Szóljatok ide

[gyuszkó]

Vagy viszed egy ilyennel. Én próbáltam többször, legutóbb a hétvégén. Kiváló. Csak kell egy ember bele aki a villamosságot kezeli. Külföldön simán huzzák vele a vasakat sofőr nélkül...

Hú, lehet, hogy egy ilyen kéne tavaszra... Apám kocsiját kellene valahogyan félig szétszedett állapotban 140 km-re lévő öcsémhez elvinni...

[ESZ-764]

Vagy viszed egy ilyennel. Én próbáltam többször, legutóbb a hétvégén. Kiváló. Csak kell egy ember bele aki a villamosságot kezeli. Külföldön simán huzzák vele a vasakat sofőr nélkül...

valami közelebbi képed nincs róla? vagy leszerelt állapotban , hogy a működési elvet lehessen tanulmányozni

[ratro]

Vagy viszed egy ilyennel. Én próbáltam többször, legutóbb a hétvégén. Kiváló. Csak kell egy ember bele aki a villamosságot kezeli. Külföldön simán huzzák vele a vasakat sofőr nélkül...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ratro]

Mondjuk ezzel sztem simán kijátszható az egész rendszer.

<beszúrt kép törölve>

méret: 163 cm
össztömeg: 750 kg
teherbírás: 550 kg tengelysúly

Menjünk át a szóljatok idébe...

Idézetet írta: Typ117 - Tegnap - 22:22:56
viheted.
mi béreltünk olyan futót Érden, ami egy tengelyes, hasznos súlyban megvolt -ha jól emlékszem több mint- 750kg és összsúlyban még húzhatta is a T2 westi

meg is van:
http://www.edax.hu/utanfutokolcsonzo/page1.htm
azt hiszem az 1000 kilóssal vittük ,bár az csak 700 kilót vihet elvileg. (de ugye nincs benne üzemanyag meg vezető és már mehet a bogi is  Grin)
Meg kell egy E kat. jogsi.... ez sokszor az akadály.

Idézetet írta: bitus76 - Tegnap - 22:05:05
Mesterek ilyen futóval itthon segbekúrás nélkül vihetem a bogarat?
Arra gondoltam hogy ez csak egy tengelyes.
450kg fölött kettő kellene vagy nem?
Káosz van a fejemben. Tongue
viheted.
mi béreltünk olyan futót Érden, ami egy tengelyes, hasznos súlyban megvolt -ha jól emlékszem több mint- 750kg és összsúlyban még húzhatta is a T2 westi

meg is van:
http://www.edax.hu/utanfutokolcsonzo/page1.htm
azt hiszem az 1000 kilóssal vittük ,bár az csak 700 kilót vihet elvileg. (de ugye nincs benne üzemanyag meg vezető és már mehet a bogi is  Grin)

Egy ilyen, kutyának nevezett valamiért meg egy okosabb redőr a helyszinen a seggedbe dugja a gumibotját.

[abes]

Hogyan cibáljuk utánfutóval a bogarunkat.

A "B" kategória fogalma ("B")

Nemzetközi kategória. A "B" kategóriába tartozik a (forgalmi engedély bejegyzése alapján) legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű, a vezető ülésén kívül legfeljebb 8 állandó ülőhellyel rendelkező gépkocsi, amely lehet személygépkocsi vagy kistehergépkocsi is.

Az ilyen gépkocsival, "B" kategóriás, nem kezdő vezetői engedély birtokában könnyű (a forgalmi engedélyből megállapíthatóan legfeljebb 750 kg megengedett legnagyobb össztömegű) pótkocsit korlátozás nélkül szabad vontatni. Az összekapcsolt járművek megengedett legnagyobb együttes össztömege így elérheti a 4250 kg-ot.

Nehéz (a forgalmi engedélyből megállapíthatóan 750 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű) pótkocsinak "B" kategóriás, nem kezdő vezetői engedéllyel való vontatásához két feltételnek kell teljesülnie:

    * a nehéz pótkocsi (forgalmi engedélyből megállapítható) megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vonó gépkocsi (forgalmi engedélyből megállapítható) saját tömegét, és
    * az összekapcsolt járművek megengedett legnagyobb együttes össztömege (vagyis a két forgalmi engedélyből megállapítható megengedett legnagyobb össztömegek összege) nem haladja meg a 3500 kg-ot.


Tehát van nekem egy Berlingóm (saját tömeg:1165 kg) amivel húzok egy 1165 kg össztömegű utánfutót (max 345 kg lehet a saját tömege, ha még egy Bogárt is fel szeretnék passzírozni rá (saját tömeg:820 kg)). Vagy Bogárról csak adás-vételim van arról a rendőr nem tudja a súlyát (csak a KPM-et kell innéttől kerülni).

[Protheus]

Komolyan kepes voltal:
- beidezni az egeszet, mikor csak 1 mondatot akartal hozzaszolni,
- azt is a kozepere beszurni ?
Buzi!  

[RNIE]

Kevesebb, de aki privatban erdeklodik azt Pityubacsi a tovabbiakban is torli a forumrol, mer' biztos apehes besugo ;-)

akkor én itt érdeklődöm,csak priviben küldd el a címet

[Protheus]

Hány privát ment,100?

Kevesebb, de aki privatban erdeklodik azt Pityubacsi a tovabbiakban is torli a forumrol, mer' biztos apehes besugo ;-)

[RNIE]

Tudok olyan kutat Bp teruleten, ahol a toltopisztoly leemelese utan (mikor a szivattyu beindul) a toltokarral kicsit jatszva nem zarodik el teljesen vmi szelep (a kar nincs meghuzva!) es a pisztolybol csorog tovabb az uzemanyag de leall a szamlalo.

Hány privát ment,100?

[abes]

Tudok

Hehe, mennyit jártunk mi ingyen benyával.    Hordóval jártunk okosban a kúthoz. Mindenki jól járt. Még aki tankolt az is, nem közkút volt. 

[abes]

Mondjuk ezzel sztem simán kijátszható az egész rendszer.



méret: 163 cm
össztömeg: 750 kg
teherbírás: 550 kg tengelysúly

Menjünk át a szóljatok idébe...

Hmm, múltkor kérdeztem kamionos ismerőst.

E kat. szerinte csak akkor kell ha 3 jármű (vontató, futó, szállított jármű) össztömege meghaladja a 3500 kg-ot. Ja és csak a papír számít, az nem játszik hogy fél autó hiányzik.

Végre valami jogszabályra hivatkozva kéne ebben rendet vágni. 

Idézetet írta: Typ117 - Tegnap - 22:22:56
viheted.
mi béreltünk olyan futót Érden, ami egy tengelyes, hasznos súlyban megvolt -ha jól emlékszem több mint- 750kg és összsúlyban még húzhatta is a T2 westi

meg is van:
http://www.edax.hu/utanfutokolcsonzo/page1.htm
azt hiszem az 1000 kilóssal vittük ,bár az csak 700 kilót vihet elvileg. (de ugye nincs benne üzemanyag meg vezető és már mehet a bogi is  Grin)
Meg kell egy E kat. jogsi.... ez sokszor az akadály.

Idézetet írta: bitus76 - Tegnap - 22:05:05
Mesterek ilyen futóval itthon segbekúrás nélkül vihetem a bogarat?
Arra gondoltam hogy ez csak egy tengelyes.
450kg fölött kettő kellene vagy nem?
Káosz van a fejemben. Tongue
viheted.
mi béreltünk olyan futót Érden, ami egy tengelyes, hasznos súlyban megvolt -ha jól emlékszem több mint- 750kg és összsúlyban még húzhatta is a T2 westi

meg is van:
http://www.edax.hu/utanfutokolcsonzo/page1.htm
azt hiszem az 1000 kilóssal vittük ,bár az csak 700 kilót vihet elvileg. (de ugye nincs benne üzemanyag meg vezető és már mehet a bogi is  Grin)

[Protheus]

De mint mondtam kivenni csak kútoszlopon keresztül lehet tehát azt ki kel fizetni.

Tudok olyan kutat Bp teruleten, ahol a toltopisztoly leemelese utan (mikor a szivattyu beindul) a toltokarral kicsit jatszva nem zarodik el teljesen vmi szelep (a kar nincs meghuzva!) es a pisztolybol csorog tovabb az uzemanyag de leall a szamlalo. Ez ellenpelda arra, hogy "ami a kutoszlopon jon ki, azt ki kell fizetni". Szerintem ezzel is trukkozhet, akar direkt is a kutas. E mellett gondolom lehet jatszani a tartalykocsival (veletlenul marad benne vmennyi), a fold alatti tartaly betoltonyilasaval vagy a levegozo csovevel. Ezer+egy otletem lenne, ha kozom lenne a temahoz.

Masik konkret eset: koliban a szobatarsam apja volanbusz vezeto. Naluk - mikor utoljara beszeltunk errol, 2 eve - lehet kapni fel aron gazolajat. A modszer a kovetkezo: a busztelepen a kut - a plomba ellenere - meg van berhelve es csal kicsit kevesebb, mint 10 %-ot (az rengeteg!). Mikor papiron tankolnak egy buszba 400 liter uzemanyagot akkor az valojaban csak kb 360 liter, a maradek 40-rol nem tudjak, hogy a tartalyban van meg (a kutas szamolja, hogy mennyi mar az "ove"). Nap vegen, vagy mikor a buszvezetoknek kedvuk tartja akkor odamennek es tankolnak ugy a kutasnal a masik uzemanyagtartalyba, hogy "Jozsikam, ezt most okosba kene, mert ezt haza viszem". Ekkor a kutoszlop nem mer, az uzemanyagot kitoltik majd perkal egy - az eredetihez kepest - alacsony osszeget az uzemanyager', otthon meg haszonnal tovabbadja az ott allo 16 nagy femhordobol.

Sot, megsugom: a penztargepek sem ugy mukodnek, ahogy az APEH azt szeretne, vagy ahogy te azt esetleg elkepzeled. Van par tipus amit nap vegen ujra lehet programozni, beutve elolrol az aznapi teteleket. Igy aztan az jon ki neked forgalomra, amit akarsz.

Szoval ne legyel mar ilyen csolato, naiv szerencsetlen, hogy "jajj, jajj, tuti nem csalnak, mert csak a kutoszlopon lehet kivenni es azt ki kell fizetni!", mert ezt nem veszem be! Egyszeruen nem igy mukodik a vilag, plane ez az orszag. Magyarorszagon vagyunk, haho!

[AZS]

Ez így nagyon szép és jó, hogy összeszedted, de
WOB megmondta, hogy NEM OLDÓDIK. 
Miért nem érted meg Te sem. 

az a baj, hogy te vagy az, aki nem érted... bár nem vagyok meglepődve
a hungarocellt is össze lehet keverni vízzel, de attól még nem oldódik benne

[1303LS]

Par gondolat a viz-benzin temara, idezesek nelkul.

Ez így nagyon szép és jó, hogy összeszedted, de
WOB megmondta, hogy NEM OLDÓDIK. 
Miért nem érted meg Te sem. 

[Protheus]

Par gondolat a viz-benzin temara, idezesek nelkul.
- A viz-benzin ketfazisu diszperz rendszer neve emulzio es nem szuszpenzio.
  (szuszpenzio: folyadekban eloszlatot szilard reszecsekeket tartalmazo ketfazisu stabil vagy metastabil rendszer)
  (emulzio: folyadekban eloszlatott folyadekszemcseket .... )
- Ha a kovetkezo okolszabalyt nezzuk:
  - Ha 1 egysegnel (g) kevesebb oldodik 100 egysegnyi (g, vagy ml) oldoszerben --> nem oldodik
  - Ha 1-10 egysegnyi oldodik 100 egysegnyi oldoszerben --> kevesse oldodik
  - Ha 10+ egysegnyi oldodik 100 egysegnyi oldoszerben --> jol oldodik
  --> akkor a benzinben a viz nem oldodik.
  Ennek ellenere haromfele modon talalkozhatunk vizzel a benzinben:
    - szabad vizkent,
    - emulziokent es
    - oldott vizkent (!)

Az oldott viz mennyisege jelentosen fugg a kulso homerseklettol, a benzin aromas szenhidrogen tartalmatol illetve a hozza adott feluletaktiv anyagoktol. A benzin aromas osszetevoitol fuggoen 0,1-0,2 V/V % (terfogatszazalek) viz oldodik a benzinben. 20 kobmeter (20.000 liter) benzinben tehat kb 20-40 liter viz lehet oldva!

A leggyakrabban hasznalt segedoldoszerek: metanol, etanol es izopropilalkohol (IPA). A hozzaadott metanollal es etanollal feloldott viz oldhatosaga jelentosen fugg a homerseklettol, hozzaadott 15%-nyi metanollal pl 0,16%-nyi viz oldhato fel a benzinben 15 C-on, ez az oldekonysagot befolyasolo hatasa 0 C-on viszont kozelit a nullahoz! (Tehat ha metanolt adunk a benzintankba, hogy a benzinben feloldjuk a tank aljan levo valamennyi vizet, akkor figyeljunk arra, hogy ezt ne telen jatsszuk el, mert akkor nem sokat er ... :-)) 15%-nal tobb hozzaadott metanol mar kedvezotlenul befolyasolja a motor teljesitmenyet, ha nincs ilyen gyujtas meg befecskendezes meg mittomenmi allito rendszer rajta (ehhez nem ertek).
A legjobb oldhatosagot befolyasolo kozuluk az IPA, bar dragabb, mint a metanol vagy etanol. Hozzaadott 3%-nyi IPA 0,35%-nyi vizet tesz oldhatova a benzinben 20 C-on es 0,2 %-nyit 0 C-on. Tehat terfogatra vetitve az IPA sokkal tobb vizet tesz oldhatova, valamint a homersekletfuggese is kisebb (ajanlott tehat ezt locsolni a tankba).

Multkor mar irtam a vizbefecskendezesrol nemtom melyik topicban, ott megbeszeltuk az elonyeit. De ha most szoba kerult akkor irok az uzemanyag(benzin, gazolaj, stb)-viz emulziorol, ami 100+ eves talalmany, de most kezd megint elterjedni. A rovid neve WiFE (Water in Fuel Emulsion). Itt nem vizet porlasztanak az uzemanyag melle, hanem eleve a folyekony uzemanyagban oszlatnak el 5 mikronos kis cseppecskek formajaban 0-50% vizet es kesobb azt fecskendezik be a motorba. Hogy ez miert jo? Az okok hasonloak a vizbefecskendezeshez:
- szennyviz es egyeb egheto vagy nem egheto folyadekok is felhasznalhatoak
- kevesebb uzemanyaggal ugyanakkora/nagyobb nyomatek
- nitrozus gazok (NOx) emisszioja csokken
- szilard (korom, stb) reszecskek (PM) emisszioja is csokken
- kevesebb lerakodas a kipuff oldalon (szelepek, turbo, stb), hosszabb elettartam es ritkabb szerviz igeny
Miert jobb, mint a sima vizbefecskendezes?
- a kibocsatott karos anyagok (NOx, PM) emissziojanak csokkentese joval hatekonyabb!
  (minden 1%-nyi viz 1%-kal csokkenti a NOx keletkezeset, 30%-nyi viz hozzaadasaval 30%-kal kevesebb NOx keletkezik es 60-90%-kal kevesebb szilard reszecske!)

Sok gyarto sokfele megoldasat es elore kevert WiFE uzemanyagat lehet kapni (AquaDyn, PuriNOx, Aquazole, stb), de ennek az elonyos tulajdonsagok mellett megvan a maga hatranya is:
- extrem keves helyen lehet kapni
- ha hirtelen nagy teljesitmenyre van szukseg nem tudod "kikapcsolni" belole a vizet vagy modositani a keveresi aranyt

Ezeket a hatranyokat viszont a mostanaban elterjedo, helyben emulziot kepzo berendezesek (WiFE on Demand) kikuszobolik, melyek a viz-uzemanyag emulziot es annak osszetetelet befecskendezes elott allitjak elo. Itt tipikusan hajozasi megoldasokrol van szo, mivel ott viz nagy mennyisegben all rendelkezesre, valamint jo, ha az ipari (olajos) szennyvizet (egy szeparator utan) az uzemanyagban emulgealva a kornyezetre joval kisebb terhelest jelento modon dolgozzak fel (nem irom, hogy kornyezetbarat, mert egyik motor sem oxigent lehel) es a kikotokben sem kell fizetni annyit az uritesert...

[abes]

Ez hány "fokos" lesz így? 20?

kb. Fagyasztó szekrényben tudod tesztelni. 

[Zoli]

Csinálj magadnak:
20 % denszesz 78% víz 2% mosogatószer. 

Ez hány "fokos" lesz így? 20?

[abes]

Régen tudtam vele mérni azt is. Úgy emlékszem.
Na mindegy. Ráfagy osz' kész....

Csinálj magadnak:
20 % denszesz 78% víz 2% mosogatószer. 

[Funk]

OG 101.C típ. kézi refraktométer

Méréstartomány: 0-55%, akkusavat 0..-65C -ig, fagyállót
Legnagyobb pontatlanság: &plusmn;0,4% mindkét állásban 20 oC esetén
Méretek: 170 mm hosszú, 31 mm átmérőjű, 300 gr. Súlyú
Felhasználható:
Gépjárműszervizekben, benzinkutaknál fagyálló- és ablakmosófolyadék, valamint akkumulátorsav mérésére.

 <beszúrt kép törölve>


Persze nem tudjuk a mai ablakmosók miből vannak... Főleg a tecsós

Ilyet loptak el előllem mikor szereltem lefelé kilencszáznyolcvannyolc hideg februárján.A tűzszerészektől Újpesten.Félreértések elkerülése végett vittek másfél évre,és nem önként mentem.Bár ma már smakkolna,mert fekhetnék és ihatnák.Bár soför voltam teherautón.Gaz szikszti sziksz.

[Zoli]

Ablakmosóhoz nem jó. Hiába írja. Mi is ilyet használunk.

Régen tudtam vele mérni azt is. Úgy emlékszem.
Na mindegy. Ráfagy osz' kész....

[abes]

OG 101.C típ. kézi refraktométer
Méréstartomány: 0-55%, akkusavat 0..-65C -ig, fagyállót

Ablakmosóhoz nem jó. Hiába írja. Mi is ilyet használunk.

[Zoli]

Szerintem azok a refraktometerek a glikol-viz elegyre vannak hitelesitve, amit fagyallokent hasznaltak-hasznalnak a vizhuteses autokban. Az nem ugy megy, hogy pikkpakk megmerem mindenfelenek a toresmutatojat es kiderul, hogy hany fokig fagyallo :-D

OG 101.C típ. kézi refraktométer

Méréstartomány: 0-55%, akkusavat 0..-65C -ig, fagyállót
Legnagyobb pontatlanság: ±0,4% mindkét állásban 20 oC esetén
Méretek: 170 mm hosszú, 31 mm átmérőjű, 300 gr. Súlyú
Felhasználható:
Gépjárműszervizekben, benzinkutaknál fagyálló- és ablakmosófolyadék, valamint akkumulátorsav mérésére.

 


Persze nem tudjuk a mai ablakmosók miből vannak... Főleg a tecsós

[AZS]

csakazértse írok hozzá kommentet ;-)

http://www.geogreeting.com/view.html?ylyqkBrkDE3rE

[Protheus]

Optikai kis kukker. Egy csepp az üvegre és a fénytörésből megmondja.

Szerintem azok a refraktometerek a glikol-viz elegyre vannak hitelesitve, amit fagyallokent hasznaltak-hasznalnak a vizhuteses autokban. Az nem ugy megy, hogy pikkpakk megmerem mindenfelenek a toresmutatojat es kiderul, hogy hany fokig fagyallo :-D

[abes]

Optikai kis kukker. Egy csepp az üvegre és a fénytörésből megmondja.

LOL.

Glikolhoz vagy etanolhoz való?

[Zoli]

mivel mérted?

Optikai kis kukker. Egy csepp az üvegre és a fénytörésből megmondja.

[abes]

Épp most jöttem be, megmértem a fagyáspontját az ablakmosó löttynek,mert az is ráfagy és -10-et mutat a cucc... ( a cimkén -19 van)

mivel mérted?

[Zoli]

Nekem a -20 fokra hitelesített téli ablakmosó reggel 0 fok környékén ráfagy az ablakra mint a huzat.A kutasok pedig régen a 9 ft-os háztartási tüzelő olajat keverték a 40 ft-os benzinbe.1000 literhez egy százast.

Épp most jöttem be, megmértem a fagyáspontját az ablakmosó löttynek,mert az is ráfagy és -10-et mutat a cucc... ( a cimkén -19 van)

[Pityubacsi]

megoldottam a 91, 95-ös problémát.
buzik vagytok és kész! :-PP

[abes]

én ezzel sem értek egyet, benzines motornak akkor kell pukkania amikor a gyújt a szikra
ha nem akkor pukkan az rossz

Égési sebességre gondol, de az oktánszám és e között nincs összefüggés.

[gyuszkó]

a 91-es előbb pukkan, mint a 95-ös, így az égési időtartam hosszabb -> ergo jobb a hatásfok

nem mindegy, hogy a lángfront fhp+0 vagy fhp+2 foknál éri el a dugó tetejét (hasraütés szerű számok).
ilyesmire gondoltam.

Akkor küldök neked 76-os oktánszámú ukrán benzint. De ne csodálkozz, ha 20ezer után motorgenerál.
Egetverő hülyeségek születnek itt néha.
Ez egy gyönyörű gyöngyszem lett, Pesta barátom!

[KIZS]

a 91-es előbb pukkan, mint a 95-ös, így az égési időtartam hosszabb -> ergo jobb a hatásfok

nem mindegy, hogy a lángfront fhp+0 vagy fhp+2 foknál éri el a dugó tetejét (hasraütés szerű számok).
ilyesmire gondoltam.

én ezzel sem értek egyet, benzines motornak akkor kell pukkania amikor a gyújt a szikra
ha nem akkor pukkan az rossz

[Pityubacsi]

bár nem vagyok kémikus (a világ szerencséjére), de ezt nehezen hiszem el
a 91+ oktánszámú benzinek mindent tudnak amit a 91-es, legfeljebb jobban tudják
ezért mert valami nem tűri annyira kompressziót, még nem robban nagyobbat

a 91-es előbb pukkan, mint a 95-ös, így az égési időtartam hosszabb -> ergo jobb a hatásfok

nem mindegy, hogy a lángfront fhp+0 vagy fhp+2 foknál éri el a dugó tetejét (hasraütés szerű számok).
ilyesmire gondoltam.

[KIZS]

micsoda érdekes adat...
mivel a 91-esnek jobb a robbanóképessége (azaz szarabb a kopogástűrése), természetes, hogy egy erre optimalizált motor kevesebbet csócsál belőle.

bár nem vagyok kémikus (a világ szerencséjére), de ezt nehezen hiszem el
a 91+ oktánszámú benzinek mindent tudnak amit a 91-es, legfeljebb jobban tudják
ezért mert valami nem tűri annyira kompressziót, még nem robban nagyobbat

[abes]

micsoda érdekes adat...
mivel a 91-esnek jobb a robbanóképessége (azaz szarabb a kopogástűrése), természetes, hogy egy erre optimalizált motor kevesebbet csócsál belőle.

95+mosóbenzin és jobban megy a bogár. 

[abes]

Nekem a -20 fokra hitelesített téli ablakmosó reggel 0 fok környékén ráfagy az ablakra mint a huzat.

Mert etilalkohol van benne és hamar elpárolog. Vegyél izopropil alkoholost, vagy fűtsd a szélvédőt.

[Pityubacsi]

Az tény hogy az osztrák 91sel 1 literrel kevesebbet eszik a bogi mint a magyar 95tel.

 

micsoda érdekes adat...
mivel a 91-esnek jobb a robbanóképessége (azaz szarabb a kopogástűrése), természetes, hogy egy erre optimalizált motor kevesebbet csócsál belőle.

[Funk]

Nekem a -20 fokra hitelesített téli ablakmosó reggel 0 fok környékén ráfagy az ablakra mint a huzat.A kutasok pedig régen a 9 ft-os háztartási tüzelő olajat keverték a 40 ft-os benzinbe.1000 literhez egy százast.

[MobyDick]

Vagy ugye rozsdásodik a tank belülről az alant leirtak miatt pl.
Rozsda leesik tank alján lyukra tapad gyárilag (volt ott ugyan egy szűrő de azt szintén megszokta enni az idő vasfoga) ac sziv, sziv de nem kap.

 

a tankom zsir új,2honapja volt kivéve a helyéről,mert azt a kiscsövet min lefolyik belölle a benzin ki kellett cserélni

[oldfield]

Macskafogó 2. a HBOn ma 16: 40




http://www.port.hu/pls/me/media.print_media_popup?i_area_id=6&i_object_id=87432&i_media_type=3&i_is_picture=1&i_is_video=2