Szóljatok ide

[TBK001]

Örömmel jelentem, hogy mától egy 66-os standard boldog tulajdonosa lettem. Azé, amit a szepesen hirdettek.

Gratula!!

[oldfield]

Örömmel jelentem, hogy mától egy 66-os standard boldog tulajdonosa lettem. Azé, amit a szepesen hirdettek.

[Binci]

legjobb évjárat!

Így van!

[péter]

Boldog névnapot typ117 

[ABF-932]

elsőre nem kezdek ilyenkebe azt hiszem

Namármost régi igazság, hogy amíg van mihez hegeszteni a foltot, addig nincs baj.

[Micka]

Nem .
Mindössze le kell venned a kasznit, máris gyerekjáték... 
Maga a lemez nem drága.

 
elsőre nem kezdek ilyenkebe azt hiszem

[ABF-932]

sejtettem hogy ez a válasz sajnos
és azt bonyolult/drága cserélni?

Nem .
Mindössze le kell venned a kasznit, máris gyerekjáték... 
Maga a lemez nem drága.

[Micka]

a taposó, amire leteszed a lábadat, amikor bent ülsz.
magyarán az autó padlója.

sejtettem hogy ez a válasz sajnos
és azt bonyolult/drága cserélni?

[Pityubacsi]

Tudom hogy bagatel kérdés de nekem nem világos: A taposó és a küszöbhöz képest hol van? Vagy ugyanaz?

a taposó, amire leteszed a lábadat, amikor bent ülsz.
magyarán az autó padlója.

[Micka]

Tudom hogy bagatel kérdés de nekem nem világos: A taposó és a küszöbhöz képest hol van? Vagy ugyanaz?

[Pityubacsi]

Ez jól hangzik! Remélem, az abszolút környezetbarátság jegyében, a kompresszor is emberi erővel fog müködni (lásd pumpa... ), ok esetleg vizi vagy szélkerékkel, ha meg ez nincs akkor napelemes motorral.  Érdekes lenne még tudni a hatótávolságot is...

ezt a szart.
a bogár motorja már több, mint 50 éve levegővel működik.
mindössze 1:15 arányban kell hozzá benzint keverni és működik :-)))

[bokonon]

Kész a levegővel hajtott autó
2008. február 13. 18:02 FigyelőNet

Egy éven belül már az utcákon is látható lehet egy olyan autó, amelynek meghajtásához nem kell más, mint levegő.

A francia mérnökök által kifejlesztett ötüléses autó a tervek szerint üvegszálas kompozit anyagból készülne így mindössze 350 kilogrammot nyom. Az ára is igen kecsegtető a maga 2500 fontos "alig" 900 ezer forintos árával. A gépkocsi egyszerűen sűrített levegőt használ, amit egy szénszálas tartályban tárolnak, amelyet a kocsi alvázához rögzítenek - írja BBC online.

Az autó feltöltése mindössze 3 percet vesz igénybe egy kompresszor segítségével, ami sokkal gyorsabb, mint ezidáig bármilyen más tölthető autó feltöltése. Alternatívaként a kocsi képes saját kompresszorával is feltölteni magát igaz jóval hosszabb, mintegy négy óra alatt.

Hosszabb utak esetén a sűrített levegőt keverik hagyományos üzemanyaggal, amelyet egy égető kamrába vezetnek, majd begyújtják így az ott melegedő levegő kitágulva fejt ki nyomást a dugattyúkra. A mérnökök szerint bármilyen folyékony üzemanyag használható a keveréshez.

A kocsi kritikusai arra kíváncsiak, hogyan lesz majd mindezen kedvező működés tartható akkor is, ha nem csak a mostani fapados modellt gyártják majd. Mindezek ugyanis jelentősen megemelik majd a kocsi tömegét. A másik nagy kérdés, a biztonság, ám a fejlesztők szerint egy karambol esetén a levegőtartály nem fog szétrobbanni, csak szétrepedni hatalmas zajjal.

Ez jól hangzik! Remélem, az abszolút környezetbarátság jegyében, a kompresszor is emberi erővel fog müködni (lásd pumpa... ), ok esetleg vizi vagy szélkerékkel, ha meg ez nincs akkor napelemes motorral.  Érdekes lenne még tudni a hatótávolságot is...

[Kisvakond]

legjobb évjárat!

Kösz, srácok!

[vw1966]

Íme egy kép is róla.

Lesz majd pár banális kérdésem, miközben rendbe teszem, mert nem nagyon konyítok még a pre 67-hez (sem).
Például az ablaktekerőt jól sejtem ,hogy egy levágott fejű szöggel kell rögzíteni a helyén?

legjobb évjárat!

[EPE]

Íme egy kép is róla.

Lesz majd pár banális kérdésem, miközben rendbe teszem, mert nem nagyon konyítok még a pre 67-hez (sem).
Például az ablaktekerőt jól sejtem ,hogy egy levágott fejű szöggel kell rögzíteni a helyén?

isten hozott a 66 osok klubjaban

[stonemen]

Gratula!
Azzal is lehet. :-)

Íme egy kép is róla.

Lesz majd pár banális kérdésem, miközben rendbe teszem, mert nem nagyon konyítok még a pre 67-hez (sem).
Például az ablaktekerőt jól sejtem ,hogy egy levágott fejű szöggel kell rögzíteni a helyén?

[Holló]

Örömmel jelentem, hogy mától egy 66-os standard boldog tulajdonosa lettem. Azé, amit a szepesen hirdettek.

gratulálok

[Kisvakond]

Íme egy kép is róla.

Lesz majd pár banális kérdésem, miközben rendbe teszem, mert nem nagyon konyítok még a pre 67-hez (sem).
Például az ablaktekerőt jól sejtem ,hogy egy levágott fejű szöggel kell rögzíteni a helyén?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Kisvakond]

Örömmel jelentem, hogy mától egy 66-os standard boldog tulajdonosa lettem. Azé, amit a szepesen hirdettek.

[vwakos]

az előbb szállítóttak Tapolcán egy lerozzant bogarat, valami lost&found lehetett egy fehér merci kisbusz húzta tréleren!!
valaki tud róla valamit?
vagy lehet a méhtelepre vitték!!

[Leon1303]

Leon!
Kicsit szkeptikus voltam, hogy miként fognak festeni ezek a modern felnik egy ilyen oldszkúl gumisetuppal, de most meglepődtem, mert jól néz ki!!
Klassz lett a gép kiállása.

Köszi!
Nagyon izgutam az utolsó napokban, mikor ténylegsen felkerültek, hogy hogy fog kinézni.
Nekem is tetszik  És sokkal konfortosabb, na és az utazósebesség ohhh... 
Szerintem az oldotta meg a nem "retro-drag" hátsó kinézetet, hogy 7" széles a felni! Nézd meg a mostani depóban levő bogarat, annak 5,5"-on van ugyan ilyen méretű gumi! Ugye hogy máris sokkal oldszkúlosabban néz ki az!
Majd élőben többet fog mondani. Annyi icurka picurka dolog van még, hogy ha leállok lvele, akkor egy idő után megemeli az orrát (sok erő van a Sachs-okban) 
De ha elindulok, szépen lentebb ül.
pápá

[BlackP]

kurvajó 

[NGA]

[Süsü]

Nemtom hova rakjam, talán itt jó lesz..........
http://blikk.hu/Stream_index.php?element=1&sid=3190

G.

És ezek? Csak sorjában mi?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[SiD]

Ni! Egy gyors telós kép útközben! Szípen ráül a kerekekre a vas  És úgy tép mint egy álom!  Láv láv láááv
Yokohaamaaaa

Leon!
Kicsit szkeptikus voltam, hogy miként fognak festeni ezek a modern felnik egy ilyen oldszkúl gumisetuppal, de most meglepődtem, mert jól néz ki!!
Klassz lett a gép kiállása.

[_NagyG]

Nemtom hova rakjam, talán itt jó lesz..........
http://blikk.hu/Stream_index.php?element=1&sid=3190

G.

[stonemen]

Az oldal közepén a kajmánt nézzétek:
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/chromjuwelen/

[Süsü]

Kész a levegővel hajtott autó
2008. február 13. 18:02 FigyelőNet

Egy éven belül már az utcákon is látható lehet egy olyan autó, amelynek meghajtásához nem kell más, mint levegő.

A francia mérnökök által kifejlesztett ötüléses autó a tervek szerint üvegszálas kompozit anyagból készülne így mindössze 350 kilogrammot nyom. Az ára is igen kecsegtető a maga 2500 fontos "alig" 900 ezer forintos árával. A gépkocsi egyszerűen sűrített levegőt használ, amit egy szénszálas tartályban tárolnak, amelyet a kocsi alvázához rögzítenek - írja BBC online.

Az autó feltöltése mindössze 3 percet vesz igénybe egy kompresszor segítségével, ami sokkal gyorsabb, mint ezidáig bármilyen más tölthető autó feltöltése. Alternatívaként a kocsi képes saját kompresszorával is feltölteni magát igaz jóval hosszabb, mintegy négy óra alatt.

Hosszabb utak esetén a sűrített levegőt keverik hagyományos üzemanyaggal, amelyet egy égető kamrába vezetnek, majd begyújtják így az ott melegedő levegő kitágulva fejt ki nyomást a dugattyúkra. A mérnökök szerint bármilyen folyékony üzemanyag használható a keveréshez.

A kocsi kritikusai arra kíváncsiak, hogyan lesz majd mindezen kedvező működés tartható akkor is, ha nem csak a mostani fapados modellt gyártják majd. Mindezek ugyanis jelentősen megemelik majd a kocsi tömegét. A másik nagy kérdés, a biztonság, ám a fejlesztők szerint egy karambol esetén a levegőtartály nem fog szétrobbanni, csak szétrepedni hatalmas zajjal.

Ez a dolog már jó pár éve működik, afrikában, franciaországban használják is. És hát mit gondoltok milyen származású a feltaláló???? MAGYAR. És miért nem nálunk lesz ilyen mert amikor elakarta indítani a projektet "elzavarták" hogy a levegőt nem tudják jövedéki adóval terhelni ezáltal felejtse el hogy M.o.-on valaha is lesz ilyen. A Franciák tárt karokkal várták és megindult a közös fejlesztés. Már 9 személyes kisbuszt is csináltak meg néhányfajta autót és kisteherautókat is. Kb. 2 éve olvastam róla valamelyik autós újságban. www.theaircar.com

[AZS]

Kész a levegővel hajtott autó

ez mind semmi ahhoz képest, hogy a danon meg akarja szüntetni győrben a kekszet!

[matchbox]

Kész a levegővel hajtott autó
2008. február 13. 18:02 FigyelőNet

Egy éven belül már az utcákon is látható lehet egy olyan autó, amelynek meghajtásához nem kell más, mint levegő.

A francia mérnökök által kifejlesztett ötüléses autó a tervek szerint üvegszálas kompozit anyagból készülne így mindössze 350 kilogrammot nyom. Az ára is igen kecsegtető a maga 2500 fontos "alig" 900 ezer forintos árával. A gépkocsi egyszerűen sűrített levegőt használ, amit egy szénszálas tartályban tárolnak, amelyet a kocsi alvázához rögzítenek - írja BBC online.

Az autó feltöltése mindössze 3 percet vesz igénybe egy kompresszor segítségével, ami sokkal gyorsabb, mint ezidáig bármilyen más tölthető autó feltöltése. Alternatívaként a kocsi képes saját kompresszorával is feltölteni magát igaz jóval hosszabb, mintegy négy óra alatt.

Hosszabb utak esetén a sűrített levegőt keverik hagyományos üzemanyaggal, amelyet egy égető kamrába vezetnek, majd begyújtják így az ott melegedő levegő kitágulva fejt ki nyomást a dugattyúkra. A mérnökök szerint bármilyen folyékony üzemanyag használható a keveréshez.

A kocsi kritikusai arra kíváncsiak, hogyan lesz majd mindezen kedvező működés tartható akkor is, ha nem csak a mostani fapados modellt gyártják majd. Mindezek ugyanis jelentősen megemelik majd a kocsi tömegét. A másik nagy kérdés, a biztonság, ám a fejlesztők szerint egy karambol esetén a levegőtartály nem fog szétrobbanni, csak szétrepedni hatalmas zajjal.

[EPE]

köszi! sőtt még utaztál is benne 

[Leon1303]

sziiiip najon sziip latam is eloben

köszi! sőtt még utaztál is benne 

[EPE]

Ni! Egy gyors telós kép útközben! Szípen ráül a kerekekre a vas  És úgy tép mint egy álom!  Láv láv láááv
Yokohaamaaaa

sziiiip najon sziip latam is eloben

[Leon1303]

Leon! Lefotóztad már a bogarad az új gumi-setuppal?

Ni! Egy gyors telós kép útközben! Szípen ráül a kerekekre a vas  És úgy tép mint egy álom!  Láv láv láááv
Yokohaamaaaa


[a csatolmányt egy admin törölte]

[wob974]

Nem rég jöttem haza miklósról.
Na jó hoztak.
Semmi nem volt az úton.

 

[Vagabond]

HÖHÖ
Mé nem miklóson dolgozol?
Mint a rendes emberek.
Ja meg én is.

 

Tucc örülni Te is a más bajának!!

[wob974]

Ha az anyázosba lennénk(de oda ugye nem irok) azt mondanám,Bammeg ez nem az én napom volt!
De. 10 orára kellett mennem a Haller u-i APEH-be (anyagot vittem vizsgálatra)
Idöben odaértemleparkoltam,megetettem a parkolo automatát,,bejelentkeztem(portaszolgálat,beléptetö rendszer)kaptam belépöt,s mondta a smasszer üljek le,mingyá jön az ügyintézö.
49 perc mulva jött is.
Felvitt a tetthelyre,vizsgálta az anyagot,töprengett,kérdezett,de végül aszonta jol van.
Indultunk,hogy lekisér(nyócadik emelet,lift)beszálltunk,az 5-6-ik emelet között megállt a lift.
52 percet töltöttem a liftben,még 4 számomra ismeretlen emberrel,s már ki is szabadultunk.
Mire leértem az OFF automhoz persze lejárt a parkolo jegyem,és ott figyelt az ablaktörlö alatt a mikulás csomag.
Mingyá jobb kedvem lett! >:(Ezután Budán volt dolgom(Gumibogi bázis) azt seperc alatt lerendeztem és már indultam is haza.
Elkövettem azt a hibát,hogy megcéloztam az MO-ás Dunahidat ami ugy volt beállva,mint a beton.
Nem ragozom merre jártam,de az átlag 25 perces hazautam(23km)2 és háromnegyed oráig tartott.
HÁTAQRVAANNYÁT!!(de ezt itt nem mondom)

HÖHÖ
Mé nem miklóson dolgozol?
Mint a rendes emberek.
Ja meg én is.

 

[Leon1303]

szíípóótóó
a fotó nem ma készült, ugye?
rádió szerint havazott reggel Bécsben

Debrecenbe reggel olyan havzás vót, hogy csak na!
Úton letaposott hav ->csúszott mint a fene, bogár kapart mocskosul, parkolóból alig tudtam kiállni 
Délre minden elolvadt,mert tűzött a nap! jee..

[wob974]

  Nem tudjátok,nem szüntetik meg a Pilóta kex gyártást Győrött?

Ahogy Pityubá mondaná:
Buzi.

 

[stonemen]

Egy új, közösségi portál indításához keresnék vállalkozó szellemű társa(ka)t. Ha lehet, tudjon php-mysql-egyéb internetes alkalmazásokat programozni, vagy ismerjen olyan embert, aki tud.
Az első pár évben nem üzlet, talán később sem, de komoly befektetést nem igényel, és a látogatottság biztosított.
Aki lát a dologban fantáziát, kiabáljon privátban! Az ötletet annak árulom el, akivel komolyan meg lehet csinálni a dolgot.
Magyarországon még nincs, talán külföldön sem. Akinek esetleg van tapasztalata, hogy "rendszer működési ötleteket" hogyan lehet levédetni, az se fogja vissza magát!
Köszönöm!