Szóljatok ide

[ABF-932]

amíg 100--90-70-50% kedvezmények vannak, és majd mindenki kedvezményes jegyet vesz addig hogyan legyen nyereséges.
Meg havonta kellene akkor követni-e az üzemanyag változással járó +költségeket is

Nekem nincs kedvezményem.
Akikkel melóba járok, azoknak sincs.
Talán azokon kell keresni, akik adják a kedvezményt...
Üa. ügyben éppenséggel tudnék mit írni, de az tényleg nem idevaló...

[Bripery]

tokio

Ok. Pontosítok. Európait

[Bripery]

én kiadnám az összes vonalat, kivéve pár tényleg leprát, meg a 4-6-1-es villamost, föld alatti közlekedést. zekből a lepra vonalak fenntarthatók, a többit meg vigyék és üzemeltessék mások

Szerinted mennyi lenne akkor egy jegy?

[BlackP]

Lóf.szt, már megbocsáss. Nem kérdés, hogy ki kit húz le számomra sem. De ez ami itt megy akkor sem ide való. De tudod, mit, majd admin bácsik eldöntik. Csók.

figyu, pesttől 250km-re nekem is nagy lenne a pofám, de itt milliók lehúzásáról van szó. szóval pont nagyívben telibeszarom a véleményed, meg, hogy zavar

[Pityubacsi]

Egy várost mondjatok a világon, ahol a jegyek-bérletek által nyereséges a tömegközlekedés... Egyet...

tokio

[Bripery]

http://index.hu/assets/documents/belfold/budapest/bkv/SCAN4351_000.pdf
Rá másolták a nevét.


 

rámásolni

[BlackP]

Ami azt illeti, úgy biztosan nem, hogy a tuti nyereséges vonalakat szerződik ki külsősnek.

én kiadnám az összes vonalat, kivéve pár tényleg leprát, meg a 4-6-1-es villamost, föld alatti közlekedést. zekből a lepra vonalak fenntarthatók, a többit meg vigyék és üzemeltessék mások

[wob974]

Egy várost mondjatok a világon, ahol a jegyek-bérletek által nyereséges a tömegközlekedés... Egyet...

Hát sima tömegközlekedésben gondolom nincs ilyen.
De nyereséges vonalak vannak mivel a szélesbékemenetgábor nem üzemeltetné őket a bkv helyett.

 

[ABF-932]

Egy várost mondjatok a világon, ahol a jegyek-bérletek által nyereséges a tömegközlekedés... Egyet...

Olyat azért biztosan lehet találni, ahol a rálocsolt támogatás nem a zsebekbe csúszik.
Nem tudom, Bécsben hogy csinálják, de nem is volt kedvem kocsival járni...

[maxi]

Ami azt illeti, úgy biztosan nem, hogy a tuti nyereséges vonalakat szerződik ki külsősnek.

amíg 100--90-70-50% kedvezmények vannak, és majd mindenki kedvezményes jegyet vesz addig hogyan legyen nyereséges.
Meg havonta kellene akkor követni-e az üzemanyag változással járó +költségeket is

[Protheus]

Tarlós rég tagadta ezt a faszságot...

Es akkor ki irta ala helyette?

[wob974]

Tarlós rég tagadta ezt a faszságot...
 
hírcsárda...

http://index.hu/assets/documents/belfold/budapest/bkv/SCAN4351_000.pdf
Rá másolták a nevét.


 

[Bripery]

Ami azt illeti, úgy biztosan nem, hogy a tuti nyereséges vonalakat szerződik ki külsősnek.

Egy várost mondjatok a világon, ahol a jegyek-bérletek által nyereséges a tömegközlekedés... Egyet...

[gyuszkó]

Egyelőre csak te minősítetted a tarlóst rajtad kívül senki más.
Sőt ha olvasnál akkor látnád még nevek sincsenek a hozzászólásokban.
És alpári hangnemben is csak te írsz.

 

kackac. Nálam elszakadt a cérna, ennyi. 

[gyuszkó]

hát, kabbe gyuszkó. ez nem politika, itt mindenkit lehúznak a szélsőjobbtól a szélsőbalig, szóval innentől bekaphatja mindenki aki még a pártjukat fogja, vagy induljon most fizetni a bkv-ért meg bármiért. az anyázósban válaszolhatsz, ha szerinted nem ide való  

Lóf.szt, már megbocsáss. Nem kérdés, hogy ki kit húz le számomra sem. De ez ami itt megy akkor sem ide való. De tudod, mit, majd admin bácsik eldöntik. Csók.

[ABF-932]

Soha nem lesz nyereséges soha!

Ami azt illeti, úgy biztosan nem, hogy a tuti nyereséges vonalakat szerződik ki külsősnek.

[RNIE]

Valamelyik alpesi "sífaluban" volt multkor valami riport,sűrűn kérték a bocsánatot az esetleges kellemetlenségért,ami a nagyparkoló és a "belváros"közötti földalatti kiépítésével jár

[wob974]

Jó, buzitarlósozzátok megint össze ezt a kibaszott topikot is, brávó... Az anyázósban is ez a téma. Majd aztán hadd menejen itt is a politika ezerrel, és egymás ismételt basztatása...
De tudjátok mit, az adok veszekben is pont aktuális lenne, de esetleg az offautósban is, meg az eszembében is.

Ha ne adj' Isten bárhol bárki offolásért, esetleg a hangnemért rám szól, leszarom, sőt flood megy majd mindenhol, és mindenhova berakom, hogy Kisvárdán milyen genya módon megemelkedett a szemétszállítás díja. El lehet menni a picsába.
 

Egyelőre csak te minősítetted a tarlóst rajtad kívül senki más.
Sőt ha olvasnál akkor látnád még nevek sincsenek a hozzászólásokban.
És alpári hangnemben is csak te írsz.

 

[maxi]

hagyni kell a gecibe tönkremenni, kiszervezni értelmesen működő vállalatoknak (igen, akár külföldinek is), akik majd szépen üzemeltetnek 1-2-3 vonalat. ha egy vonal felesleges vagy alig használt, megszűnik vagy lesz rajta napi 2 busz. a többi meg nyilván kitermeli a költségeket

Soha nem lesz nyereséges soha!

[BlackP]

2szer?
Ezért kell a zsé.
Volt valami műsor a tvben hogy milyen vonatok járnak majd a felújított bp-záhony vonalon.
Klíma, wifi, 220W, stb.

hagyni kell a gecibe tönkremenni, kiszervezni értelmesen működő vállalatoknak (igen, akár külföldinek is), akik majd szépen üzemeltetnek 1-2-3 vonalat. ha egy vonal felesleges vagy alig használt, megszűnik vagy lesz rajta napi 2 busz. a többi meg nyilván kitermeli a költségeket

[Bripery]

 
Tarlós rég tagadta ezt a faszságot...
 
hírcsárda...

[maxi]

Ez mi? Teljesítmény? annak elég csíra....

220V

[RNIE]

Ez egy tervezet.Holnapután kiderül.Lesz belőle havi 2500 és mindenki benyeli.

[BlackP]

E szerint tökmindegy hol a lakcímed: "Az úthasználati díjat a főváros területén minden közutat használó gépkocsira meg kell váltani"

 

jó, de akkor a cég fizeti, nem én, stimt? a bogár ha 50km-t ment előző évben a városban, lehet, hogy túloztam

[Süni]

220W,

Ez mi? Teljesítmény? annak elég csíra....

[wob974]

cégessel. de felteszem ha városon belül laksz, automatice fizetned kell, mivel ha kigurulsz az ingatlanodról, már a közutat használod

E szerint tökmindegy hol a lakcímed: "Az úthasználati díjat a főváros területén minden közutat használó gépkocsira meg kell váltani"

 

[BlackP]

Jó, buzitarlósozzátok megint össze ezt a kibaszott topikot is, brávó... Az anyázósban is ez a téma. Majd aztán hadd menejen itt is a politika ezerrel, és egymás ismételt basztatása...
De tudjátok mit, az adok veszekben is pont aktuális lenne, de esetleg az offautósban is, meg az eszembében is.

Ha ne adj' Isten bárhol bárki offolásért rámszól, leszarom, sőt flood megy majd mindenhol, és mindenhova berakom, hogy Kisvárdán milyen genya módon megemelkedett a szemétszállítás díja.
 

hát, kabbe gyuszkó. ez nem politika, itt mindenkit lehúznak a szélsőjobbtól a szélsőbalig, szóval innentől bekaphatja mindenki aki még a pártjukat fogja, vagy induljon most fizetni a bkv-ért meg bármiért. az anyázósban válaszolhatsz, ha szerinted nem ide való  

[ABF-932]

2szer?
Ezért kell a zsé.
Volt valami műsor a tvben hogy milyen vonatok járnak majd a felújított bp-záhony vonalon.
Klíma, wifi, 220W, stb.

Mások az eddig kigazdálkodott pénzükből vásárolnak, nem minden elbaszása után akarnak költeni...

[gyuszkó]

Jó, buzitarlósozzátok megint össze ezt a kibaszott topikot is, brávó... Az anyázósban is ez a téma. Majd aztán hadd menejen itt is a politika ezerrel, és egymás ismételt basztatása...
De tudjátok mit, az adok veszekben is pont aktuális lenne, de esetleg az offautósban is, meg az eszembében is.

Ha ne adj' Isten bárhol bárki offolásért, esetleg a hangnemért rám szól, leszarom, sőt flood megy majd mindenhol, és mindenhova berakom, hogy Kisvárdán milyen genya módon megemelkedett a szemétszállítás díja. El lehet menni a picsába.
 

[maxi]

jah. ma reggel hányszor gyulladt ki a metró?

2szer?
Ezért kell a zsé.
Volt valami műsor a tvben hogy milyen vonatok járnak majd a felújított bp-záhony vonalon.
Klíma, wifi, 220W, stb.

[BlackP]

Ha normális lenne a tömegközlekedés sokkal egyszerűbb lenne és gyorsabb mint hogy mindenki a kocsival szarakodik.

jah. ma reggel hányszor gyulladt ki a metró?

[BlackP]

És mivel jössz be?

 

cégessel. de felteszem ha városon belül laksz, automatice fizetned kell, mivel ha kigurulsz az ingatlanodról, már a közutat használod

[maxi]

asszem papíron kiköltözök a városból. amint tudok fizikailag is. fasz közöm van a bkv-hoz azon kívül, hogy szagolom a tragacsok füstjét? ha meg nagyritkán használom a szarkupacot, megveszem a jegyet. mi közöm ahhoz, hogy még a 320Ft-os jegyből is ellopnak 400-at?

Ha normális lenne a tömegközlekedés sokkal egyszerűbb lenne és gyorsabb mint hogy mindenki a kocsival szarakodik.

[BlackP]

Anyázósban kellene, köszi!

lol

[wob974]

Anyázósban kellene, köszi!

Miért is?
Ez egy gépjármű közlekedéssel kapcsolatos hír.

 

[wob974]

asszem papíron kiköltözök a városból. amint tudok fizikailag is. fasz közöm van a bkv-hoz azon kívül, hogy szagolom a tragacsok füstjét? ha meg nagyritkán használom a szarkupacot, megveszem a jegyet. mi közöm ahhoz, hogy még a 320Ft-os jegyből is ellopnak 400-at?

És mivel jössz be?

 

[gyuszkó]

Anyázósban kellene, köszi!

[BlackP]

Tarlós nyolc lehetőséget tárt a kormány elé, amelyből a gazdasági tárca csak egyet (a legbrutálisabbat) támogat: a havi tízezer forintos úthasználati díjat.

Az úthasználati díjat a főváros területén minden közutat használó gépkocsira meg kell váltani, papíralapú matrica formájában, ára a BKV-bérlethez hasonlóan havi 10 ezer forint lehet, meglétét pedig a rendőrség ellenőrizné.

Az útdíjat is tartalmazó fővárosi javaslatcsomagot öten írták alá: Tarlós István és két helyettese, Bagdy Gábor és György István, valamint Németh Zoltán fővárosi frakcióvezető és Rogán Antal.

 

asszem papíron kiköltözök a városból. amint tudok fizikailag is. fasz közöm van a bkv-hoz azon kívül, hogy szagolom a tragacsok füstjét? ha meg nagyritkán használom a szarkupacot, megveszem a jegyet. mi közöm ahhoz, hogy még a 320Ft-os jegyből is ellopnak 400-at?

[ABF-932]

Tarlós nyolc lehetőséget tárt a kormány elé, amelyből a gazdasági tárca csak egyet (a legbrutálisabbat) támogat: a havi tízezer forintos úthasználati díjat.

Az úthasználati díjat a főváros területén minden közutat használó gépkocsira meg kell váltani, papíralapú matrica formájában, ára a BKV-bérlethez hasonlóan havi 10 ezer forint lehet, meglétét pedig a rendőrség ellenőrizné.

Az útdíjat is tartalmazó fővárosi javaslatcsomagot öten írták alá: Tarlós István és két helyettese, Bagdy Gábor és György István, valamint Németh Zoltán fővárosi frakcióvezető és Rogán Antal.


 

Aláírók egyike sem jár se saját kocsival, se tömegközlekedéssel...

[wob974]

Tarlós nyolc lehetőséget tárt a kormány elé, amelyből a gazdasági tárca csak egyet (a legbrutálisabbat) támogat: a havi tízezer forintos úthasználati díjat.

Az úthasználati díjat a főváros területén minden közutat használó gépkocsira meg kell váltani, papíralapú matrica formájában, ára a BKV-bérlethez hasonlóan havi 10 ezer forint lehet, meglétét pedig a rendőrség ellenőrizné.

Az útdíjat is tartalmazó fővárosi javaslatcsomagot öten írták alá: Tarlós István és két helyettese, Bagdy Gábor és György István, valamint Németh Zoltán fővárosi frakcióvezető és Rogán Antal.