Szóljatok ide

[abes]

Tudom, de miért ne lenne durva? Ha én ennyi pénzért vennék új autót amennyibe az a szar kerül akkor elvárnám, hogy pályán 5liter körül fogyasszon a XXI. században. Ezt a fogyasztást bármelyik 10-15 éves hasonló méretű kocsi tudja, akkor hol a fejlődés? Csak az árakban?

Uramatyám... A fizika nem változik meg az idő előrehaladtával. 

[1303LS]

Azért még nem adtam fe, hogy -mivel viszont ha nem is napi, de heti többszöri  autózásra ítéltettünk- egy jóképű dízel Octaviát ne sikerüljön beújítani. Az a stabil 4-5 liter nagyon vonzó fogyasztás.

[ABF-932]

Mindig elgondolkodom ezeken a dolgokon mikor ilyen adatokat hallok, mert meg-megingok egy-egy újabb kocsi felé, bár szükségem -hál Istennek- nincs napi autóra. Egy-egy dízel azért tud csodákat, csak az meg bajos. Már bánom, hogy a múltkor eladtam a hibátlan állapotú klímás asztrát.  Sógorom olyat hajt elég keményen és semmi baja szinte sose. 140-es pályázást is megteszi 6-6,5 literrel úgy, hogy 300ezer felett van már benne szerintem.

Azért még nem adtam fe, hogy -mivel viszont ha nem is napi, de heti többszöri  autózásra ítéltettünk- egy jóképű dízel Octaviát ne sikerüljön beújítani. Az a stabil 4-5 liter nagyon vonzó fogyasztás.

[1303LS]

A technikai színvonalban, hihi.
Az előző autóm -Chevrolet Kalos- stabilan 7 liter körül jött ki, akár városban, akár pályán mentünk vele, illetve egyszer az életben 5,8-at evett, ami már csak 3 dl-el haladta meg a gyári adatot. A mostani -Fiat Bravo- tud menni 6 alatt, ha nem megyek száz fölé, sőt, Budapesten is tudok vele 6 körül gurulni, ha figyelek. Viszont a 130 feletti tempót 7,5 felett hálálja meg. Ha belegondolok, a Wartyogó anno durván egy literrel evett többet, mondjuk télen 8 alatt nem nagyon jött össze, az igaz, de hát az egy rémegyszerű, filléres ősmotor volt, ez meg valami EURO5, vagy ilyesmi. Összességében sehol nem vagyok nagy előnyben a valaha volt 1,5 Golfommal szemben...

Mindig elgondolkodom ezeken a dolgokon mikor ilyen adatokat hallok, mert meg-megingok egy-egy újabb kocsi felé, bár szükségem -hál Istennek- nincs napi autóra. Egy-egy dízel azért tud csodákat, csak az meg bajos. Már bánom, hogy a múltkor eladtam a hibátlan állapotú klímás asztrát.  Sógorom olyat hajt elég keményen és semmi baja szinte sose. 140-es pályázást is megteszi 6-6,5 literrel úgy, hogy 300ezer felett van már benne szerintem.

[ABF-932]

Tudom, de miért ne lenne durva? Ha én ennyi pénzért vennék új autót amennyibe az a szar kerül akkor elvárnám, hogy pályán 5liter körül fogyasszon a XXI. században. Ezt a fogyasztást bármelyik 10-15 éves hasonló méretű kocsi tudja, akkor hol a fejlődés? Csak az árakban?

A technikai színvonalban, hihi.
Az előző autóm -Chevrolet Kalos- stabilan 7 liter körül jött ki, akár városban, akár pályán mentünk vele, illetve egyszer az életben 5,8-at evett, ami már csak 3 dl-el haladta meg a gyári adatot. A mostani -Fiat Bravo- tud menni 6 alatt, ha nem megyek száz fölé, sőt, Budapesten is tudok vele 6 körül gurulni, ha figyelek. Viszont a 130 feletti tempót 7,5 felett hálálja meg. Ha belegondolok, a Wartyogó anno durván egy literrel evett többet, mondjuk télen 8 alatt nem nagyon jött össze, az igaz, de hát az egy rémegyszerű, filléres ősmotor volt, ez meg valami EURO5, vagy ilyesmi. Összességében sehol nem vagyok nagy előnyben a valaha volt 1,5 Golfommal szemben...

[1303LS]

sx4. És akkor már nem is durva.

Tudom, de miért ne lenne durva? Ha én ennyi pénzért vennék új autót amennyibe az a szar kerül akkor elvárnám, hogy pályán 5liter körül fogyasszon a XXI. században. Ezt a fogyasztást bármelyik 10-15 éves hasonló méretű kocsi tudja, akkor hol a fejlődés? Csak az árakban?

[abes]

Azért ha ez az a szuzuki akkor a 8liter az nagyon durva.

sx4. És akkor már nem is durva.

[1303LS]

nekem a céges tapasztalat ez. pályán 140 és benyel 8 litert bőven. országúton 100 és elvan 6 literrel. pl pécs oda-vissza 1 tank, békés meg 3/4, pedig hosszabb út. ha privát ügyben jövök pécsre, akkor 3000 a max fordulat, amit engedek és picit több, mint fél tankból megfodulok. nyilván autója válogatja

Azért ha ez az a szuzuki akkor a 8liter az nagyon durva.

[ABF-932]

szekszardon vagyok, es Keszthelyről tepettem szo szerint a az autopalyatokon, --semmi forgalom, --kb 10-15 autot előztem, vegig 170-220 al nyomatam, ilyet meg nem lattam, annyira űres volt a palya.
 B szentgyőrgytől a Siofoki elagazoig semmi perc alatt ertem, huzos balkanyarok, es jobbkanyarok voltak, meg volt egy hosszu hid is, asszem 130-as korlatozassal, de semmi forgalom leven ott is a duplajat mentem, allati jo volt  .
aztan szekszardig bebaszott a keskeny foltozott utacska, tele javitgatasokkal .
Szoval a palyat kell valasztani
ja es nem arultak sehol maricat es kapu se volt, igy nem ertem mink kerik a dijakat ???
hol kell fizetni es kinek ?? es ki ellenőrzi ?? stb stb  -
sok rejtely van nalatok .

Bírom, amikor úgy írsz, mintha Ausztriában nem lennének szabályok...

[Typ117]

Eleve rossz a hasonlat. Pályán 100, országúton is 100 és máris pályán kevesebbet fogyaszt. 

így van
ha elég messzi van az uticél, akár a pályamatrica árát is behozza (főleg ha az időkülönbség is számít)

persze ha maga az utazás/kirándulás a cél, akkor inkább egy alsóbbrendű út

[abes]

nekem a céges tapasztalat ez. pályán 140 és benyel 8 litert bőven. országúton 100 és elvan 6 literrel. pl pécs oda-vissza 1 tank, békés meg 3/4, pedig hosszabb út. ha privát ügyben jövök pécsre, akkor 3000 a max fordulat, amit engedek és picit több, mint fél tankból megfodulok. nyilván autója válogatja

Eleve rossz a hasonlat. Pályán 100, országúton is 100 és máris pályán kevesebbet fogyaszt. 

[gyuszkó]

Nekem - ha nagy ritkán arra visz dolgom - autópályán kevesebbet kajol, de ha 120-130 fölé megyek, elkezd zabálni. 120-ig olyan 6-6,5, 130ig kb ennyi, utána exponenciálisan kb 150-ig(ez a vége) már lassan 8 felett.
De amennyit én autózok, ehetne akár 15-öt is, egyszerűen nem tétel az üzemanyag évi kb. 5ezer km-nél...
Ja, kőkemény 19 éves Escort 1.3i.

[BlackP]

1 mercis kapaszkodott utanam egy darabig, de lemaradt smikor lasttam kopasz faszjancsi úl benne meg jobban megnyomtam ,
hogy hogy figyelik am kameraka matricat ??  semmi nincs kiragasztva akkor mit figyelnek ?
a rendszamomat hiaba nezik, annyira lennt van  -elől. szerintem egy 3 emelet madgassagu kamerarol nem latni ))
na mindregy vas megyek vissza aztan utanam a vizőzőn,

hidd el, hogy látni a rendszámot. pénzbehajtásról van szó, semmilyen technika nem drága

[BlackP]

Ezzel nem egeszen ertek egyet.
Folyamatos, egyenletes sebessegnel kevesebbet eszik szerintem, mint allando telepules fek, bringas fek, jelzolampa fek, traktorkerules fek, lovaskocsikerules fek eseten

nekem a céges tapasztalat ez. pályán 140 és benyel 8 litert bőven. országúton 100 és elvan 6 literrel. pl pécs oda-vissza 1 tank, békés meg 3/4, pedig hosszabb út. ha privát ügyben jövök pécsre, akkor 3000 a max fordulat, amit engedek és picit több, mint fél tankból megfodulok. nyilván autója válogatja

[Bripery]

1 mercis kapaszkodott utanam egy darabig, de lemaradt smikor lasttam kopasz faszjancsi úl benne meg jobban megnyomtam ,
hogy hogy figyelik am kameraka matricat ??  semmi nincs kiragasztva akkor mit figyelnek ?
a rendszamomat hiaba nezik, annyira lennt van  -elől. szerintem egy 3 emelet madgassagu kamerarol nem latni ))
na mindregy vas megyek vissza aztan utanam a vizőzőn,

Nincs matrica nalunk

Elektronikus utdij van, amit rendszam alapjan lehet kifizetni a benzinkutakon
A kamerak a rendszamot nezik

[Bripery]

akkor?   ráadásul országúton kevesebbet is eszik a kocsi, mint pályán. dupla haszon, ha ráérsz

Ezzel nem egeszen ertek egyet.
Folyamatos, egyenletes sebessegnel kevesebbet eszik szerintem, mint allando telepules fek, bringas fek, jelzolampa fek, traktorkerules fek, lovaskocsikerules fek eseten

[xoyox]

múlt hét szombaton 3 trafi volt Érd és Fonyód közt az M7-en,az egyiknél motorosok, a másiknál egy RS Octavia volt pluszban...

1 mercis kapaszkodott utanam egy darabig, de lemaradt smikor lasttam kopasz faszjancsi úl benne meg jobban megnyomtam ,
hogy hogy figyelik am kameraka matricat ??  semmi nincs kiragasztva akkor mit figyelnek ?
a rendszamomat hiaba nezik, annyira lennt van  -elől. szerintem egy 3 emelet madgassagu kamerarol nem latni ))
na mindregy vas megyek vissza aztan utanam a vizőzőn,

[Sompi]

azért szoktam látni 3lábúkat felüljárón, alatta meg két motoros rendőr készenlétben

múlt hét szombaton 3 trafi volt Érd és Fonyód közt az M7-en,az egyiknél motorosok, a másiknál egy RS Octavia volt pluszban...

[BlackP]

nem.

ha egyszer elkapják, akkor fogják megszopatni.
de ez, tekintve a járőrautók számát, nem valószínű.

azért szoktam látni 3lábúkat felüljárón, alatta meg két motoros rendőr készenlétben

[Pityubacsi]

Osztrák rendszámra is kiküldik a büntit?

nem.

ha egyszer elkapják, akkor fogják megszopatni.
de ez, tekintve a járőrautók számát, nem valószínű.

[abes]

sok rejtely van nalatok .

Osztrák rendszámra is kiküldik a büntit?

[BlackP]

szekszardon vagyok, es Keszthelyről tepettem szo szerint a az autopalyatokon, --semmi forgalom, --kb 10-15 autot előztem, vegig 170-220 al nyomatam, ilyet meg nem lattam, annyira űres volt a palya.
 B szentgyőrgytől a Siofoki elagazoig semmi perc alatt ertem, huzos balkanyarok, es jobbkanyarok voltak, meg volt egy hosszu hid is, asszem 130-as korlatozassal, de semmi forgalom leven ott is a duplajat mentem, allati jo volt  .
aztan szekszardig bebaszott a keskeny foltozott utacska, tele javitgatasokkal .
Szoval a palyat kell valasztani
ja es nem arultak sehol maricat es kapu se volt, igy nem ertem mink kerik a dijakat ???
hol kell fizetni es kinek ?? es ki ellenőrzi ?? stb stb  -
sok rejtely van nalatok .

130 a megengedett maximum sebesség, a "hídon" 110 van

mod: kamerák nézik a matricát és bármelyik kúton vagy neten meg tudod venni

[xoyox]

Aki szokott arra járni:Keszthelyre hogy járok jobban,M7 vagy északon a régi Balatoni?

szekszardon vagyok, es Keszthelyről tepettem szo szerint a az autopalyatokon, --semmi forgalom, --kb 10-15 autot előztem, vegig 170-220 al nyomatam, ilyet meg nem lattam, annyira űres volt a palya.
 B szentgyőrgytől a Siofoki elagazoig semmi perc alatt ertem, huzos balkanyarok, es jobbkanyarok voltak, meg volt egy hosszu hid is, asszem 130-as korlatozassal, de semmi forgalom leven ott is a duplajat mentem, allati jo volt  .
aztan szekszardig bebaszott a keskeny foltozott utacska, tele javitgatasokkal .
Szoval a palyat kell valasztani
ja es nem arultak sehol maricat es kapu se volt, igy nem ertem mink kerik a dijakat ???
hol kell fizetni es kinek ?? es ki ellenőrzi ?? stb stb  -
sok rejtely van nalatok .

[BlackP]

Zsidulok a 3ezren 

akkor?   ráadásul országúton kevesebbet is eszik a kocsi, mint pályán. dupla haszon, ha ráérsz

[stonemen]

Akkor legközelebb írd be a szempontjaidat. :-))))

Zsidulok a 3ezren 

[RNIE]

M7 sokkal gyorsabb.

Zsidulok a 3ezren 

[stonemen]

M7 sokkal gyorsabb.

Aki szokott arra járni:Keszthelyre hogy járok jobban,M7 vagy északon a régi Balatoni?

[RNIE]

Aki szokott arra járni:Keszthelyre hogy járok jobban,M7 vagy északon a régi Balatoni?

[Süni]

"a durt" ne fogjál a getárodon mert volt már .........
b@zmeg nenézd egésznap a monitort mert megvakulsz
.....van aki nem minden nap olvassa  a hatalmas nagy okosságokat  itt ,lemarad hatalmas okos dolgokról! 

OK, csak sajnáltam, hogy Bugi indított volna valami kezdeményezést, de süket fülekre talált.

[wob974]

Vili mit mondasz?

http://lealkudtuk.teszvesz.hu/villanyoralassito-feszultseg-stabilizator-1646483300?utm_source=hirlevel&utm_medium=email&utm_campaign=120920_tunde&campaignsource=teszvesztunde&bs1=20120920&bs2=nl&bs3=lealkudtuk&tcampaignsource=14

 

[oldfield]

"a durt" ne fogjál a getárodon mert volt már .........
b@zmeg nenézd egésznap a monitort mert megvakulsz
.....van aki nem minden nap olvassa  a hatalmas nagy okosságokat  itt ,lemarad hatalmas okos dolgokról! 

[RNIE]

Ha esetleg van valakinek óranagykerben ismerőse,szeretnék venni egy sima mezei divatórát,ha van rá lehetőség akkor olcsóbban

[1303LS]

http://www.youtube.com/watch?v=fQJWn7Cnrmk&feature=youtu.be

[Süni]

http://sportgeza.hu/futball/hirek/2012/09/16/vw_bogarral_megy_real-meccsre_negy_bosnyak/

pont ezt akartam belinkelni!
és bár nem vagyok a helyzet magaslatán, de egy ezressel beszállnék !

ui: (már ha el tudjuk őket érni, ill erre jönnek!)

nem tudom miért, de szívesen olvasnám a sportgézán, hogy a www.bogarhatu.hu kis közössége, ott volt ahol kellett!
persze lehet, hogy csak én vagyok egy szentimentális pöcs, de talán ilyen az a "bogaras összetartás"

http://sportgeza.hu/futball/hirek/2012/09/16/vw_bogarral_megy_real-meccsre_negy_bosnyak/

 

[oldfield]

http://sportgeza.hu/futball/hirek/2012/09/16/vw_bogarral_megy_real-meccsre_negy_bosnyak/

 

[bruno]

Kinek van HIA-387 rendszámú fekete bogara?Közülünk való? Csak úgy kérdem .Sopronból hazafelé szoktam látni mikor jövünk haza.Sopronkövesd Kossuth út.

[ABF-932]

Tézsé ajánlott nekem egy 74-es spar bódét. Mik a különbségek egy 71-eshez képest?
Kopoltyút tudom.
Az a kérdés, hogy pl. bele lehet-e tenni a nagy tetőkárpitot, vagy a szellőződobozt. Kaszni-alváz felfogatások?

Tetőkárpit nem megy bele, pont az a szép a sparban, hogy látszanak a síma lemezfelületek.
Kaszni-alvázban semmi különbség. Szellőződoboz biztosan belemegy, de oldalsó kivezetések nem játszanak.

[gyuszkó]

Hát ilyet én nem vagyok képes elkövetni, pedig TéZsé elég korrekt ajánlatot tett. 

???? Veszel gombokért egy hátsó üveget. Senkinek nem fog feltűnni, ha feltűnik valami, ez lesz talán az utolsó... Inkább a kis tetőkárpit gondolatával barátkozz, vagy kezdd el kitalálni, hogyan hegeszted fel az általam emlegetett lemezfüleket, amiket a kárpittal kell visszahajtani. Másik: kesztyűtartó jöhet, kifizettem 

[Zoli]

A hátsóablak 4cm-rel nagyobb.

Hát ilyet én nem vagyok képes elkövetni, pedig TéZsé elég korrekt ajánlatot tett. 

[gyuszkó]

Tézsé ajánlott nekem egy 74-es spar bódét. Mik a különbségek egy 71-eshez képest?
Kopoltyút tudom.
Az a kérdés, hogy pl. bele lehet-e tenni a nagy tetőkárpitot, vagy a szellőződobozt. Kaszni-alváz felfogatások?

Talán az oszlopoknál meg az ajtó fölött nincsenek meg a fülek a kárpit visszahajtásához. Szinte biztos.