Szóljatok ide

[Mákos]

nagy divatja van manapság az épített "fixi" bringáknak (pont olyan mint amit leírtál)
...szerintem városban használva konkrét életveszély

Kollégám is ilyennel tolja ( valami Csepel ), én alig 3-szor akartam meghalni, beesni valami alá kanyarban, mikor kipróbáltam egy 200 méteres körön a telepen

[Protheus]

ezt meg unokaöcsém csinálta tegnap 

Kőműves?

[RNIE]

kérdezd már meg lécci hogy kezdőknek mi ajánlott.ezt meg unokaöcsém csinálta tegnap 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Protheus]

Én béna vagyok,de jó lenne rajzolni tudni egyéb okokból

Nem tudom, hogy ez a szines tanfolyam a rajzkeszseget fejleszti-e, lehet, hogy ez inkabb a szinek kezelesere/ertesere/hasznalatara tanit meg. Meg kell kerdezni...

Ezt a mi csoportunk csinalta, onarckep elso napon, majd harmadik nap vegen:


http://4.bp.blogspot.com/-g8JlnNriO5I/T9T31p7vvDI/AAAAAAAAELk/2ogQBueEL0M/s1600/elotte_utana.JPG

[RNIE]

Áhh, en mar profin mentem, a rajzaidon edzodtem! :-))
Viccet felreteve, nekem ment a rajzolas elotte is, de fejlodtem eleg sokat.

Én béna vagyok,de jó lenne rajzolni tudni egyéb okokból

[Protheus]

Te is ennyit fejlődtél?

Áhh, en mar profin mentem, a rajzaidon edzodtem! :-))
Viccet felreteve, nekem ment a rajzolas elotte is, de fejlodtem eleg sokat.

[Sagaris]

Igen,úgy kéne kezdeni,hogy homokszórás fémig,és akkor minden látható.

Kíváncsi leszek a Breuer Zsolti véleményére.

Amúgy csináltak már hasonló autókból szépeket,pl a Csermely 1948-as perece is egy katasztrófa volt,de a Callook 1960-asára is sokan kiabálták volna a flex szót.

haha Zoli autoja a kepeket megnezvr egy kivallo alapnak minosul az enyemhez kepest...tudom, hogy nem verseny de az en bogaram meg a flex korongot sem erte volna meg. Tobbszor osszetortek, majd porra rohasztottak, olyan javitasi hibakat talaltunk rajta homokszoras utan, hogy lefenykepezni sem mertem. Torott volna le a kezem mikor ala irtam az adasvetelit...fiatalsag bolondsag. Bar mostmar van valami bogar formaja legalabb...

[BigBug]

Te is ennyit fejlődtél?

ez a proti ?  jó kép !

[RNIE]

Pedig, de.
En is hasonlo fejlodeseknek voltam tanuja.

Te is ennyit fejlődtél?

[Protheus]

ezt ne mondja már senki hogy 2nap különbséggel rajzolta egy amatőr

Pedig, de.
En is hasonlo fejlodeseknek voltam tanuja.

[RNIE]

Ecset nelkul kell, egyszeruen fogod es kened a jobb agyfeltekedet a papirra, ahogy csak birod!

én mennék,de csak pálcikaembereket tudok rajzolni max
ezt ne mondja már senki hogy 2nap különbséggel rajzolta egy amatőr

[Protheus]

Huhh..nem fáj amikor beleszúrod az ecsetet?

Ecset nelkul kell, egyszeruen fogod es kened a jobb agyfeltekedet a papirra, ahogy csak birod!

[RNIE]

Voltam jobb agyfeltekes rajztanfolyamon, igy hirlevelben megkaptam a most hetvegi szines akrilfestos tanfolyam last-minute ajanlatat, 10kHUFer' el lehet menni a 3 napos jobb agyfeltekes festotanfolyamra, meg van par hely!

Tovabbi informaciok itt, akit erdekel es menne, hivatkozzon ram, hogy 10kHUFer' mehessen a 30kHUF helyett!

Pentek-szombat-vasarnap, 10-18h

http://humanmind.hu/kreativstudio/kepzomuveszet/jobbagyfelfestes.html

Huhh..nem fáj amikor beleszúrod az ecsetet?

[Protheus]

Voltam jobb agyfeltekes rajztanfolyamon, igy hirlevelben megkaptam a most hetvegi szines akrilfestos tanfolyam last-minute ajanlatat, 10kHUFer' el lehet menni a 3 napos jobb agyfeltekes festotanfolyamra, meg van par hely!

Tovabbi informaciok itt, akit erdekel es menne, hivatkozzon ram, hogy 10kHUFer' mehessen a 30kHUF helyett!

Pentek-szombat-vasarnap, 10-18h

http://humanmind.hu/kreativstudio/kepzomuveszet/jobbagyfelfestes.html

[BigBug]

láncon keresztül fékez, vagy mi?

ha a fixie-ről beszélünk, akkor a varia ahogy mondod, rányomja a cipőt az elsőkerékre, b varia: bemerevít, és ugrál a bringával

[Narancs]

A kézifékkaron a műanyag borítás az valami motoré, vagy gyári? Nekem ugyanilyen volt a 60-ason.

Nem tudom,de szerintem ez az egész kézifékkar nem belevaló.

[Narancs]

Ember!! Az én 69-esemnek az alja szarabb volt sokkal!! A hátsó ülés mögötti/alatti rész nagyon szép! Általában itt látszana, ha takeszolva lett volna (hátsó doblemez csúnyán trud rohadni...), és ha mindenütt ilyen az autó, akkor nagyon jó fogás!!

Nem a rozsda a fő baja az autónak,az nem olyan sok van rajta,főleg ha azt nézzük,hogy egy hatvan éves vasról van szó.1981.óta,végig fedett helyen volt tárolva.
Inkább az,hogy valamikor ez az autó tetőn volt.

[gyuszkó]

Ember!! Az én 69-esemnek az alja szarabb volt sokkal!! A hátsó ülés mögötti/alatti rész nagyon szép! Általában itt látszana, ha takeszolva lett volna (hátsó doblemez csúnyán trud rohadni...), és ha mindenütt ilyen az autó, akkor nagyon jó fogás!!

[Varázsló]

de a Callook 1960-asára is sokan kiabálták volna a flex szót.

Én most is.  

[sparkafer]

A kézifékkaron a műanyag borítás az valami motoré, vagy gyári? Nekem ugyanilyen volt a 60-ason.

[Narancs]

Erre jó a homokszórás, nem? Az mindent leszed fémig, akkor látszik, hol volt vastag gitt és hol nem. Ahol javítható, ott javítani lehet, ha nagyon ocsmány, akkor elemet hegesztenek oda...

Egyébként értem én, hogy a gányolást szar javítani, csak itt nem egy 70-es bogárról van szó, amiből van választék bőven, hanem egy 53-as bogárról, amire sok évig lett várva, és hatalmas szerencsével sikerült szert tenni rá, ilyen esetben nincs nagyon válogatási lehetőség.

Igen,úgy kéne kezdeni,hogy homokszórás fémig,és akkor minden látható.

Kíváncsi leszek a Breuer Zsolti véleményére.

Amúgy csináltak már hasonló autókból szépeket,pl a Csermely 1948-as perece is egy katasztrófa volt,de a Callook 1960-asára is sokan kiabálták volna a flex szót.

[d1987]

Ne tudd meg, milyen szar másnak a szar munkáját eltüntetni. Vagy míg egyáltalán megfejted, hány réteg lemez van és hol vannak összehegesztve...

Erre jó a homokszórás, nem? Az mindent leszed fémig, akkor látszik, hol volt vastag gitt és hol nem. Ahol javítható, ott javítani lehet, ha nagyon ocsmány, akkor elemet hegesztenek oda...

Egyébként értem én, hogy a gányolást szar javítani, csak itt nem egy 70-es bogárról van szó, amiből van választék bőven, hanem egy 53-as bogárról, amire sok évig lett várva, és hatalmas szerencsével sikerült szert tenni rá, ilyen esetben nincs nagyon válogatási lehetőség.

[Zoli]

Nem értem...ha szarrá rohadt, akkor kevesebb a meló vele, mintha agyon gittelt, de nem rohadt? Én eddig nem láttam a kettő között nagy különbséget. Ígyis-úgyis meg kell csinálni, a lyukat foltozzák be, vagy a gittelt részt javítják, nem ugyanaz nagyjából?

Ne tudd meg, milyen szar másnak a szar munkáját eltüntetni. Vagy míg egyáltalán megfejted, hány réteg lemez van és hol vannak összehegesztve...

[d1987]

Értem amit mondasz,nagyjából igazad is van,de egy ilyen autóval nagyon sok a munka,nagyon nagy szívás,az egész autót szét kell rombolni,vagdalni,és akkor sem biztos,hogy lesznek szépen futó ívek,szép párhuzamos ajtóhézagok,könnyen és szépen csukodó ajtók...És mire elkészül,valószínű,hogy több pénzből lesz egy agyonhegesztett,agyonlakatolt autója az embernek,mintha vett volna egy érintettelen patinás darabot.
Véleményem szerint,egy teljesen gyári,hegesztésmentes,de a tipikus pontokon rohadt autó,a legjobb alap,amihez még nem nyúltak hozzá.

Értelek, csak olyan régóta akartál ilyet, pont 53-asat, hogy kicsit fura, hogy most végre megvan és nem is biztos, hogy meg akarod tartani....Hegesztésmentes ovált találni....hát...talán 0-val egyenlő, legalábbis azt még kint is milliókban mérik...

[Narancs]

Nem értem...ha szarrá rohadt, akkor kevesebb a meló vele, mintha agyon gittelt, de nem rohadt? Én eddig nem láttam a kettő között nagy különbséget. Ígyis-úgyis meg kell csinálni, a lyukat foltozzák be, vagy a gittelt részt javítják, nem ugyanaz nagyjából?

Értem amit mondasz,nagyjából igazad is van,de egy ilyen autóval nagyon sok a munka,nagyon nagy szívás,az egész autót szét kell rombolni,vagdalni,és akkor sem biztos,hogy lesznek szépen futó ívek,szép párhuzamos ajtóhézagok,könnyen és szépen csukodó ajtók...És mire elkészül,valószínű,hogy több pénzből lesz egy agyonhegesztett,agyonlakatolt autója az embernek,mintha vett volna egy érintettelen patinás darabot.
Véleményem szerint,egy teljesen gyári,hegesztésmentes,de a tipikus pontokon rohadt autó,a legjobb alap,amihez még nem nyúltak hozzá.

[BlackP]

vagy eladásra fog kerülni

csak nehogy keresni merj rajta 

[d1987]

Amúgy az alja,tűzfal,homlokfal,küszöbök nincsenek olyan rossz állapotban.Tehát nem is annyira a rohadás és a rozsda az autó fő betegsége,hanem hogy sérült autó volt.A sérüléseket meg anno nem szakszerűen javították,kalapált,hegesztett,gittelt,mondhatjuk,hogy gányolt autó szvsz.Ezért most kétségek vannak bennem,hogy mi lesz az autó sorsa.Júliusban jön a Breuer Zsolti,átnézi,és attól függően,hogy Ő mit tanácsol,vagy eladásra fog kerülni,vagy elteszem "meg lesz csinálva" címszóval.

Nem értem...ha szarrá rohadt, akkor kevesebb a meló vele, mintha agyon gittelt, de nem rohadt? Én eddig nem láttam a kettő között nagy különbséget. Ígyis-úgyis meg kell csinálni, a lyukat foltozzák be, vagy a gittelt részt javítják, nem ugyanaz nagyjából?

[Narancs]

 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

 

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Amúgy az alja,tűzfal,homlokfal,küszöbök nincsenek olyan rossz állapotban.Tehát nem is annyira a rohadás és a rozsda az autó fő betegsége,hanem hogy sérült autó volt.A sérüléseket meg anno nem szakszerűen javították,kalapált,hegesztett,gittelt,mondhatjuk,hogy gányolt autó szvsz.Ezért most kétségek vannak bennem,hogy mi lesz az autó sorsa.Júliusban jön a Breuer Zsolti,átnézi,és attól függően,hogy Ő mit tanácsol,vagy eladásra fog kerülni,vagy elteszem "meg lesz csinálva" címszóval.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[wob974]

Ezért van egy beállítható limit...
Van egy ésszerű összeg, amit Te mondasz meg,. és efölött nem teljesít a bank... Ennyi!!  Nem bonyolult, csak, ha azzá tesszük...

 

[Narancs]

Kitoltam az ovált és leverettem róla a port.

Sokat nem dobott rajta,de koszosan nem tudtam elnézni a kocsit.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Egy 1949-50-es perec motorja van benne,amire feltakeszolták a későbbi turbinaházat a hőcserélőkkel együtt.
Ez a motor amúgy típusazonos egy 53-asban,mert pont az utolsó év,mikor még a bogarat 24.5lóerős (1.1-es) motorral szerelték.
Az eladó azt mondta,hogy az autó leállításakor még beindult,én nem próbálgattam.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Narancs]

Kitoltam az ovált és leverettem róla a port.

Sokat nem dobott rajta,de koszosan nem tudtam elnézni a kocsit.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[RNIE]

Nem a kiegészítőkről beszélünk,hanem a fixikről

[BlackP]

Meg még pár kiegészítő is kell. Lámpa, csengő, ecetera...

lámpa pont volt rajta

[abes]

forgalomban csak fékkel ellátott jármű közlekedhet

Meg még pár kiegészítő is kell. Lámpa, csengő, ecetera...

[RNIE]

kérdés hogy definiálják a féket. végülis ez is nevezhető féknek, bár amekkora ellenállást kifejthet a hátsó orszúgúti gumi felülete tuti csúszik folyamatosan, nem biztonságos. bár ők biztos jobban tudják

nem,kerékpáron is kell lennie legalább az egyik keréken

[BlackP]

forgalomban csak fékkel ellátott jármű közlekedhet

kérdés hogy definiálják a féket. végülis ez is nevezhető féknek, bár amekkora ellenállást kifejthet a hátsó orszúgúti gumi felülete tuti csúszik folyamatosan, nem biztonságos. bár ők biztos jobban tudják

[RNIE]

Rendőr lennék mindet megbírságolnám...

forgalomban csak fékkel ellátott jármű közlekedhet