Szóljatok ide

[NGA]

Tojotával. Meg gatya nélkül strandra. 

Én voltam nudistastrandon gatya nélkül, és jó volt :-)

[FradiDaniVW1970]

3 nap alatt nem tudsz. És most pont emiatt szakadt a cérna.

és a P rencám? rajzásomn is avval volt, nem?

[stonemen]

Tojotával. Meg gatya nélkül strandra. 

De Tökölre mivel menjen ez az ember?

[Protheus]

Szopok még hosszútávon, drágán. Vagy nyelek egy nagyot, szopok egy kicsit és jó lesz sokáig.

Huhh, ezt most nem ertem ... kifejtene vki?

[gsattila]

De Tökölre mivel menjen ez az ember?

A Typ3 műszakijában segítek, ha kell.

[stonemen]

3 nap alatt nem tudsz. És most pont emiatt szakadt a cérna.

A Typ3 műszakijában segítek, ha kell.

[luftsick]

Régen írtunk már esszéket...

engem meg majdnem kinyírtak a sárga 1300asommal a ferihegy mellett a 4-es kivezetőn. egy tyúkszaros szutyuki alto (kisebb mint a stift) jobbról előzött volna, nem láttam időben mert még nem szereltem fel a jobbos tükrömet, nem fért be (csak másfél kocsihosszt hagytam magam előtt, és a külsőben lassabban ment a sor vége), ezért átlökött a szemből jövő sávba gond nélkül. mindezt 110-zel persze. na ettől az esettől fogva beismerem, nem való ez a világ a bogár állandó használatához, pedig 14 éve csak bogarat hajtottam a céges paripák kivételével. ja a sofőr egy 50 körüli pasi volt.
ezért eladtam a sárgát, pedig sokat szereltem, és komoly terveim voltak vele... így marad az ovál a simogatásra, és az örömautózásra, ha egyszer elkészül. sok meló lesz még addig vele, de meglesz.
nekem az első '64-es bogim térdelt le mindig a találkozók, felvonulások előtt pár nappal. tette mindezt '95-'97 években rendszeresen. sok kalandot biztosított a kocsi. mondjuk erős ráhatása volt a történésekre egy Hegedűs Tibor nevű szerencsétlennek, akinek a keze munkáját nem is lehetett véglegesen kigyomlálni a kocsiból. nehogy autót vigyetek hozzá javításra, mostanában megint felütötte fejét Kispesten az átok.
Stone ne add fel! A völgy után már csak felfelé lehet menni

[ratro]

Több ilyen félmegoldás, tűzoltó huncutság is felmerül.
Pl hajnalok hajnalán felkommandózhatnék a typ3-mal siófokról, vagy valamit összerakhatnék a konyhában a Buszba, és már repülne is. Eddig ezek a dolgok bejöttek, most semmi. Se egy motor, se hajlandóság az adrenalinos typ3 túrára. Megöregedtem, belefáradtam.
Nem olyan rossz a fogyasztói társadalom. A totoja átfordulta a százezret, 2 olajcsere és 2db 5W izzó csere volt benne. Beleülök, elfordítom a kulcsot, és megy, akár a világ végére. És 3 évente kapok újat.
Az a baj, hogy az autózás élményét veszik el tőlem a mostani "hobbi masináim", az az öröm, ha eljutok a célpontra (a többi izgalom, hogy vajom mikor pusztul ki alólam a technika). A tömegáru meg akármikor, akárhova elvisz. Kevesebb öröm, de legalább ott lehetek.

A Typ3 műszakijában segítek, ha kell.

[ratro]

Ezen mindenki átesett már itt. Voltak akik billentyűzetet ragadtak, voltak akik nem. Én is, te is, más is. Nem hiszem, hogy el kell kenődni. TAlán egy kis lendületet kell venni, meríteni valamiből ami segít ilyenkor. Nem tudom nálad mi jön be, én is nehezen lendülök át ezeken a holtpontokon. Többször álltam én is azon a ponton, hogy elég volt, eladom, nem kell tovább. Aztán tegnap kitoltam a Westfaliat ami 4 hónapja áll az udvaron motor nélkü. A múlt héten még ela kartam adni. Sőt talán tegnap este is. De ma reggel ránéztem és jó volt látni. Lesz benne egyszer egy motor és hajrá, mehet újra. Minden gondodat elfelejted ahogy újra beleülsz és mosolyogsz. Sajnos ithon azok az alapok amelyekről azt gondoljuk, hogy nagyon jó alap, az külföldön fényévekkel szebb és jobb. És lehet 100x hálásabb gazdái voltak odakint. Ezt persze nem nevezhetjük általánosnak. Én kezdem belátni, hogy inkább valami az elején legyen drága, meg a közepén és a végén. Ne olcsó az elején, nagyon drága a közepén, kuuuurva sok a végén. Szopásokkal, kínlódással. Pedig itthon sajnos ez megy. Bármennyire is kötődünk az autóinkhoz, ezen is túl kell nőni. Be kell látni, hogy néha a szívnek nemet kell monani és az eszedre kell hallgatni. Hideg fejjel. Menni, keresni egy jó alapot. És nem csimbókolni, gányolni. Vagy legyen egy olyan amin gyakorlatozik egy középiskolai autószerelő osztály és rátud az ember, hogy aza az autó nem biztos, hogy elmegy vagy hazajut egy találkozóra.

Este pohár bor, anyát megsimítani és aludni egyet. Reggel felkelni és eldönteni mi lesz. Szopok még hosszútávon, drágán. Vagy nyelek egy nagyot, szopok egy kicsit és jó lesz sokáig.

[Eszter]

Ne add fel!

Persze, szomoru dolog igy megszivni (mellesleg Hortobagyon is ott voltal, igaz, h a buszod sz@r volt ...), de valszeg az itt levok fele sem lenne itt, ha feladnak es nem allnanak neki ujra es ujra! Nem lehet mindenkinek valodi oregbacsis "50 eve felbakolta most vki megtalalta es 100 evig most mukodni fog" autoja, mint ahogy nekem sincs. De ahogy irtad is, keszul az ovalod, remeljuk hamarosan elvezni fogod annak a gyumolcset is! Addig meg akarkivel johetsz a talalkozokra, szerintem a reszvet a lenyeg, aztan kesobb autod is lesz hozza ...

Egyetértek. Én sem adtam el Pirit, pedig több, mint egy évig nem volt használható, mert vagy motorja nem volt, vagy amikor a motorja kész volt, és már éppen kezdtem volna élvezni, hogy van egy jó autóm, akkor meg a fél oldala hiányzott.... Van másik autód, amivel tudsz mozogni, vagy be tudsz ülni akárkihez, amig nem szerzel egy másik motort Öreglányba. Jövőre meg büszkén feszíthetsz az Oválban. Tibi motorját nem lehetne átteni átmenetileg Öreglányba????

[Normogo]

Több ilyen félmegoldás, tűzoltó huncutság is felmerül.
Pl hajnalok hajnalán felkommandózhatnék a typ3-mal siófokról, vagy valamit összerakhatnék a konyhában a Buszba, és már repülne is. Eddig ezek a dolgok bejöttek, most semmi. Se egy motor, se hajlandóság az adrenalinos typ3 túrára. Megöregedtem, belefáradtam.

Vizsgáztasd le valahogy a Typ3-at.

[AZS]

a motor gyakorlatilag kuka lett.

ugyanmá. lefogadom, hogy rádobsz két hengerdugót meg egy hengerfejet, és közlekedhető lesz az autó.

[stonemen]

Több ilyen félmegoldás, tűzoltó huncutság is felmerül.
Pl hajnalok hajnalán felkommandózhatnék a typ3-mal siófokról, vagy valamit összerakhatnék a konyhában a Buszba, és már repülne is. Eddig ezek a dolgok bejöttek, most semmi. Se egy motor, se hajlandóság az adrenalinos typ3 túrára. Megöregedtem, belefáradtam.
Nem olyan rossz a fogyasztói társadalom. A totoja átfordulta a százezret, 2 olajcsere és 2db 5W izzó csere volt benne. Beleülök, elfordítom a kulcsot, és megy, akár a világ végére. És 3 évente kapok újat.
Az a baj, hogy az autózás élményét veszik el tőlem a mostani "hobbi masináim", az az öröm, ha eljutok a célpontra (a többi izgalom, hogy vajom mikor pusztul ki alólam a technika). A tömegáru meg akármikor, akárhova elvisz. Kevesebb öröm, de legalább ott lehetek.

[Balage]

Autó nélkül találkozóra járni olyan, mint strandra fürdőgatya nélkül menni.
Jól érzed magad, de nem az igazi.   

Ne add fel!
... Addig meg akarkivel johetsz a talalkozokra, szerintem a reszvet a lenyeg, aztan kesobb autod is lesz hozza ...

[slavia919]

Régen írtunk már esszéket, biztos egyre kevesebb okunk van rá (ami jó, mert az elégedettséget az ember inkább élvezi, minthogy billentyűzetet ragadjon), de most úgy érzem, nálam szakadt el a cérna.
7 éve vettem meg az első Bogaramat. Aztán jártunk találkozókra, lett az Ovál, a Busz, a Typ3. Most utóbbi 3 van meg, de eljutottam oda, hogy egyikkel sem tudok elmenni a hétvégi találkozóra, amire a kiötlése óta vágyom. Nézzük meg, miért.
Az Ovál több helyen több éve készül. Mindig mesteremberek foglalkoztak vele, mindig mindenből megpróbáltam hozzá a legjobbat megvenni. Fogalmam sincs, hogy mikor ülhetek bele, mikor élvezhetem a gyümölcsét.
A Typ3-ra bontó várt. Különösebb célom nem volt vele, mindig magam csináltam rajta mindent a barátaimmal, hivatásos szerelőt sosem látott. Sajnos forgalomba helyezését amikor aktuális volt, senki nem vállalta, így hiába működik, közlekedni nem tudok vele.
A Busz szép volt, jó volt, ment, csattogott. Szétszedtük, a hibát kijavítottuk, de valami hiba csúszott a mátrixban, és a motor gyakorlatilag kuka lett. Mivel a többi motorom valahol hányódik a világban, ezért 3-4 nap alatt működőképessé tenni nem tudom.
Szép hobbi. Csak azt nem élvezhetem belőle, amiért csinálom. Az örömautózást, a találkozókat, Benneteket. Helyette néha elmehetek megnézni, hogy áll az összerakás, ha a garázsban járok megpaskolhatom az oldalát vagy ha kinézek a nappaliból, akkor láthatom, hogy szép, csak motorja nincsen. Lehangoló. Kibabráltak velem a fócvágenek. Tudom, hogy valamit rosszul csináltam, de most hajlandó vagyok meginni a levét. Elegem lett.

Kukázz valahonnan egy 1.2-es atomerőművet a buszba azt' jóvilág.

[Normogo]

A Typ3-ra bontó várt. Különösebb célom nem volt vele, mindig magam csináltam rajta mindent a barátaimmal, hivatásos szerelőt sosem látott. Sajnos forgalomba helyezését amikor aktuális volt, senki nem vállalta, így hiába működik, közlekedni nem tudok vele.

A Typ 3 műszakiztatásával mi a baj?
Szerintem egészen rendben van a gép, engem is majdnem elcsábított

[Protheus]

Tudom, hogy valamit rosszul csináltam, de most hajlandó vagyok meginni a levét. Elegem lett.

Ne add fel!

Persze, szomoru dolog igy megszivni (mellesleg Hortobagyon is ott voltal, igaz, h a buszod sz@r volt ...), de valszeg az itt levok fele sem lenne itt, ha feladnak es nem allnanak neki ujra es ujra! Nem lehet mindenkinek valodi oregbacsis "50 eve felbakolta most vki megtalalta es 100 evig most mukodni fog" autoja, mint ahogy nekem sincs. De ahogy irtad is, keszul az ovalod, remeljuk hamarosan elvezni fogod annak a gyumolcset is! Addig meg akarkivel johetsz a talalkozokra, szerintem a reszvet a lenyeg, aztan kesobb autod is lesz hozza ...

[stonemen]

Így van.

egy seg -> egy ló 

Amikor csak a sárga bogár volt, nem voltak ilyen gondjaid.
Csak be kellet ülni és menni.

[Balage]

egy seg -> egy ló 

Amikor csak a sárga bogár volt, nem voltak ilyen gondjaid.
Csak be kellet ülni és menni.

[stonemen]

Régen írtunk már esszéket, biztos egyre kevesebb okunk van rá (ami jó, mert az elégedettséget az ember inkább élvezi, minthogy billentyűzetet ragadjon), de most úgy érzem, nálam szakadt el a cérna.
7 éve vettem meg az első Bogaramat. Aztán jártunk találkozókra, lett az Ovál, a Busz, a Typ3. Most utóbbi 3 van meg, de eljutottam oda, hogy egyikkel sem tudok elmenni a hétvégi találkozóra, amire a kiötlése óta vágyom. Nézzük meg, miért.
Az Ovál több helyen több éve készül. Mindig mesteremberek foglalkoztak vele, mindig mindenből megpróbáltam hozzá a legjobbat megvenni. Fogalmam sincs, hogy mikor ülhetek bele, mikor élvezhetem a gyümölcsét.
A Typ3-ra bontó várt. Különösebb célom nem volt vele, mindig magam csináltam rajta mindent a barátaimmal, hivatásos szerelőt sosem látott. Sajnos forgalomba helyezését amikor aktuális volt, senki nem vállalta, így hiába működik, közlekedni nem tudok vele.
A Busz szép volt, jó volt, ment, csattogott. Szétszedtük, a hibát kijavítottuk, de valami hiba csúszott a mátrixban, és a motor gyakorlatilag kuka lett. Mivel a többi motorom valahol hányódik a világban, ezért 3-4 nap alatt működőképessé tenni nem tudom.
Szép hobbi. Csak azt nem élvezhetem belőle, amiért csinálom. Az örömautózást, a találkozókat, Benneteket. Helyette néha elmehetek megnézni, hogy áll az összerakás, ha a garázsban járok megpaskolhatom az oldalát vagy ha kinézek a nappaliból, akkor láthatom, hogy szép, csak motorja nincsen. Lehangoló. Kibabráltak velem a fócvágenek. Tudom, hogy valamit rosszul csináltam, de most hajlandó vagyok meginni a levét. Elegem lett.

[Qzma]

Ma valami sutyerák reggel tett egy ilyen matricát Güntherre: "Gépjárművét megvenném. 10.000Ft-től ... stb"
Csak Güntherren volt... 

szerintem igazán jó ár érte  

[FradiDaniVW1970]

Hívd fel, és küld el az annya valagába!! 

Az lesz! majd ha beértem az irodába, mert saját pénzen nem... 

[Leon1303]

Ma valami sutyerák reggel tett egy ilyen matricát Güntherre: "Gépjárművét megvenném. 10.000Ft-től ... stb"
Csak Güntherren volt... 

Hívd fel, és küld el az annya valagába!! 

[FradiDaniVW1970]

Ma valami sutyerák reggel tett egy ilyen matricát Güntherre: "Gépjárművét megvenném. 10.000Ft-től ... stb"
Csak Güntherren volt... 

[Leon1303]

Azt hittem, aknakeresőt játszol 

jaaa azt is... canis merga... 

[Leon1303]

ja    bebuktam, úgy látszik kevés volt a borítékban 

bakKer! Azéé mer nem tanulsz eleget!!
Sose leszel így egy Zsigmond Vilmos 

[b_sanyi]

<beszúrt kép törölve>

Azt hittem, aknakeresőt játszol 

[Qzma]

ááá majd bele szakad!  nagyon rájér!
Qz van már valami a felvételivel kapcsolatban?

ja    bebuktam, úgy látszik kevés volt a borítékban 

[Leon1303]

Tanársegéd úr, látom Ön is dolgozik...

ááá majd bele szakad!  nagyon rájér!
Qz van már valami a felvételivel kapcsolatban?

[gyuszkó]

jaaaaa, pedig azt hittem, hogy ez ilyen zsíros meló     1000nm -> 70.000 Ft   

Tanársegéd úr, látom Ön is dolgozik...

[gyuszkó]

http://apps.haon.hu/tools/myfavorite/welcome.asp?wahl=289&stat=success&stat=success&stat=success

Sziasztok!

A fenti linken egy gyermekszépségversenyre lehet szavazni. A fiam, Balczó Botond résztvevőként szerepel, mert szerencsére nem rám ütött. Ha lehet kérnem, szavaznátok rá?

Kösz

Toltam 3 szavazatot.

[Qzma]

Jajj!
Bocsi!
Elírtam!!
7 ft/ nm számla nélkül
10 ft számlával
!

jaaaaa, pedig azt hittem, hogy ez ilyen zsíros meló     1000nm -> 70.000 Ft   

[Leon1303]

eddigi csúcs, egy nap alatt 1200nm gyümölcsös teljes fűkaszálása, közepes nehézségű terepen.
amúgy még eddig nem vállaltam másnak munkát, elég a sajátomat rendberakni 
de amúgy ennyi a piacon az ár. 7-10 ft/nm-től

[Leon1303]

Jajj!
Bocsi!
Elírtam!!
7 ft/ nm számla nélkül
10 ft számlával
!

[Typ117]

ne haragudj, de nem fogadhatok el ezért pénzt: nyugodtan gyakorolhatsz ingyen is!!

[BlackPsenior]

70 ft/nm számla nélkül 

ne haragudj, de nem fogadhatok el ezért pénzt: nyugodtan gyakorolhatsz ingyen is!!

[Leon1303]

ha végeztél és még van ingerenciád egy kis gyakorlásra, nyugodtan jöhetsz hozzánk is 

70 ft/nm számla nélkül  
de nem érek rá, millió a vizsga...

[stonemen]

vannak marhák? :-)

ha végeztél és még van ingerenciád egy kis gyakorlásra, nyugodtan jöhetsz hozzánk is 

[BlackPsenior]

Nem éppen, de olyat is tudok

ha végeztél és még van ingerenciád egy kis gyakorlásra, nyugodtan jöhetsz hozzánk is 

[Leon1303]

magyarul kint voltál füvet nyírni? 

Nem éppen, de olyat is tudok  Jómunkásember (saját gyümölcsösben)=>
3 kredites szopókás tantárgy... de érdekes témakör
pl: mennyi legyen az NPK műtrágyák aránya- öntözés aránya, hogy a keverék gyepen olyan fajok legyenek többségben, amit szeret az állat és gazdasági/beltartalmi értéke maximális legyen egy bizonyos gazdasági faj (marha) pl tejtermeléséhez vagy súlygyarapodásához... meg ilyenek 
Kapásból kell felismerni az össze gazt latinul, magyarul, és a tulajdonságai stb stb stb...