Szóljatok ide

[abes]

55-ig csak szabálysértés. Ezért kérdeztem. Ez felett egyértelműen az objektiv felelősség miatt a tulaj kapja

Hehe, magyarisztán.

[NGA]

Akkor a gépjármű tulaja kapja a csekket.

55-ig csak szabálysértés. Ezért kérdeztem. Ez felett egyértelműen az objektiv felelősség miatt a tulaj kapja

[NGA]

Minden gyorshajtás ügyében eljár a rendőrség - hangsúlyozták az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti főosztályának munkatársai egy pénteki sajtóbeszélgetésen, amelyet annak apropóján szerveztek, hogy a közelmúltban több sajtóhír is megjelent arról, miszerint csak a közigazgatási bírsággal sújtható szabályszegések esetén intézkednének.
 A beszélgetésen elhangzottakból azonban az is kiderült, hogy a kisebb mértékű gyorshajtás bírságát megúszhatják az autósok, ha arra hivatkoznak, hogy nem árulhatják el ki vezette az autót, mert azzal magukra, vagy hozzátartozójukra vonatkozóan bűncselekményre utaló körülményt hoznának a hatóság tudomására.
 Szabálysértési eljárást azonban csak a szabálysértővel szemben lehet lefolytatni. Az MTI felvetésére, miszerint ezeknél a kisebb mértékű sebességtúllépések esetén az autósok ugyancsak hivatkozhatnak arra, hogy nem tudják ki vezette az autót és így megúszhatják a felelősségre vonást.
 Óberling József úgy fogalmazott: a szabálysértések esetében a rendőrségnek ugyanannyi lehetősége van a szabálysértések esetében, mint az objektív felelősség elvének bevezetése előtt.
 Ha valaki kisebb mértékben lépi át a sebességhatárt, de nem állítják meg és nem is okoz balesetet, a rendőrség rögzíti a gyorshajtás tényét és adatkérő lapot küld az üzembentartónak. Neki a vonatkozó jogszabály szerint kötelessége nyilatkoznia a vezető személyéről.
 Az adatszolgáltatást Jámbor István szerint csak akkor tagadhatja meg, ha magára vagy a hozzátartozójára vonatkozó "bűncselekményre utaló körülményt hozna a rendőrség tudomására".

[b_sanyi]

Ha 40-es táblánál kb 50-el mentem, akkor mi az eljárás?
Kapok egy levelet, hogy nevezzem meg ki vezette az autót?
Irhatom azt, hogy egy rokonom, és nem vallok ellene?
Valakinek volt már ilyen esete?

Szerintem a nyilvántartás szerinti tulajdonos/üzembentartó kapja, objektív felelősség(?) alapján nem lehet kibújni a korábbi módszerekkel.

[abes]

Ha 40-es táblánál kb 50-el mentem, akkor mi az eljárás?
Kapok egy levelet, hogy nevezzem meg ki vezette az autót?
Irhatom azt, hogy egy rokonom, és nem vallok ellene?

Valakinek volt már ilyen esete?

Akkor a gépjármű tulaja kapja a csekket.

[kormányzoo]

Ha 40-es táblánál kb 50-el mentem, akkor mi az eljárás?
Kapok egy levelet, hogy nevezzem meg ki vezette az autót?
Irhatom azt, hogy egy rokonom, és nem vallok ellene?

Valakinek volt már ilyen esete?

hát ez már rég volt.....
manapság úgy híjják "objekszív felelősség"
mindegy ki vezette tulaj(üzembentartó?) fizet

[NGA]

Ha 40-es táblánál kb 50-el mentem, akkor mi az eljárás?
Kapok egy levelet, hogy nevezzem meg ki vezette az autót?
Irhatom azt, hogy egy rokonom, és nem vallok ellene?

Valakinek volt már ilyen esete?

[drflexes]

Rulezka!


[a csatolmányt egy admin törölte]

[gyuszkó]

most meg a  váci úttól maradjatok távol...

balesetet rekonstruálnak így csúcsidőben ))))))))))))))
6ból 5 sáv van lezárva a dagály utcánál

Megpróbálok akkor ma nem arra  közlekedni...

[aaggoottaa]

most meg a  váci úttól maradjatok távol...

balesetet rekonstruálnak így csúcsidőben ))))))))))))))
6ból 5 sáv van lezárva a dagály utcánál

[Tomek]

Megneztem tegnap a bombak foldjen cimu filmet (The Hurt Locker), nem ertem, hogy mire kapott ez 6 oscar dijat ?
Illetve ertem, de innentol kezdve humbug az egesz!

Az 5 oscart én sem értem, de szerintem jó film. Klasszisokkal jobb, mint amiket az elmúlt 1-2 évben láttam.

[Mr.Horsepower]

7. Négy könnyebben a villamos vezető nője illetve a két kukás sulyosan sérült.

[BlackPsenior]

Baromi nagy baleset Bp. XIII-ban, a Honvéd kórháznál. Villamos ütközött teherautóval, ami fel is borult. Legalább két villamoskocsi kisiklott, roncsolódott. Most jöttem el ott 5 perce, kerülje mindenki. Sérültről nem tudok, de csodálkoznék, ha nem lenne. Egy csomó tűzoltó-mentő-rendőr villog a helyszínen.

[Protheus]

nekem is itt van a gépen vagy három hete!! mi a baj vele?

Szamomra unalmas volt es a mondandojat tekintve tucatfilm. Emiatt nem ertem a 6 oscart.

[Spike]

Megneztem tegnap a bombak foldjen cimu filmet (The Hurt Locker), nem ertem, hogy mire kapott ez 6 oscar dijat ?
Illetve ertem, de innentol kezdve humbug az egesz!

tiszta bogaras az ürge olyan mint én ...én is otthagyom az asszonyt a vacak hobbim miatt mindig..

[oldfield]

Megneztem tegnap a bombak foldjen cimu filmet (The Hurt Locker), nem ertem, hogy mire kapott ez 6 oscar dijat ?
Illetve ertem, de innentol kezdve humbug az egesz!

nekem is itt van a gépen vagy három hete!! mi a baj vele?

[Protheus]

Na de az IFA meg nagy kék és erős, és igen, a leggyorsabb is

Errol a mar egyszer elmeselt kockamondas jut eszembe, amit egy egyetemi ismerosomtol hallottam: "sose becsuld ala egy lassan cammogo, adathordozo szalagokkal megrakott teherauto savszelesseget!" :-))

[Protheus]

Megneztem tegnap a bombak foldjen cimu filmet (The Hurt Locker), nem ertem, hogy mire kapott ez 6 oscar dijat ?
Illetve ertem, de innentol kezdve humbug az egesz!

[abes]

Juj szegény
Amikor utoljára láttam még egész szépen egyben volt.Mi lesz vele,idén rendbe szeded?

Ja, akarat megvan. Már csak a pénzt kéne elő teremteni. 

[slavia919]

Nem biztos, hogy olyan jó, ha vastagon kínálod meg....

nem túl vastagon nyilván, de az új sárvédőkkel például megszívtam, csak alapoztam és ráfényztem, szórótapaszt nem tettem rá (az újra minek stb...) AZtán szépen a kőfelverődés elintézte úgy hogy csak na, lepattogott alapozóig. (igaz 2K-s standox festék volt, az 1K-s rugalmasabb, vagy majd alászórótapaszolok majd inkább legközelebb)

[slavia919]

nekem a gyéri alapozás sem sértetlen már... Sok helyen bele van már csiszolva, alározsdálva stb.Ugye az előző tulaj is törte már többször, én csak egyszer,de akkor nagyon. Fémig, aztán jöhet jó sok korróziógátló alapozó meg szórótapsaz meg festék meg dukkó. Vastagon.

na meg pl a sárvédőim már újak a csomifedél bontott meg a motorfedél is. Lego az egész. 

[gyuszkó]

nekem a gyéri alapozás sem sértetlen már... Sok helyen bele van már csiszolva, alározsdálva stb.Ugye az előző tulaj is törte már többször, én csak egyszer,de akkor nagyon. Fémig, aztán jöhet jó sok korróziógátló alapozó meg szórótapsaz meg festék meg dukkó. Vastagon.

Nem biztos, hogy olyan jó, ha vastagon kínálod meg.... Én nem értek hozzá, nem én fogom fényezni az autót, egy barátommal csináljuk ketten a kasztnizássat az udvarunkon, a garázsban, a fényezéshez meg napi 6 ezerért bérelünk egy műhelyt. Plusz a barátomat sem ingyen dolgoztatom nyilván (mentőzik, de mellette van egy íjászboltja, bőrös munkákat is csinál, és ha összeáll a garázsa az új asszonykájával vásárolt házban, szerintem megint nagyban nyomja majd a kasztnizást, mint régen...), bár nem egy-két ingyen matek korrepetáláson volt nálam a fia...

[gyuri79]

Szerintem is, de ettől még rohad. 

Juj szegény
Amikor utoljára láttam még egész szépen egyben volt.Mi lesz vele,idén rendbe szeded?

[slavia919]

Én nem szedném le, csak a gyári festékig. A gyári alapozásnál jobb nincs.

nekem a gyéri alapozás sem sértetlen már... Sok helyen bele van már csiszolva, alározsdálva stb.Ugye az előző tulaj is törte már többször, én csak egyszer,de akkor nagyon. Fémig, aztán jöhet jó sok korróziógátló alapozó meg szórótapsaz meg festék meg dukkó. Vastagon.

[gyuszkó]

Én pont úgy vagyok, hogy szerkezetileg egyben van a gép, nem lyukas sehol átrozsdásodva sincs,de nekem a fényezés nagyon gatya és úgy számolok hogy jövő hónapban lesz időm összedobom végre teljesen a dokát, hogy legyen mivel járni és fémig  csiszolom a bogit legalább kívülről és újralapozom újrafényezem.

Én nem szedném le, csak a gyári festékig. A gyári alapozásnál jobb nincs.

[Bripery]

Hamu
http://hvg.hu/nagyitas/20100419_izland_tuzhanyo_repterek

[slavia919]

Köszi... De sajnos most nagyon el van ájulva a kasztni nem egy helyen. Körbe sárvédők cseréje, két fűtéscsatorna komplett cseréje, az orrán majdnem a teljes pótkerék zseb cseréje, hátul a lököstartó nyúlványok cseréje, hátsó doblemezen a stabirúd illetve a kasztni rögzítési pontok, helyek, fülek lemezének cseréje,, ajtó sarka elhalálozott, napóleon-nyak-kalap bajos, és a rahmenkopf alsó borítása is cserés, első szélvédő keret alul beteg, lyukas. Hirtelen ennyi, de tartok tőle, ennél nagyobb műtét lesz. Az első futóműváz javítást igényel, és kilátásban van egy 1.6 motor beépítése is mindenféle tuningtól mentesen. (A gyári F moci már nagyon hangos, ereje van, de a csapágyazást hallva nem sok van hátra...) Lehet, hogy a festés elmarad, illetve elhalasztódik, és lesz egy ronda patchwork autóm leteddyzve igénytelenül csak az alapozóra kenve. A belső kárpit is eléggé lelakott, de azt hiszem az marad, még mindig szebb egy szkadozott-kopott gyári kárpit, mint egy csúnyán felrakott új (olyat azt hiszem én is tudnék,  a gyárit reprodukálni viszont kemény mind munkában, mind pénzben...)

Én pont úgy vagyok, hogy szerkezetileg egyben van a gép, nem lyukas sehol átrozsdásodva sincs,de nekem a fényezés nagyon gatya és úgy számolok hogy jövő hónapban lesz időm összedobom végre teljesen a dokát, hogy legyen mivel járni és fémig  csiszolom a bogit legalább kívülről és újralapozom újrafényezem.

[gyuszkó]

Szerintem is, de ettől még rohad. 

hogy nem a gyári alapozás van a festék alatt, az is biztos. VAlaki valamit nagyon elnagyolhatott, amikor a festés alá dolgozott...

[gyuszkó]

A te kocsid mindenhogyan jól mutat. Nagyon adja ez a szín meg a komplett gép, egyénisége van.

Köszi... De sajnos most nagyon el van ájulva a kasztni nem egy helyen. Körbe sárvédők cseréje, két fűtéscsatorna komplett cseréje, az orrán majdnem a teljes pótkerék zseb cseréje, hátul a lököstartó nyúlványok cseréje, hátsó doblemezen a stabirúd illetve a kasztni rögzítési pontok, helyek, fülek lemezének cseréje,, ajtó sarka elhalálozott, napóleon-nyak-kalap bajos, és a rahmenkopf alsó borítása is cserés, első szélvédő keret alul beteg, lyukas. Hirtelen ennyi, de tartok tőle, ennél nagyobb műtét lesz. Az első futóműváz javítást igényel, és kilátásban van egy 1.6 motor beépítése is mindenféle tuningtól mentesen. (A gyári F moci már nagyon hangos, ereje van, de a csapágyazást hallva nem sok van hátra...) Lehet, hogy a festés elmarad, illetve elhalasztódik, és lesz egy ronda patchwork autóm leteddyzve igénytelenül csak az alapozóra kenve. A belső kárpit is eléggé lelakott, de azt hiszem az marad, még mindig szebb egy szkadozott-kopott gyári kárpit, mint egy csúnyán felrakott új (olyat azt hiszem én is tudnék,  a gyárit reprodukálni viszont kemény mind munkában, mind pénzben...)

[slavia919]

Szerintem is, de ettől még rohad. 

Szerintem nem a szín teszi...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[abes]

Volks and Roll-ra remélem kihozod ;)szerintem a legszebb szín:)

Szerintem is, de ettől még rohad. 

[Spike]

A következő színe sötétkék lesz, az lesz csak az igazi 

Volks and Roll-ra remélem kihozod

Marhaszar ez a kék festék, rohad tőle minden bogár. 

szerintem a legszebb szín:)

[slavia919]

http://img0.tar.hu/zsombor99/size2/21846868.jpgGyári kobaltkék L630.
Az én autóm fénykorában... remélem, ősszel ennél szebb lesz.

A te kocsid mindenhogyan jól mutat. Nagyon adja ez a szín meg a komplett gép, egyénisége van.

[gyuszkó]

A következő színe sötétkék lesz, az lesz csak az igazi 

Gyári kobaltkék L630.
Az én autóm fénykorában... remélem, ősszel ennél szebb lesz.

[kisbalczer]

Marhaszar ez a kék festék, rohad tőle minden bogár. 

A következő színe sötétkék lesz, az lesz csak az igazi 

[kisbalczer]

Hoztam jeget a modememre, már kezd helyre jönni.  

Az enyém bírja...

[1303LS]

na de 13,3 MB?

Hoztam jeget a modememre, már kezd helyre jönni.  

[abes]

Ime egy pár kép a hétvégi bogarantyu-takarításból:
Úgy érzem, szükség lenne, némi hegesztésre, és egy tetőkárpitra...

Marhaszar ez a kék festék, rohad tőle minden bogár. 

[AZS]

Ime egy pár kép

na de 13,3 MB?

[MatroX]

nem értem miért nem engedi fotózni a motort ezt magyarázza meg valaki...
(nekem van róla fotóm  )

feldobhatnád a képet a motorról kíváncsi vagyok