Szóljatok ide

[1303LS]

Az 1949-1955-ig gyártott buszokat hívják "barndoornak". Ez a kifejezés "istállóajtóra" utal, de nem az oldalajtóra vonatkozik. Ugyanis az összes T1-esen (49-67) ugyanolyan két oldalra nyíló ajtó van, illetve a késői modelleken már előfordult tolóajtó is. A "barndoor" buszokat onnan lehet kívülről könnyen megismerni, hogy a első szélvédő fölött nem nyúlik előre a tető, nincs semmilyen indnex a homlokfalon, sem hátul (karosindexes). A képen láthatón nem eredeti lámpák vannak, csak nem találtam kis méretbe jobb képet. Nincs csomagtérajtó, csak egy fix kisablak, viszont a motorházfedél ( a tulajdonképpeni "barndoor") felnyúlik az ablakig. Máshol van a tank, más a műszerfal stb...

Köszönöm. 
Akkor maradjunk annyiban, hogy egy T1-et láttam amint épp újjászületni készül. 

[drflexes]

vagy itthon sörözik, mint én.

ooo hogy az a 
 jok ezek az uj baszasok  egeszsegedre!
Fater neked meg gratula! 

[slavia919]

Hogyne lenne,pörögtem egész nap!
Úgy tünik,megszabadultam a biztonsági órós,késelös,szekuritis,felelösségteljes munkátol.
Mátol uj munkahelyen dolgozom,ugyan még prőbaidösen,de optimista vagyok!!

Nocsak, hajrá!
Énis gondolkodtam melóhely-váltáson, de kiderült, hogy ott sokkal több melóval keresnék kevesebbet, úgyhogy maradtam a seggemen. Egyenlőre. Ha valaki tud zsíros melót szóljon. Mármint pénzeset, hentesnek nem akarok menni, mert nem vagyok hentes. De lehetnék azis, ha megfizetik.

[Vagabond]

Hát nincs valami nagy pörgés...

Hogyne lenne,pörögtem egész nap!
Úgy tünik,megszabadultam a biztonsági órós,késelös,szekuritis,felelösségteljes munkátol.
Mátol uj munkahelyen dolgozom,ugyan még prőbaidösen,de optimista vagyok!!

[slavia919]

vagy melozik 

vagy itthon sörözik, mint én.

[drflexes]

biztos mindenki ül valami hidegvizes medencében vagy kádban 

vagy melozik 

[Typ117]

Hát nincs valami nagy pörgés...

biztos mindenki ül valami hidegvizes medencében vagy kádban 

[slavia919]

Hát nincs valami nagy pörgés...

[aaggoottaa]

Jó pihenést! Érezd jól magad!
nekem sajnos még egy hónap a nyaralásig!

nekem 2. de mar ujra beleun/belefarad a munkaba es te/en meg el sem mentunk nyaralni

ha ebbol a szemszogbol nezzuk kellemesebb 

[Gambo]

Egy időre elköszönnék Tőletek. holnap Kicsit elmegyünk pihenni, Tunéziába....
Addig is: jót NE halljak Rólatok....! 
Majd 1-én jövünk haza, de ha találok netcafét, akkor azért lehet, hogy bejelntkezem...

ÜdVW! 

Jó pihenést! Érezd jól magad!
nekem sajnos még egy hónap a nyaralásig!

[aaggoottaa]

de ha találok netcafét, akkor azért lehet, hogy bejelntkezem...

 
szerintem inkabb nyaralj. jo szorakozast.

 

[_NagyG]

Jó pihenést, mulatozást, pancsolást kívánok!!

G.

[Typ117]

Egy időre elköszönnék Tőletek. holnap Kicsit elmegyünk pihenni, Tunéziába....
Addig is: jót NE halljak Rólatok....! 
Majd 1-én jövünk haza, de ha találok netcafét, akkor azért lehet, hogy bejelntkezem...

ÜdVW! 

rólad se halljunk ám jót! 
jó pihenést! 

[TBK001]

Egy időre elköszönnék Tőletek. holnap Kicsit elmegyünk pihenni, Tunéziába....
Addig is: jót NE halljak Rólatok....! 
Majd 1-én jövünk haza, de ha találok netcafét, akkor azért lehet, hogy bejelntkezem...

ÜdVW! 

[Birinyi]

senki nem mondta, hogy ez barndoor. 

Birinyi érdekességképp egy tolóajtós téegy képét szúrta be (ha jól értem  )

Köszönöm! Pont így gondoltam! Bocs, ha félreérthető volt!

[BlackPsenior]

Most irtad az elobb, hogy a barndoor buszokat onnan lehet megismerni, hogy NEM nyulik elore a teto a szelvedo fole... Ennek elorenyulik, tehat a tobbi barndoor melle ez nem jo pelda, ha jol ertem ... :-)

senki nem mondta, hogy ez barndoor. 

Birinyi érdekességképp egy tolóajtós téegy képét szúrta be (ha jól értem  )

[Typ117]

én azt hittem tolóajtó csak 67től volt, az meg akkor nem lehet barndoor

[Protheus]

Csak érdekességképpen a tolóajtós!

Most irtad az elobb, hogy a barndoor buszokat onnan lehet megismerni, hogy NEM nyulik elore a teto a szelvedo fole... Ennek elorenyulik, tehat a tobbi barndoor melle ez nem jo pelda, ha jol ertem ... :-)

[Birinyi]

Csak érdekességképpen egy tolóajtós!



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Typ117]

Az 1949-1955-ig gyártott buszokat hívják "barndoornak". Ez a kifejezés "istállóajtóra" utal, de nem az oldalajtóra vonatkozik. Az összes T1-esen (49-67) ugyanolyan két oldalra nyíló ajtó van, illetve a késői modelleken már előfordult tolóajtó is. A "barndoor" buszokat onnan lehet kívölről könnyen megismerni, hogy a első szélvédő fölött nem nyúlik előre a tető, nincs semmilyen indnex a homlokfalon, sem hátul (karosindexes). A képen láthatón nem eredeti lámpák vannak, csak nem találtam kis méretbe jobb képet. Nincs csomagtérajtó, csak egy fix kisablak, viszont a motorházfedél ( a tulajdonképpeni "barndoor") felnyúlik az ablakig. Máshol van a tank, más a műszerfal stb...

végre valaki, aki le is írja jól

[Birinyi]

Ma pestlőrincen az Üllői úton jött szembe egy platós tréleren egy T1 dobozos kasztni. 
Kb a fényezőhöz vihették. Asszem barndoor, így hívják?
Fényképezni nem volt időm, csak dudáltam mint a hülye. 

Az 1949-1955-ig gyártott buszokat hívják "barndoornak". Ez a kifejezés "istállóajtóra" utal, de nem az oldalajtóra vonatkozik. Ugyanis az összes T1-esen (49-67) ugyanolyan két oldalra nyíló ajtó van, illetve a késői modelleken már előfordult tolóajtó is. A "barndoor" buszokat onnan lehet kívülről könnyen megismerni, hogy a első szélvédő fölött nem nyúlik előre a tető, nincs semmilyen indnex a homlokfalon, sem hátul (karosindexes). A képen láthatón nem eredeti lámpák vannak, csak nem találtam kis méretbe jobb képet. Nincs csomagtérajtó, csak egy fix kisablak, viszont a motorházfedél ( a tulajdonképpeni "barndoor") felnyúlik az ablakig. Máshol van a tank, más a műszerfal stb...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

van valaki várpalota környékéröl egy bogaras csajnak kéne segiteni sos!!

[Funk]

Persze, téged se lehetne megsérteni egy jó 1-es Golffal

Nem férek bele.Volt gti-m egy hétig,de inkább a hátratolós kacsa filing.Az felment 100-al az érdi emelkedőn,ahol a mini 50-et tudott a nyócvanas években.A pompás '03-as bogim meg beszopatta a zsigulikat.

[ABF-932]

csevrolé lácseetti.dévu impala.nota bene fócvágenből is csak a bogár kell.

Persze, téged se lehetne megsérteni egy jó 1-es Golffal

[Funk]

Helyette megevett a méreg, mert kiszakadt a hengerfejből 2. henger menete

csevrolé lácseetti.dévu impala.nota bene fócvágenből is csak a bogár kell.

[ABF-932]

Tudja tököm, nekem Chevrolet a családi autó, igaz, nem 1,6 nem 16v, de ez nem eszik olajat... igazából a bogaram sem, most aggódjak?

Helyette megevett a méreg, mert kiszakadt a hengerfejből 2. henger menete

[ABF-932]

Sorolom: Octavia 1.9 PDTDI, Passat 1.9 PDTDI, Bora 1.6, Jetta 1.9 PDTDI, Daewoo-Chevrolet 1.6 16v, Astra 1.4/1.6 16v: mind olajtemető (ezek azok a típusok, amelyek ismerettségi körben vannak; ja megjegyzem, 3 évesnél 1 se öregebb és kímélőstől a céges "kinyomom-a-belét" használati skálán mozognak).
Helyi jó nevű autószerelő műhely udvarán áll vagy 5 kiskategóriás "új-autó", de összesen nincsenek 10 évesek: mindbe úgy töltik az olajat, mint a benzint - azhaz ugyanolyan gyakran. A márkaszervíz könnyen leráz, mert a szervízkönyvek szerint 1 l/1000 km az normális.
Ez nooooooooormális???
 

Tudja tököm, nekem Chevrolet a családi autó, igaz, nem 1,6 nem 16v, de ez nem eszik olajat... igazából a bogaram sem, most aggódjak?

[Funk]

mszp  4,5 millioért fényez kocsit.........

Szakmát váltsak vagy ismerősöket?

[Funk]

Nem tudom mi a baj az olaj fogyasztással,amikor a bogi meg becsókólja benzinben a dupláját egy újkori autóénak.Kopott motor megeszi az olajat.Diesel off meg megeszik százon vagy hatot olajból .A bogár meg ötezrenként jó ha egyet.Ha nem flattyadt a motorja.

[Maresz]

mszp  4,5 millioért fényez kocsit.........

[Varázsló]

"...az autógyárak azt mondják, hogy amíg az autó 1000 km alatt nem eszik meg 1 liter olajat, addig nem kell szétszedni, ez amolyan szélsőséges érték, a tapasztalat az, hogy teljesen normálisnak tekinthető a 4000 km alatti 1 liter olajfogyás, sok újautó-tulajdonos is tapasztal hasonló mértékű fogyást..."
(Totalcar, autodoktor)

Hogy a francba lehet az, hogy 5000 km-ként 1 csepp olajat sem utána-tölteni egy 37 éves bogárba (akár legyen egyszer gyűrűzve, dugó-csere meg felfúrás és a többi...), ellentétben a hiper-szuper-környezetkímélő-euro-4-es-lambdaszonda-katalizátor-erdős 16 szelepes vadonatúj motorokban.
Ez számomra azt sugallja, hogy valamilyen globál-kapitalista-biboldó-extraprofit célból ezeket a motorokat eleve erre tervezték és pofátlanul gyártják is. Akkor ez belefér a környezetvédelembe?
 

Az új motorok teljesen más konstrukciójúak, mint a bogár. A dugatyújuk laposabb, könnyebb, ellenben az indikált középnyomásuk sokkal magasabb, a terhelhető fordulatszám tartományuk szélesebb és a fajlagos teljesítményük így is jóval magasabb. Ehhez társul, hogy bizony esetekben a gyártási költségeket úgy csökkentik, hogy a toleranciát növelik, pl. ha egy illesztési tűrés 5 század, és azt a felére szeretnénk venni a gyártásban, akkor a költség magasabb lesz mint duplája, stb.
A gyárak pedig el akarják kerülni a reklamáló ügyfeleket, ezért megadnak extrém magas olajfogyasztást.  1 liter / 1000 km, mint felső határ.
Az olajfogyasztsá nagyon függ a vezetési stílustól és az üzemeltetséi körülményektől, ha semmi nem az extremitások felé mutat, akkor a korszerű motorok olajfogyasztása is minimális. Ezt az én pdtdi passatom is alátámasztja, 15e km alatt kb. fél liter olaj fogy, de lehet, hogy még annyi sem.
Üdv.
Autódoktor

[matchbox]

Én meg azt hallottam több helyről is, hogy az új pdtdi márkatársak igencsak nagyétvágyúak, ha olajról van szó, már kevés kilométerrel is...

Sorolom: Octavia 1.9 PDTDI, Passat 1.9 PDTDI, Bora 1.6, Jetta 1.9 PDTDI, Daewoo-Chevrolet 1.6 16v, Astra 1.4/1.6 16v: mind olajtemető (ezek azok a típusok, amelyek ismerettségi körben vannak; ja megjegyzem, 3 évesnél 1 se öregebb és kímélőstől a céges "kinyomom-a-belét" használati skálán mozognak).
Helyi jó nevű autószerelő műhely udvarán áll vagy 5 kiskategóriás "új-autó", de összesen nincsenek 10 évesek: mindbe úgy töltik az olajat, mint a benzint - azhaz ugyanolyan gyakran. A márkaszervíz könnyen leráz, mert a szervízkönyvek szerint 1 l/1000 km az normális.
Ez nooooooooormális???
 

[Qzma]

bogár 1500km-en simán bepuszil egy liter olajat (ez a normális, hisz a a benzin mellet az égéstérben az olaj is oda kap )

az a gáz, amikor nem fogy az olaj, mert akkor valószínüleg valahol szivárog és benzinnel higul.

[brez]

Szerintem ez általánosságban igaz. Az új autók sem esznek olajat, legalábbis én nam hallottam, hogy kijön egy új autó és olajat eszik.

Én meg azt hallottam több helyről is, hogy az új pdtdi márkatársak igencsak nagyétvágyúak, ha olajról van szó, már kevés kilométerrel is...

[kanyarkiraly]

"...az autógyárak azt mondják, ...

Szerintem ez általánosságban igaz. Az új autók sem esznek olajat, legalábbis én nam hallottam, hogy kijön egy új autó és olajat eszik.

[matchbox]

"...az autógyárak azt mondják, hogy amíg az autó 1000 km alatt nem eszik meg 1 liter olajat, addig nem kell szétszedni, ez amolyan szélsőséges érték, a tapasztalat az, hogy teljesen normálisnak tekinthető a 4000 km alatti 1 liter olajfogyás, sok újautó-tulajdonos is tapasztal hasonló mértékű fogyást..."
(Totalcar, autodoktor)

Hogy a francba lehet az, hogy 5000 km-ként 1 csepp olajat sem utána-tölteni egy 37 éves bogárba (akár legyen egyszer gyűrűzve, dugó-csere meg felfúrás és a többi...), ellentétben a hiper-szuper-környezetkímélő-euro-4-es-lambdaszonda-katalizátor-erdős 16 szelepes vadonatúj motorokban.
Ez számomra azt sugallja, hogy valamilyen globál-kapitalista-biboldó-extraprofit célból ezeket a motorokat eleve erre tervezték és pofátlanul gyártják is. Akkor ez belefér a környezetvédelembe?
 

[Varázsló]

évi kb 120ezer FT...magyar papíros kocsira is felrakható

Sokféle variáció létezik. Drágától a nagyon drágáig.

[vw1966]

szerintem:
-autókereskedő cég kaphat
-utast nem vihet
-cég alkalmazott vezethet
-az autónak úgy tudom már nem lehet magyar papírja (lejárt műszakis sem)
-vezetni kell a naplót hogy mikor merre mész
-egy autó a naplóban csak 30szor lehet benne
-a rendszámhoz biztosítást is kell kötni

De a legbiztosabb ha a magyarország.hu-n megkeresed a rá vonatkozó jogszabályokat

évi kb 120ezer FT...magyar papíros kocsira is felrakható

[Varázsló]

ez világos
de én csak annyit akarok megtudni hogy a veztőcsőből jön ez olaj, és ha igen melyikből, a szerelés már  (még) nem az én asztalom sajnos

Mindegy melyikből jön, egyesével úgysem lehet kiszerelni. Ha meg lent a hengerfej, akkor mindegyik gumitömítést cserélni kell.

Én azért inkább a hengertalpra tippelek, de ahhoz is nagyjából ugyynazt kell tenni, motor ki, hengerfej le, és ott még a hengreket is ki kell minimálisan mozgatni, de inkább lehúzni.

Vegyél egy doboz féktisztítót, mosd le vele tökéletesen és menj egy kört, majd nézd meg honnan jön.

[Micka]

azzal úgy tudsz manipulálni hogy leveszed hengerfejet és újat teszel be csövek helyett új tömítéssel....de ahhoz meg nem árt kivenni a motort vagyis nem kétperces meló....és lehet nem onnan folyik hanem máshol

ez világos
de én csak annyit akarok megtudni hogy a veztőcsőből jön ez olaj, és ha igen melyikből, a szerelés már  (még) nem az én asztalom sajnos