Szóljatok ide

[Protheus]

Teljesítenem kell egy ígéretemet!
Be kell jelentenem, hogy mától jó kisfiú(98kg ) leszek!
Köszönöm a figyelmet.
 

Hurra, koszonjuk! :-))

[maxi]

Teljesítenem kell egy ígéretemet!
Be kell jelentenem, hogy mától jó kisfiú(98kg ) leszek!
Köszönöm a figyelmet.
 

[ABF-932]

Suzukit és Mergát ne?

Azt is. Na!

[abes]

http://www.veddamagyart.info/gazdasag/5082-itt-uj-audi-gyorbol

Vegyel magyar audit jol nez ki egyebkent

Suzukit és Mergát ne?

[Bripery]

http://www.veddamagyart.info/gazdasag/5082-itt-uj-audi-gyorbol

Vegyel magyar audit jol nez ki egyebkent

[Narancs]

Őrült!!
http://www.kisalfold.hu/belfold_hirek/7_kilometeren_at_a_forgalommal_szemben_az_m7-esen/2312104/

Vagy inkább kamikaze?

[Narancs]

És úgy veszem ki,hogy ha a 3mm-es farostlemezzel is még variálni kellett,akkor inkább a vékonyabb az ideális,tehát olyan 2mm körüli.

Őrült!!
http://www.kisalfold.hu/belfold_hirek/7_kilometeren_at_a_forgalommal_szemben_az_m7-esen/2312104/

[Narancs]

És úgy veszem ki,hogy ha a 3mm-es farostlemezzel is még variálni kellett,akkor inkább a vékonyabb az ideális,tehát olyan 2mm körüli.

[Narancs]

Kivéve, ha mondjuk egy olyan 1960 körüli bogár gyári műanyag huzatát akarod az elhasználódott alapról áthúzni egy új lapra. Mert az én bogaram paneljének alapja gyárilag 2mm vastag. Ha a műanyag borításod szép és áthúzod egy 1mm-rel vastagabb farost lemezre, akkor az íveknél látszódni fog, ahogy gyárilag bevagdosták a kárpitot, hogy a túloldalon rá tudják simítani az alaplapra. Ehhez még hozzájön az is, hogy az én bogaramnál gyárilag kéder is körbe fut, ami az alaplapra hátulról van rögzítve, így annyira csúnyán kiáll az ajtó gyári mélyedéséből a vastagabb panel, meg annyira nem találja a helyét a kéder, hogy ha ránézel, akkor érzed, hogy valami nem stimmel, hogy nem az igazi.
Egyébként amire Narancs kíváncsi volt szerintem, hogy általában bútorokhoz milyen vastag farost lemezt hasznának. Amikor a perecablakos bogarat újítottuk fel, akkor egy irodabútorgyárban dolgoztam, ahol 4mm-es farost lemezt használtak, elmentem a soproni lapszabászatokba, itt vékonyabbat egyikben sem tudtak adni. Aztán a munkahelyemen találtam egy elfekvő tábla 3mm-es lemezt ami kiadta a 4 panelt. El is készítettem a panelokat, amik nem lettek csúnyák, mert nagyon jól kezelhető szövettel húztuk be (perecnél még szövet borítás volt). De hogy jól nézzen ki, ahhoz körbe le kellett ívesre csiszolnom a farost íveit. Illetve a kárpitbolhák furatai körül le kellett marnom vékonyabbra a farost lemezt, mert különben annyira feszült a farost lemezen a bolha U-profilja, hogy csúnyán kiállt és nyomta kifele a szövetet (Látszottak a bolhák helyei).

Köszönöm a részletes választ Zoli!!

Látom Te megértetted,hogy mit akartam kérdezni,és ennek megfelelően szuper választ is adtál!
Praktikus és hasznos ötletek,az élek ívesre csiszolása és a furatok körüli lemarás.

Amúgy a korai ováloknak is még olyan az ajtókárpitja mint a pereceknek,szövettel van behúzva.

[xoyox]

http://confederate.com/bike/gallery/x132_hellcat
it kezdödik a szepseg  )
277-et megy de a masik se rossz . . .

[Protheus]

Kivéve, ha mondjuk egy olyan 1960 körüli bogár gyári műanyag huzata

Az lehet, ilyen oreg autohoz meg annyira sem ertek, mint az afterekhez... ;-)

[callook]

Úgy rémlik, a fiatalabb bogarakban vastagabb az alaplap

Kivéve, ha mondjuk egy olyan 1960 körüli bogár gyári műanyag huzatát akarod az elhasználódott alapról áthúzni egy új lapra. Mert az én bogaram paneljének alapja gyárilag 2mm vastag. Ha a műanyag borításod szép és áthúzod egy 1mm-rel vastagabb farost lemezre, akkor az íveknél látszódni fog, ahogy gyárilag bevagdosták a kárpitot, hogy a túloldalon rá tudják simítani az alaplapra. Ehhez még hozzájön az is, hogy az én bogaramnál gyárilag kéder is körbe fut, ami az alaplapra hátulról van rögzítve, így annyira csúnyán kiáll az ajtó gyári mélyedéséből a vastagabb panel, meg annyira nem találja a helyét a kéder, hogy ha ránézel, akkor érzed, hogy valami nem stimmel, hogy nem az igazi.
Egyébként amire Narancs kíváncsi volt szerintem, hogy általában bútorokhoz milyen vastag farost lemezt hasznának. Amikor a perecablakos bogarat újítottuk fel, akkor egy irodabútorgyárban dolgoztam, ahol 4mm-es farost lemezt használtak, elmentem a soproni lapszabászatokba, itt vékonyabbat egyikben sem tudtak adni. Aztán a munkahelyemen találtam egy elfekvő tábla 3mm-es lemezt ami kiadta a 4 panelt. El is készítettem a panelokat, amik nem lettek csúnyák, mert nagyon jól kezelhető szövettel húztuk be (perecnél még szövet borítás volt). De hogy jól nézzen ki, ahhoz körbe le kellett ívesre csiszolnom a farost íveit. Illetve a kárpitbolhák furatai körül le kellett marnom vékonyabbra a farost lemezt, mert különben annyira feszült a farost lemezen a bolha U-profilja, hogy csúnyán kiállt és nyomta kifele a szövetet (Látszottak a bolhák helyei).

[callook]

Kivéve, ha mondjuk egy olyan 1960 körüli bogár gyári műanyag huzatát akarod az elhasználódott alapról áthúzni egy új lapra. Mert az én bogaram paneljének alapja gyárilag 2mm vastag. Ha a műanyag borításod szép és áthúzod egy 1mm-rel vastagabb farost lemezre, akkor az íveknél látszódni fog, ahogy gyárilag bevagdosták a kárpitot, hogy a túloldalon rá tudják simítani az alaplapra. Ehhez még hozzájön az is, hogy az én bogaramnál gyárilag kéder is körbe fut, ami az alaplapra hátulról van rögzítve, így annyira csúnyán kiáll az ajtó gyári mélyedéséből a vastagabb panel, meg annyira nem találja a helyét a kéder, hogy ha ránézel, akkor érzed, hogy valami nem stimmel, hogy nem az igazi.
Egyébként amire Narancs kíváncsi volt szerintem, hogy általában bútorokhoz milyen vastag farost lemezt hasznának. Amikor a perecablakos bogarat újítottuk fel, akkor egy irodabútorgyárban dolgoztam, ahol 4mm-es farost lemezt használtak, elmentem a soproni lapszabászatokba, itt vékonyabbat egyikben sem tudtak adni. Aztán a munkahelyemen találtam egy elfekvő tábla 3mm-es lemezt ami kiadta a 4 panelt. El is készítettem a panelokat, amik nem lettek csúnyák, mert nagyon jól kezelhető szövettel húztuk be (perecnél még szövet borítás volt). De hogy jól nézzen ki, ahhoz körbe le kellett ívesre csiszolnom a farost íveit. Illetve a kárpitbolhák furatai körül le kellett marnom vékonyabbra a farost lemezt, mert különben annyira feszült a farost lemezen a bolha U-profilja, hogy csúnyán kiállt és nyomta kifele a szövetet (Látszottak a bolhák helyei).

Biztos, hogy nem tul vastag, sot!

[kormányzoo]

Biztos, hogy nem tul vastag, sot!

igen sztem 4mm-es a gyári vastagság, és ilyet kapni bútor hátfal néven ami egy oldalon festett, azaz víz-pára "záró" ....ez is jól jöhet

[Protheus]

Ha a hármas nem túl vastag,akkor az elmegy ajtókárpitnak

Biztos, hogy nem tul vastag, sot!

[Narancs]

amilyet szeretnél. csak így első találatra:
http://lapszabaszat.hu/egyeb-butorlapok.html

Ahogy elnézem,3-3.2mm a legvékonyabb.

Ha a hármas nem túl vastag,akkor az elmegy ajtókárpitnak,nem kell műanyaglemezzel bűvészkedni.

Bár van egy gyári,korai ovál ajtópanelem,és az nem farostlemez,hanem valami műanyag szerű.

[Typ117]

Köszönöm!

És mennyi a sima farostlemet vastagsága,amit a lapszabászatokon árulnak?

amilyet szeretnél. csak így első találatra:
http://lapszabaszat.hu/egyeb-butorlapok.html

[Protheus]

És mennyi a sima farostlemet vastagsága,amit a lapszabászatokon árulnak?

Arulnak mindenfelet, nincs olyan, hogy "sima". Ahogy nincs "sima" cső, "sima" csavar es "sima" fúrószár sem. Olyat kerj, amilyenre szukseged van!

[Narancs]

Szerintem 2,5-3 mm-es farost lemez.

Köszönöm!

És mennyi a sima farostlemet vastagsága,amit a lapszabászatokon árulnak?

[gsattila]

Szerintem 2,5-3 mm-es farost lemez.

Ezt továbbra sem tudja senki sem?

[Narancs]

Tudja valaki,hogy a bogár gyári ajtókárpitjának mi lehet a lemezvastagsága?
A kereskedelemben kapható farostlemezeknek mi a vastagsága?

Ezt továbbra sem tudja senki sem?

[kormányzoo]

Van egy max idő, asszem 2 hónap amin belül viheted. Nem mindenki síkhülye azért a rendszerben. 

ha vizsga előtt 30 nappal viszed, marad a pairon a hónap-nap(az év nem )

[wob974]

A város a metróhálózatát is jelentősen kibővíti, a mostani két metróvonal helyett 2020-ban már tíz vonalon közlekedhetnek majd az emberek.

Ja ez Kína.

 

[wob974]

én 2011.09 óta lejárt golffal megyek holnap így nyertünk vele pár hónapot 

Te nyertél.

 

[ABF-932]

Nem tudja valaki, ez mié lehet?
<beszúrt kép törölve>

A bogaras kacatjaim között nekem is van ilyen, előbb-utóbb én is beteszem, mert tetszik.

[gyuszkó]

Nem tudja valaki, ez mié lehet?
<beszúrt kép törölve>

Nem szaroznék, tenném a bogárba. Az after bogár VDO km órájához nagyon passzol szerintem.

[Zoli]

Nem tudja valaki, ez mié lehet?

[1303LS]

Ez T1 lehet?

[Zoli]

több hónapja volt a hírekben.
közben megtaláltam: júliustól

Hát persze, hogy június 26-án voltam... 

[Rulezka]

Én meg 2 hónappal később voltam így nyertem +2 hónapot az eredetihez képest.

 

én 2011.09 óta lejárt golffal megyek holnap így nyertünk vele pár hónapot 

[wob974]

Milyen szerencse, hogy el lehet vinni az autót műszakira a lejárat előtt egy hónappal, úgy hogy nem veszítek vele időt. (Vagyis a lejárati időhöz adják hozzá a két évet.)
A múlt héten nem sok kedvem lett volna kiállni a garázsból a bogárral, november közepén meg még szinte nyárias idő volt.

Én meg 2 hónappal később voltam így nyertem +2 hónapot az eredetihez képest.

 

[Typ117]

Ez mikortól van? Mert nekem azt a napot írták be, amikor voltam.

több hónapja volt a hírekben.
közben megtaláltam: júliustól

[Zoli]

Igen! A Sharan is így vizsgázott. Azt néztem, hogy tudták előbb levizsgáztatni, mint ahogy átvettem. Aztán utánaolvastam. :-)

Ez mikortól van? Mert nekem azt a napot írták be, amikor voltam.

[1303LS]

végre valami normális intézkedés.
köszi az infót

Van egy csomó dolog amiről nem tudsz, mert nem szerepel a söröscimkén. 

[1303LS]

Ez ugy jo, hogy elviszed vizsgazni, kap a kocsi 2 ev vizsgat. Masnap elviszed megint vizsgazni, kap az elso 2 ev vegetol szamitott ujabb ket ev vizsgat. Harmadnap megint elviszed vizsgazni ... ;-))

Van egy max idő, asszem 2 hónap amin belül viheted. Nem mindenki síkhülye azért a rendszerben. 

[Rulezka]

Ez ugy jo, hogy elviszed vizsgazni, kap a kocsi 2 ev vizsgat. Masnap elviszed megint vizsgazni, kap az elso 2 ev vegetol szamitott ujabb ket ev vizsgat. Harmadnap megint elviszed vizsgazni ... ;-))

...
...
negyednap megint elviszed és tk. törik 

[Protheus]

végre valami normális intézkedés.
köszi az infót

Ez ugy jo, hogy elviszed vizsgazni, kap a kocsi 2 ev vizsgat. Masnap elviszed megint vizsgazni, kap az elso 2 ev vegetol szamitott ujabb ket ev vizsgat. Harmadnap megint elviszed vizsgazni ... ;-))

[Pityubacsi]

Igen! A Sharan is így vizsgázott. Azt néztem, hogy tudták előbb levizsgáztatni, mint ahogy átvettem. Aztán utánaolvastam. :-)

végre valami normális intézkedés.
köszi az infót

[stonemen]

Igen! A Sharan is így vizsgázott. Azt néztem, hogy tudták előbb levizsgáztatni, mint ahogy átvettem. Aztán utánaolvastam. :-)

ez magyarországon?

[Pityubacsi]

Milyen szerencse, hogy el lehet vinni az autót műszakira a lejárat előtt egy hónappal, úgy hogy nem veszítek vele időt. (Vagyis a lejárati időhöz adják hozzá a két évet.)
A múlt héten nem sok kedvem lett volna kiállni a garázsból a bogárral, november közepén meg még szinte nyárias idő volt.

ez magyarországon?