv azonos. Magyarországon mindenki védőgázast mond vagy CO hegesztést.

Tőlem ne kérdezzétek, hogy mit, milyen árammal meg milyen huzallal, mert nem tudom. Én régen tanultam, hegesztettem, aztán még párszor haverom apjának gépével, de nem én vettem hozzá sem a gázt, sem a huzalt.
Amit én elő tudok adni hegesztés címszó alatt az egy szerény kókányolás, tisztán elméleti szakember vagyok ebben. 

akkor most használhatok co helyett argont is  heggesztésre? és akkor szépebb lesz a varrat?

[cdrw]

szerintem 4-5 éve volt
keress rá a golfreklámokra
azt tudom, hogy a suzuki drágább volt akkor

http://totalcar.hu/tesztek/golf/
2000-ben 1.4 fapad 3 millio

[Varázsló]

A MIG az biztosan nem a megnevezését képezi!

A MIG/MAG egy technológiát jelöl, egy módot a hegesztésre. Ezek mind védőgázas hegesztések, amit a köznyelv CO-nak hív, mert a legtöbben CO gázt használnak mert olcsó, hozzáférhető. Az, hogy némely cég a trafó és készülék marketing megnevezésére azt használja, hogy MIG, az egy másik kérdés. A rendszer azonos: védőgázas elektromos ívhegesztés hozanyaggal (drót). Az angol megkülönbözteti a MIG és MAG-ot, de csak a gáz fajtája miatt, az elv azonos. Magyarországon mindenki védőgázast mond vagy CO hegesztést.

Tőlem ne kérdezzétek, hogy mit, milyen árammal meg milyen huzallal, mert nem tudom. Én régen tanultam, hegesztettem, aztán még párszor haverom apjának gépével, de nem én vettem hozzá sem a gázt, sem a huzalt.
Amit én elő tudok adni hegesztés címszó alatt az egy szerény kókányolás, tisztán elméleti szakember vagyok ebben. 

[Pityubacsi]

a váci ut elején is van Linde lerakat szerintem

igen, ott is van.
az illatos úti azonban közelebb van ennek a rosszéletűnek :-))

[cdrw]

szerintem 4-5 éve volt
keress rá a golfreklámokra
azt tudom, hogy a suzuki drágább volt akkor

2003-ban egy golf ocean 1.6 16V 3,9M volt
uj golf soha nem kerult 1,2-be ez tuti!
2002-ben polo 1,2 12V comfortline 3M volt
nem tudom ezt hol lattad, de talan a kezdo reszlet volt annyi

[Holló]

golf4 1,2-ért  hol??? mikor??? torott 98-as? mert az uj valahogy 3,5 volt

szerintem 4-5 éve volt
keress rá a golfreklámokra
azt tudom, hogy a suzuki drágább volt akkor

[cdrw]

volt, hogy a 4-es golfot 1,2 milláért adták és akkor sem fogyott kiemelkedő mennyiség
a suzuki akkor is dübörgött
az volt a reklám, hogy ennyi pénzért csak ennyit kéne adni
és ott volt egy üres góf ajtók, motor és kerekek nélkül

golf4 1,2-ért  hol??? mikor??? torott 98-as? mert az uj valahogy 3,5 volt

[korben]

az illtos útra elautózol (kb 10 perc), oszt ott van a linde.
meg asszem az aga is ott van, ha be nem zárták azóta.

a váci ut elején is van Linde lerakat szerintem

[Pityubacsi]

TATI okosba honnan lehetne szerezni palackot???
 

az illtos útra elautózol (kb 10 perc), oszt ott van a linde.
meg asszem az aga is ott van, ha be nem zárták azóta.

[tati]

Az Iskra milyen szerinted a szlovén! ?
Iskrala vagy milyen néven van még?

az a baj hogy mindenki mást mond  !  iskrát nem használtam még csak vastrojt az jó volt . esküdöztek a merklére de szerintem és egy barátom szerint is szar  van 250A NA-MIG -em az is elég tűrhető vékony cuccokhoz is  .Csak 220-as akarsz vagy van 380V is mert a 380-as gépek 1000-szer jobbak

[tati]

TATI okosba honnan lehetne szerezni palackot???
 

az adatlapodon látom pesti vagy úgy hogy ez nem lessz gond az első akit ajánlanék :Krajna Attila 8.ker Vajda P. 12 tel 06 20 9376059 árul , javít mindenféle hegesztő gépeket szerintem rendes pacák. Ha nála nem találsz akkor kikeresem egy másik számát ahol én az AVI inverterem vettem (mingyár stunt beszol hogy az nem is az )

[WildDaemon]

 most egy nagyon komoly kemppi trafom van de volt einhell meg merkle egyikre se volt írva hogy mig .

Az Iskra milyen szerinted a szlovén! ?
Iskrala vagy milyen néven van még?

[tati]

A MIG az biztosan nem a megnevezését képezi!

 most egy nagyon komoly kemppi trafom van de volt einhell meg merkle egyikre se volt írva hogy mig .

[WildDaemon]

               szerintem elég  a 150A   0.8 drót és én a 20kg-os szénsav palackot ajánlanám met u.annyiba kerül és annyiért  töltik mint a 10-est viszont tovább tart  (kb 20 ezerért lehet hozzájutni és 10ért töltik ) és olyan palackot kell nézni aminek érvényes a nyomáspróbája mert ha lejárt akkor cserénél az +pénz . ha kell még infó akkor kérdezz nyugodtan

TATI okosba honnan lehetne szerezni palackot???
 

[gegob]

'71-es, 1302 L vagy SL (ha van) gyári helyre van rakva
sajna nem eladó

ertem lenne egy utolsó kérdésem, 02eseknek milyen a gyári helye??, ugyan az mint a "68as 1300-asoknak???
üdvw köszönöm az infókat

[tati]

Stunt köcce! tudtam, hogy rád számíthatok
Villanyal már teljesen szépen megy a varrás..
MIG-150 alkalmas teljes mértékben karosszérialakatolásra? (bogárhoz) illetve melyen gázzal és milyen huzallal?
Hol tudok beszerezni 10 kg-os palackot?

               szerintem elég  a 150A   0.8 drót és én a 20kg-os szénsav palackot ajánlanám met u.annyiba kerül és annyiért  töltik mint a 10-est viszont tovább tart  (kb 20 ezerért lehet hozzájutni és 10ért töltik ) és olyan palackot kell nézni aminek érvényes a nyomáspróbája mert ha lejárt akkor cserénél az +pénz . ha kell még infó akkor kérdezz nyugodtan

[WildDaemon]

  szerintem  csak a magyar gyártmányu co gépekre írják rá hogy mig mert az a neve mint ahogy a hetrának hogy hetra aszem (de nem biztos) a Nagykőrösit NA-MIG -nek hívják .

A MIG az biztosan nem a megnevezését képezi!

[Holló]

És neki hanyas bogija van?? volt e felxelve a tartohely:?? ha nem és a régi kisnyílásos akkor nem eladó???

'71-es, 1302 L vagy SL (ha van) gyári helyre van rakva
sajna nem eladó

[gegob]

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=961115&command=ugras&screenwidth=1280

[gegob]

szerintem a párom bogijába pont ilyen van
csak tisztább 

És neki hanyas bogija van?? volt e felxelve a tartohely:?? ha nem és a régi kisnyílásos akkor nem eladó???

[tati]

akkor nem értem ,nekem MIG-150-es gépem van és az CO palackos

  szerintem  csak a magyar gyártmányu co gépekre írják rá hogy mig mert az a neve mint ahogy a hetrának hogy hetra aszem (de nem biztos) a Nagykőrösit NA-MIG -nek hívják .

[Holló]

Nem tudjátok hogy a középső rádiónak milyen a vágása?? belmegy e a bogárba??
üdv gegob

szerintem a párom bogijába pont ilyen van
csak tisztább 

[gegob]

Nem tudjátok hogy a középső rádiónak milyen a vágása?? belmegy e a bogárba??
üdv gegob

[slavia919]

Mondjuk ez sem rossz!

De csak mert doka!

[ratro]

Mondjuk ez sem rossz!

kársztájling. Kár érte

[Holló]

meg az a bukócső is elég szánalmas
ezektől eltekintve szivesen venném, ha itt állna a parkolóban
ja és az enyém lenne 

[Tomi 1302]

Csak a hátsó lámpa megoldása nem tetszik igazán

[Tomi 1302]

Mondjuk ez sem rossz!

[Tomi 1302]

Ezt osztom! Legjobb a Bogár!!

[maxi]

En 3 honapja vettem egy regi swiftet (98-as) ez az 1 auto volt 700ezer hufos aron amibe volt klima legzsak szervokormany es szedan.
3 honap allatt 7000ment bele a rugozas gazos telok nelkul eleg szar az biztos. Viszont 1,3-as es 6,3-at eszik es ez a nem mindegy.
DE LEGJOBB AKKOR IS A BOGAR

[WildDaemon]

akkor nem értem ,nekem MIG-150-es gépem van és az CO palackos

Na látod, na épp ezért akarom kibogozni ezt a csomót! )

[ESZ-764]

A MIG (metal inert gas) és a MAG (metal active gas) egyaránt az elektromos hegesztés egyik védőgázas fajtája, a MIG esetében helium vagy argon védőgázat használnak, a MAG esetében CO2 vagy oxigén.

Szirorúan véve a MIG rendszer nem CO.

A MIG szebb varratot eredményez, kisebb zárványokkal és szinte semmilyen utótisztítást nem igényel. Egyszerű hegeszteni, de ne számíts rá, hogy rögtön szép lesz a varrat. 

akkor nem értem ,nekem MIG-150-es gépem van és az CO palackos

[WildDaemon]

A MIG (metal inert gas) és a MAG (metal active gas) egyaránt az elektromos hegesztés egyik védőgázas fajtája, a MIG esetében helium vagy argon védőgázat használnak, a MAG esetében CO2 vagy oxigén.

Szirorúan véve a MIG rendszer nem CO.

A MIG szebb varratot eredményez, kisebb zárványokkal és szinte semmilyen utótisztítást nem igényel. Egyszerű hegeszteni, de ne számíts rá, hogy rögtön szép lesz a varrat. 

Stunt köcce! tudtam, hogy rád számíthatok
Villanyal már teljesen szépen megy a varrás..
MIG-150 alkalmas teljes mértékben karosszérialakatolásra? (bogárhoz) illetve melyen gázzal és milyen huzallal?
Hol tudok beszerezni 10 kg-os palackot?

[Varázsló]

Erre azt mondom,hogy a felsorolt tipusok és a hasonló kategoriájú Francia,Olasz kocsik még szarabbak mint a suzuki.
Egyébként én annyira VW FAN vagyok,hogy csak azt ismerem el!

Válasszunk szét pár dolgot Suzuki ügyben, mielőtt egymás torkának esünk. Mit jelet, hogy egy autó jó?
Hogy örömteli vele menni? Megbízható? Biztosnságos? Könnyen elérhető/olcsó?

A Suzuki nagyon megbízható, könnyen elérhető, relatíve olcsó és finanszírozása a Magyar Suzuki Rt. miatt a legjobb az országban. Azonos felszereltségben MINDIG olcsóbb volt, mint bármelyik kategóriatársa.

Az akciós VW modell nem Golf 4 volt, hanem Polo, amit olcsón lehetett venni, de az is egy alap-alapmodell volt, ami raktáron ragadt.

A Suzuki swift (régiról beszélek) nem örömteli autó, mert fantáziátlan, és sivár, mintha egy falanszterben ülnél, ahol halottegér szürke minden. Ha jobb első kerékkel felállsz egy 10 cm magas padkára nem tudod kinyitni a vezető ajtót, mert a kasztni deformálódik. Ha rámész egy százforintosra megmondod, hogy fej vagy írás, mert rugózási és zajkomfortja csapnivaló. Viszont az 1000-esek is simán elmennek 200e km-t az 1.3-asok meg 300 felett motorfelújítás nélkül.

A régi swiftet szánalmasan sokáig gyártottuk, már 8 évvel ezelőtt elavult volt. De volt rá piaci igény, null kezdővel hozzá lehetett jutni és jó kiugró volt a wartburgból, trabantból 105-ös Skodából. A swift megtette a kötelességét, a swift mehet.
Aki ennyi pénzért jobbat várt az egyszerűen nincs tisztában a piaccal és az autó kereskedelemmel.

Én a magam részéről soha nem vettem volna régi swiftet, az újat esetleg, de az sem valószínű.

[Varázsló]

Tudja valaki CO gépeknél mi a MIG a MAG  és a MIG/MAG rendszer??

Szeretnék venni CO-t csak nem tudom ezeket.... tudom luzer vagyok de hát ez van...

Segitsen legyenszives aki tud infót adni!

A MIG (metal inert gas) és a MAG (metal active gas) egyaránt az elektromos hegesztés egyik védőgázas fajtája, a MIG esetében helium vagy argon védőgázat használnak, a MAG esetében CO2 vagy oxigén.

Szirorúan véve a MIG rendszer nem CO.

A MIG szebb varratot eredményez, kisebb zárványokkal és szinte semmilyen utótisztítást nem igényel. Egyszerű hegeszteni, de ne számíts rá, hogy rögtön szép lesz a varrat. 

[Varázsló]

Ezer bocs.
Ha tanácsot akarok kérni, hogy hova menjek síelni Szlovákiában egy 8 fős brigáddal, melyik topicba kell írnom???

Oda írj, ahol a brigád olvassa.