Szóljatok ide

[domievez]

Olyan 50 és 100 között SZVSZ. Kár, hogy le van festve fehérre. A kulcsok kopottságát még nézd meg. Meg van mind? Két példányban? Ezek is számítanak. MABISZ értéket erre mén nem nagyon találsz....  Nekem is hasonló van.

köszönöm
világos zöldre:) az egész bútor család aminek egyik elem lett:)
kulcsokból már csak egy-egy van, de azok nagyon jó állapotúak

volt egy érdeklődő aki alaposabb vizsgálat nélkül megvette volna 200ért 3 hónapja, de sajnos nekem nem szóltak erről, hanem elhajtották
ezek szerint az jó ár lett volna

[stonemen]

Ezzel át is lehetne fáradni az OFF autók topikba.

Ha már E30-nál tartunk.
Valakinek van tapasztalata az E30 325 eta motorral?
Miben különbözik technikailag, műszakilag a 325i-től? (a teljesítmény és nyomatékadatokat ismerem)Milyen a karaktere, jellege, alacsony fordulaton sokkal nyomatékosabb-e a 325i-nél stb.

[Minx]

egy mx5-ben, e30-ban, clio sportban

Ha már E30-nál tartunk.
Valakinek van tapasztalata az E30 325 eta motorral?
Miben különbözik technikailag, műszakilag a 325i-től? (a teljesítmény és nyomatékadatokat ismerem)Milyen a karaktere, jellege, alacsony fordulaton sokkal nyomatékosabb-e a 325i-nél stb.

[abes]

Köszönöm,akkor elvetem a tervet.

Vízágy?

[sleepAIR]

Most,hogy itt Stunt cikkjét és a hozzászólásokat olvasgatom,előhozták ezeket a régi dolgokat belőlem.

Olvasd el meg egyszer  o a vezetesi elmenyrol ir, te a birtoklas adta elmenyrol. Ilyen kaliberu autonak (foleg, ha nem egy romma tort gittkupac) nem tolja mar az ember, mert ritka es felti. Egy szinttel feljebb ugyanez egy 911 RS, kokemeny sportkocsi es mindegyik gyujto garazsaban porosodik, nem palyanapon rugjak nekik. Azt, hogy fagyizni nagyobb orom-e vele, mint a bogarral, azt dontsd el, de fenntartani biztos nagyobb szivas. Szerintem sok ember almodozik ilyenrol, es aki kicsit komolyabban gondolja, vegul kikot egy mx5-ben, e30-ban, clio sportban, mert azt nem kell sajnalni es 5 forint hozza minden alkatresz.

[TBK001]

Régebben azzal jártam kempingezni, sátorba bele és jó is. Kényelmes, de évente - félévente tönkremegy: elkezd szép lassan leereszteni.
Lakásban biztos tovább bírja, de mindennapos használatra meg nem annyira kényelmes szerintem.

Így jártam én is, eccer Kiskörén.... reggelre iszonyatos hát és derékfájással ébredtem, mert reggelre leeresztett... Pedig korrekt módon be volt dugaszolva a Csendőrék matracpumpájának csövével... Ugyanis otthon maradt valahogy a gyári záródugója... És persze este-éjjel senkinek nem volt a környéken épkézláb dugója...

[gsattila]

Olyan 50 és 100 között SZVSZ. Kár, hogy le van festve fehérre. A kulcsok kopottságát még nézd meg. Meg van mind? Két példányban? Ezek is számítanak. MABISZ értéket erre mén nem nagyon találsz....  Nekem is hasonló van.

sziasztok

egy kis segítségre lenne szükségem, egy antik páncélszekrény (asztali szekrény, azaz nem egy hatalmas terzor:)) értékét kellene belőnöm nagyjából, ebben tud esetleg valaki segíteni?

köszönettel
domi

[1303LS]

1992-1994 között,a Mitsubishi 3000GT (és még hasonló vonal mint pl Nissan 300ZX,Ford Probe,Chevrolet Corvette,Pontiac Firebird...) volt nekem nagy álom.Volt egy gazdag butikos faszi itt Sopronban,akinek több üzlete is volt,ő vásárolt anno  egyszerre két ilyen Mitsubishit újban még 1993-ban,egy pirosat és egy feketét.

Most,hogy itt Stunt cikkjét és a hozzászólásokat olvasgatom,előhozták ezeket a régi dolgokat belőlem.
Baromira tetszik nekem ez az autó,és ahhoz képest amit nyújt és tud,nem is drága.Ha belegondolok,hogy pl a bogár kabrióm helyett,egy ilyen Mitsubishi 3000GT állhatna a garázsban,kicsit elgondolkodok.Aztán lehet a bogárra nagy pénzekből Porsche fékeket rakni és még minden egyéb más Porsche cuccot,lehet tuning motort építeni,és ha vérbeli sportbogár lesz belőle,akkor is csak egy vicc marad egy ilyen echte és gyönyörűséges sportautóhoz képest.

Komolyan gondolkodok rajta,hogy a kabriót lecserélem egy ilyenre.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mitsubishi/3000_gt/mitsubishi_3000_gt_24v-6868179

Volt a családban 300zx akkortájt a 90-es években. Sima is, meg biturbó is. Pont úgy van ahogy írod. Ha szeretnéd és teheted ne hagyd ki.
Volt 3000gt is ismerősnek, szintén vadi új akkor, azt nem vezettem, de azt mondták az mégjobb BMW850 is volt ugyanabban a kézben és az nem adott annyit.
Persze ezek 99%-a napkainkra ipari hulladék lehet, úgyhogy jó eséllyel egy hatalmas gondot veszel a nyakadba. 

[Minx]

Csapongsz, mint a denevér.

Laci ne haragudj, de így van...

[ABF-932]

1992-1994 között,a Mitsubishi 3000GT (és még hasonló vonal mint pl Nissan 300ZX,Ford Probe,Chevrolet Corvette,Pontiac Firebird...) volt nekem nagy álom.Volt egy gazdag butikos faszi itt Sopronban,akinek több üzlete is volt,ő vásárolt anno  egyszerre két ilyen Mitsubishit újban még 1993-ban,egy pirosat és egy feketét.

Most,hogy itt Stunt cikkjét és a hozzászólásokat olvasgatom,előhozták ezeket a régi dolgokat belőlem.
Baromira tetszik nekem ez az autó,és ahhoz képest amit nyújt és tud,nem is drága.Ha belegondolok,hogy pl a bogár kabrióm helyett,egy ilyen Mitsubishi 3000GT állhatna a garázsban,kicsit elgondolkodok.Aztán lehet a bogárra nagy pénzekből Porsche fékeket rakni és még minden egyéb más Porsche cuccot,lehet tuning motort építeni,és ha vérbeli sportbogár lesz belőle,akkor is csak egy vicc marad egy ilyen echte és gyönyörűséges sportautóhoz képest.

Komolyan gondolkodok rajta,hogy a kabriót lecserélem egy ilyenre.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mitsubishi/3000_gt/mitsubishi_3000_gt_24v-6868179

Csapongsz, mint a denevér.

[Zoli]

Jah,gondoltam az ágyba szivacs helyett.

Az megvan, hogy alszik melletted egy - jó esetben - nő. Leteszi a fejét, a tied felpattan és lecseng, mint a pasziánsz végén a pakli?

[RNIE]

Köszönöm,akkor elvetem a tervet.

[gyuszkó]

Jah,gondoltam az ágyba szivacs helyett.

Inkább egy jobbféle ágybetét...

[Protheus]

Régebben azzal jártam kempingezni, sátorba bele és jó is. Kényelmes, de évente - félévente tönkremegy.

Nekem is volt 3-4 eddig, szimpla es dupla is. Elobb-utobb mindegyik kilyukadt, azota mar a kukaban vannak, pedig 3-4x mindegyiket javitottam/ragasztottam. Otthon lehet, hogy jobban viselkednenek, a kempinget (agak-bogak-kavicsok-rohadtmeleg) kevesbe birjak. En nem hasznalnam otthon, csak veszmegoldasnak jo, ha jon hozzad valaki aludni es nincs fix ágyad.

[KIZS]

Régebben azzal jártam kempingezni...

Egyszer úgy jártam, hogy nadrágban feküdtem le és a zsebem cipzárjának a füle kihajlott és a rajta levő tüske kiszúrta a matracot.
Szóval ennyire strapabíró.

[KIZS]

Szokott valaki/vagy aludt már felfújható matracon?

Régebben azzal jártam kempingezni, sátorba bele és jó is. Kényelmes, de évente - félévente tönkremegy: elkezd szép lassan leereszteni.
Lakásban biztos tovább bírja, de mindennapos használatra meg nem annyira kényelmes szerintem.

[Pityubacsi]

Szokott valaki/vagy aludt már felfújható matracon?

nem akarod

[RNIE]

ha felfújható ágymatracra gondolsz, alkalmi szinten elviselhető. de nem árt rendszeresen utána pumpálni, mert ha leereszt egy keveset akkor már nem annyira kényelmes (mondjuk amúgy is csak alkalmi szinten jó)

Jah,gondoltam az ágyba szivacs helyett.

[Rulezka]

Szokott valaki/vagy aludt már felfújható matracon?

ha felfújható ágymatracra gondolsz, alkalmi szinten elviselhető. de nem árt rendszeresen utána pumpálni, mert ha leereszt egy keveset akkor már nem annyira kényelmes (mondjuk amúgy is csak alkalmi szinten jó)

[RNIE]

Szokott valaki/vagy aludt már felfújható matracon?

[domievez]

túl sok infóm nincs róla, ezek a képek...

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[domievez]

Ezügyben sokat segitene a gyártmánya,tipusa,évjárata,mérete,talán egy kép,meg ilyenek.
Ezek hiányában akármit lehet mondani.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Vagabond]

sziasztok

egy kis segítségre lenne szükségem, egy antik páncélszekrény (asztali szekrény, azaz nem egy hatalmas terzor:)) értékét kellene belőnöm nagyjából, ebben tud esetleg valaki segíteni?

köszönettel
domi

Ezügyben sokat segitene a gyártmánya,tipusa,évjárata,mérete,talán egy kép,meg ilyenek.
Ezek hiányában akármit lehet mondani.

[Narancs]

1992-1994 között,a Mitsubishi 3000GT (és még hasonló vonal mint pl Nissan 300ZX,Ford Probe,Chevrolet Corvette,Pontiac Firebird...) volt nekem nagy álom.Volt egy gazdag butikos faszi itt Sopronban,akinek több üzlete is volt,ő vásárolt anno  egyszerre két ilyen Mitsubishit újban még 1993-ban,egy pirosat és egy feketét.

Most,hogy itt Stunt cikkjét és a hozzászólásokat olvasgatom,előhozták ezeket a régi dolgokat belőlem.
Baromira tetszik nekem ez az autó,és ahhoz képest amit nyújt és tud,nem is drága.Ha belegondolok,hogy pl a bogár kabrióm helyett,egy ilyen Mitsubishi 3000GT állhatna a garázsban,kicsit elgondolkodok.Aztán lehet a bogárra nagy pénzekből Porsche fékeket rakni és még minden egyéb más Porsche cuccot,lehet tuning motort építeni,és ha vérbeli sportbogár lesz belőle,akkor is csak egy vicc marad egy ilyen echte és gyönyörűséges sportautóhoz képest.

Komolyan gondolkodok rajta,hogy a kabriót lecserélem egy ilyenre.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mitsubishi/3000_gt/mitsubishi_3000_gt_24v-6868179

[Zoli]

sziasztok

egy kis segítségre lenne szükségem, egy antik páncélszekrény (asztali szekrény, azaz nem egy hatalmas terzor:)) értékét kellene belőnöm nagyjából, ebben tud esetleg valaki segíteni?

köszönettel
domi

Van benne pénz?

[domievez]

sziasztok

egy kis segítségre lenne szükségem, egy antik páncélszekrény (asztali szekrény, azaz nem egy hatalmas terzor:)) értékét kellene belőnöm nagyjából, ebben tud esetleg valaki segíteni?

köszönettel
domi

[Pityubacsi]

Mindenben rá lehet érezni az élményre.
A BMW-vel 100-zal kihajtani az M0-ról unalmas volt és mindennapos, a Mondeoval ugyanez izgalmas és koncentrációt igényel Simán megvan a "verseny" élmény. Gondolom egy Seicento-ban ez az élmény már 60-nál meglenne...

hehe :-)

[RNIE]

http://www.youtube.com/watch?v=DeDinj8ajVE#t=75
Persze,jó a 40éves kocsi 20éves gumikkal,de van amiért irigyelni fogom a dédiket

[KIZS]

Mindenben rá lehet érezni az élményre.
A BMW-vel 100-zal kihajtani az M0-ról unalmas volt és mindennapos, a Mondeoval ugyanez izgalmas és koncentrációt igényel Simán megvan a "verseny" élmény. Gondolom egy Seicento-ban ez az élmény már 60-nál meglenne...

[Bripery]

Varázsló egy nagytudású szakember,ezt senki nem vitatja,régebben még olvastam is az írásait,mert lehetett tanulni belőle.De most a TC pont ugyanolyan mint a Velvet,csak nem rúzsról írnak meg tamponról.

 

[TBK001]

+1

+ 1,5 (mert bár napi szinten már nem használom a Bogaram, de mindig felüdülés, ha átülhetek bele, akár hétköznap, akár hétvégén) 

[BlackPsenior]

Tisztában vagyok azzal, hogy az emberek 99%-a szerint hülye vagyok, ellenben boldog, hogy napi szinten élhetek a hobbimnak. :-)

+1

[abes]

Ladával járok.. És főleg akkor, amikor megtudják, hogy nem azért, mert nem telik jobbra, hanem mert ezt szeretem és ez okoz örömöt... De ez csöppet sem izgat...

[RNIE]

Tisztában vagyok azzal, hogy az emberek 99%-a szerint hülye vagyok, ellenben boldog, hogy napi szinten élhetek a hobbimnak. :-)

Nem hülyeség kérdése ez.Csak mondjuk általában a családi kocsi nem azt a kifejezést jelenti,hogy rajtad kívül befér másfél ember,hanem egy olyan kisbusz vagy kombi,amibe befér a gyerekkocsi,táskák,ha esetleg utaztok akkor 140-re állva kényelmesen lehet beszélgetni benne a pályán 7literes fogyasztással 500kilométeren keresztül.A hobbi az megint más dolog.

[Minx]

Hülyeség volt belinkelnem ezt a cikket, mert parttalan vitát indítottam el. Autókon vitatkozni pont annyi értelme van, mint azon, hogy a szőke-barna-kövér-sovány nők a vonzóbban. Mindenkinek megvan a maga liblingje és jól is van ez így. Rajtam hányan röhögnek, amikor megtudják, hogy Ladával járok.. És főleg akkor, amikor megtudják, hogy nem azért, mert nem telik jobbra, hanem mert ezt szeretem és ez okoz örömöt... De ez csöppet sem izgat...

[stonemen]

Tisztában vagyok azzal, hogy az emberek 99%-a szerint hülye vagyok, ellenben boldog, hogy napi szinten élhetek a hobbimnak. :-)

Szubjektív igazság.Vegyük azt,hogy a legtöbb embernek eszébe sem jutna beleülni egy bogárba.

[Dadan]

Nekem a cikkel kapcsolatban az a véleményem, hogy az emberek 99%-a sem a '70-es években, sem a '80-as években nem azt az autót kereste, amit gázzal tud befordítani a kanyarban, meg tud vele driftelve kanyarból kijönni, meg pláne nem arra, hogy pályanapra járjon vele.
Varázsló a munkája miatt máshogy nézi az autókat.
Azzal én sem értek egyet, hogy a M-es BMW kisebb vezetési élményt okoz, mint egy Ritmo Abrath, vagy éppen egy Honda CRX.
Én egy 30d-t használok, és nekem örömet okoz minden nap, mert erős, gyors, stabil, kényelmes.
És élmény vezetni.
Biztosan tudom álítani, hogy sose cserélném el egy Fiat Ritmora, és ezzel valószínűleg nem vagyok egyedül.

[RNIE]

nemcsak én gondolom azt, hogy csak és kizárólag a modern többszázlőerős prémiumok a sportosság csúcsai, hanem van élet rajtuk kívül is... 

Persze,ez nem is kérdés.

[RNIE]

Szerintem valahol a kettő között van az igazság:
 De nekem egy Bogár jobban tetszik,

Szubjektív igazság.Vegyük azt,hogy a legtöbb embernek eszébe sem jutna beleülni egy bogárba.

[Minx]

Persze,szubjektív.Csak ez a nagypályás röhögök ezeken meg azokon,mintha te lennél Jeremy kibaszott mindenbenültemmár Clarkson.

Valóban kicsit nagyképűen hangzott, nem annak szántam. Egyszerűen az  történt, hogy baromira jóleső érzéssel töltött el Varázsló cikke, hogy nemcsak én gondolom azt, hogy csak és kizárólag a modern többszázlőerős prémiumok a sportosság csúcsai, hanem van élet rajtuk kívül is... Sőt....