Szóljatok ide

[KIZS]

Nekem is van legendám. Mikor megvettem a kockabuszt és először komolyan összesaraztam, akkor takarítás közben kiszedtem a gumiszőnyeget a fülkéből és alatta ott volt az eredeti német számlája. De megvan az eredeti kezelési kézikönyvem is hozzá, az is benne volt.

[SiD]

Majd ha egyszer elmegyünk sörözni, akkor elhozom a füzetet és lehet majd ámulni.  
Ízelítőnek itt az első bejegyzés:

Autó ára: 37200Ft
Vám: 54740Ft
Vonat költség: 100Ft
Bélyeg (vám): 10Ft
Ajándékozó levél fordítása és bélyeg: 60Ft
Csekk befizetés (vám): 100Ft
Rendőrség Hungária Krt. 149. : 183Ft
Rendszámtábla felszerelés: 80Ft
Elsősegély csomag: 60Ft
Ékszíj: 80Ft
-----------------------
92593Ft

1967 április 21-én érkezett
Km óra állása: 32645Km
Rendszám: CP-49-07

[aaggoottaa]

Én már excel táblát vezetek
Ebből nem lesz legenda

nalunk en kezdtem a kockas fuzetet, ami valojaban sima es kiscsi, akkor most legenda vagy nem? 

[Varázsló]

Én folytattam a kockás füzet vezetését ott, ahol az előző tulaj -természetesen öreg bácsi- meghalt, bár szégyenlem magam egy kicsit, mert az utolsó 1-2 hónapban nem vezettem a tankolásokat. 

Pótold, bazeg!!

[Normogo]

Én már excel táblát vezetek
Ebből nem lesz legenda

[Varázsló]

én a tankolási számlára ráírom a kilómétert, most legendát gyártok? 

Jó, lehet viccelni, de tudjátok mit akartam mondani.

Smucigsággal kevert legendára vágyás van mindannyiunkban. Majd az öregbácsi olcsón eladja. Megkaparintjuk. Meséljük a történetét.
De jó lesz.

És szétesik az udvarban. Mert átkozott Marton papák vagyunk mindannyian.


Mindenki foglalkozzon a saját autójával, javítsa ki a rozsdapöttyöket, szüntessse meg az olajfolyást, tisztítsa ki a kárpitot. Röhögjünk együtt az öreg bácsikáé volt kezdetű mondatokon.

Mert mindig így kezdődik: öreg bácsikáé volt.
Nem öreg vén faszkalap, fószer, hanem kedves öreg bácsika, aki nem csúsztatta negyedikben a kuplungot, hanem jobban vigyázott rá, mint önnön feleségére. Nem egy süket fasz volt, aki az egyest 45-nél váltotta el, hanem mérnökember, együtt építette Jedlik Ányossal az elektronyos forgonyt.

Szerintem nevetségesek vagyunk.

Ha egy értelmi fogyatékos faszorrú buzi venne egy 1972-es 911-est és én valahogy meg tudnám szerezni tőle jó állapotban pont leszarnám az összes öregbácsis történetet.
Nem a madár a fontos, hanem a dal.

[SiD]

...
Öreg bácsié volt? Kockásfüzet? Kezelési? Merkur számla? = Gerjedelem.

Vágyunk a legendákra. Autót leszarjuk, legenda érdekel. Valaki vezeti a tankolást? Kevesen. Leszarjuk. Gyűjti valaki a számlát? Nem, leszarjuk, otthon gányolunk, szmb.

De a legendákra vágyunk.  Miért nem mi csináljuk a legendát?

Én folytattam a kockás füzet vezetését ott, ahol az előző tulaj -természetesen öreg bácsi- meghalt, bár szégyenlem magam egy kicsit, mert az utolsó 1-2 hónapban nem vezettem a tankolásokat. 

[Eszter]

Akkor én is beállok a sorba:
Az én autómat Kanadából kapta ajándékba egy budapesti orvos a testvérétől. Aztán eladta annak a srácnak, akitől én vettem. De megvan az eredeti angol nyelvű kezelési útmutató, sőt még a vámpapír is, amivel behozták az országba. Nem emlékszem pontosan, de valami 250.000 Ft volt csak a vám, 1985-ben. (A legenda itt végetér, mert mint tudjuk most mindent lehet rá mondani, csak azt nem, hogy szép - de majd az lesz!)

[BlackP]

én a tankolási számlára ráírom a kilómétert, most legendát gyártok? 

[NGA]

De a legendákra vágyunk.  Miért nem mi csináljuk a legendát?

Az én bogaramat újonnan vette Pleisch Pista bácsi még 1966-ban.
Ő akkor volt 54 éves. Majd 1991-ben 79 éves korában meghalt
Ekkor volt az autóban kb 50e km. Majd amit kellett kijavitottak rajta, meg újrafényezték, és megvettem én.

Ez elég nagy legenda?
(A vicces az az egészben, hogy igaz is  )

[Varázsló]

Pedig ez régebben igaz volt. Amikor még trabantot vagy skodát vett valaki egy papától akkor az garancia volt a tip-top állapotra. Mert akkoriban nem az unoka szerelte a kocsit flex-el, hanem ha gond volt akkor irány a szerelő. És ott sem spóroltak ki semmit. Nemúgy mint mostanság.
Szerintem innen maradt meg ez a beidegződés hogy aki öregember autóját veszi meg az jó állapotú kocsit kap.
Persze ma egy öreg nem tud annyit költeni rá, ezért sokkal szakadtabb az a kocsi, mint egy fiatalé.

Az igazság az, hogy titkon vágyunk a legendákra. Fészer alatt találni egy nullkilométeres 1958-as gépet. Meghalt a tulaj, azóta ott áll, semmi baja. stb.
Mert az igazán jó autókban semmi legenda nincs. Ezer példát tudnék mondani, akár NGA autója, megcsinálták valamikor értő emberek, most meg gazdája van, jó autó, vagy másik példa Doxa kocsija, kicsit germanstyle, de részletekig megcsinálva...de ezek nem legendák, ezekre nem gerjedünk...de az öreg bácsikáé volt kezdetű mondatokra mindenki felfigyel, mert megvenni egy ékszert az ékszerboltban x forintért az szar uncsi, de ugyanazért az x forintért elmenni és folyóból kimosni, az már eldorado. Öreg bácsikáé volt, kockásfüzetben feljegyezte a fogyasztást, minden számlája megvan, ez nagyon jó. Ez a legendáriumba való, ezt elő lehet adni sörözésnél. Ezt büszkén lehet mutogatni.
Drágán megcsinált hibátlan autó nem a legendáriumba való, az csak jó oszt kész. Megnézik:, á, Porsche embléma, bőr ülés, 6 dugattyús fék, szép. Ennyi.

Öreg bácsié volt? Kockásfüzet? Kezelési? Merkur számla? = Gerjedelem.

Vágyunk a legendákra. Autót leszarjuk, legenda érdekel. Valaki vezeti a tankolást? Kevesen. Leszarjuk. Gyűjti valaki a számlát? Nem, leszarjuk, otthon gányolunk, szmb.

De a legendákra vágyunk.  Miért nem mi csináljuk a legendát?

[Noo]

Nézzünk már szét, hogy a jó autók soha soha SOHA SOHA nem öreg bácsikáké!

A kibaszott kevés kivétel meg erősíti a szabályt.

UFF, szóltam!  

Pedig ez régebben igaz volt. Amikor még trabantot vagy skodát vett valaki egy papától akkor az garancia volt a tip-top állapotra. Mert akkoriban nem az unoka szerelte a kocsit flex-el, hanem ha gond volt akkor irány a szerelő. És ott sem spóroltak ki semmit. Nemúgy mint mostanság.
Szerintem innen maradt meg ez a beidegződés hogy aki öregember autóját veszi meg az jó állapotú kocsit kap.
Persze ma egy öreg nem tud annyit költeni rá, ezért sokkal szakadtabb az a kocsi, mint egy fiatalé.

[BlackP]

Most tudok egy 1970-es 1300 bogarat első gazdától, narancs szinben. (szerintem gyári) AB-s motorral. 200 000 körüli km-rel. A kcsiban taálható frissítő törlőkendő az Aranypók fénykorából és egy kis franciakockás füzet a fogyasztással és a tankolási értékkel, forintban és literben kifejezve. Gagyi műanyag dísztrácsák vannak az autón, de természetesen egy zacskóból előkerültek a gyáriak, de azokat félti az öreg.
Járt vele a Benelux Államokban, illetve Svájcban többször. Az utóbbi időben kicsit sokat (14 liter) evett. Viszont friss műszaki és zk, valamint új kupplung tárcsát kapott. Az öreg otthonról hozta, még a 70-es években vette. Most eladó. Vett egy Ford Ka-t (LOL).
500 000 Ft.

14-et tudok én is produkálni sajna :S nekem a ford ka speedster bejön, talán ez az egyetlen am odern gépek közül. 5 kiló nem űnik soknak, bár ha a motorgenerált is rátesszük, akkor igen

[ratro]

keresztapám szomszédjában is van egy Bogi, asszem 69-es, bilikék, mióta élek, egyszer láttam, hogy előszedte volna a garázsból, keresztapám sem soxor látta, persze véletlen sem eladó...

Most tudok egy 1970-es 1300 bogarat első gazdától, narancs szinben. (szerintem gyári) AB-s motorral. 200 000 körüli km-rel. A kcsiban taálható frissítő törlőkendő az Aranypók fénykorából és egy kis franciakockás füzet a fogyasztással és a tankolási értékkel, forintban és literben kifejezve. Gagyi műanyag dísztrácsák vannak az autón, de természetesen egy zacskóból előkerültek a gyáriak, de azokat félti az öreg.
Járt vele a Benelux Államokban, illetve Svájcban többször. Az utóbbi időben kicsit sokat (14 liter) evett. Viszont friss műszaki és zk, valamint új kupplung tárcsát kapott. Az öreg otthonról hozta, még a 70-es években vette. Most eladó. Vett egy Ford Ka-t (LOL).
500 000 Ft.

[NGA]

6e mph-s 1966-os bogár
http://www.oldbug.com/6k.htm

[NGA]

2001-ben Tatabányán kintvolt ez a kocsi, akkor még matricázva. Van valakinek róla fotója?

[NGA]

[BlackP]

Mondj mégegyet.

Én cserébe felsorolok az osrszágban pár jó autót, de egyik sem öregbácsi, hanem valóság, sok pénz van benne, és értő emberek csinálták.

keresztapám szomszédjában is van egy Bogi, asszem 69-es, bilikék, mióta élek, egyszer láttam, hogy előszedte volna a garázsból, keresztapám sem soxor látta, persze véletlen sem eladó...

[BlackP]

Valami kép, vagy hol lehet megnézni?

nincs nálam az infrám, de este tolok róla, csak szólj rám!

[Varázsló]

Ennek ellenére nagyon szép az autó. A rendszámot mondjuk nem raktam volna asszimetrikusan, az a 70-es évek filing :-)

szimmetria - szimmetrikus - aszimmetrikus.

[NGA]

Ennek ellenére nagyon szép az autó. A rendszámot mondjuk nem raktam volna asszimetrikusan, az a 70-es évek filing :-)

[Maresz]

Mondj mégegyet.

Én cserébe felsorolok az osrszágban pár jó autót, de egyik sem öregbácsi, hanem valóság, sok pénz van benne, és értő emberek csinálták.

ezen kivül nemtomk de ez  a kivétel

[Varázsló]

iitt a kivétel garázzsal adta ela kocsit a papper persze porkeék nélkül!

Mondj mégegyet.

Én cserébe felsorolok az osrszágban pár jó autót, de egyik sem öregbácsi, hanem valóság, sok pénz van benne, és értő emberek csinálták.

[Maresz]

Hát persze, öreg bácsika, csak hétvégén használta és imádta a Fuchs-okat, főleg a keskenyet, mert keskenyített hid volt  a kocsi alatt, rövid Koni Classic gátlókkal. Viszont sietni is szeretett ezért egy 82-es stroker 2110-es motorja volt 48-as IDA-kkal és W125 tengellyel.

Mindez Anna garázsban, néha kiment leszilikonozta, hogy ne egye a levegő nedvességtartalma.


Hányok már ezektől a sztoriktól, esküszöm. Már ha ezt a kifejezést meghallom: ÖREG BÁCSIKÁÉ VOLT.


Mondjatok egy jó állapotú öreg bácsikáé autót. A typ34-es karmann? Vagy az öreg Marton papa kollekcióból? Mi a büdös faszt várunk ezektől? Nézzünk már szét, hogy a jó autók soha soha SOHA SOHA nem öreg bácsikáké!

A kibaszott kevés kivétel meg erősíti a szabályt.

UFF, szóltam!  

iitt a kivétel garázzsal adta ela kocsit a papper persze porkeék nélkül!

[1303LS]

Na, mától hivatalosan is róhatom az utakat.
Levizsgázott a gép.
Este megyek érte.

Qzma, gyorsulás?  

[Varázsló]

Azta q...  !
Kéne az első kereke!

Az öreg ilyen kerekekkel mászkált?

Hát persze, öreg bácsika, csak hétvégén használta és imádta a Fuchs-okat, főleg a keskenyet, mert keskenyített hid volt  a kocsi alatt, rövid Koni Classic gátlókkal. Viszont sietni is szeretett ezért egy 82-es stroker 2110-es motorja volt 48-as IDA-kkal és W125 tengellyel.

Mindez Anna garázsban, néha kiment leszilikonozta, hogy ne egye a levegő nedvességtartalma.


Hányok már ezektől a sztoriktól, esküszöm. Már ha ezt a kifejezést meghallom: ÖREG BÁCSIKÁÉ VOLT.


Mondjatok egy jó állapotú öreg bácsikáé autót. A typ34-es karmann? Vagy az öreg Marton papa kollekcióból? Mi a büdös faszt várunk ezektől? Nézzünk már szét, hogy a jó autók soha soha SOHA SOHA nem öreg bácsikáké!

A kibaszott kevés kivétel meg erősíti a szabályt.

UFF, szóltam!  

[Maresz]

Azta q...  !
Kéne az első kereke!

Az öreg ilyen kerekekkel mászkált?

kerék persze utolag keült rá megb a nardi bele

[gsattila]

Valami kép, vagy hol lehet megnézni?

na, most lövöldöztem a cuccal, hát én kiba gyenge vagyok, nekem ez túl erős, valami kisebbet fogok nézni, amúgy kurva jó. a tegez is nagyon ottvan, lehet, hogy én is benevezek egy íjra, de valami gyengébbre. azért egy vesszőt sikeresen tönkre tettem

[Balage]

Azta q...  !
Kéne az első kereke!

Az öreg ilyen kerekekkel mászkált?

anna garázzsal együtt vete meg egy bácsitól!

[BlackP]

Felnőtt embet nagyon hamar kinövi az 50 vagy alatti íjat. AZ 55 nagyon jó méret, hónapokig használható, mielőtt nagyobbat akarnál esetleg, vagy meg is lehet mellette maradni hosszű távon. A négy év is elég érdekes, egy barátomnak úgy 16 éve van egy Kassai-íja, semmi baja, hacsak annyi nem, hogy valamikor lazán löttem vele, ma meg alog bírom kihúzni, valami 70 font, borzalmasan erös.

na, most lövöldöztem a cuccal, hát én kiba gyenge vagyok, nekem ez túl erős, valami kisebbet fogok nézni, amúgy kurva jó. a tegez is nagyon ottvan, lehet, hogy én is benevezek egy íjra, de valami gyengébbre. azért egy vesszőt sikeresen tönkre tettem

[Maresz]

anna garázzsal együtt vete meg egy bácsitól!

[NGA]

nem ez az!!
porse kerekes bordö belsös kocsi

Na azért, kezdek megnyugodni! Arról van fotó?

[Maresz]

te inkább írni szereted  már a erről a fotórol is látod, hogy a szelephézag kicsit nagy,és egy kis olajfolyás is van 

nem ez az!!
porse kerekes bordö belsös kocsi

[NGA]

akkor azt a wolfsburgi VW múzeumban keresd...

1000 bogárból talán 1 az eredeti ! magyarországon szerintem nincs is...

eredeti:

nem törött, nem fényezett, nem cserélt, nem kókányolt, nem tuningolt...

sok eredetinek tűnő bogár van... (de azokban legalább 3 dolog rögtön nem eredeti...)

Van még valami fotó valahol?
PLEEEEEEEEEEEEEEEEASE

[Qzma]

Na jo, de úgy szerepelt a hozzásszólás, hogy eredeti állapotban , EREDETI FÉNYEZÉSSEL ! 

akkor azt a wolfsburgi VW múzeumban keresd...

1000 bogárból talán 1 az eredeti ! magyarországon szerintem nincs is...

eredeti:

nem törött, nem fényezett, nem cserélt, nem kókányolt, nem tuningolt...

sok eredetinek tűnő bogár van... (de azokban legalább 3 dolog rögtön nem eredeti...)

[NGA]

szerintem ne kezd... 

De most ezt nem mondjátok komolyan, hogy ez az az autó!

[Süni]

40 év ig szerinted szalonban volt az autó ??? az első tulajos öreg bácsikák, szeretnem festegetni, javítgatni...

picit 35 év után megrozsdált a lökős, és gyorsan lekenyte valamivel, hogy szép maradjon...

Na jo, de úgy szerepelt a hozzásszólás, hogy eredeti állapotban , EREDETI FÉNYEZÉSSEL ! 

[Qzma]

Ez valami vicc akar lenni?

szerintem ne kezd... 

[Qzma]

A lökhárító biztos, hogy eredeti ? (fényezett, króm babákkal ??)

40 év ig szerinted szalonban volt az autó ??? az első tulajos öreg bácsikák, szeretnem festegetni, javítgatni...

picit 35 év után megrozsdált a lökős, és gyorsan lekenyte valamivel, hogy szép maradjon...

[NGA]

szerintem ez az...

Ez valami vicc akar lenni?