Szóljatok ide

[ratro]

gurultam ma a 411-vel. olyat csinált melegen, hogy az indítómotor nem bírta forgatni a motort. 5 perc várakozás után elkezdte tekerni és beindult. mi lehet ez? olyan mintha nem bírta volna forgatni.

[1303LS]

Ezt mondtam én is csak kifordítva értelmezem.
Egyébként kell annak forogni.
Emlékeim szerint az én gépem az03LS a hengerfej hézagolók eltávolítása és 34-es duplakarbikkal vezsettül forgott.
3. ban simán 120felett, nem gps de nem hiszem hogy sokat csalt.4. 160 felett

Megyek már aludni.
hengerfej hézagoló= komressziócsökkentő

és mindez ugye hosszúváltóval értendő

[1303LS]

Ez nem így van, nekem megvannak a DC váltó adatai. Az első három fokozat minden váltóban azonos, a negyedik és a végáttétel különbözik. nekem hosszú negyedik (0.89) van, de rövidebb vég (4.125), a sima bogár az 0.89 de 4.3 vég és a hosszú váltó AO pedig 3.85 vég és 0.93-as, rövidebb negyedik.

Szerintem csal a fordszámmérő, nem foroghat ilyen jól ezzel a scat tengellyel sem. Túl szép lenne!

Ja bocs tényleg azt írtam hogy a simához képest. ezt elírtam.
Na 

[1303LS]

Ez nem így van, nekem megvannak a DC váltó adatai. Az első három fokozat minden váltóban azonos, a negyedik és a végáttétel különbözik. nekem hosszú negyedik (0.89) van, de rövidebb vég (4.125), a sima bogár az 0.89 de 4.3 vég és a hosszú váltó AO pedig 3.85 vég és 0.93-as, rövidebb negyedik.

Szerintem csal a fordszámmérő, nem foroghat ilyen jól ezzel a scat tengellyel sem. Túl szép lenne!

Ezt mondtam én is csak kifordítva értelmezem.
Egyébként kell annak forogni.
Emlékeim szerint az én gépem az03LS a hengerfej hézagolók eltávolítása és 34-es duplakarbikkal vezsettül forgott.
3. ban simán 120felett, nem gps de nem hiszem hogy sokat csalt.4. 160 felett

[Varázsló]

Most lehet az amit már egyszer mondtam hogy a TYPek váltójának első 3 fokozata rövidebb a nagyobb súly miatt és csak a negyedik ami félhosszú a simához képest.
Ki van ez találva, kérem.

Ez nem így van, nekem megvannak a DC váltó adatai. Az első három fokozat minden váltóban azonos, a negyedik és a végáttétel különbözik. nekem hosszú negyedik (0.89) van, de rövidebb vég (4.125), a sima bogár az 0.89 de 4.3 vég és a hosszú váltó AO pedig 3.85 vég és 0.93-as, rövidebb negyedik.

Szerintem csal a fordszámmérő, nem foroghat ilyen jól ezzel a scat tengellyel sem. Túl szép lenne!

[Maresz]

Szerencsére összeállt, ma már nekem is tetszett. Szép hangja van, jól forog és jól megy.

A kocsidra meg rakd fel a BRM-eket, az akkorát jelentene, mint Hamupipőkén az aranycipellő és a báli ruha!!

csak akkor rakom ha megjött  a keskeny hidam!!

[KIZS]

Meg tudom neked mérni GPS-sel, ha szeretnéd. Amiket írtál sebesség-fordulatok, azok egyébként tipikusan a rövid váltós bogarak adatai.

[1303LS]

Mi, hogy rosszul mér a km óra vagy a fordszámmérő??? Nincs összefüggés. Áttételt nem változtattam.

Most lehet az amit már egyszer mondtam hogy a TYPek váltójának első 3 fokozata rövidebb a nagyobb súly miatt és csak a negyedik ami félhosszú a simához képest.
Ki van ez találva, kérem.

[Varázsló]

köszi neked is zsir lehet a moci!

Szerencsére összeállt, ma már nekem is tetszett. Szép hangja van, jól forog és jól megy.

A kocsidra meg rakd fel a BRM-eket, az akkorát jelentene, mint Hamupipőkén az aranycipellő és a báli ruha!!

[Varázsló]

Ok koszi az ossze rakassal  nem lesz problema. Csak nem tudom hogy milyen tengelyt, himbasort, esetleg nagyobb szelepeket, karbit kellene ra tenni
A blokkot megcsinaltatnak meg a fotengely koszorulest meg amit kell csak nem tudom azt se hogy hova erdemes vinni?(esetleg msn??)

MSN nem játszik, öreg vagyok ezekhez.  

A motort mejd megbeszéljük, ki kell gondolni, felesleges ész nélkül belerakni dolgokat, bután bepárosítva cuccokat csak pénzkidobás. A cél ismeretében ésszel kell módosítani, csak a szükséges minimumot kell.

[Maresz]

Mi, hogy rosszul mér a km óra vagy a fordszámmérő??? Nincs összefüggés. Áttételt nem változtattam.

köszi neked is zsir lehet a moci!

[Varázsló]

Nem lehet,hogy a sportvezérműtengely miatt van ez??

Mi, hogy rosszul mér a km óra vagy a fordszámmérő??? Nincs összefüggés. Áttételt nem változtattam.

[maxi]

Segítek is megcsinálni.

Ok koszi az ossze rakassal  nem lesz problema. Csak nem tudom hogy milyen tengelyt, himbasort, esetleg nagyobb szelepeket, karbit kellene ra tenni
A blokkot megcsinaltatnak meg a fotengely koszorulest meg amit kell csak nem tudom azt se hogy hova erdemes vinni?(esetleg msn??)

[Bripery]

De, DC kódú typ3-as van alatta, 4.125 difivel. Nem hiszem, hogy valaki átépítette.
Meg akkor mennyit forgott, amikor 140-et mentem széri motorra? 6000-et??? 

Nem lehet,hogy a sportvezérműtengely miatt van ez??

[Varázsló]

Szerintem is jó,csak én lehet vajra kentem volna a kereteket

Egyetértek.  És akkor kenyérre lehetne kenni...

[Varázsló]

nem gyári váltód van

De, DC kódú typ3-as van alatta, 4.125 difivel. Nem hiszem, hogy valaki átépítette.
Meg akkor mennyit forgott, amikor 140-et mentem széri motorra? 6000-et??? 

[Varázsló]

A kozel jobeni terven hogy felujitom a kis 1200-esem (igen tudom rengeteg penz) De akkor mar bele kellene nyulni okosan egy kicsit. Ebben otletekkel tanacsal tudsz  majd segiteni?

Segítek is megcsinálni.

[Bripery]

Valami nekem kurvára nem stimmel.

Nekem 5000 fordulaton megy 100-at az autó 3.-ban, a 4. fokozatban meg 3000 fordulaton megy 90-et, pedig a csp kalkulátor szerint 98-at kellene (195/65 gumi) 4000 fordulaton 120-at megy pedig 130-at kellene neki.

Csal a fordszámmérőm? Vagy a km óra? Alapjáraton pontos a fordszámmérő. A km óra sem tűnik úgy, hogy kevesebbet mér.
Mi lehet?
Beszart a kézi GPS-em...

nem gyári váltód van

[Varázsló]

Valami nekem kurvára nem stimmel.

Nekem 5000 fordulaton megy 100-at az autó 3.-ban a csp szerint 115-öt kellene neki, a 4. fokozatban meg 3000-es fordulaton megy 90-et, pedig a csp kalkulátor szerint 98-at kellene (195/65 gumival), 4000-es fordulaton 120-at megy pedig 130-at kellene neki.

Csal a fordszámmérőm? Vagy a km óra? Alapjáraton pontos a fordszámmérő. A km óra sem tűnik úgy, hogy kevesebbet mér.
Mi lehet?
Beszart a kézi GPS-em...

Durva lenne, ha 3.-ban 115-ig kiforgna... 

[1303LS]

Miért pörög az 100nál annyit 3.ban ?
Nincs most táblázat a közelemben de ennyyinek kell lennie?

[maxi]

Menni kell a gépnek! Most fosson be, ne Spa felé....
5000-es fordulatot bírni kell a főtengelynek, hajtórúdcsavarok jól meghúzva és lebiztosítva, minden szépen összerakva, kell, hogy bírja!
Olajnyomásom a hűtő előtt 4 bar fordulaton, alapjáraton 1 bar. Ez most nekem állítható, hátul (lendkeréknél) állítható olajszelep van.

Olajhőfok nem megy 80 fok fölé még ha hajtom sem. 4.5 liter olaj van benne...

A kozel jobeni terven hogy felujitom a kis 1200-esem (igen tudom rengeteg penz) De akkor mar bele kellene nyulni okosan egy kicsit. Ebben otletekkel tanacsal tudsz  majd segiteni?

[Bripery]

Jó ez a lámpa, Maresz!

Szerintem is jó,csak én lehet vajra kentem volna a kereteket

[Varázsló]

Jó ez a lámpa, Maresz!

[Varázsló]

Gyilkos.

Menni kell a gépnek! Most fosson be, ne Spa felé....
5000-es fordulatot bírni kell a főtengelynek, hajtórúdcsavarok jól meghúzva és lebiztosítva, minden szépen összerakva, kell, hogy bírja!
Olajnyomásom a hűtő előtt 4 bar fordulaton, alapjáraton 1 bar. Ez most nekem állítható, hátul (lendkeréknél) állítható olajszelep van.

Olajhőfok nem megy 80 fok fölé még ha hajtom sem. 4.5 liter olaj van benne...

[Maresz]

elöre bocsi akép méretéjért de szar  tar .hu

[Varázsló]

Pedrini.

[melléklet törölve a rendszer által]

[Varázsló]

3.-ban 100 km/h!

[melléklet törölve a rendszer által]

[Varázsló]

A műszer.
Szépen azonos a vákum.

[melléklet törölve a rendszer által]

[Varázsló]

Beállítottam tegnap este a szelephézagokat, mentem vele 150 km-t és a hengerfej felújítás után illik megnézni. A kipufogó szelepek hézaga kisebb is lett, mert beült a szelep rendesen. A múltkori analóg mérőórás karburátor szinkronnal nem voltam maradéktalanul elégedett, mert a műszer csillapítása kevés és a mutatók nagyon lebegnek vagy megbutulnak, ha megfojtom. Ezért szerezem egy francia digitális műszert automatikus különbség képzéssel és érzékenység állítással. Gyakorlatilag a vákumkülönbséget (vákum - már szabad így írni, nem kell vákuum, vagy vacuum) nullára tudtam hozni.
Aztán mégegyszer gyújtásellenőrzés és nagyon megy a gép. A 130-ba pillanatok alatt belelép és 3.-ban százat könnyedés kiforogja, ami olyan 4900-5000-es fordulat.
Szép az alapjárat, jól indul és egyenletesen jár. Sajnos a fogyasztásom előzetes mérések szerint bő egy litert megnövekedett. De lesz*rom!

[1303LS]

Na, én is haladtam.... 

Gyilkos.

[Varázsló]

Na, én is haladtam.... 

[melléklet törölve a rendszer által]

[Maresz]

aresz: Sikerült lökháritót fotózni? A csomagtértetőt és a motorháztetőt miért nem fested le feketére? Vagy csinálhatnál az oldalára IIVH-s sivatagi matricűkat, olyan pálmafa stb. Ütne rendesen!

van róla képed????

[Maresz]

aresz: Sikerült lökháritót fotózni? A csomagtértetőt és a motorháztetőt miért nem fested le feketére? Vagy csinálhatnál az oldalára IIVH-s sivatagi matricűkat, olyan pálmafa stb. Ütne rendesen!

nem mert nem volt ma asenki a körcasut soron!!

[Bripery]

aresz: Sikerült lökháritót fotózni? A csomagtértetőt és a motorháztetőt miért nem fested le feketére? Vagy csinálhatnál az oldalára IIVH-s sivatagi matricűkat, olyan pálmafa stb. Ütne rendesen!

Szerintem is jobb lenne mint a halálfej

[NGA]

bocs aképéert h  ekkora!
ez ilyen!!

aresz: Sikerült lökháritót fotózni? A csomagtértetőt és a motorháztetőt miért nem fested le feketére? Vagy csinálhatnál az oldalára IIVH-s sivatagi matricűkat, olyan pálmafa stb. Ütne rendesen!

[Maresz]

 

[Maresz]

bocs aképéert h  ekkora!
ez ilyen!!

[Bripery]

<beszúrt kép törölve>
na én is haladokk

A matricádat fordítva raktad fel

[Bripery]

Asztem legalább neked tecceni fog! (monnyuk az a léyneg, hogy nekem tessen
FUTURISZTIKUS! 
Vadi nyú MAC audio Premium családjából, a legjobb típus, és eszméletlen hogy szól!
Egy ideig vekengtem rajta, hogy milegyen, de a teljesítménye meggyőzött.
Néztem kevésbé kirívót, de annak nem volt ilyen szép hangja.
Ha meg ráunok, majd jól eladom monnyuk az Nga-nak! 

Hát biztos jól szól,de ez a kék membrán+vámpír rács,hát...
Meghát a kép kicsit meghökkentett,rózsaszín szőnyeg,fehér bőr,kék hangszóró...
Csak nehogy a barátnőddel,Bélával gyere a Rajzásra

[Maresz]

na én is haladokk