Szóljatok ide

[Maresz]

<beszúrt kép törölve>

fujjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj tiszta gáz

[ratro]

<beszúrt kép törölve>

az ülést este lefotózom, mert az még teljesen friss. Kényelmes.

[ratro]

[Maresz]

Tegnap elkészült az OT-ra egyáltalán nem alkalmas kocsim üzemanyag ellátó rendszere. Ugyanis az autó tankjában mindenféle uszadék volt, amit nem tudott elfogyasztani a kocsi. Miután levettük az első futóművet és a tankot kiatakarítottuk. Mikor ez készen lett visszaraktuk és akkor derült ki, hogy folyik atank. ahol eddig a rozsda "tömített" ott eresztette a benzint. Újra futómű le, tank le, heggesztés, tank vissza, futómű vissza, összerak. Beindítás után csodálatos motorhang teljes fordulatszám tartományban. Olyan mint a rádió kívánságműsora. Csak ez nem kettőtől ötig, hanem négytől hatig. Ott bármit megtesz. Csodálatos abban a tartományban a motor karakterisztikája. Városban a negyediket nem is használom. Negyedikben jelenleg képes 5500-as fordulatszámot elérni, ami ezelőtt 4500 volt. Most azt mondom igazán jó lett a motor benne. Kapott egy Cobra Classic sportülést és a hét végén feltolom rá a Cosmic kerekeket.
Lehet fikázni.
lásuk már h lehesn fikázni!

[ratro]

Lehetne, hogy használd az idézés gombot? Kiről beszélsz?

Tudod te azt nagyon jól! Nem rólad.

[ratro]

Tegnap elkészült az OT-ra egyáltalán nem alkalmas kocsim üzemanyag ellátó rendszere. Ugyanis az autó tankjában mindenféle uszadék volt, amit nem tudott elfogyasztani a kocsi. Miután levettük az első futóművet és a tankot kiatakarítottuk. Mikor ez készen lett visszaraktuk és akkor derült ki, hogy folyik atank. ahol eddig a rozsda "tömített" ott eresztette a benzint. Újra futómű le, tank le, heggesztés, tank vissza, futómű vissza, összerak. Beindítás után csodálatos motorhang teljes fordulatszám tartományban. Olyan mint a rádió kívánságműsora. Csak ez nem kettőtől ötig, hanem négytől hatig. Ott bármit megtesz. Csodálatos abban a tartományban a motor karakterisztikája. Városban a negyediket nem is használom. Negyedikben jelenleg képes 5500-as fordulatszámot elérni, ami ezelőtt 4500 volt. Most azt mondom igazán jó lett a motor benne. Kapott egy Cobra Classic sportülést és a hét végén feltolom rá a Cosmic kerekeket.
Lehet fikázni.

[NGA]

Nem lennék meglepve, ha egyszer valaki pofánbaszna. Úgy jól.  Lehet várod is kicsit, nem?!

Lehetne, hogy használd az idézés gombot? Kiről beszélsz?

[Holló]

én meg igen 

jól van, magas labda volt
zsenge korod ellenére sem hagyhatad ki

[Holló]

 két gyerekkel és egy feleséggel el kellett döntenem, hogy a földön alszunk, vagy bebútorozzuk a lakást

Röviden ennyit, mégegyszer üdv mindenkinek Pepi52

üdvözlet
jó, hogy nem fordítva volt 

[ratro]

Szánalmas az ami itt megy, így visszaolvasva.

[ratro]

Nem lennék meglepve, ha egyszer valaki pofánbaszna. Úgy jól.  Lehet várod is kicsit, nem?!

[Pepi52]

Szeretettel üdvözlöm Pepi52-t, 664-ik regisztrált tagunkat!! 

Nagyon köszönöm a fogadtatást és ödvözlök mindenkit!

Az ok, amiért most bejelentkeztem, hogy a Faller "gyűjtemény", ami tegnap felkerült, az enyém (úgy is néz ki). Az idő vasfoga elszállt fölötte, de a gazdájuk még öregebb.
A modellek között a Bogár nem véletlenül az első a csoportképen és ez a bevezetése egy rövid bemutatkozásnak is.

1969 októberétől apám egy bogár tulajdonosa lett: VW 1300, már a '70es modell, csincsillaszürke, 40 PS, terrakotta-pirosas belső gyári kárpit és huzat. Csincsillaszürke: verőfényes napnál szürke volt, de nyári naplementénél szabályosan drappos hatást keltett, szóval színjátszó szakkörös volt.
Extrák: Foha belső kiegészítők (polc a műszerfal alatt, hátsó csomagtérborítás, nyitható fedéllel, a bevonata pont olyan pöttyös anyag volt, mint a tetőkárpit), hátsó ablakfűtés, tolatólámpa, gyári teleszkóantenna, de rádió nuku (azt én vettem később bele).
Nagy szerelem volt, de amikor a két gyerekkel és egy feleséggel el kellett döntenem, hogy a földön alszunk, vagy bebútorozzuk a lakást, a Bogár "megboldogult" nálunk. Kb. 170 ekm táján történt, 1983-ban.

Röviden ennyit, mégegyszer üdv mindenkinek Pepi52

[BlackPsenior]

Szeretettel üdvözlöm Pepi52-t, 664-ik regisztrált tagunkat!! 

[wob974]

Ezt láttátok már?Kicsit erőgép!
http://www.videopost.hu/video.php?vid=1125

És ez is régi.
De ne tőrj le.

 

[wob974]

és hogy gyorsul

Tolat.

 

[Narancs]

Ezt láttátok már?Kicsit erőgép!
http://www.videopost.hu/video.php?vid=1125

[EPE]

Vészvillogó kapcsolódat én a helyedben kicserélném... Nekem egy, a tiedbe való kiegészítő világítás kapcsolóm van világító zöld gombbal...
Ha gondolod, Merki Pistánál hagyom neked... De asszem nála lelhetsz ilyen vészvillogó kapcsolót is...
Meg a maszkolószalaggal, meg javítófestékkel(piros) végigszaladnék mégegyszer, mert néhol nem túl szép a két szín határa...
Ecsettel le tudod javítani, aztán meg polírozod...

h-- vaze ezek r;gi k;pek azota tisztult a helyzet na majd lesz fris k;p..k0sz hogy szolt'l megn;zem majd merkin;l a cuccot...

[gyuszkó]

<a href="http://looplets.filmloop.com/link/5aaZdS6nlb/ttjDId2z8VMcCGTnIMUOe">

Vészvillogó kapcsolódat én a helyedben kicserélném... Nekem egy, a tiedbe való kiegészítő világítás kapcsolóm van világító zöld gombbal...
Ha gondolod, Merki Pistánál hagyom neked... De asszem nála lelhetsz ilyen vészvillogó kapcsolót is...
Meg a maszkolószalaggal, meg javítófestékkel(piros) végigszaladnék mégegyszer, mert néhol nem túl szép a két szín határa...
Ecsettel le tudod javítani, aztán meg polírozod...

[gyuszkó]

nagyon komolyan  meg akartam hayni a müszerfalat eredeti szinében de mivel a többi belsö része pirosra készült akor találtam ki amugy most agyalok egy olyat hogy vagy fehér vagy piros lesz a kormány is
inkáb fehér de izgatja a fantáziámat a piros..

Fehér...
Annakidején én is agyaltam, hogy a sötétkék kocsimon minden fekete műanyag cucc csontszínű, vagy fehér legyen. Még az ablaktömítések is.
Aztán letettem róla, próbálom eredeti állapotba hozni, mondjuk a kormányért lehet fikázni, de az egyelőre marad (Sportkormány, VW címeres dudagombal, polírozott alu küllőkkel, inkább hetvenes évek közepe...). Meg a műszerfalat vágták szét az előző tulajnál...
Meg a kárpit kicsit lelakott, mondjuk két szememfénye segített lelakódnia...

[EPE]

<a href="http://looplets.filmloop.com/link/5aaZdS6nlb/ttjDId2z8VMcCGTnIMUOe">

[Bill]

dehogy. én a napi aktualitástól függetlenül is bárkibe bármikor belekötök ;-)

ezt nem tudam 

[EPE]

Most hót komolyan: a műszerfalat direkt nem fújtad át pirosra?
Vagy nem akartad szétbányászni? Vagy egyszerűen így tetszik?

nagyon komolyan  meg akartam hayni a müszerfalat eredeti szinében de mivel a többi belsö része pirosra készült akor találtam ki amugy most agyalok egy olyat hogy vagy fehér vagy piros lesz a kormány is
inkáb fehér de izgatja a fantáziámat a piros..

[gyuszkó]

na vesézétek egy kicsit a paprikámat is     na lásuk

Most hót komolyan: a műszerfalat direkt nem fújtad át pirosra?
Vagy nem akartad szétbányászni? Vagy egyszerűen így tetszik?

[Qzma]

na vesézétek egy kicsit a paprikámat is     na lásuk

na hol is kezdejem... 

Epe becker rádiója a világ végén pesttől 500km-re  a hegyek között fogta a sláger rádiót 

[RNIE]

Ez vagy ezer euro

1495

[NGA]

Lejjebb volt egy Becker,itt a tesó:

Ez vagy ezer euro

[EPE]

na vesézétek egy kicsit a paprikámat is     na lásuk

[AZS]

Valamiért csak csak írtál, vagy nem ezért?

Mivel más témánk azelőtt nem volt, azóta sem, gondoltam azért írsz. 

dehogy. én a napi aktualitástól függetlenül is bárkibe bármikor belekötök ;-)

[RNIE]

Lejjebb volt egy Becker,itt a tesó:

[Bill]

én meg igen 

Jaaaa!! 

[Bill]

he?

Valamiért csak csak írtál, vagy nem ezért?

Mivel más témánk azelőtt nem volt, azóta sem, gondoltam azért írsz. 

[Qzma]

én nem a Holló járgányára gondoltam

én meg igen 

[gyuszkó]

Én is megszállott voltam!

De egyszer egy sokat látott barátom felvilágosított, hogy nem jól gondolom a bogár és a köztem lévő viszonyt. Ez az autó nem más mint egy tárgy, amit lehet szeretni, utálni, de mégiscsak azért van, hogy kiszolgálja a gazdáját, tehát az autó van az emberért és nem fordítva, nem az ember az autóért.

Én mindenből azt szűrtem le, hogy az autó egy eszköze lehet annak, hogy boldogok legyünk, de azért nem leszünk boldogok, mert egy ilyen autónk van, mert ha már mi nem leszünk, akkor ki fogja úgy dédelgetni őket? Mert a változás mellett még egy dolog örök, az elmúlás!

Ezért a bogár csak egy eszköz, ahhoz, hogy emberekkel ismerkedjünk meg és jól érezzük velük magunkat, hogy az elmúlás előtt, kellemesen gondoljunk vissza az életünkre.


Ennek fényében engem nem érdekel, hogy ki mit kezd az autójával, ki OT rendszámot rak rá, ki megcsinálja eredetiben, ki meg kifesti, mint egy ribancot, de a bogarak miatt vagyunk itt és nem lehetne emiatt egy kicsitt jobban odafigyelni, hogy mit írunk, mindunk egymásnak?

No, én kicsit másképp gondolkodom, de ez már fejlövés szintű: minden gépnek lelke van szerintem. Én szinte érző, törődést igénylő  lényként kezelem az autókat.
Most, hogy egy télre kölcsönkaptuk sógorom Suzukiját autókázni (eddig tényleg Öreggel nyomtunk végig minden telet az elmúlt 8-9 évben...), azt a kocsit is kezdem megszeretni, és próbálok vigyázni rá, gondját viselni...még nevet is kapott.
DE MARHÁRA HIÁNYZIK ÖREG, csak ilyen kaka időben fűtetlen garázsban semmi kedvem összevágni műszakira, kivárom a tavaszt...

De tényleg kezd nagyon hiányozni az a kis boxerhang - ugyanakkor örülök, hogy bent áll - igaz, szétkepva... - egy száraz garázsban, és november közepe óta egy csepp víz sem érte...

[AZS]

mi van berágtál az autómat váltóra? 

he?

[Bill]

most aztán jól megmondtad a hollónak 

én nem a Holló járgányára gondoltam

[Bill]

ez azért néha saját magadnak is ismételgethetnéd ;-)))

(tudom, én is ;-)

mi van berágtál az autómat váltóra? 

[NGA]

na de lecsengett a dolog.

akkor összefoglalnám ;-)

1. nincs az autóval semmi baj (ha a gazdájának így jó, akkor így jó ;-)
2. ettől függetlenül ezen az autón az OT-s rendszám egyszerűen röhej.
3. ez azonban nem Möcsi hibája, ellenben mindent elmond a minősítő biztottságról...

"A járművek muzeális minősítéséből adódó előnyök csak a tulajdonos nevére kiállított okmányok alapján vehetők igénybe. A jármű tulajdonos személyének megváltozása a muzeális jellegű jármű minősítésének megszűnését jelenti. A régi tulajdonos köteles az MMB-t  a Magyar Autóklub útján értesíteni a tulajdonos személyének megváltozásáról. Ha az új tulajdonos a Magyar Autóklubnál a jármű muzeális jellegének ismételt minősítését kezdeményezi, akkor azt csak új minősítő eljárás keretében lehet elvégezni. "

HA nem Möcsi veteránoztatta, hogy maradt meg neki a veteránvizsga és az OT rendszám?

[BigBug]

ki van vágva a műszerfalad ??? fúúúúúúúúúúúúúú, de ciki 

szerintem az enyém is, de még nem méricskéltem le... most ez van benne  (de nem sokáig  )

<beszúrt kép törölve>

lehet, hogy flexelt? 

ezta szart 

[AZS]

és nem lehetne emiatt egy kicsitt jobban odafigyelni, hogy mit írunk, mindunk egymásnak?

ez azért néha saját magadnak is ismételgethetnéd ;-)))

(tudom, én is ;-)

[Qzma]

ki meg kifesti, mint egy ribancot

most aztán jól megmondtad a hollónak