Szóljatok ide

[ratro]

basszatok a villamosra.
gyönyörködjetek árpádházi II. pityubácsi képében :-)))


 8 hetes? Gratulálok!

[ratro]

Ja igaz Én basztam el. Mosthétvégén.
Képzeld ha nem mentem volna a halálfaszára Te meg igazitod a fazont.
Amúgy valami helyi térképed jelöléssel nincs.
Tudod ezek a pösti urinépek, legalább pirosszönyeg vagy valami.

 

Nyíregyre? Szerintem meg fogod találni. A halál fasza nem túl nagy:)

[Pityubacsi]

basszatok a villamosra.
gyönyörködjetek árpádházi II. pityubácsi képében :-)))



[melléklet törölve a rendszer által]

[BlackP]

Van még egy jó villamosos kérdés:
A körforgalomba keresztben behajtó villamosnak elsőbbsége van-e?
Nos, igen. Elsőbbsége van.

Hol van ilyen kereszteződés?
Hát sehol. A Flórián téren volt és majdnem pontosan 30 éve megszünt.

De a KRESZ tesztben még szerepel a kérdés...

mondjuk nekem úgy rémlik, hogy a villamosnak mindig elsőbbsége van(kivéve, ha táblája van, hogyn incs elsőbbsége), ha mégsem lenne, csinál magának

[KIZS]

Van még egy jó villamosos kérdés:
A körforgalomba keresztben behajtó villamosnak elsőbbsége van-e?
Nos, igen. Elsőbbsége van.

Hol van ilyen kereszteződés?
Hát sehol. A Flórián téren volt és majdnem pontosan 30 éve megszünt.

De a KRESZ tesztben még szerepel a kérdés...

[wob974]

Nagyon várunk!
Már igazítjuk a fazont!
De nem most hétvégén lesz?

Ja igaz Én basztam el. Mosthétvégén.
Képzeld ha nem mentem volna a halálfaszára Te meg igazitod a fazont.
Amúgy valami helyi térképed jelöléssel nincs.
Tudod ezek a pösti urinépek, legalább pirosszönyeg vagy valami.

 

[lovászimi]

Egyszer vittem az autómban az egyik budapesti közlekedés felügyeletes vezetőt. ( G. A. monogramm) Sávváltáskor 4 index-szel megköszöntem a beengedést és 20 perces oktatást nyomott, hogy ez milyen balesetveszélyes...

Amikor a nagymotor jogsimat csináltam Siófokon (Somogy megye), egy kérdést úgy éreztem elhibáztam a kresz teszten, egy villamossal kapcsolatban olyan választ írtam be, ami szerintem logikusan jó, de utólag elolvasva a saját teszt-gyakorlómban nem az volt a helyes válasz.
Végül is hiba pont nélkül átmentem, de nem hagyott nyugodni a dolog, és jeleztem egy pécsi vizsgabiztosnál hogy az általuk kiadott teszt hibás, mert rossz választ jelöltek meg benne megoldásként.
A válasz megdöbbentő volt!
A teszt hibátlan, Baranya megyében a tesztben szereplő megoldás a jó, ebben az itteni felügyelet nem ért egyet a főfelügyelettel, ezért ha itt pécsen vizsgáztam volna, akkor 1 hibapontot kaptam volna.
Na ezek az ISTENEK!!
(hozzáteszem pécsen a II. vh óta nincs is villamos, lehet hogy ezért gondolják úgy hogy nem kell érteni hozzá)

[BlackPsenior]

mert ez a veszélynek a jele

hát nem.
mozgó autónál a "köszönöm"
álló autónál meg pontosan ezt jelenti: "tudom, hogy rossz helyen állok, de le vagy te szarva, köcsög!"

amúgy egy buszban vagy teherautóban integethet nekem a sofőr, úgyse látom 

[Varázsló]

Ebben egyetértek veled, én is hasonlóan látom a dolgokat.
Azzal azonban eldicsekednék neked, hogy országszerte köztudottan a Baranyai KF a leggennyesebb legkorruptabb társaság az országban.

Egyszer vittem az autómban az egyik budapesti közlekedés felügyeletes vezetőt. ( G. A. monogramm) Sávváltáskor 4 index-szel megköszöntem a beengedést és 20 perces oktatást nyomott, hogy ez milyen balesetveszélyes és milyen félreérthető, mert ez a veszélynek a jele, nem a köszönömé, aminek a jele egy kézzel való intés.
Én évente kb. 80-110 e km-t vezetek, ebből még SOHA nem volt semmilyen félreértésem és úgy érzem ez egy elfogadott és bevett "köszi" jelzés, legalábbis Budapesten mindenképpen.

[lovászimi]

Egy könyvet tudnék írni róluk. 1994 óta vagyok velük kapcsolatban, most jelenleg az EU konformizálást élik. RÉMDRÁMA.

Ebben egyetértek veled, én is hasonlóan látom a dolgokat.
Azzal azonban eldicsekednék neked, hogy országszerte köztudottan a Baranyai KF a leggennyesebb legkorruptabb társaság az országban.

[gsattila]

Sajnos majd minden állami hivatal/intézmény ilyen. Már a rendszerváltás előtt is ilyen volt, ebben a tekintetben nem változott semmi. Egy külön virtuális világ, már az internet elötti korból.

Szinte napi kapcsolatban vagyok a Közlekedési Felügyeletel, kis túlzással azt mondhatom, hogy mindenkit ismerek ott személyesen, legalábbis a műszaki engedélyeztetési osztályról. Nagyon óvatosan próbálok most fogalmazni: ezek az emberek egy másik rendszeren felnőtt "szakemberek" akik szeme a probléma meglátására fókuszál, nem pedig a megoldás keresésére. A valós élettől, a valós műszaki problémáktól elszakadt, a világot adatokban és mértékegységekben látó, alapszintű problémákat túlbonyolító emberek, akik görcsösen ragaszkodnak az állásukhoz és egymáshoz. Semmilyen újítást, könnyítést nem visznek be, mert azzal csak munkájuk lenne.

Egy könyvet tudnék írni róluk. 1994 óta vagyok velük kapcsolatban, most jelenleg az EU konformizálást élik. RÉMDRÁMA.

[Varázsló]

Egy ilyen zöldkártya sztori után a következő indulatok forogtak bennem:
Én megpróbáltam kideríteni kinek a nevéhez fűződik ez az "újítás", de egyenlőre nem nevesítették az ökröt.
Arra gondoltam, bemegyek a közlekedésfelügyeletre, megkeresem a barmát, erővel elveszem tőle a saját kocsijának a kulcsát, leszaladok a parkolóba, beindítom, bezárom magam, és hidegen terhelés nélkül padlón forgatom a motort amíg ki nem szednek a kocsiból...
Egy jogász szerint lenne esélyem a bíróság előtt megvédenem magam...

Ja, és azt elfelejtettem mondani, hogy a tdi audimra huszadik próbálkozás után sem sikerült zk-t csinálni, mert 5000-es fordulat helyett 5050-et forgott padlón üresben, és a gép azt nem fogadta el...

Szinte napi kapcsolatban vagyok a Közlekedési Felügyeletel, kis túlzással azt mondhatom, hogy mindenkit ismerek ott személyesen, legalábbis a műszaki engedélyeztetési osztályról. Nagyon óvatosan próbálok most fogalmazni: ezek az emberek egy másik rendszeren felnőtt "szakemberek" akik szeme a probléma meglátására fókuszál, nem pedig a megoldás keresésére. A valós élettől, a valós műszaki problémáktól elszakadt, a világot adatokban és mértékegységekben látó, alapszintű problémákat túlbonyolító emberek, akik görcsösen ragaszkodnak az állásukhoz és egymáshoz. Semmilyen újítást, könnyítést nem visznek be, mert azzal csak munkájuk lenne.

Egy könyvet tudnék írni róluk. 1994 óta vagyok velük kapcsolatban, most jelenleg az EU konformizálást élik. RÉMDRÁMA.

[vw1966]

Most olvastam Aaggoottaa Canossa-járását a szerelőkkel. Felmerült bennem, vajon Hoffer Ferit miért nem ajánlotta senki. Tudtok róla valami jót mondani? Köszi

1. mer még saját magának épített autó is egy szar akkor milyet ad ki másnak? lsd Petester bogara ami ex Hoffer és amire elég sok pénz ráment
2. ami hallottam Hoffer motor mint olyan buta dadogós hangú egyenetlen járású volt

[vw1966]

Megcsináltattam a typ3-asra a környezetvédelmi vizsgálatot, hát nem egyszerű. Már megint sikerült kis országunk közlekedési felügyeletének kitalálni valami nagyon okosat, adatbázis, német adatbázis, alapadatok, motor pörgetés 600 másodpercig, emelt fordulat, stb.
Az egész vagy 30 perc volt, azt hittem beszarik az autó és egyenesen vihetem ismét felújítani...

De sikerült, egy teljesen hivatalos, nem csókos zöldkártyát 7000 Ft-ért.

Nagyon sajnáltam az autót és következőleg csókos helyre viszem, mert ezt a gyilkolást nem játszom végig.

én hivatalos helyen csináltattam, juni 2án de nem volt autó gyilkolás, viszont csak másodikra tudták lemérni mer az idősebb szaki nem tudta előhozni VW-t a programból, másnap a fiatal gyerek pár perc alatt lemérte...simán megfeleltünk

[Kisvakond]

Most olvastam Aaggoottaa Canossa-járását a szerelőkkel. Felmerült bennem, vajon Hoffer Ferit miért nem ajánlotta senki. Tudtok róla valami jót mondani? Köszi

[BlackP]

ha valaki beszélne Qzmával, említse meg neki, hogy nézze meg a privátjait! thx

[Holló]

MIlyen motor van benne, typ4-es?

igen

[Typ117]

Egy ilyen zöldkártya sztori után a következő indulatok forogtak bennem:
Én megpróbáltam kideríteni kinek a nevéhez fűződik ez az "újítás", de egyenlőre nem nevesítették az ökröt.
Arra gondoltam, bemegyek a közlekedésfelügyeletre, megkeresem a barmát, erővel elveszem tőle a saját kocsijának a kulcsát, leszaladok a parkolóba, beindítom, bezárom magam, és hidegen terhelés nélkül padlón forgatom a motort amíg ki nem szednek a kocsiból...
Egy jogász szerint lenne esélyem a bíróság előtt megvédenem magam...

szerintem nem nagyon sajnálná a céges kocsiját, jövőre úgyis újat kap 

[BlackP]

Egy ilyen zöldkártya sztori után a következő indulatok forogtak bennem:
Én megpróbáltam kideríteni kinek a nevéhez fűződik ez az "újítás", de egyenlőre nem nevesítették az ökröt.
Arra gondoltam, bemegyek a közlekedésfelügyeletre, megkeresem a barmát, erővel elveszem tőle a saját kocsijának a kulcsát, leszaladok a parkolóba, beindítom, bezárom magam, és hidegen terhelés nélkül padlón forgatom a motort amíg ki nem szednek a kocsiból...
Egy jogász szerint lenne esélyem a bíróság előtt megvédenem magam...

Ja, és azt elfelejtettem mondani, hogy a tdi audimra huszadik próbálkozás után sem sikerült zk-t csinálni, mert 5000-es fordulat helyett 5050-et forgott padlón üresben, és a gép azt nem fogadta el...

ez az egész új rendszer baromság, annyira precíz dolgokat akarnak, hogy nem lehet teljesíteni, nincs két egyforma motor, stb,stb

[lovászimi]

Nagyon sajnáltam az autót és következőleg csókos helyre viszem, mert ezt a gyilkolást nem játszom végig.

Egy ilyen zöldkártya sztori után a következő indulatok forogtak bennem:
Én megpróbáltam kideríteni kinek a nevéhez fűződik ez az "újítás", de egyenlőre nem nevesítették az ökröt.
Arra gondoltam, bemegyek a közlekedésfelügyeletre, megkeresem a barmát, erővel elveszem tőle a saját kocsijának a kulcsát, leszaladok a parkolóba, beindítom, bezárom magam, és hidegen terhelés nélkül padlón forgatom a motort amíg ki nem szednek a kocsiból...
Egy jogász szerint lenne esélyem a bíróság előtt megvédenem magam...

Ja, és azt elfelejtettem mondani, hogy a tdi audimra huszadik próbálkozás után sem sikerült zk-t csinálni, mert 5000-es fordulat helyett 5050-et forgott padlón üresben, és a gép azt nem fogadta el...

[NGA]

http://www.vatera.hu/item/view/real.php?cod=9753081

[Typ117]

Megcsináltattam a typ3-asra a környezetvédelmi vizsgálatot, hát nem egyszerű. Már megint sikerült kis országunk közlekedési felügyeletének kitalálni valami nagyon okosat, adatbázis, német adatbázis, alapadatok, motor pörgetés 600 másodpercig, emelt fordulat, stb.
Az egész vagy 30 perc volt, azt hittem beszarik az autó és egyenesen vihetem ismét felújítani...

De sikerült, egy teljesen hivatalos, nem csókos zöldkártyát 7000 Ft-ért.

Nagyon sajnáltam az autót és következőleg csókos helyre viszem, mert ezt a gyilkolást nem játszom végig.

komolyan vagy 10 percig pörgetik? 
ezt sikerült új szabálynak kitalálni? 

[BlackP]

Megcsináltattam a typ3-asra a környezetvédelmi vizsgálatot, hát nem egyszerű. Már megint sikerült kis országunk közlekedési felügyeletének kitalálni valami nagyon okosat, adatbázis, német adatbázis, alapadatok, motor pörgetés 600 másodpercig, emelt fordulat, stb.
Az egész vagy 30 perc volt, azt hittem beszarik az autó és egyenesen vihetem ismét felújítani...

De sikerült, egy teljesen hivatalos, nem csókos zöldkártyát 7000 Ft-ért.

Nagyon sajnáltam az autót és következőleg csókos helyre viszem, mert ezt a gyilkolást nem játszom végig.

hát, ilyen időben álló helyzetben pörgetni gyilkosság, de ezt ők leszarják...

[Varázsló]

nem a KIZS busza  a bz-nél van
a miki az enyémet csinálta, de az csak 3 napból 3 hét lett
szerintem elfogadható
nem ocso, visszont állítólag nagyon jó a munka

MIlyen motor van benne, typ4-es?

[Varázsló]

Megcsináltattam a typ3-asra a környezetvédelmi vizsgálatot, hát nem egyszerű. Már megint sikerült kis országunk közlekedési felügyeletének kitalálni valami nagyon okosat, adatbázis, német adatbázis, alapadatok, motor pörgetés 600 másodpercig, emelt fordulat, stb.
Az egész vagy 30 perc volt, azt hittem beszarik az autó és egyenesen vihetem ismét felújítani...

De sikerült, egy teljesen hivatalos, nem csókos zöldkártyát 7000 Ft-ért.

Nagyon sajnáltam az autót és következőleg csókos helyre viszem, mert ezt a gyilkolást nem játszom végig.

[Toto]

Reggelt 
Nem tudjátok hol lehet a gyári bogár szinkódokhoz hozzá jutni?

[KIZS]

fúúúúúú
megyen, mint állat

mondjuk a 2 lityis moci az 1.6-os képest ég és föld, ebből nem fogy el az erő
ugyan ekkora a 2 lityis és a WBX között a különbség

[Eszter]

fúúúúúú
megyen, mint állat

Majd bélapáton kipróbálom.

[Holló]

fúúúúúú
megyen, mint állat

[Eszter]

nem a KIZS busza  a bz-nél van
a miki az enyémet csinálta, de az csak 3 napból 3 hét lett
szerintem elfogadható
nem ocso, visszont állítólag nagyon jó a munka

És gyakorlatilag milyen?
Jól megy?

[Holló]

csak azert kerdem, mert mar 1 honapja ott van egy busz allandoan azt csinalja
es most meg szabadsagra ment
szal lemaradtam. no de most mar jo kezekbe kerult a bogaram

nem a KIZS busza  a bz-nél van
a miki az enyémet csinálta, de az csak 3 napból 3 hét lett
szerintem elfogadható
nem ocso, visszont állítólag nagyon jó a munka

[ratro]

Ratro

Ne feledd jövőhéten megyek a halálfaszára.

 

Nagyon várunk!
Már igazítjuk a fazont!
De nem most hétvégén lesz?

[Bripery]

Ne fesd át a buszt!

viszont ültesd le,de ne úgy mint ezt

[wob974]

Ratro

Ne feledd jövőhéten megyek a halálfaszára.

 

[ratro]

Ne fesd át a buszt!

[melléklet törölve a rendszer által]

[aaggoottaa]

az a busza ami a kis képen látszik. T3as sárga-fehér. szerintem nem a Szabó Mikinél van, de persze nincs kizárva

csak azert kerdem, mert mar 1 honapja ott van egy busz allandoan azt csinalja
es most meg szabadsagra ment
szal lemaradtam. no de most mar jo kezekbe kerult a bogaram

[Typ117]

neki van a busza szabo mikinel?????

az a busza ami a kis képen látszik. T3as sárga-fehér. szerintem nem a Szabó Mikinél van, de persze nincs kizárva

[aaggoottaa]

ha KIZS mindenét odaadná, akkor sem lenne kész idén az autója

neki van a busza szabo mikinel?????

[Holló]

ha KIZS mindenét odaadná, akkor sem lenne kész idén az autója

[KIZS]

ugy legyen. mindenemet odaadom cserebe 

mert még lelkes vagy