Szóljatok ide

[abes]

Bojtár utcában is lehet. Turista palacknál jó dolog.

[szilati]

amúgy ezt a 15 évet hogy számolták ki?
én hetente 2x telenyomom a tartályt
lehet valaki meg havonta 1 szer
érdekes
nem mintha félnék h bármi baja is lenne 10 bartol

[abes]

amúgy ezt a 15 évet hogy számolták ki?
én hetente 2x telenyomom a tartályt
lehet valaki meg havonta 1 szer
érdekes
nem mintha félnék h bármi baja is lenne 10 bartol

Hasra ütéssel. Alu PB gázpalackok között láttam már 1972-es minősítésűt is. 

[szilati]

nyomáspróba, utána még 5 évig használható. Aztán kuka, 15 év az élettartama.

amúgy ezt a 15 évet hogy számolták ki?
én hetente 2x telenyomom a tartályt
lehet valaki meg havonta 1 szer
érdekes
nem mintha félnék h bármi baja is lenne 10 bartol

[abes]

Miért, akkor nem robban?

Még jó, hogy 20 évre készítik a CNG tartályokat. Tehát addig nem kell nyomáspróbázni. Vili te...

ja tényleg ez 200kör
LPG asszem 10 vagy 15 év a tartály

10 év után nyomáspróba, utána még 5 évig használható. Aztán kuka, 15 év az élettartama.

[szilati]

Köszi! De a három évenkénti nyomáspróba elvette e kedvünket   Pöcsök!

ja tényleg ez 200kör
LPG asszem 10 vagy 15 év a tartály

[Pityubacsi]

Miért, akkor nem robban?

ott nincs megbontásos nyomáspróba x évente.
ez már spórolás.
a többi meg nem annyira sok, cuncifül.

[1303LS]

szlovák rendszám?

Miért, akkor nem robban?

[1303LS]

Köszi! De a három évenkénti nyomáspróba elvette e kedvünket   Pöcsök!

Nem egy olcsó technika. 

[Pityubacsi]

Köszi! De a három évenkénti nyomáspróba elvette e kedvünket   Pöcsök!

szlovák rendszám?

[abes]

Köszi! De a három évenkénti nyomáspróba elvette e kedvünket   Pöcsök!

Nem csodálom.

[gsattila]

Köszi! De a három évenkénti nyomáspróba elvette e kedvünket   Pöcsök!

Gsattila: http://bacstech.hu/autogaz-otthon.html

[abes]

Gsattila: http://bacstech.hu/autogaz-otthon.html

[Narancs]

Tudjuk, kié ez a busz? Sopron.
<beszúrt kép törölve>

Callook tudja,Ők szervízelik.

Majd ha benéz a topikba megmondja.

http://www.schlosser-boxer.blogspot.hu/2013/05/t2-szerviznap.html

[Protheus]

jelentkeznék pót_tagnak :-)

En is! :-)

[Typ117]

Hi
mivel kisfiam sok héttel korábban született így a túra időpontja jelentősen módosíult, eltolódott időben egy későbbi időszakra, amikor majd lesz is időm rá....
Az illetékeseket majd akkor előtte fogom tájékoztatni, nem mellesleg a tér építése miatt picit nehezebb a bejutás de megoldható

ó, kellett nekem lemondani, nekem csak az adott időpont nem volt jó. jelentkeznék pót_tagnak :-)
hátha mire otthon nálatok minden rendben és rá is érsz ezzel foglalkozni, az jó lesz nekem is

[Rulezka]

Azonnal jelentkezzen a cikkíró, akit Rulezka bevitt a Parlamentbe! :-))))

Hi
mivel kisfiam sok héttel korábban született így a túra időpontja jelentősen módosíult, eltolódott időben egy későbbi időszakra, amikor majd lesz is időm rá....
Az illetékeseket majd akkor előtte fogom tájékoztatni, nem mellesleg a tér építése miatt picit nehezebb a bejutás de megoldható

[Zoli]

Tudjuk, kié ez a busz? Sopron.

[TBK001]

tegnap a telepen kitettem a VW-ket napozni
vizes-levegös sormintával
<beszúrt kép törölve>

Cíp ótók!!

[_NagyG]

Tegnap esküvőn voltunk. Amikor kiértünk az utcára a ceremónia után, Zsolti bácsi Bogara fogadott bennünket, beöltözve menyasszonyi kocsinak.

G.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[gumibogi]

mikor nyitsz autókereskedést? :-P

azért hogy innen jó páran le nepperezzenek.........szerintem soha
maradok egyenlöre a gumibizniszben,na meg persze a szervizelést sem hanyagolnám

[Pityubacsi]

tegnap a telepen kitettem a VW-ket napozni
vizes-levegös sormintával
<beszúrt kép törölve>

mikor nyitsz autókereskedést? :-P

[gumibogi]

tegnap a telepen kitettem a VW-ket napozni
vizes-levegös sormintával

[Funk]

Van aki ért a hegesztő masinákhoz?Olyat szeretnék venni,ami lemez hegesztésére is alkalmas lehet,nem csak a szokásos kerti barkácsra.Néztem a porbelest,a TIG-et,vagy a kis palackos védőgázast.Ha összejön,akkor 100000 lenne a rászánható keret.Olyat nem akarok,amelyikkel csak kínlódni lehet.ESAB buddy-kat nézegettem.Valakinek valami ötlete?Köszi.

[Protheus]

orbánvitya jelentkezik, csak nincs regggelve ide :-))

de az emberei vannak, ugyhogy nincs gond. ;-))

[Pityubacsi]

Azonnal jelentkezzen a cikkíró, akit Rulezka bevitt a Parlamentbe! :-))))

orbánvitya jelentkezik, csak nincs regggelve ide :-))

[stonemen]

Azonnal jelentkezzen a cikkíró, akit Rulezka bevitt a Parlamentbe! :-))))

[TBK001]

Azért sem lehet ilyen oldal, mert előfordul a németeknék adóügyi szempontok miatt, hogy partikelfilterrel  - részecskeszűrővel -  szerelik fel hivatalosan a kocsit és EURO3 helyett EURO4-be lép át.
Én úgy szoktam megnézni, hogy ha van egy típus, amit keresek, akkor a mobile.de - n megnézem, hogy milyen besorolással hirdetik ugyanazt a típust, ugyanabban az évjáratban és ugyanazzal a motorral.
Kb. 99%-os a biztonság így.

Köszi az ötletet, megnéztem és akkor jól gondoltam, hogy EURO3-as lehet.. legalábbis ami ugyanolyan évjárat, motor ccm, az mind olyan volt...
Köszi, mégegyszer!

[TBK001]

van hogy adott gyártó oldalán fent vannak a régi modellek specifikációi is. de ilyen átfogó oldalról nem tudok

Értem... ott még nem néztem, de a következő ötlet jó volt...

[Dadan]

Tud valaki olyan oldalt, ahol meg lehet nézni egy autó márka, típus, motor, évjárat alapján, hogy milyen EURO besorolású (EURO3-4 sztb...)?

Azért sem lehet ilyen oldal, mert előfordul a németeknék adóügyi szempontok miatt, hogy partikelfilterrel  - részecskeszűrővel -  szerelik fel hivatalosan a kocsit és EURO3 helyett EURO4-be lép át.
Én úgy szoktam megnézni, hogy ha van egy típus, amit keresek, akkor a mobile.de - n megnézem, hogy milyen besorolással hirdetik ugyanazt a típust, ugyanabban az évjáratban és ugyanazzal a motorral.
Kb. 99%-os a biztonság így.

[Typ117]

Tud valaki olyan oldalt, ahol meg lehet nézni egy autó márka, típus, motor, évjárat alapján, hogy milyen EURO besorolású (EURO3-4 sztb...)?

van hogy adott gyártó oldalán fent vannak a régi modellek specifikációi is. de ilyen átfogó oldalról nem tudok

[TBK001]

Tud valaki olyan oldalt, ahol meg lehet nézni egy autó márka, típus, motor, évjárat alapján, hogy milyen EURO besorolású (EURO3-4 sztb...)?

[stonemen]

Ritka kivétel, de egyet kell értenem a mentorunkkal. :-))))
Ha hátul olajfelhő van és lámpa világít, megállok a tízmilliós teknikával bármi áron, Bogárral is. Ha előtte valami ügyes kütyüt is beépített valaki a biztonsági elektronika kiiktatására, majd a kompúter még rögzíti is, hogy kitiportam a szivit, akkor befogom a pofámat és fizetek.
Szerintem a konkrét élethelyzet: megyek haza az 500 lóerős kocsimmal a haverokkal (ez tény, a cikkből vettem). Valami nem stimmol, de a haveroknak azért mégsem mondhatom, hogy itt alszunk a sztráda mellett meg hogy is nézne már ki, ha pont a Jani bukik el... A lámpát lefosom mer telefonon mondták, még megtolom, mielőtt le kell jönnöm a pályáról. Innentől a haverok röhögnek az elkövetkező 10 évben, majd még 5 évig a cikk miatt, hogy vannak akik ezt bekajálják. Remélem, MINDEN költséget ő fizet, szakértőstől.

Egyébként lehet, hogy ezekbe tényleg literszám kell önteni az olajat és szarni rá ha a hátsólámpa füstfelhőt világít, mert 5km és otthon is vagyunk. 

[Dadan]

Dehogyis.
Azért mert egy tisztes becsületes magyarországon az autójának mindent megadó 2 tulaja a főszereplő. 
Ebből az egyik annyira megbecsülte a 40millás kocsiját, hogy alig használta. 90e km. 
A másik pedig azért vesz 500LE-s éppcsak bejáratott sportkocsit 1/4-ed áron, hogy vigyázhasson rá továbbra is. 
Legyünk már kicsit gyakorlatiasak és két lábbal álljunk a földön, rögtön rájövünk, hogy szinte minden sántikál a kocsi körül.

Pont hasonló reakciót váltott ki belőlem a cikk.
293ekm van a BMW-ben, és pont így néz ki a bal oldali első ülésem háttámlájának széle.
És nem romlott a BMW-k bör ülőkéinek minősége, mert azt ugyanis hosszú évek óta az Eybl - Car Inside, most pedig valószínűleg jogutódként a Prevent fogja gyártani, tehát külsős cég.
Ezt a kocsit nem szervizelték rendesen, lehet, hogy olajcsere is esetleg kimaradt, vagy nem volt megfelelő minőségű, aztán csapágyas lett.
A V8 különösen érzékeny az alsó csapágysorra, nekem volt V8-am, akkor alaposan utánanéztem, és 150ekm-ként van gyári ajánlás a csapágysor cserére.

[1303LS]

ugyan miért, mert egy  "szent és sérthetelen BMW" a cikk főszereplője ????

Dehogyis.
Azért mert egy tisztesen becsületeses magyarországon karbantartottkocsi a főszereplő. 
Egyik gazdája annyira megbecsülte a 40millás kocsiját, hogy alig használta. 90e km. 
A másik pedig azért vesz 500LE-s éppcsak bejáratott sportkocsit 1/4-ed áron, hogy vigyázhasson rá továbbra is. 
Legyünk már kicsit gyakorlatiasak és két lábbal álljunk a földön, rögtön rájövünk, hogy szinte minden sántikál a kocsi körül.
Egyébként lehet, hogy ezekbe tényleg literszám kell önteni az olajat és szarni rá ha a hátsólámpa füstfelhőt világít, mert 5km és otthon is vagyunk. 

[abes]

ugyan miért, mert egy  "szent és sérthetelen BMW" a cikk főszereplője ????

Üdv. Vili fekete-fehér világában. 

[kipe]

Szerintem ez a tegnapi cikk a TC egyik mélyrepülése lett. Zách Dani írásait eddig szívesen olvastam. 
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/10/10/soha_tobbe_bmw-t/

ugyan miért, mert egy  "szent és sérthetelen BMW" a cikk főszereplője ????

[1303LS]

Szerintem ez a tegnapi cikk a TC egyik mélyrepülése lett. Zách Dani írásait eddig szívesen olvastam. 
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/10/10/soha_tobbe_bmw-t/

[Protheus]

:-)))

[kormányzoo]

Ismerjuk, jo regi. :-)
Nekem arra forog amerre akarom.